本發(fā)明涉及供氣管道監(jiān)測，更具體地說，是一種供氣管道點位監(jiān)測裝置及其方法。

背景技術(shù)：

1、為了滿足商業(yè)液體中型運載火箭在部件裝配、總裝轉(zhuǎn)載和垂直測試等過程中的氣體動力需求，用以提供不同種類，各種壓力、流量的氣體介質(zhì)。通過設(shè)置總裝總測區(qū)氣體動力系統(tǒng)具體包括高壓空氣供給系統(tǒng)、高壓氮氣供給系統(tǒng)、高壓氦氣供給系統(tǒng)和工藝設(shè)備控制系統(tǒng)以滿足上述技術(shù)要求。

2、然而為了保證氣體動力系統(tǒng)的完整性和接口條件的準(zhǔn)確性；上述的高壓氣體供給的管線的連接處通常會安裝監(jiān)測裝置對管的連接處進(jìn)行實時監(jiān)測工作，一旦出現(xiàn)泄露，就會及時發(fā)出泄露提示，但是現(xiàn)有的監(jiān)測裝置仍然存在以下缺陷：

3、現(xiàn)有的監(jiān)測裝置不能適用以及安裝在不同尺寸的管道的連接處，不同粗細(xì)的管道需要配備不同型號的監(jiān)測裝置，非常不便，而且現(xiàn)有的監(jiān)測裝置監(jiān)測數(shù)據(jù)單一，遠(yuǎn)程終端只能得知基本泄露信息，不能獲得泄露速度信息，而且現(xiàn)有的監(jiān)測裝置不具備自動緊急處理泄露的功能。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種供氣管道點位監(jiān)測裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種供氣管道點位監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測箱、反饋儀表箱以及一組供氣管安裝套，一組所述供氣管安裝套對稱設(shè)置在監(jiān)測箱的兩側(cè)，所述監(jiān)測箱上對稱設(shè)置有兩個通窗，兩個所述通窗內(nèi)分別設(shè)置有頂部蓋板以及底部蓋板，所述反饋儀表箱設(shè)置在頂部蓋板上，所述反饋儀表箱上設(shè)置有儀表盤，所述儀表盤上活動設(shè)置有指針，所述監(jiān)測箱上設(shè)置有若干個警報燈，所述監(jiān)測裝置還包括鎖緊安裝組件以及監(jiān)測系統(tǒng)，每個所述供氣管安裝套上均設(shè)置有鎖緊安裝組件，所述鎖緊安裝組件用于夾持固定供氣管并對供氣管和供氣管安裝套之間做密封處理，所述監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)置在監(jiān)測箱上，用于監(jiān)測供氣管連接處的泄露狀態(tài)并做反饋處理；

4、所述監(jiān)測系統(tǒng)包括抵觸滑板、背箱、信號輸出器、傳動結(jié)構(gòu)以及監(jiān)測模塊，所述抵觸滑板活動設(shè)置在監(jiān)測箱內(nèi)且兩者之間彈性連接，所述背箱設(shè)置在反饋儀表箱上，所述信號輸出器設(shè)置在背箱上，所述傳動結(jié)構(gòu)設(shè)置在反饋儀表箱內(nèi)且將抵觸滑板和指針連接，所述抵觸滑板沿著監(jiān)測箱運動時控制傳動結(jié)構(gòu)工作以驅(qū)動指針轉(zhuǎn)動，所述監(jiān)測模塊設(shè)置在背箱內(nèi)且與傳動結(jié)構(gòu)連接，所述傳動結(jié)構(gòu)工作時控制監(jiān)測模塊工作并測量供氣管連接處泄露數(shù)據(jù)并反饋，所述信號輸出器和監(jiān)測模塊電性連接。

