本實用新型涉及一種二氧化碳致裂器充裝機操作臺。
背景技術(shù):
安標(biāo)字[2014]48號(安標(biāo)國家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心文件),是關(guān)于發(fā)布GB/T9969《二氧化碳致裂器安全技術(shù)要求(試行)》、《二氧化碳致裂器安全標(biāo)志管理方案(試行)》的通知。指出國內(nèi)有關(guān)單位研發(fā)了二氧化碳致裂器,擬在煤礦井下使用,從而取代危險性比較高的雷管。
二氧化碳致裂器充裝機(以下簡稱充裝機)是實現(xiàn)二氧化碳致裂器充裝的設(shè)備,目前二氧化碳致裂器進行二氧化碳的充裝多采用手動加壓充裝液態(tài)二氧化碳,由于欠缺必要的線上檢測和控制,導(dǎo)致液態(tài)二氧化碳無法充滿二氧化碳致裂器的管腔(儲液管的管腔)。
有鑒于此,充裝機通過電磁閥、傳感器的使用而在充裝機的臺架上安裝一控制面板,換言之,控制面板與臺架固定安裝。由于充裝機包括多組傳感數(shù)據(jù),以及相關(guān)的臺架上的工裝設(shè)備和手動閥門等,除了控制面板上直接觀測的信息外,在沖裝過程中還需要觀察其他部分的工作狀態(tài),并需要輔助其他部分的控制裝置以完成充裝。
二氧化碳致裂器的充裝時間非常短,固定設(shè)置的控制面板盡管實現(xiàn)了基本的操作控制的集成,但在實際充裝過程中,會遇到各種各樣的工作狀況,操作人員往往需要游走于臺架的多個位置,從而無法有效的利用控制面板進行操作和觀察傳感數(shù)據(jù)。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
因此,本實用新型的目的在于提供一種獨立設(shè)置的二氧化碳致裂器充裝機操作臺,提高二氧化碳致裂器充裝的操作靈活性。
本實用新型采用的技術(shù)方案為:
一種二氧化碳致裂器充裝機操作臺,包括:
箱體,具有獨立的支架而能夠移動;
控制系統(tǒng),裝設(shè)于所述箱體內(nèi);以及
通信電纜,用于所述控制系統(tǒng)與二氧化碳致裂器充裝機機臺的連接。
上述二氧化碳致裂器充裝機操作臺,還包括安裝在所述機臺上的軌道;
相應(yīng)地,可選地所述支架與所述軌道間形成軌道副。
可選地,所述軌道副為滑移軌道副。
可選地,所述支架為輪式底盤。
可選地,所述輪式底盤具有四個腳輪,其中一對腳輪為固定腳輪,另外一對腳輪為萬向腳輪。
可選地,所述通信電纜包括控制電纜和傳感器電纜。
可選地,所述控制系統(tǒng)包括位于箱體內(nèi)中下部的電控系統(tǒng)和位于箱體上部的人機交互系統(tǒng)。
可選地,所述人機交互系統(tǒng)包括顯示器和控制按鈕。
可選地,所述人機交互裝置為人機界面。
依據(jù)本實用新型的二氧化碳致裂器充裝機操作臺構(gòu)成獨立的平臺,不再是固定于充裝機機臺的結(jié)構(gòu),具有可移動性,因此,在進行機臺的其他裝置、部位的查驗時,可以不脫離對操作臺的控制,借以保證生產(chǎn)的安全性和操作的簡便性。
附圖說明
圖1為依據(jù)本實用新型的一種二氧化碳致裂器充裝機操作臺的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為顯示屏力控狀態(tài)示意圖。
圖中:1.腳輪,2.箱體,3.電控系統(tǒng),401.壓力指示,402.溫度指示,403.重量指示,404.時間指示,4.顯示屏,5.冷卻啟動鍵,6.冷卻停止鍵,7.加壓啟動鍵,8.加壓停止鍵,9.第一傳感器,10.第二傳感器,11.控制電纜。
具體實施方式
一般而言,二氧化碳致裂器充裝機的臺架,一般稱為機臺,通常將控制部分都安裝在機臺下面的空間,而操作界面則設(shè)置在機臺的一側(cè)上部,一定程度上節(jié)約了空間。但如背景技術(shù)部分所述,節(jié)約安裝空間的同時,會帶來非常大的不便利。
經(jīng)過考察,由于需要二氧化碳致裂器的工裝的放置,轉(zhuǎn)移,以及成品二氧化碳致裂器的放置,充裝現(xiàn)場往往具有比較大的空間,將控制部分獨立出來,具備一定的空間條件。
