本實用新型屬于泄漏檢測領域，具體的說涉及該領域中的一種用于加油站的泄漏檢測系統(tǒng)。

背景技術：

隨著社會的發(fā)展，環(huán)境保護意識不斷增強，開始越來越關注各種環(huán)境問題。加油站的人孔井、加油機、雙層油罐和雙層復合管線有可能在地震等自然災害和腐蝕的作用下發(fā)生泄漏，美國環(huán)保署EPA 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明鋼制管線發(fā)生泄漏的平均年限為17年。如果泄漏不能及時被發(fā)現(xiàn)，不僅會造成直接的安全隱患和經(jīng)濟損失，還會污染土壤和地下水，對環(huán)境和人的健康造成嚴重危害。因此，在采取有效措施防止泄漏的同時還要加強泄漏監(jiān)測。

目前，國內外泄漏檢測的方法包括自動罐計量法、手動罐計量法、土壤油氣監(jiān)測法、地下水監(jiān)測法和盤存核驗法等多種。其中，自動罐計量法、手動罐計量法和盤存核驗法都屬于間接測漏法，使用液位計或手動量尺通過核實儲油罐內油品在一段時間內總量的變化來判斷是否存在泄漏。在實際應用中，由于受液位計精度和其它現(xiàn)場環(huán)境因素影響往往不能準確及時地檢測出少量泄漏，而且必要時還需停止加油站運營才能進行檢測。土壤油氣監(jiān)測法和地下水監(jiān)測法均屬于對泄漏出的油品的直接檢測，比較直接和準確，而且不會影響加油站的正常運營。但是，加油站對土壤油氣監(jiān)測法和地下水監(jiān)測法的使用往往僅限建立觀測井，通過人工不定期取土壤或地下水樣品分析是否含有油品，從而判斷是否存在泄漏，往往費時費力且不能連續(xù)檢測。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題，就是提供一種對加油站各人孔井、加油機底盆、雙層油罐和雙層復合管線內是否存在漏油進行檢測的泄漏檢測系統(tǒng)。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種加油站泄漏檢測系統(tǒng)，其改進之處在于：所述的系統(tǒng)包括與加油站人孔井、加油機底盆、雙層油罐和雙層復合管線數(shù)量相對應的四個以上的泄漏檢測裝置，該泄漏檢測裝置包括檢漏探桿，所述檢漏探桿的內部為空腔，在檢漏探桿的根部設置引流孔使其空腔與外部相通，在檢漏探桿的頂部安裝液體傳感器，其中液體傳感器的紅外探針沿豎向方向伸入檢漏探桿的空腔內并對準空腔底部，所述的檢測裝置還包括器件盒，所述器件盒的輸入接口通過線管與檢漏探桿頂部相連，器件盒內設置控制電路及為之供電的電源，所述的控制電路包括電源管理單元、信號接收單元、中央控制單元和通信單元，其中電源管理單元通過線管內的電線與檢漏探桿頂部的液體傳感器電連接以便為它供電，信號接收單元通過線管內的電線與檢漏探桿頂部的液體傳感器電連接以便接收它傳來的信號，中央控制單元與電源管理單元電連接以便向其發(fā)送電源通斷指令、與信號接收單元電連接以便接收傳來的信號、與通信單元電連接以便與外界通信，上述各泄漏檢測裝置的檢漏探桿安裝于與之對應的加油站各個人孔井、加油機底盆和雙層油罐內外層罐體之間的底面最低點處，與雙層復合管線相對應的泄漏檢測裝置的檢漏探桿引流孔則通過軟管與雙層復合管線內外管之間的底面最低點相連；所述的系統(tǒng)還包括控制臺，控制臺內設置電源模塊，數(shù)據(jù)處理模塊，顯示模塊，報警模塊和通信模塊，其中通信模塊與各泄漏檢測裝置的通信單元電連接以便獲取泄漏情況，數(shù)據(jù)處理模塊將泄漏情況通過顯示模塊顯示輸出、在有泄漏時通過報警模塊發(fā)出報警信號，電源模塊為控制臺內的各模塊供電。