5、本技術(shù)更進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述傳動結(jié)構(gòu)包括齒輪、齒條以及轉(zhuǎn)軸，所述齒輪通過所述轉(zhuǎn)軸活動設(shè)置在反饋儀表箱內(nèi)，所述齒條活動設(shè)置在監(jiān)測箱內(nèi)，所述齒條滑動貫穿反饋儀表箱并留有余量，所述齒條和齒輪相嚙合，所述指針和轉(zhuǎn)軸的一端同軸連接，所述轉(zhuǎn)軸的另一端和監(jiān)測模塊連接。

6、本技術(shù)更進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述監(jiān)測模塊包括監(jiān)測盤、若干個導(dǎo)電塊、轉(zhuǎn)柄以及配電塊，所述監(jiān)測盤設(shè)置在背箱內(nèi)，所述監(jiān)測盤上成型有導(dǎo)軌，若干個所述導(dǎo)電塊環(huán)布在所述導(dǎo)軌的內(nèi)壁上，所述轉(zhuǎn)柄活動設(shè)置在監(jiān)測盤上且通過變速器和轉(zhuǎn)軸連接，所述導(dǎo)軌內(nèi)活動設(shè)置有配電塊，所述配電塊設(shè)置在轉(zhuǎn)柄的一端，所述導(dǎo)電塊位于轉(zhuǎn)柄的移動路徑上。

7、本技術(shù)更進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述監(jiān)測系統(tǒng)還包括緊急阻隔組件，所述緊急阻隔組件設(shè)置在底部蓋板上且位于監(jiān)測箱的內(nèi)側(cè)，用于對供氣管的連接處做緊急修復(fù)處理，所述監(jiān)測模塊還包括觸發(fā)單元，所述觸發(fā)單元設(shè)置在轉(zhuǎn)柄上，所述轉(zhuǎn)柄的轉(zhuǎn)速達(dá)到預(yù)期值時控制觸發(fā)單元工作，觸發(fā)單元觸發(fā)緊急阻隔組件工作。

8、本技術(shù)又進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述觸發(fā)單元包括配電套、電阻桿以及滑槽，所述滑槽成型在轉(zhuǎn)柄上，所述配電套活動設(shè)置在滑槽內(nèi)且與轉(zhuǎn)柄之間彈性連接，所述電阻桿設(shè)置在轉(zhuǎn)柄上，所述配電套活動套設(shè)在電阻桿的外壁上，所述配電套、電阻桿以及緊急阻隔組件之間電性連接。

9、本技術(shù)又進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述緊急阻隔組件包括防護(hù)座、阻隔氣囊、線性電機以及充氣結(jié)構(gòu)，所述防護(hù)座數(shù)量為一組且對稱活動設(shè)置在底部蓋板上，所述防護(hù)座的相對面上均設(shè)置有阻隔氣囊，所述線性電機數(shù)量和防護(hù)座數(shù)量相同且對稱設(shè)置在底部蓋板上，所述線性電機的活動端和防護(hù)座連接，所述充氣結(jié)構(gòu)設(shè)置在底部蓋板上遠(yuǎn)離防護(hù)座的一側(cè)，所述充氣結(jié)構(gòu)和阻隔氣囊連通且與觸發(fā)單元電性連接。

10、本技術(shù)又進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述充氣結(jié)構(gòu)包括充氣管、第二活塞桿以及電磁塊，所述充氣管設(shè)置在底部蓋板上，所述充氣管和阻隔氣囊連通，所述第二活塞桿數(shù)量為一組且對稱活動設(shè)置在充氣管內(nèi)，一組所述第二活塞桿之間電性連接，所述第二活塞桿和底部蓋板的相對面上均設(shè)置有通電相斥的電磁塊。

