本發(fā)明涉及一種灌裝設備，尤其涉及一種機油生產(chǎn)用灌裝設備。

背景技術：

機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。在機油上市之前需要對其進行灌裝，因為機油比較珍貴，所以灌裝時就需要非常精確。

綜上，目前需要研發(fā)一種灌裝精確、灌裝速度可控的機油生產(chǎn)用灌裝設備，來克服現(xiàn)有技術中機機油灌裝存在誤差、灌裝速度難以控制的缺點。

技術實現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術問題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術中機機油灌裝存在誤差、灌裝速度難以控制的缺點，本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種灌裝精確、灌裝速度可控的機油生產(chǎn)用灌裝設備。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了這樣一種機油生產(chǎn)用灌裝設備，包括有安裝架、放置裝置、支桿、框體、下料管和閥門，安裝架內底部設有放置裝置，安裝架內左右兩壁上部均設有支桿，支桿之間連接有框體，框體底部左右對稱設有下料管，下料管位于放置裝置上方，下料管上設有閥門。

優(yōu)選地，放置裝置包括有第一滑軌、第一滑塊、放置板、第一彈簧、喇叭和按鈕，安裝架內底部左側左右對稱設有第一滑軌，第一滑軌內側均滑動式連接有第一滑塊，第一滑塊內側連接有放置板，第一滑塊底部連接有第一彈簧，第一彈簧底端與安裝架內底部連接，左側第一滑軌的左側上部設有喇叭，左側第一滑軌之間的安裝架內底部設有按鈕，左側按鈕通過電路與左側喇叭連接，安裝架內底部右側左右對稱設有第一滑軌，第一滑軌內側均滑動式連接有第一滑塊，第一滑塊內側連接有放置板，第一滑塊底部連接有第一彈簧，第一彈簧底端與安裝架內底部連接，右側第一滑軌的右側上部設有喇叭，右側第一滑軌之間的安裝架內底部設有按鈕，右側按鈕通過電路與右側喇叭連接。

優(yōu)選地，下料管底端均設有控料裝置，控料裝置包括有第二滑軌、第二滑塊、擋板、螺母、螺栓、連接塊和第二彈簧，下料管左右兩側下部均設有第二滑軌，第二滑軌底部均滑動式連接有第二滑塊，第二滑塊底端設有擋板，擋板右側開有通孔，右側第二滑軌的底部右側設有螺母，螺母內通過螺紋連接的方式連接有螺栓，螺栓左端與右側第二滑塊接觸，左側第二滑軌的底部左側設有連接塊，連接塊右端連接有第二彈簧，第二彈簧右端與左側的第二滑塊左端連接。

優(yōu)選地，還包括有合頁、蓋板、拉手，框體左壁頂部通過合頁轉動式連接有蓋板，蓋板頂部右側設有拉手。

優(yōu)選地，安裝架材料為不銹鋼。

優(yōu)選地，框體材料為q235鋼。

優(yōu)選地，合頁材料為優(yōu)質鋼材，表面覆蓋鍍鋅層。

工作原理：當需要使用本設備灌裝機油時，將生產(chǎn)完成的機油注入框體內，然后將機油瓶放置在放置裝置頂部，接著打開閥門，機油從下料管慢慢流入機油瓶，當機油瓶內的機油達到所要求的量時，關閉閥門，將裝好的機油瓶取下。

因為放置裝置包括有第一滑軌、第一滑塊、放置板、第一彈簧、喇叭和按鈕，安裝架內底部左側左右對稱設有第一滑軌，第一滑軌內側均滑動式連接有第一滑塊，第一滑塊內側連接有放置板，第一滑塊底部連接有第一彈簧，第一彈簧底端與安裝架內底部連接，左側第一滑軌的左側上部設有喇叭，左側第一滑軌之間的安裝架內底部設有按鈕，左側按鈕通過電路與左側喇叭連接，安裝架內底部右側左右對稱設有第一滑軌，第一滑軌內側均滑動式連接有第一滑塊，第一滑塊內側連接有放置板，第一滑塊底部連接有第一彈簧，第一彈簧底端與安裝架內底部連接，右側第一滑軌的右側上部設有喇叭，右側第一滑軌之間的安裝架內底部設有按鈕，右側按鈕通過電路與右側喇叭連接，當機油瓶內機油慢慢變多時，機油瓶重量進而增加，推動放置板向下運動，第一彈簧被壓縮，當放置板向下運動到與按鈕接觸時，因按鈕通過電路與喇叭連接，使得喇叭發(fā)出聲響，人聽到聲音后將閥門關閉，之后將裝好機油的機油瓶取下，然后放上新的機油瓶，重新打開閥門，對框體內剩下的機油進行灌裝。

