本發(fā)明涉及一種天然氣運(yùn)輸罐,具體是一種天然氣運(yùn)輸罐,屬于天然氣運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
天然氣蘊(yùn)藏在地下多孔隙巖層中,包括油田氣、氣田氣、煤層氣、泥火山氣和生物生成氣等,也有少量出于煤層;它是優(yōu)質(zhì)燃料和化工原料,天然氣主要用途是作燃料,可制造炭黑、化學(xué)藥品和液化石油氣,由天然氣生產(chǎn)的丙烷、丁烷是現(xiàn)代工業(yè)的重要原料。
在進(jìn)行天然氣運(yùn)輸時(shí),一部分采用管道運(yùn)輸,一部分采用罐體運(yùn)輸,在使用罐體運(yùn)輸時(shí)需要通過(guò)卡車進(jìn)行運(yùn)輸,在運(yùn)輸過(guò)程中卡車可能會(huì)受到顛簸,這可能會(huì)影響罐體內(nèi)部的天然氣,且在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中罐體可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的受到太陽(yáng)的暴曬,導(dǎo)致罐體內(nèi)部溫度升高,可能會(huì)帶來(lái)安全隱患。因此,針對(duì)上述問(wèn)題提出一種天然氣運(yùn)輸罐。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種天然氣運(yùn)輸罐。
本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的,一種天然氣運(yùn)輸罐,包括上固定條板、下固定條板以及設(shè)置在上固定條板和下固定條板之間由高強(qiáng)度橡膠材料制成的減震板,所述上固定條板、減震板和下固定條板共同構(gòu)成安裝底座,所述上固定條板底端連接至外殼體側(cè)壁表面,所述外殼體內(nèi)部套接有內(nèi)殼體,且內(nèi)殼體和外殼體之間通過(guò)若干個(gè)連接環(huán)相互連接,所述外殼體和內(nèi)殼體同側(cè)端面被半球形結(jié)構(gòu)的降溫殼體包裹,所述降溫殼體內(nèi)腔側(cè)壁安裝有降溫電機(jī),且降溫電機(jī)輸出端通過(guò)輸出軸安裝有降溫葉片,所述降溫葉片貼合于內(nèi)殼體外側(cè)壁,所述降溫殼體內(nèi)腔連通至外殼體和內(nèi)殼體之間的間隙空腔處。
優(yōu)選的,所述外殼體表面設(shè)有封閉結(jié)構(gòu)的開(kāi)口端,且開(kāi)口端一端通過(guò)連接管道連接至位于內(nèi)殼體內(nèi)腔的過(guò)濾器。
優(yōu)選的,所述內(nèi)殼體內(nèi)側(cè)壁表面均勻設(shè)有多個(gè)相互并聯(lián)供電的半導(dǎo)體制冷片。
優(yōu)選的,所述連接環(huán)兩側(cè)端面分別焊接在外殼體內(nèi)側(cè)壁和內(nèi)殼體外側(cè)壁,且連接環(huán)表面設(shè)有多個(gè)用于通風(fēng)的通孔。
優(yōu)選的,所述上固定條板、減震板和下固定條板依次被包膠螺栓貫穿固定連接,且減震板通過(guò)安裝卡凸卡合連接至上固定條板底端。
優(yōu)選的,所述包膠螺栓表面套接由橡膠材料制作的橡膠柱。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,利用帶有減震功能的安裝底座實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)罐體的螺栓安裝,便于整個(gè)罐體的安裝和拆卸,解決了傳統(tǒng)焊接不便于拆卸的問(wèn)題,通過(guò)降溫電機(jī)、輸出軸和降溫葉片構(gòu)成的降溫風(fēng)機(jī)以及半導(dǎo)體制冷片時(shí)刻降低內(nèi)殼體內(nèi)腔的天然氣溫度,提升天然氣在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性能。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明安裝底座結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明包膠螺栓結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、上固定條板,2、減震板,201、安裝卡凸,3、下固定條板,4、包膠螺栓,401、橡膠柱,5、外殼體,6、內(nèi)殼體,7、開(kāi)口端,701、連接管道,8、過(guò)濾器,9、降溫殼體,10、降溫電機(jī),11、輸出軸,12、降溫葉片,13、半導(dǎo)體制冷片,14、連接環(huán)。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-3所示,一種天然氣運(yùn)輸罐,包括上固定條板1、下固定條板3以及設(shè)置在上固定條板1和下固定條板3之間由高強(qiáng)度橡膠材料制成的減震板2,所述上固定條板1、減震板2和下固定條板3共同構(gòu)成安裝底座,當(dāng)運(yùn)輸用卡車遇到顛簸時(shí),減震板2可起到一定的減震作用,所述上固定條板1底端連接至外殼體5側(cè)壁表面,所述外殼體5內(nèi)部套接有內(nèi)殼體6,且內(nèi)殼體6和外殼體5之間通過(guò)若干個(gè)連接環(huán)14相互連接,所述外殼體5和內(nèi)殼體6同側(cè)端面被半球形結(jié)構(gòu)的降溫殼體9包裹,所述降溫殼體9內(nèi)腔側(cè)壁安裝有降溫電機(jī)10,且降溫電機(jī)10輸出端通過(guò)輸出軸11安裝有降溫葉片12,所述降溫葉片12貼合于內(nèi)殼體6外側(cè)壁,所述降溫殼體9內(nèi)腔連通至外殼體5和內(nèi)殼體6之間的間隙空腔處,通過(guò)降溫電機(jī)10帶動(dòng)位于輸出軸11末端的降溫葉片12轉(zhuǎn)動(dòng),降溫葉片12轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生氣流,氣流依次流通至降溫殼體9內(nèi)腔和外殼體5和內(nèi)殼體6之間的間隙空腔處,對(duì)位于內(nèi)殼體6內(nèi)部的天熱氣進(jìn)行降溫。
作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案,所述外殼體5表面設(shè)有封閉結(jié)構(gòu)的開(kāi)口端7,且開(kāi)口端7一端通過(guò)連接管道701連接至位于內(nèi)殼體6內(nèi)腔的過(guò)濾器8,利用開(kāi)口端7充入和抽取天然氣,過(guò)濾器8為一種過(guò)濾水的過(guò)濾器8。
所述內(nèi)殼體6內(nèi)側(cè)壁表面均勻設(shè)有多個(gè)相互并聯(lián)供電的半導(dǎo)體制冷片13,當(dāng)降溫葉片12產(chǎn)生的氣流不能快速降溫時(shí),啟動(dòng)半導(dǎo)體制冷片13進(jìn)行輔助制冷。
所述連接環(huán)14兩側(cè)端面分別焊接在外殼體5內(nèi)側(cè)壁和內(nèi)殼體6外側(cè)壁,且連接環(huán)14表面設(shè)有多個(gè)用于通風(fēng)的通孔,通過(guò)連接環(huán)14提高外殼體5內(nèi)側(cè)壁和內(nèi)殼體6之間連接結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
所述上固定條板1、減震板2和下固定條板3依次被包膠螺栓4貫穿固定連接,且減震板2通過(guò)安裝卡凸201卡合連接至上固定條板1底端,通過(guò)安裝卡凸201提升減震板2與上固定條板1之間的連接面積,提升連接強(qiáng)度。
所述包膠螺栓4表面套接由橡膠材料制作的橡膠柱401,通過(guò)橡膠柱401代替?zhèn)鹘y(tǒng)的墊片,提升安裝底座安裝時(shí)的穩(wěn)定性。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的得同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn),本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。