11、本技術(shù)再進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述鎖緊安裝組件包括操作盤、螺紋桿、螺套、套環(huán)、調(diào)位套座、密封氣囊以及夾持結(jié)構(gòu)，所述螺套設(shè)置在監(jiān)測箱上，所述螺紋桿活動設(shè)置在螺套內(nèi)且兩者之間螺紋配合，所述操作盤活動設(shè)置在監(jiān)測箱上且與螺紋桿同軸連接，所述套環(huán)套設(shè)在螺紋桿上，每個所述供氣管安裝套的外壁上均滑動套設(shè)有調(diào)位套座且兩者之間彈性連接，所述調(diào)位套座通過推臂和套環(huán)活動連接，每個所述供氣管安裝套的內(nèi)壁上均設(shè)置有密封氣囊，所述夾持結(jié)構(gòu)設(shè)置在供氣管安裝套上且位于調(diào)位套座的內(nèi)側(cè)，所述夾持結(jié)構(gòu)用于夾持固定供氣管且夾持結(jié)構(gòu)工作時向密封氣囊內(nèi)充氣，所述調(diào)位套座移動時控制夾持結(jié)構(gòu)工作。

12、本技術(shù)再進(jìn)一步的技術(shù)方案：所述夾持結(jié)構(gòu)包括夾板、滑管、第一活塞桿以及滾輪，所述夾板數(shù)量為若干個且環(huán)布在供氣管安裝套的內(nèi)側(cè)，所述滑管數(shù)量和夾板數(shù)量相同且環(huán)布在供氣管安裝套的內(nèi)壁上，所述滑管上設(shè)置有排氣孔，所述排氣孔通過連接管和密封氣囊連通，所述第一活塞桿活動設(shè)置在滑管內(nèi)且兩者之間彈性連接，所述滾輪活動設(shè)置在第一活塞桿上遠(yuǎn)離滑管的一端，所述調(diào)位套座內(nèi)成型有錐形坡道，所述錐形坡道和滾輪滑動配合。

13、一種供氣管道點位監(jiān)測方法，應(yīng)用于上述技術(shù)方案所述的監(jiān)測裝置，所述檢測方法具體步驟如下：

14、s100：將兩根供氣管插入供氣管安裝套內(nèi)，通過打開底部蓋板，將兩根供氣管在監(jiān)測箱內(nèi)連接，通過控制鎖緊安裝組件工作，能夠?qū)⒐夤軍A持固定在供氣管安裝套內(nèi)并對供氣管和供氣管安裝套的內(nèi)壁坐密封處理；

15、s200：利用監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測供氣管連接處的漏氣狀態(tài)，當(dāng)供氣管連接處出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象時，能夠帶動抵觸滑板沿著監(jiān)測箱移動，從而控制傳動結(jié)構(gòu)工作，傳動結(jié)構(gòu)能夠帶動指針在儀表盤內(nèi)轉(zhuǎn)動以監(jiān)控漏氣量；

16、s300：在傳動結(jié)構(gòu)工作的同時能夠控制監(jiān)測模塊工作，實現(xiàn)對漏氣速度的監(jiān)測工作，同時能夠控制警報燈通電發(fā)光，同時通過信號輸出器將監(jiān)測數(shù)據(jù)反饋給監(jiān)測人員的遠(yuǎn)程終端。

17、采用本發(fā)明實施例提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：

18、本發(fā)明實施例通過設(shè)置鎖緊安裝組件以及監(jiān)測系統(tǒng)，通過鎖緊安裝組件不僅能夠方便整個裝置安裝在不同粗細(xì)尺寸的供氣管連接處，而且還能夠利用在對供氣管進(jìn)行穩(wěn)定夾持固定的同時，實現(xiàn)對供氣管和供氣管安裝套之間的自動密封處理工作，并且通過監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測供氣管連接處的泄露情況，在供氣管出現(xiàn)泄露時，能夠第一時間將泄露信息以及泄露速度數(shù)據(jù)反饋遠(yuǎn)程監(jiān)測人員的遠(yuǎn)程終端，從而方便監(jiān)測人員第一時間安排供氣管的維修防護(hù)工作，同時還能夠在泄露速度達(dá)到預(yù)期值時自動實現(xiàn)對供氣管連接處的緊急處理工作，整個裝置自動化程度高，在提高整個監(jiān)測裝置的適用范圍的同時，提高了整個監(jiān)測裝置對管道的安全防護(hù)系數(shù)。