本技術(shù)涉及儲(chǔ)氫，尤其是涉及一種固態(tài)儲(chǔ)氫裝置的導(dǎo)熱油排出系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、目前，高溫型固態(tài)儲(chǔ)氫裝置在充放氫的過程中，需要將大量的反應(yīng)熱進(jìn)行及時(shí)的循環(huán)撤出與導(dǎo)入，而且反應(yīng)的溫度都比較高，200℃～400℃，因此，一般大容量高溫型固態(tài)儲(chǔ)氫裝置內(nèi)設(shè)置導(dǎo)熱油換熱管，用于導(dǎo)熱油流通，來進(jìn)行充放氫反應(yīng)熱的循環(huán)輸入與輸出，而常用導(dǎo)熱油在需要的反應(yīng)溫度時(shí)，一般都要加壓才能使其保持液態(tài)，而不汽化變質(zhì)，而且其凝固點(diǎn)較高，12℃左右即凝固不流動(dòng)了，當(dāng)外界溫度較低，系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間間斷運(yùn)行時(shí)，其系統(tǒng)內(nèi)的管道閥門均被導(dǎo)熱油凝固堵住，無法啟動(dòng)，需要額外人力物力來對(duì)導(dǎo)熱油進(jìn)行加熱融化，造成時(shí)間、人員的大量浪費(fèi)，另一方面，高溫型固態(tài)儲(chǔ)氫裝置內(nèi)的導(dǎo)熱油在充放氫結(jié)束后，需要及時(shí)排出，以便固態(tài)儲(chǔ)氫裝置移動(dòng)。

2、目前，多采用泵抽排出大容量固態(tài)儲(chǔ)氫裝置內(nèi)的導(dǎo)熱油，且利用泵抽排導(dǎo)熱油時(shí)，極大可能會(huì)出現(xiàn)抽空現(xiàn)象，對(duì)泵影響較大，影響泵的壽命，從而導(dǎo)致了設(shè)備及維護(hù)成本的增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的在于提供一種固態(tài)儲(chǔ)氫裝置的導(dǎo)熱油排出系統(tǒng)，在一定程度上解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的采用泵抽排出大容量固態(tài)儲(chǔ)氫裝置內(nèi)的導(dǎo)熱油，且利用泵抽排導(dǎo)熱油時(shí)，極大可能會(huì)出現(xiàn)抽空現(xiàn)象，對(duì)泵影響較大，影響泵的壽命，從而導(dǎo)致了設(shè)備及維護(hù)成本的增加的技術(shù)問題。

2、本技術(shù)提供了一種固態(tài)儲(chǔ)氫裝置的導(dǎo)熱油排出系統(tǒng)，應(yīng)用于儲(chǔ)氫裝置，所述固態(tài)儲(chǔ)氫裝置的導(dǎo)熱油排出系統(tǒng)包括：進(jìn)油管路、出油管路、導(dǎo)熱油爐、第一氣體輸入管路、第二氣體輸入管路、第一油氣排出管路、第二油氣排出管路、導(dǎo)熱油排出管路、導(dǎo)熱油輸送管路以及導(dǎo)熱油收集裝置；

3、其中，所述導(dǎo)熱油爐的出口端經(jīng)由所述進(jìn)油管路與所述儲(chǔ)氫裝置的導(dǎo)熱油腔的進(jìn)口端相連通；所述導(dǎo)熱油爐的進(jìn)口端經(jīng)由所述出油管路與所述儲(chǔ)氫裝置的導(dǎo)熱油腔的出口端相連通；所述第一氣體輸入管路與所述進(jìn)油管路相連通，所述第二氣體輸入管路與所述出油管路相連通；所述儲(chǔ)氫裝置與所述第一氣體輸入管路之間相連通的進(jìn)油管路與所述第一油氣排出管路相連通；所述儲(chǔ)氫裝置與所述第二氣體輸入管路之間相連通的出油管路與所述第二油氣排出管路相連通；