因為下料管底端均設有控料裝置，控料裝置包括有第二滑軌、第二滑塊、擋板、螺母、螺栓、連接塊和第二彈簧，下料管左右兩側下部均設有第二滑軌，第二滑軌底部均滑動式連接有第二滑塊，第二滑塊底端設有擋板，擋板右側開有通孔，右側第二滑軌的底部右側設有螺母，螺母內通過螺紋連接的方式連接有螺栓，螺栓左端與右側第二滑塊接觸，左側第二滑軌的底部左側設有連接塊，連接塊右端連接有第二彈簧，第二彈簧右端與左側的第二滑塊左端連接，當打開閥門下料管向機油瓶注入機油時，順時針轉動螺栓，螺栓向左運動，帶動右側第二滑塊向左運動，進而帶動擋板向左運動，第二彈簧被壓縮，當擋板向左運動時，通孔與下料管之間的間隙慢慢增大，當通孔與下料管共同的間隙達到合適的大小后，停止轉動螺栓，以此來控制機油流入機油瓶的速度，使得設備的操作在可控制范圍，避免了因機油流出速度過快導致機油瓶內機油因注滿而溢出，造成浪費。工作完畢后，逆時針轉動螺栓，使得螺栓向右移動，第二彈簧恢復原狀，帶動第二滑塊向右移動，進而帶動擋板向右運動，當擋板回到初始位置后停止轉動螺栓。

因為還包括有合頁、蓋板、拉手，框體左壁頂部通過合頁轉動式連接有蓋板，蓋板頂部右側設有拉手，當需要對機油進行灌裝時，通過拉手打開蓋板，當機油全部注入框體后，通過拉手關上蓋板。蓋板有效地將外界的灰塵等雜質隔離，保證了機油的品質。

本發(fā)明的控制方式是通過控制器來自動控制，控制器的控制電路通過本領域的技術人員簡單編程即可實現(xiàn)，屬于本領域的公知常識，并且本發(fā)明主要用來保護機械裝置，所以本發(fā)明不再詳細解釋控制方式和電路連接。

(3)有益效果

本發(fā)明通過按鈕與喇叭的配合，使得機油瓶內的機油達到一定量時可以及時取走，提高灌裝精確度，通過擋板與下料管的配合，使得設備的操作在可控制范圍，避免了因機油流出速度過快，導致機油瓶內機油因注滿而溢出，造成浪費，再通過蓋板有效地將外界的雜質隔離，達到了保證機油品質的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結構示意圖。

圖2為本發(fā)明放置裝置的主視結構示意圖。

圖3為本發(fā)明的第二種主視結構示意圖。

圖4為本發(fā)明控料裝置的主視結構示意圖。

圖5為本發(fā)明的第三種主視結構示意圖。

附圖中的標記為：1-安裝架，2-放置裝置，21-第一滑軌，22-第一滑塊，23-放置板，24-第一彈簧，25-喇叭，26-按鈕，3-機油瓶，4-支桿，5-框體，6-下料管，7-閥門，8-控料裝置，81-第二滑軌，82-第二滑塊，83-擋板，84-通孔，85-螺母，86-螺栓，87-連接塊，88-第二彈簧，9-合頁，10-蓋板，11-拉手。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

實施例1

一種機油生產(chǎn)用灌裝設備，如圖1-5所示，包括有安裝架1、放置裝置2、支桿4、框體5、下料管6和閥門7，安裝架1內底部設有放置裝置2，安裝架1內左右兩壁上部均設有支桿4，支桿4之間連接有框體5，框體5底部左右對稱設有下料管6，下料管6位于放置裝置2上方，下料管6上設有閥門7。

實施例2

一種機油生產(chǎn)用灌裝設備，如圖1-5所示，包括有安裝架1、放置裝置2、支桿4、框體5、下料管6和閥門7，安裝架1內底部設有放置裝置2，安裝架1內左右兩壁上部均設有支桿4，支桿4之間連接有框體5，框體5底部左右對稱設有下料管6，下料管6位于放置裝置2上方，下料管6上設有閥門7。

