本實用新型涉及自動化設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種智能控制氣體排放的系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的氣體排放系統(tǒng)均是采用人工開啟排氣扇從密閉環(huán)境中抽取氣體，無法實現(xiàn)自動化控制，在自動化程度越來越高的工業(yè)生產(chǎn)中已無法滿足生產(chǎn)需要。因此，現(xiàn)有的氣體排放系統(tǒng)無法實現(xiàn)智能化控制的問題已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中亟待解決的關(guān)鍵問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有的氣體抽排系統(tǒng)無法實現(xiàn)智能化控制的問題，本實用新型提供一種智能控制氣體排放的系統(tǒng)。

本實用新型解決技術(shù)問題的方案是提供一種智能控制氣體排放的系統(tǒng)，其用于排放密閉環(huán)境中的氣體，所述智能控制氣體排放的系統(tǒng)包括控制裝置和排氣裝置，所述排氣裝置通過第一管路與密閉環(huán)境連通，所述排氣裝置與控制裝置電性相連，所述第一管路上設(shè)置有壓力傳感器和第一電磁閥，壓力傳感器檢測第一管路中的不同時刻的壓力值并反饋給控制裝置，控制裝置比較所述不同時刻壓力變化值是否大于一第一設(shè)定閾值，如果大于則開啟第一電磁閥連通該密閉環(huán)境與該排氣裝置。

優(yōu)選地，壓力傳感器實時檢測第一管路中的壓力值并反饋給控制裝置；或者壓力傳感器根據(jù)密閉環(huán)境中氣體產(chǎn)生的速度每間隔一段時間檢測第一管路中的壓力值并反饋給控制裝置。

優(yōu)選地，所述控制裝置根據(jù)壓力傳感器檢測到的第一管路中的壓力值來對應(yīng)調(diào)節(jié)排氣裝置的轉(zhuǎn)速頻率。

優(yōu)選地，所述第一設(shè)定閾值的范圍為10－500Pa。

優(yōu)選地，所述第一管路上進一步設(shè)置有第二電磁閥，第一電磁閥與第二電磁閥分別設(shè)置在排氣裝置的兩側(cè)，第二電磁閥與控制裝置電性連接，所述智能控制氣體排放的系統(tǒng)進一步包括至少一條第二管路，所述第二管路的一端在第一電磁閥靠近密閉環(huán)境的一側(cè)與第一管路連通，另一端在第二電磁閥遠離密閉環(huán)境的一側(cè)與第一管路連通，第二管路上設(shè)置有第三電磁閥，第三電磁閥與控制裝置電性連接。

優(yōu)選地，所述控制裝置根據(jù)壓力傳感器檢測到第一管路中的壓力值來比較超過第一管路所能承受的壓力設(shè)定值時，控制裝置控制第三電磁閥開啟，第二管路和第一管路同時運行；或者當(dāng)排氣裝置出現(xiàn)故障時，控制裝置控制第一電磁閥和第二電磁閥關(guān)閉，同時控制第三電磁閥開啟，第二管路作為備用管路開啟運行。

優(yōu)選地，所述第一管路中進一步設(shè)置有氧氣感應(yīng)器，所述氧氣感應(yīng)器設(shè)置在第一電磁閥與密閉環(huán)境之間，所述氧氣感應(yīng)器與控制裝置電性連接，以監(jiān)測第一管路中的氧氣含量并及時反饋給控制裝置。

優(yōu)選地，所述智能控制氣體排放的系統(tǒng)進一步包括第三管路和管路清洗裝置，所述第三管路的一端與管路清洗裝置連通，另一端與第一管路連通，所述第三管路上設(shè)置有第四電磁閥，第四電磁閥和管路清洗裝置與控制裝置電性連接，控制裝置根據(jù)氧氣感應(yīng)器檢測到第一管路中的氧氣含量與一氧氣含量設(shè)定值來進行比較，當(dāng)超過該氧氣含量設(shè)定值時，控制裝置控制第四電磁閥打開并控制管路清洗裝置向第三管路通入惰性氣體到第一管路中進行清洗。