在此構(gòu)思條件下,如圖1所示,提供一種相對獨立的二氧化碳致裂器充裝機操作臺(以下簡稱操作臺),其應(yīng)當(dāng)具備的條件是,相對于相對固定的機臺,其在機臺的周圍具有相對的可移動性。在此條件下,所述操作臺包括箱體2,箱體2相對于機臺,相當(dāng)于一個獨立的平臺,該平臺設(shè)置支架,相對而言,考慮可移動性,臺架最好采用移動式底盤結(jié)構(gòu)。
機臺部分在充裝過程中會產(chǎn)生振動,包括致裂器的放置和取走,都會產(chǎn)生一定的振動,而振動是電氣設(shè)備失效的一個主要原因,總體考慮,在意圖獨立出操作人員可操作部分的條件下,連同電氣部分的控制電路部分也都轉(zhuǎn)載到箱體2內(nèi),由此,操作部分和控制電路部分統(tǒng)稱為控制系統(tǒng),而裝設(shè)于所述箱體2內(nèi)。
對于控制系統(tǒng),其最終還是要去采集機臺上的數(shù)據(jù),并且去控制機臺上的執(zhí)行機構(gòu)和執(zhí)行裝置。從而,配置通信電纜,以用于所述控制系統(tǒng)與二氧化碳致裂器充裝機機臺的連接。
通信電纜應(yīng)具有一定的長度,從而使二氧化碳致裂器充裝機操作臺移動時具有所需的活動范圍。其長度設(shè)計可以參考操作臺移動時的活動范圍。
在一些實施例中,在機臺上設(shè)置軌道,將所述支架安裝在軌道上,或者說所述支架與所述軌道間形成軌道副,操作人員可以推動操作臺的箱體2沿軌道移動。
軌道的存在表明箱體2的移動收到預(yù)定的約束,相對而言,通信電纜可以較短,適應(yīng)軌道所約束的移動范圍即可。同時,軌道的約束相對容易確定,從而不會因不受約束的移動,導(dǎo)致通信電纜收到額外的損傷,甚至是扯斷。
軌道副有滾動副和移動副之分,移動副則通常是滑動副,相對而言,二氧化碳致裂器的充裝車間相對潔凈,采用承載能力比較強的滑移軌道副更合適。
在另一些實施例中,所述支架為輪式底盤。輪是底盤不像軌道那樣就有嚴(yán)格的約束,其移動自由度會比較大,不僅可以移動,箱體2在借用底盤,還可以旋轉(zhuǎn),從而靈活性更好。但需要注意不要產(chǎn)生扯拉電纜的情況出現(xiàn)。
在該另一實施例中,可以與通信電纜綁定抗荷繩,以保護通信電纜。
輪式底盤優(yōu)選具有四個腳輪1的輪式底盤,箱體2的平穩(wěn)性相對比較好,當(dāng)采用四個腳輪1時,其中一對腳輪為固定腳輪,另外一對腳輪為萬向腳輪,方便移動和轉(zhuǎn)向。
在一些實施例中,還可以采用具有三個腳輪1的輪式底盤,結(jié)構(gòu)簡單,轉(zhuǎn)向性能更好。缺點是箱體2的平穩(wěn)性稍差。
為提高可維護性,如圖1所示,圖中可見,所述通信電纜包括控制電纜11和傳感器電纜,傳感器電纜用于連接圖中所示的第一傳感器9和第二傳感器10,圖中僅僅是例示的兩個傳感器,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解,實際應(yīng)用中,傳感器的數(shù)量可能多于兩個。
關(guān)于傳感器的線束,可以并束,以利于操作臺與機臺間的走線。
優(yōu)選地,所述控制系統(tǒng)包括位于箱體2內(nèi)中下部的電控系統(tǒng)和位于箱體上部的人機交互系統(tǒng),其中,電控系統(tǒng)相對重量較大,設(shè)置在箱體2的中下部,有利于保持箱體2的穩(wěn)定性。而將操作部分或者說人機交互系統(tǒng)設(shè)置在箱體2的上部,則方便操作人員的操作。
于圖1所例示,所述人機交互系統(tǒng)包括顯示器和控制按鈕,如圖1所示的顯示屏4和一組按鍵,例如冷卻啟動鍵5,冷卻停止鍵6,加壓啟動鍵7,加壓停止鍵8。
在一些實施例中,互裝置為人機界面,界面簡單,整體比較簡潔。
為了有效的監(jiān)控,引入力控軟件,產(chǎn)生如圖2所示的顯示器畫面,形成壓力指示401,溫度指示402,重量指示403和時間指示404。這些用以指示的內(nèi)容也表明存在相應(yīng)的傳感器,例如壓力傳感器、溫度傳感器等。