放置裝置2包括有第一滑軌21、第一滑塊22、放置板23、第一彈簧24、喇叭25和按鈕26，安裝架1內底部左側左右對稱設有第一滑軌21，第一滑軌21內側均滑動式連接有第一滑塊22，第一滑塊22內側連接有放置板23，第一滑塊22底部連接有第一彈簧24，第一彈簧24底端與安裝架1內底部連接，左側第一滑軌21的左側上部設有喇叭25，左側第一滑軌21之間的安裝架1內底部設有按鈕26，左側按鈕26通過電路與左側喇叭25連接，安裝架1內底部右側左右對稱設有第一滑軌21，第一滑軌21內側均滑動式連接有第一滑塊22，第一滑塊22內側連接有放置板23，第一滑塊22底部連接有第一彈簧24，第一彈簧24底端與安裝架1內底部連接，右側第一滑軌21的右側上部設有喇叭25，右側第一滑軌21之間的安裝架1內底部設有按鈕26，右側按鈕26通過電路與右側喇叭25連接。

實施例3

一種機油生產(chǎn)用灌裝設備，如圖1-5所示，包括有安裝架1、放置裝置2、支桿4、框體5、下料管6和閥門7，安裝架1內底部設有放置裝置2，安裝架1內左右兩壁上部均設有支桿4，支桿4之間連接有框體5，框體5底部左右對稱設有下料管6，下料管6位于放置裝置2上方，下料管6上設有閥門7。

放置裝置2包括有第一滑軌21、第一滑塊22、放置板23、第一彈簧24、喇叭25和按鈕26，安裝架1內底部左側左右對稱設有第一滑軌21，第一滑軌21內側均滑動式連接有第一滑塊22，第一滑塊22內側連接有放置板23，第一滑塊22底部連接有第一彈簧24，第一彈簧24底端與安裝架1內底部連接，左側第一滑軌21的左側上部設有喇叭25，左側第一滑軌21之間的安裝架1內底部設有按鈕26，左側按鈕26通過電路與左側喇叭25連接，安裝架1內底部右側左右對稱設有第一滑軌21，第一滑軌21內側均滑動式連接有第一滑塊22，第一滑塊22內側連接有放置板23，第一滑塊22底部連接有第一彈簧24，第一彈簧24底端與安裝架1內底部連接，右側第一滑軌21的右側上部設有喇叭25，右側第一滑軌21之間的安裝架1內底部設有按鈕26，右側按鈕26通過電路與右側喇叭25連接。

下料管6底端均設有控料裝置8，控料裝置8包括有第二滑軌81、第二滑塊82、擋板83、螺母85、螺栓86、連接塊87和第二彈簧88，下料管6左右兩側下部均設有第二滑軌81，第二滑軌81底部均滑動式連接有第二滑塊82，第二滑塊82底端設有擋板83，擋板83右側開有通孔84，右側第二滑軌81的底部右側設有螺母85，螺母85內通過螺紋連接的方式連接有螺栓86，螺栓86左端與右側第二滑塊82接觸，左側第二滑軌81的底部左側設有連接塊87，連接塊87右端連接有第二彈簧88，第二彈簧88右端與左側的第二滑塊82左端連接。

實施例4

一種機油生產(chǎn)用灌裝設備，如圖1-5所示，包括有安裝架1、放置裝置2、支桿4、框體5、下料管6和閥門7，安裝架1內底部設有放置裝置2，安裝架1內左右兩壁上部均設有支桿4，支桿4之間連接有框體5，框體5底部左右對稱設有下料管6，下料管6位于放置裝置2上方，下料管6上設有閥門7。

放置裝置2包括有第一滑軌21、第一滑塊22、放置板23、第一彈簧24、喇叭25和按鈕26，安裝架1內底部左側左右對稱設有第一滑軌21，第一滑軌21內側均滑動式連接有第一滑塊22，第一滑塊22內側連接有放置板23，第一滑塊22底部連接有第一彈簧24，第一彈簧24底端與安裝架1內底部連接，左側第一滑軌21的左側上部設有喇叭25，左側第一滑軌21之間的安裝架1內底部設有按鈕26，左側按鈕26通過電路與左側喇叭25連接，安裝架1內底部右側左右對稱設有第一滑軌21，第一滑軌21內側均滑動式連接有第一滑塊22，第一滑塊22內側連接有放置板23，第一滑塊22底部連接有第一彈簧24，第一彈簧24底端與安裝架1內底部連接，右側第一滑軌21的右側上部設有喇叭25，右側第一滑軌21之間的安裝架1內底部設有按鈕26，右側按鈕26通過電路與右側喇叭25連接。

下料管6底端均設有控料裝置8，控料裝置8包括有第二滑軌81、第二滑塊82、擋板83、螺母85、螺栓86、連接塊87和第二彈簧88，下料管6左右兩側下部均設有第二滑軌81，第二滑軌81底部均滑動式連接有第二滑塊82，第二滑塊82底端設有擋板83，擋板83右側開有通孔84，右側第二滑軌81的底部右側設有螺母85，螺母85內通過螺紋連接的方式連接有螺栓86，螺栓86左端與右側第二滑塊82接觸，左側第二滑軌81的底部左側設有連接塊87，連接塊87右端連接有第二彈簧88，第二彈簧88右端與左側的第二滑塊82左端連接。

