本實用新型涉及危險化學品卸車裝置技術領域，尤其涉及一種危險物料無廢氣排放卸車裝置。
背景技術：
罐區(qū)是化學化工及相關領域最為常見的裝置之一，罐區(qū)中具有若干儲罐，為帶壓存儲汽體、液體或液化氣體等危險物料的設備。罐區(qū)中化學品的供給主要有兩種方式，一種是經(jīng)由管道輸入，另外一種是通過專用槽車運送至罐區(qū)，然后經(jīng)由專用槽車將危險物料卸車至罐區(qū)的儲罐之中。對于不宜揮發(fā)且非易燃易爆的化學品，如稀硫酸溶液及堿液等，一般采用常壓儲罐進行存儲，通過普通離心泵卸車的方式進行化學品卸車，其在過程中產(chǎn)生的其他氣體可以直接排空。但是對于很多化學物質(zhì)，特別是有機物化學物料，例如乙烷、丙烷、丙烯、環(huán)氧乙烷和環(huán)氧丙烷等，由于其易揮發(fā)、易燃易爆，會對環(huán)境造成不同程度的危害，因此不能采用常壓儲罐進行儲存和卸車。通常對這類危險物料的儲槽采用帶壓、密閉的壓力容器，其在過程中會產(chǎn)生的廢氣，需排入廢氣處理裝置進行處理后，再進行排空。現(xiàn)有的針對此類易揮發(fā)、易燃易爆的危險物料采用的卸車方式主要有以下三種方式：1)采用惰性氣體壓料的方式，例如當對環(huán)氧乙烷卸車時，用氮氣向槽車中加壓，使得環(huán)氧乙烷經(jīng)由槽車出口被壓入儲槽中，儲槽的壓力上升，使得廢氣排入廢氣處理裝置，直至環(huán)氧乙烷卸車完畢。2)采用離心泵等卸料的方式，例如當對環(huán)氧乙烷卸車時，先將儲槽中的廢氣排入廢氣處理裝置，使得儲罐壓力低于槽車，使得離心泵能夠正常工作，實現(xiàn)環(huán)氧乙烷由槽車被輸送至儲罐總，此時需繼續(xù)排放儲罐中的廢氣，當槽車中的環(huán)氧乙烷比較少時，關閉離心泵，用氮氣吹掃槽車中環(huán)氧乙烷至儲罐中，直至環(huán)氧乙烷卸車完畢。3)采用在第二種的離心泵等卸料的方式的裝置上增加卸車平衡管道的方式，例如當對環(huán)氧乙烷卸車時，使得在卸車開始階段和槽車中物料較少時，變換操作方式并排放廢氣，而在卸車過程中離心泵運轉(zhuǎn)期間不需要排放廢氣。但是以上現(xiàn)有的卸車方式均存在一些問題，第一種卸車方式，卸料過程的廢氣排放比較多，雖然可以通過專用的廢氣處理裝置進行處理，但還是會帶來一定的環(huán)境影響；同時惰性氣體的消耗比較大，卸車成本比較高。第二種卸車方式，操作過程比較復雜，如若操作不當，則會造成對卸車泵損壞，從而帶來一定程度的安全隱患；同時廢氣排放量也比較大。第三種卸車方式，雖然大大減少了廢氣的排放量，但是操作過程比較復雜，仍存在易造成泵損壞的問題。
技術實現(xiàn)要素：
本實用新型針對現(xiàn)有技術中對于危險物料卸車方式存在的廢氣排放量大、成本消耗高、操作復雜且易造成卸車泵損壞等缺陷，目的在于提供一種通過無任何廢氣排放、卸車過程簡單、槽車中危險物料轉(zhuǎn)移徹底、卸車過程快速且卸車能耗低的無廢氣排放卸車裝置。
實現(xiàn)上述目的的技術方案是：
本實用新型的危險物料無廢氣排放卸車裝置，具有一用于將槽車中的危險物料輸送到儲槽中的第一管道和一用于處理所述危險物料在卸車過程中產(chǎn)生的廢氣的第二管道，所述第二管道上且在所述儲槽和所述槽車之間依次設有一過濾器和一卸車專用泵。所述儲槽上沒有設有廢氣處理裝置。