優(yōu)選地，所述第一管路進一步設(shè)置有第五電磁閥，所述第五電磁閥設(shè)置在密閉環(huán)境和第三管路與第一管路的連通處之間，第五電磁閥與控制裝置電性連接，當(dāng)控制裝置根據(jù)氧氣感應(yīng)器檢測到第一管路中的氧氣含量來進行比較，超過該氧氣含量設(shè)定值，從而打開第四電磁閥通過第三管路通入惰性氣體對第一管路進行清洗時，第五電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)?shù)谝还苈分械难鯕夂繘]有超過設(shè)定值，第五電磁閥處于開啟狀態(tài)。

優(yōu)選地，所述智能控制氣體排放的系統(tǒng)進一步包括氣體處理裝置，所述氣體處理裝置與排氣裝置遠離密閉環(huán)境的一端連通，且設(shè)置在第二管路遠離密閉環(huán)境的一端與第一管路的連通處后。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種智能控制氣體排放的系統(tǒng)，其用于排放密閉環(huán)境中的氣體，所述智能控制氣體排放的系統(tǒng)包括控制裝置和排氣裝置，所述排氣裝置通過第一管路與密閉環(huán)境連通，所述排氣裝置與控制裝置電性相連，所述第一管路上設(shè)置有壓力傳感器和第一電磁閥，壓力傳感器檢測第一管路中的不同時刻的壓力值并反饋給控制裝置，控制裝置比較所述不同時刻壓力變化值是否大于一第一設(shè)定閾值，如果大于則開啟第一電磁閥連通該密閉環(huán)境與該排氣裝置。本實用新型的智能控制氣體排放的系統(tǒng)可以實現(xiàn)智能化控制，并且結(jié)構(gòu)簡單，提高了工作效率，降低了對工作人員的損害。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的第一實施例中智能控制氣體排放的系統(tǒng)與密閉環(huán)境連通的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】

為了使本實用新型的目的，技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施實例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參考圖1，圖1中的實線代表管路連接，虛線代表電性連接。本實用新型的一種智能控制氣體排放的系統(tǒng)10，其用于排放密閉環(huán)境20中的氣體，該氣體包括但不限于有毒有害氣體或者易燃易爆氣體，該智能控制氣體排放的系統(tǒng)10包括排氣裝置14和控制裝置13，所述排氣裝置14包括但不限于風(fēng)機或者排氣扇，其作用是加快氣體流動，加速氣體的排放，所述排氣裝置14通過一第一管路15與密閉環(huán)境20連通，排氣裝置14和控制裝置13電性連接。所述第一管路15上設(shè)置有壓力傳感器153和第一電磁閥157，壓力傳感器153設(shè)置在第一電磁閥157與密閉環(huán)境20之間。第一電磁閥157在未開始排放氣體時是處于關(guān)閉狀態(tài)，以防止空氣倒灌進密閉環(huán)境20中。所述控制裝置13與壓力傳感器153和第一電磁閥157電性連接，壓力傳感器153檢測第一管路15中的不同時刻的壓力值并反饋給控制裝置13，控制裝置13比較不同時刻的壓力變化值是否大于一設(shè)定閾值來控制第一電磁閥157的開啟或關(guān)閉。

具體的，在密閉環(huán)境20未開始產(chǎn)生氣體時，壓力傳感器153先檢測第一管路15中的壓力初始值；當(dāng)密閉環(huán)境20中的氣體不斷產(chǎn)生，其內(nèi)部壓力會逐漸增大，從而第一管路15中的壓力會同時增大，壓力傳感器153對第一管路15中的壓力進行實時檢測，或者根據(jù)密閉環(huán)境20中氣體產(chǎn)生的速度每間隔一段時間來檢測第一管路15中的壓力值?？刂蒲b置13根據(jù)不同時刻第一管路15中的壓力變化值是否超過第一設(shè)定閾值來控制第一電磁閥157的開啟或關(guān)閉。進一步具體的，若控制裝置13根據(jù)比較不同時刻第一管路15中的壓力變化值超過第一設(shè)定閾值，則控制裝置13控制第一電磁閥157開啟使第一管路15中氣體排放到排氣裝置14；若控制裝置13根據(jù)比較不同時刻第一管路15中的壓力變化值沒有超過第一設(shè)定閾值，控制裝置13會控制第一閥門157保持關(guān)閉狀態(tài)。作為優(yōu)選的，該第一設(shè)定閾值可調(diào)節(jié)，其可調(diào)范圍為10－500Pa。