還包括有合頁9、蓋板10、拉手11，框體5左壁頂部通過合頁9轉動式連接有蓋板10，蓋板10頂部右側設有拉手11。

安裝架1材料為不銹鋼。

框體5材料為q235鋼。

合頁9材料為優(yōu)質鋼材，表面覆蓋鍍鋅層。

工作原理：當需要使用本設備灌裝機油時，將生產(chǎn)完成的機油注入框體5內，然后將機油瓶3放置在放置裝置2頂部，接著打開閥門7，機油從下料管6慢慢流入機油瓶3，當機油瓶3內的機油達到所要求的量時，關閉閥門7，將裝好的機油瓶3取下。

因為放置裝置2包括有第一滑軌21、第一滑塊22、放置板23、第一彈簧24、喇叭25和按鈕26，安裝架1內底部左側左右對稱設有第一滑軌21，第一滑軌21內側均滑動式連接有第一滑塊22，第一滑塊22內側連接有放置板23，第一滑塊22底部連接有第一彈簧24，第一彈簧24底端與安裝架1內底部連接，左側第一滑軌21的左側上部設有喇叭25，左側第一滑軌21之間的安裝架1內底部設有按鈕26，左側按鈕26通過電路與左側喇叭25連接，安裝架1內底部右側左右對稱設有第一滑軌21，第一滑軌21內側均滑動式連接有第一滑塊22，第一滑塊22內側連接有放置板23，第一滑塊22底部連接有第一彈簧24，第一彈簧24底端與安裝架1內底部連接，右側第一滑軌21的右側上部設有喇叭25，右側第一滑軌21之間的安裝架1內底部設有按鈕26，右側按鈕26通過電路與右側喇叭25連接，當機油瓶3內機油慢慢變多時，機油瓶3重量進而增加，推動放置板23向下運動，第一彈簧24被壓縮，當放置板23向下運動到與按鈕26接觸時，因按鈕26通過電路與喇叭25連接，使得喇叭25發(fā)出聲響，人聽到聲音后將閥門7關閉，之后將裝好機油的機油瓶3取下，然后放上新的機油瓶3，重新打開閥門7，對框體5內剩下的機油進行灌裝。

因為下料管6底端均設有控料裝置8，控料裝置8包括有第二滑軌81、第二滑塊82、擋板83、螺母85、螺栓86、連接塊87和第二彈簧88，下料管6左右兩側下部均設有第二滑軌81，第二滑軌81底部均滑動式連接有第二滑塊82，第二滑塊82底端設有擋板83，擋板83右側開有通孔84，右側第二滑軌81的底部右側設有螺母85，螺母85內通過螺紋連接的方式連接有螺栓86，螺栓86左端與右側第二滑塊82接觸，左側第二滑軌81的底部左側設有連接塊87，連接塊87右端連接有第二彈簧88，第二彈簧88右端與左側的第二滑塊82左端連接，當打開閥門7下料管6向機油瓶3注入機油時，順時針轉動螺栓86，螺栓86向左運動，帶動右側第二滑塊82向左運動，進而帶動擋板83向左運動，第二彈簧88被壓縮，當擋板83向左運動時，通孔84與下料管6之間的間隙慢慢增大，當通孔84與下料管6共同的間隙達到合適的大小后，停止轉動螺栓86，以此來控制機油流入機油瓶3的速度，使得設備的操作在可控制范圍，避免了因機油流出速度過快導致機油瓶3內機油因注滿而溢出，造成浪費。工作完畢后，逆時針轉動螺栓86，使得螺栓86向右移動，第二彈簧88恢復原狀，帶動第二滑塊82向右移動，進而帶動擋板83向右運動，當擋板83回到初始位置后停止轉動螺栓86。

因為還包括有合頁9、蓋板10、拉手11，框體5左壁頂部通過合頁9轉動式連接有蓋板10，蓋板10頂部右側設有拉手11，當需要對機油進行灌裝時，通過拉手11打開蓋板10，當機油全部注入框體5后，通過拉手11關上蓋板10。蓋板10有效地將外界的灰塵等雜質隔離，保證了機油的品質。

本發(fā)明的控制方式是通過控制器來自動控制，控制器的控制電路通過本領域的技術人員簡單編程即可實現(xiàn)，屬于本領域的公知常識，并且本發(fā)明主要用來保護機械裝置，所以本發(fā)明不再詳細解釋控制方式和電路連接。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。