所述第二管道上且在所述卸車專用泵和所述槽車之間設有一冷卻器，用于將升溫的處理后的廢氣冷卻至常溫。
本實用新型的積極進步效果在于：
本實用新型的危險物料無廢氣排放卸車裝置，是通過第二管道上且在儲槽和槽車之間依次設有過濾器、卸車專用泵和冷卻器，實現(xiàn)對危險物料的無任何廢氣排放。主要的積極進步效果如下：
1)整個卸車過程為全封閉操作，保證無任何廢氣排放到空氣中；
2)儲罐可以不設置廢氣處理裝置，降低成本及減少安裝步驟；
3)卸車過程操作簡單，卸車前連接好相應管道后，啟動卸車專用泵后至卸車完畢前無需任何操作；
4)槽車中危險物料能夠?qū)崿F(xiàn)徹底轉(zhuǎn)移，且無需對危險物料的管道進行吹掃操作；
5)卸車過程快速且卸車能耗較低。
以下將結(jié)合附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。
附圖說明
圖1為本實用新型危險物料無廢氣排放卸車裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合圖1，對本實用新型的危險物料無廢氣排放卸車裝置進行詳細的說明。
如圖1所示，為本實施例的危險物料無廢氣排放卸車裝置10，用于與槽車20和儲槽30配合使用，實現(xiàn)對危險物料無廢氣排放的卸車過程。具有用于將槽車20中的危險物料輸送到儲槽30中的第一管道11和用于處理危險物料在卸車過程中產(chǎn)生的廢氣的第二管道12。第二管道12上且在儲槽30和槽車20之間依次設有過濾器13、卸車專用泵14和冷卻器15。過濾器13用于過濾第二管道12中摻雜的灰塵、顆粒等雜質(zhì)，以及除去流經(jīng)過濾器13的危險物料中的多余水分。卸車專用泵14用于增加槽車20中危險物料上部的壓力，實現(xiàn)將槽車20中物料輸送至儲槽30中。由于廢氣經(jīng)過過濾器13和卸車專用泵14處理工藝過程后，一般會存在一定的溫升現(xiàn)象，采用冷卻器15將處理后的廢氣冷卻至常溫。儲槽30上沒有固設有廢氣處理裝置。
本實用新型危險物料無廢氣排放卸車裝置的工作原理為：
如圖1所示，將過濾器13、卸車專用泵14和冷卻器15經(jīng)由第一管道11、第二管道12分別與槽車20和罐區(qū)中的儲槽30連接好，啟動卸車專用泵14，開始卸車過程。將槽車20中的危險物料經(jīng)由第一管道11輸送至儲槽30中。卸車過程中，儲槽30中的產(chǎn)生的廢氣經(jīng)由第二管道12流入過濾器13，過濾器13對廢氣中摻雜的灰塵、顆粒等雜質(zhì)，以及多余水分進行過濾。過濾處理完畢的氣體流入卸車專用泵14，卸車專用泵14通過增加槽車20內(nèi)危險物料上部的壓力，實現(xiàn)將槽車20內(nèi)危險物料輸送至儲槽30中。經(jīng)由卸車專用泵14作用的氣體流入冷卻器15，流入冷卻器15將被處理后的具有溫升現(xiàn)象的廢氣冷卻至常溫，從而完成槽車20中的危險物料的卸車過程及其卸車過程中的廢氣處理過程。當卸車完成時，即完成了將槽車20中的危險物料徹底地卸入儲罐30中，無需進行管道吹掃和廢氣排放操作。
以上詳細描述了本實用新型的各較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。