作為優(yōu)選的，控制裝置13可以根據(jù)壓力傳感器153檢測到的第一管路15中的壓力值來對應(yīng)調(diào)節(jié)排氣裝置14的轉(zhuǎn)速頻率。具體的，控制裝置13可根據(jù)壓力傳感器153檢測到第一管路15中的壓力值與標(biāo)準大氣壓的差值做出計算處理后得出排氣裝置14的理論轉(zhuǎn)速頻率，并發(fā)出信號控制排氣裝置14以計算得到的理論轉(zhuǎn)速頻率進行工作。更具體的，當(dāng)控制裝置13根據(jù)壓力傳感器153檢測到的第一管路15中的壓力值與標(biāo)準大氣壓值的差值比較超過第二閾值時，控制裝置13會控制排氣裝置14加快轉(zhuǎn)速工作，以加快第一管路15中的氣體排放；當(dāng)控制裝置13根據(jù)壓力傳感器153檢測到的第一管路15中的壓力值與標(biāo)準大氣壓值的差值持續(xù)增大時，控制裝置13會對應(yīng)地調(diào)節(jié)排氣裝置14的轉(zhuǎn)速頻率，以進一步加快第一管路15中的氣體排放，防止出現(xiàn)爆管。例如，當(dāng)?shù)谝还苈?5中的壓力值與標(biāo)準大氣壓的差值為100～400Pa時，排氣裝置14的理論轉(zhuǎn)速頻率為0～5Hz；當(dāng)?shù)谝还苈?5中的壓力值與標(biāo)準大氣壓的差值為400～800Pa時，排氣裝置14的理論轉(zhuǎn)速頻率為5～10Hz。

作為優(yōu)選的，智能控制氣體排放的系統(tǒng)10進一步包括至少一條第二管路17，第二管路17上設(shè)置有第三電磁閥171，其與控制裝置13電性連接，第一管路15中進一步設(shè)置有第二電磁閥159，第一電磁閥157和第二電磁閥159分別設(shè)置在排氣裝置14進氣和出氣的兩側(cè)。第二管路17的一端在第一電磁閥157靠近密閉環(huán)境20的一側(cè)與第一管路15連通，另一端在第二電磁閥159遠離密閉環(huán)境20的一側(cè)與第一管路15連通，第二電磁閥159的設(shè)置可以防止氣體倒灌進排氣裝置14中。在排氣裝置14正常運行時，第三電磁閥171處于關(guān)閉狀態(tài)，因此，第二管路17是作為備用管路設(shè)置的。具體的，當(dāng)排氣裝置14發(fā)生故障時，控制裝置13會監(jiān)控到故障信號并發(fā)出報警，同時控制第一電磁閥157和第二電磁閥159關(guān)閉，且同時控制第三電磁閥171打開，第二管路17作為備用管路開啟運行；或者當(dāng)壓力傳感器153檢測到第一管路15中的壓力超過第一管路15所能承受的壓力設(shè)定值時，排氣裝置14無法滿足氣體的迅速排放，控制裝置13控制第三電磁閥171開啟，第二管路17作為備用管路與第一管路15同時開啟運行，迅速降低第一管路15中的壓力，防止第一管路15出現(xiàn)爆管。作為優(yōu)選的，第一管路15所能承受的壓力設(shè)定值為0.5～1MPa，進一步優(yōu)選為0.6～0.9MPa。