進一步的，泄漏檢測裝置通信單元的通信端口露出器件盒外，控制臺的通信模塊通過數(shù)據(jù)線與上述各泄漏檢測裝置通信單元的通信端口電連接。

進一步的，泄漏檢測裝置通信單元的通信天線安裝于器件盒的外殼上，控制臺的通信模塊以無線方式通過上述的通信天線與各泄漏檢測裝置的通信單元通信。

進一步的，與人孔井相對應的泄漏檢測裝置連接器件盒的輸入接口與檢漏探桿頂部的線管為鵝頸管。

進一步的，所述鵝頸管的外表面包覆一層保護套。

進一步的，與加油機底盆相對應的泄漏檢測裝置在檢漏探桿外還設有根部帶通孔的檢漏立管，在通孔的表面覆蓋有防沙過濾網(wǎng)。

進一步的，所述的檢漏立管為伸縮管。

進一步的，所述的器件盒內壁貼有保溫泡棉。

進一步的，所述的電源為鋰電池或者超級電容。

進一步的，所述的中央控制單元為單片機。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型所公開的加油站泄漏檢測系統(tǒng)，如果人孔井、加油機底盆、雙層油罐和雙層復合管線內漏入液體，會流入底面最低點處的檢漏探桿空腔內，液體傳感器的紅外探針向空腔底部發(fā)出紅外光，根據(jù)反射光的情況判斷空腔底部是否有液體，如果有液體的話是水還是油，從而對泄漏情況進行及時準確的檢測。

本實用新型所公開的加油站泄漏檢測系統(tǒng)，為了適應人孔井內空間狹小的特點，將檢漏探桿和器件盒通過鵝頸管連接在一起，這樣在把檢漏探桿設置于人孔井底面最低點處后，可以根據(jù)需要適當掰動鵝頸管，從而通過工字夾把器件盒掛到人孔井內壁的適當位置。鵝頸管的外表面包覆一層防水、防油、耐腐蝕的保護套，以延長其使用壽命。

本實用新型所公開的加油站泄漏檢測系統(tǒng)，檢測結果可以通過通信單元實時傳至控制臺，方便對加油站內各人孔井、加油機底盆、雙層油罐和雙層復合管線泄漏情況的整體監(jiān)測。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1所公開的系統(tǒng)中與人孔井相對應的泄漏檢測裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例1所公開的系統(tǒng)中與加油機底盆相對應的泄漏檢測裝置的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例1所公開的系統(tǒng)中與雙層油罐相對應的泄漏檢測裝置的結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例1所公開的系統(tǒng)中與雙層復合管線相對應的泄漏檢測裝置的結構示意圖；

圖5是本實用新型實施例1所公開的系統(tǒng)中各泄漏檢測裝置在加油站的安裝位置示意圖；

圖6是本實用新型實施例1所公開的系統(tǒng)中泄漏檢測裝置的電路連接示意圖；

圖7是本實用新型實施例1所公開的系統(tǒng)中控制臺的外形示意圖；

圖8是本實用新型實施例1所公開的系統(tǒng)中控制臺的電路連接示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1，如圖1-6所示，本實施例公開了一種加油站泄漏檢測系統(tǒng)，所述的系統(tǒng)包括與加油站人孔井、加油機底盆、雙層油罐和雙層復合管線數(shù)量相對應的四個泄漏檢測裝置，該泄漏檢測裝置包括檢漏探桿1，所述檢漏探桿的內部為空腔，在檢漏探桿的根部設置引流孔使其空腔與外部相通，在檢漏探桿的頂部安裝液體傳感器，其中液體傳感器的紅外探針沿豎向方向伸入檢漏探桿的空腔內并對準空腔底部，所述的檢測裝置還包括器件盒2，所述器件盒的輸入接口通過線管與檢漏探桿頂部相連，器件盒2內設置控制電路21及為之供電的電源22，所述的控制電路21包括電源管理單元211、信號接收單元212、中央控制單元213和通信單元214，其中電源管理單元211通過線管內的電線與檢漏探桿1頂部的液體傳感器11電連接以便為它供電，信號接收單元212通過線管內的電線與檢漏探桿1頂部的液體傳感器11電連接以便接收它傳來的信號，中央控制單元213與電源管理單元211電連接以便向其發(fā)送電源通斷指令、與信號接收單元212電連接以便接收傳來的信號、與通信單元214電連接以便與外界通信，通信單元的通信端口2141露出器件盒外、通信天線2142安裝于器件盒的外殼上。

