本實用新型涉及一種廂式車輛輪胎服務(wù)車。

背景技術(shù)：

在我國即將進入車輛社會的背景下，車輛逐步由奢侈品轉(zhuǎn)變?yōu)槿藗內(nèi)粘Ｉ钪?，必不可少的必需品。為用戶提供方便、快捷的服?wù)，越來越成為企業(yè)和服務(wù)商關(guān)注的熱點。特別是車輛的維修和保養(yǎng)方面，由于當前所采用的是客戶到企業(yè)規(guī)定的特約維修店進行的方式。一方面，企業(yè)需要投入大量資金建立遍布全國的維修點以滿足顧客需求，另一方面，顧客總是要為車輛的保養(yǎng)維護維修等投入更多的時間。同時由于建立維修店的土地資源有限土地成本高、占用資金量大等，也增加了顧客的維修成本。

隨著轎車保有量的增加以及4s店、各類汽修店的城市邊緣化，車主進行車輛保養(yǎng)和易損件的更換越來越費時、費心，加上車輛配件電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，車主迫切希望能夠提供上門服務(wù)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述的技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種廂式車輛輪胎服務(wù)車的柴油發(fā)電機加油裝置，該加油裝置采用柴油機車油箱加油，便于加油，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、實施方便。

為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案：

一種廂式車輛輪胎服務(wù)車的柴油發(fā)電機加油裝置，其特征在于，該服務(wù)車為廂式貨車，廂式貨車采用柴油機車，在廂式貨車的車廂，在車廂右側(cè)的側(cè)開門內(nèi)側(cè)靠近車頭位置橫向設(shè)置有固定架，柴油發(fā)電機組件固定設(shè)置在固定架上，所述的加油裝置包括加油把手、抽油泵和油管，所述的油管連接至廂式貨車的油箱，抽油泵固定設(shè)置在固定架上，加油把手上設(shè)置有加油嘴。

作為進一步改進，所述的油泵的電源采用蓄電池供電。

本實用新型由于采用了上述的技術(shù)方案，加油裝置采用柴油機車油箱加油，便于加油，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、實施方便。

附圖說明

圖1、圖2為本實用新型服務(wù)車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為液壓升降尾板裝置平放時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4、圖5為側(cè)開門的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6、圖7為壓升降尾板裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8、圖9為圖6中Ⅰ、Ⅱ的放大圖。

圖10、圖11為柴油發(fā)電機組件和空壓機及貯氣罐組件的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖12為加油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖13、圖14為洗手裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

如圖1、圖2所示的一種廂式車輛輪胎服務(wù)車，該服務(wù)車為廂式貨車，廂式貨車采用柴油機車，在廂式貨車的車廂1內(nèi)設(shè)置有柴油發(fā)電機組件2，空壓機及貯氣罐組件3、輪胎固定位4、液壓千斤頂固定位5和防爆籠6。如圖4、圖5所示，所述的車廂1左側(cè)封閉，車廂1右側(cè)設(shè)置兩扇側(cè)開門7，兩扇側(cè)開門7整體覆蓋車廂1的一個側(cè)面，側(cè)開門7的上端設(shè)置有鉸鏈連接所述的車廂1，側(cè)開門7的下部設(shè)置有門把手72和門鎖73，側(cè)開門7的側(cè)面設(shè)置有氣彈簧76與所述車廂1相連接；側(cè)開門7上設(shè)置有門拉帶74，并在車廂1與側(cè)開門7之間設(shè)置有安全支撐桿75。如圖10、圖11所示，在右側(cè)的側(cè)開門7內(nèi)側(cè)靠近車頭位置橫向設(shè)置有固定架11，所述的柴油發(fā)電機組件2和空壓機及貯氣罐組件3固定設(shè)置在固定架11上，固定架11采用框架結(jié)構(gòu)，空壓機及貯氣罐組件3設(shè)置在固定架11內(nèi)，柴油發(fā)電機組件2設(shè)置在空壓機及貯氣罐組件3的上方。如圖12所示，所述的柴油發(fā)電機組件2設(shè)置有加油裝置，加油裝置包括加油把手12、抽油泵13和油管14，所述的油管14連接至廂式貨車的油箱15，抽油泵13固定設(shè)置在固定架11上，加油把手12上設(shè)置有加油嘴，所述的抽油泵13的電源采用蓄電池16供電。