作為本實用新型的變形實施例，第一管路15上還設(shè)置有氧氣感應(yīng)器155，氧氣感應(yīng)器155與控制裝置13電性連接。氧氣感應(yīng)裝置155可設(shè)置在第一管路15中的任意位置，作為優(yōu)選的，其設(shè)置在第一電磁閥157和密閉環(huán)境20之間。氧氣感應(yīng)器155可實時監(jiān)測第一管路15中的氧氣含量，當(dāng)?shù)谝还苈?5中的氧氣含量超過一氧氣含量設(shè)定值時，會存在爆炸的風(fēng)險，氧氣傳感器155會將信號反饋給控制裝置13，控制裝置13會發(fā)出報警信號以警示相關(guān)工作人員。作為優(yōu)選的，智能控制氣體排放的系統(tǒng)進一步包括第三管路19和管路清洗裝置18，第三管路19的一端與管路清洗裝置18連通，另一端跟第一管路15連通，第三管路19上設(shè)置有第四電磁閥191，管路清洗裝置18和第四電磁閥191均與控制裝置13電性連接，控制裝置13可控制第四電磁閥191的開啟或關(guān)閉和管路清洗裝置18的啟動或停止。在氧氣感應(yīng)器155檢測到第一管路15的氧氣含量未超過該氧氣含量設(shè)定值時，第四電磁閥191處于關(guān)于關(guān)閉狀態(tài)；當(dāng)氧氣感應(yīng)器155檢測到第一管路15的氧氣含量超過該氧氣含量設(shè)定值時，控制裝置13在發(fā)出報警的同時會控制第四電磁閥191打開，并且控制裝置13會發(fā)出信號啟動管路清洗裝置18，管路清洗裝置18從第三管路19向第一管路15通入惰性氣體，對第一管路15進行清洗。作為進一步優(yōu)選的，該惰性氣體為氮氣。當(dāng)清洗完畢，也即氧氣感應(yīng)器155檢測到第一管路15中的氧氣含量降低到該氧氣含量設(shè)定值以下，氧氣感應(yīng)器155檢測到氧氣含量正常后會反饋給控制裝置13，控制裝置13會取消報警并關(guān)閉第四電磁閥191，同時控制管路清洗裝置18停止輸送惰性氣體。

作為進一步優(yōu)選的，第一管路15在與密閉環(huán)境20連通的位置處設(shè)置有第五電磁閥158，第五電磁閥158位于第一管路15和第三管路19的連通處與密閉環(huán)境20之間，第五電磁閥158與控制裝置13電性連接。當(dāng)氧氣感應(yīng)器155檢測到第一管路15的氧氣含量超過該氧氣含量設(shè)定值時，控制裝置13在發(fā)出報警的同時會控制第四電磁閥191打開并控制第五電磁閥158處于關(guān)閉狀態(tài)。也即當(dāng)從第三管路19通入惰性氣體對第一管路15進行清洗時，第五電磁閥158處于關(guān)閉狀態(tài)，防止惰性氣體充入到密閉環(huán)境20中。當(dāng)清洗完成后，也即氧氣感應(yīng)器155檢測到第一管路15中的氧氣含量降低到設(shè)定值以下，氧氣感應(yīng)器155反饋給控制裝置13，控制裝置13控制第五電磁閥158開啟。

作為本實用新型的又一變形實施例，智能控制氣體排放的系統(tǒng)10進一步包括氣體處理裝置11，所述氣體處理裝置11與排氣裝置14遠離密閉環(huán)境20的一端連通，且設(shè)置在第二管路17遠離密閉環(huán)境20的一端與第一管路15的的連通處后，其可對排放的氣體進行過濾后排向外界。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種智能控制氣體排放的系統(tǒng)，其用于排放密閉環(huán)境中的氣體，所述智能控制氣體排放的系統(tǒng)包括控制裝置和排氣裝置，所述排氣裝置通過第一管路與密閉環(huán)境連通，所述排氣裝置與控制裝置電性相連，所述第一管路上設(shè)置有壓力傳感器和第一電磁閥，壓力傳感器檢測第一管路中的不同時刻的壓力值并反饋給控制裝置，控制裝置比較所述不同時刻壓力變化值是否大于一第一設(shè)定閾值，如果大于則開啟第一電磁閥連通該密閉環(huán)境與該排氣裝置。本實用新型的智能控制氣體排放的系統(tǒng)可以實現(xiàn)智能化控制，并且結(jié)構(gòu)簡單，提高了工作效率，降低了對工作人員的損害。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的原則之內(nèi)所作的任何修改，等同替換和改進等均應(yīng)包含本實用新型的保護范圍之內(nèi)。