上述各泄漏檢測裝置的檢漏探桿安裝于與之對應的加油站各個人孔井、加油機底盆和雙層油罐內外層罐體之間的底面最低點處，與雙層復合管線相對應的泄漏檢測裝置安裝位置比雙層復合管線低，并且其檢漏探桿的引流孔通過軟管與雙層復合管線內外管之間的底面最低點相連。

如圖7-8所示，所述的系統(tǒng)還包括控制臺4，控制臺內設置電源模塊41，數(shù)據(jù)處理模塊42，顯示模塊43，報警模塊44和通信模塊45，其中通信模塊45與各泄漏檢測裝置的通信單元214電連接以便獲取泄漏情況，數(shù)據(jù)處理模塊42將泄漏情況通過顯示模塊43顯示輸出、在有泄漏時通過報警模塊44發(fā)出報警信號，電源模塊41為控制臺內的各模塊供電。

作為一種可供選擇的方式，在本實施例中，控制臺的通信模塊可以通過數(shù)據(jù)線與上述各泄漏檢測裝置通信單元的通信端口電連接，也可以無線方式通過上述的通信天線與各泄漏檢測裝置的通信單元通信。

作為一種可供選擇的方式，在本實施例中，與人孔井相對應的泄漏檢測裝置連接器件盒的輸入接口與檢漏探桿頂部的線管為鵝頸管。所述鵝頸管的外表面包覆一層保護套。與加油機底盆相對應的泄漏檢測裝置在檢漏探桿外還設有根部帶通孔的檢漏立管，在通孔的表面覆蓋有防沙過濾網(wǎng)。所述的檢漏立管為伸縮管。所述的器件盒內壁貼有保溫泡棉。所述的電源為鋰電池或者超級電容。所述的中央控制單元為單片機。

本實用新型所公開的與人孔井相對應的泄漏檢測裝置的安裝方式是：把檢漏探桿設置于人孔井底面最低點處后，再根據(jù)需要適當掰動鵝頸管，最后通過工字夾把器件盒掛到人孔井內壁的適當位置。

本實用新型所公開的加油站泄漏檢測系統(tǒng)的工作過程為：加油站與各人孔井、加油機底盆、雙層油罐和雙層復合管線相對應的泄漏檢測裝置的中央控制單元與電源管理單元電連接以便向其發(fā)送電源通斷指令，在收到接通液體傳感器電源指令后接通液體傳感器與電源之間的電連接，液體傳感器的紅外探針向空腔底部發(fā)出紅外光，如果人孔井、加油機底盆、雙層油罐和雙層復合管線內漏入液體，會流入底面最低點處的檢漏探桿空腔內，根據(jù)反射光的情況判斷空腔底部是否有液體，如果有液體的話是水還是油；在收到斷開液體傳感器電源指令后斷開液體傳感器與電源之間的電連接，關閉液體傳感器的紅外探針。信號接收單元通過線管內的電線與檢漏探桿頂部的液體傳感器電連接以便接收它傳來的信號，中央控制單元與信號接收單元電連接以便接收傳來的信號、與通信單元電連接以便與控制臺通信，實時向控制臺傳送檢測結果。通信單元既可以通過通信端口與控制臺的通信線纜連接以便進行有線通信，也可以通過通信天線與控制臺進行無線通信。控制臺內設置電源模塊，數(shù)據(jù)處理模塊，顯示模塊，報警模塊和通信模塊，其中通信模塊與各泄漏檢測裝置的通信單元電連接以便獲取各加油機底盆內的泄漏情況，數(shù)據(jù)處理模塊將各加油機底盆的泄漏情況通過顯示模塊顯示輸出、在有泄漏時通過報警模塊發(fā)出報警信號，電源模塊為控制臺內的各模塊供電。