如圖2所示，右側(cè)的側(cè)開門7內(nèi)側(cè)縱向依次設(shè)置撬棍存放位17、風炮存放位18、爆充及噴水壺存放位19、工具柜20、氣管存放盒21、液壓器存放位22、立式千斤頂23、安保支架24和套筒盒25。所述的輪胎固定位4設(shè)置在車廂底板左側(cè)，輪胎固定位4包括三條縱向設(shè)置的第一拉緊帶固定護板41，第一拉緊帶固定護板41上設(shè)置有拉緊帶將輪胎綁緊；所述的液壓千斤頂固定位5設(shè)置在左側(cè)兩條第一拉緊帶固定護板41的后側(cè)端，液壓千斤頂固定位5包括油缸固定位和一條橫向的第二拉緊帶固定護板53，油缸固定位的前端為弧形鋼條51，后端為直線鋼條52，弧形鋼條51和直線鋼條52分別構(gòu)成油缸的前、后限位結(jié)構(gòu)，拉緊帶設(shè)置在第二拉緊帶固定護板53上將液壓千斤頂機座綁緊。如圖1所示，左側(cè)板上設(shè)置有兩條縱向的第三拉緊帶固定護板26。

如圖6、圖7所示，所述的車廂1尾部設(shè)置液壓升降尾板裝置8，液壓升降尾板裝置8包括尾板81、升降油缸82、翻轉(zhuǎn)氣缸83和升降連接桿84，升降油缸82、翻轉(zhuǎn)氣缸83和升降連接桿84分別為兩件，兩件升降油缸82、兩件翻轉(zhuǎn)氣缸83和兩件升降連接桿84分別設(shè)置在尾板81兩側(cè)，所述的升降連接桿84的底部與廂式貨車的車架相鉸接，升降連接桿84的上部與所述的尾板81底部相鉸接，所述的升降油缸82設(shè)置在升降連接桿84的下方，升降油缸82的底部與廂式貨車的車架相鉸接，升降油缸82的活塞桿頂部與所述的升降連接桿84上部的凸出鉸接部相鉸接，所述的翻轉(zhuǎn)氣缸83設(shè)置在升降連接桿84的外側(cè)，翻轉(zhuǎn)氣缸83的底部與廂式貨車的車架相鉸接，翻轉(zhuǎn)氣缸83的活塞桿頂部與所述的尾板81下部的凸出鉸接部相鉸接。如圖8、圖9所示，所述的尾板81上部、車廂1的上部設(shè)置有相互配合的第一密封裝置85，尾板81底部、車廂1的底部設(shè)置有相互配合的第二密封裝置87，并在車廂1的后側(cè)兩邊設(shè)置有與尾板81相配合的限位裝置86。如圖3所示，所述的防爆籠6固定設(shè)置在尾板81的右側(cè)，在尾板81翻起后防爆籠6收入車廂1內(nèi)。

如圖13、圖14所示，車廂右側(cè)靠近車頭位置的底部車架上固定設(shè)置有洗手裝置9，洗手裝置9包括水箱91、水泵92和出水龍頭93，水箱91通過連接板94固定設(shè)置在車架底部，水箱91下方設(shè)置有固定板，固定板上設(shè)置有水泵92，水泵92一端連接水箱91，另一端連接至出水龍頭93，出水龍頭93固定在車架上；所述的水箱91的上部設(shè)置有進水口，進水口通過進水管連接至加水口96；水箱91的底部設(shè)置有排水口95。

當然，該服務(wù)車還包括氣鼓、電鼓和照明設(shè)備。車輛駕駛室內(nèi)還安裝有衛(wèi)星定位、導(dǎo)航、通訊和影像系統(tǒng)，用于車輛定位、道路導(dǎo)航、通話、服務(wù)過程錄像。