4、所述第一氣體輸入管路、所述第二氣體輸入管路、所述第一油氣排出管路以及所述第二油氣排出管路上均設(shè)置有氣體控制閥門；所述第一氣體輸入管路與所述導(dǎo)熱油爐之間相連通的進(jìn)油管路上以及所述第二氣體輸入管路與所述導(dǎo)熱油爐之間相連通的出油管路上均設(shè)置有油液控制閥門；所述導(dǎo)熱油排出管路分別與所述儲(chǔ)氫裝置的排凈口、所述第一油氣排出管路以及所述第二油氣排出管路相連通，且所述導(dǎo)熱油排出管路的位于所述第一油氣排出管路以及所述第二油氣排出管路的靠近所述儲(chǔ)氫裝置側(cè)的管路上設(shè)置有第一排油閥門；所述導(dǎo)熱油收集裝置與所述導(dǎo)熱油排出管路之間通過所述導(dǎo)熱油輸送管路相連通，且所述導(dǎo)熱油輸送管路設(shè)置有導(dǎo)熱油排凈總閥；沿著豎直方向，所述導(dǎo)熱油收集裝置相對(duì)于所述固態(tài)儲(chǔ)氫裝置的導(dǎo)熱油排出系統(tǒng)的其它結(jié)構(gòu)以及所述儲(chǔ)氫裝置位于最低點(diǎn)。

5、在上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述固態(tài)儲(chǔ)氫裝置的導(dǎo)熱油排出系統(tǒng)還包括冷卻裝置，所述冷卻裝置設(shè)置于所述導(dǎo)熱油輸送管路的側(cè)部，且沿著所述導(dǎo)熱油輸送管路的延伸方向延伸。

6、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，沿著所述導(dǎo)熱油輸送管路的延伸方向，所述冷卻裝置的兩端分別設(shè)置有進(jìn)水管以及出水管，且所述進(jìn)水管以及所述出水管上均設(shè)置有閥門。

7、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱油收集裝置設(shè)置于地面以上，且所述導(dǎo)熱油收集裝置設(shè)置有與其內(nèi)腔以及外界相連通的排氣管路。

8、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱油收集裝置設(shè)置于地面以下，且所述導(dǎo)熱油收集裝置設(shè)置有與其內(nèi)腔相連通的排氣管路，且所述排氣管路延伸至地面以上。

9、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述排氣管路上設(shè)置有排氣閥門。

10、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述固態(tài)儲(chǔ)氫裝置的導(dǎo)熱油排出系統(tǒng)還包括第一輔助排油管路、第二輔助排油管路以及匯總管路；其中，所述第一輔助排油管路的兩端分別與其中一個(gè)所述油液控制閥門與所述導(dǎo)熱油爐之間相連通的進(jìn)油管路以及所述匯總管路相連通；

11、所述第二輔助排油管路的兩端分別與其中另一個(gè)所述油液控制閥門與所述導(dǎo)熱油爐之間相連通的出油管路以及所述匯總管路相連通；所述匯總管路與位于所述第一油氣排出管路以及所述第二油氣排出管路的遠(yuǎn)離所述儲(chǔ)氫裝置側(cè)的導(dǎo)熱油排出管路相連通，且所述匯總管路設(shè)置第二排油閥門。

12、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱油收集裝置的出口端與所述導(dǎo)熱油爐相連通。

13、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱油收集裝置設(shè)置有壓力檢測(cè)構(gòu)件

14、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱油收集裝置設(shè)置有第一溫度檢測(cè)構(gòu)件。

15、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱油收集裝置設(shè)置有液位檢測(cè)構(gòu)件。

16、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述固態(tài)儲(chǔ)氫裝置的導(dǎo)熱油排出系統(tǒng)還包括總輸入管路，且所述總輸入管路分別與所述第一氣體輸入管路的進(jìn)口端以及所述第二氣體輸入管路的進(jìn)口端相連通。

17、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述進(jìn)油管路與所述儲(chǔ)氫裝置的導(dǎo)熱油腔的進(jìn)口端可拆卸連接。

18、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述出油管路與所述儲(chǔ)氫裝置的導(dǎo)熱油腔的出口端可拆卸連接。

19、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱油排出管路與所述儲(chǔ)氫裝置的排凈口可拆卸連接。

20、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述第一油氣排出管路與所述儲(chǔ)氫裝置的進(jìn)口端相連通的進(jìn)油管路上設(shè)置有進(jìn)口閥門。

21、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述第二油氣排出管路與所述儲(chǔ)氫裝置的出口端相連通的出油管路上設(shè)置有出口閥門。

22、在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述第一氣體輸入管路以及所述第二氣體輸入管路上均設(shè)置有單向閥。

23、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果為：

24、本技術(shù)提供的固態(tài)儲(chǔ)氫裝置的導(dǎo)熱油排出系統(tǒng)，尤其適用于大容量高溫型固態(tài)儲(chǔ)氫裝置上的導(dǎo)熱油快速排凈，將導(dǎo)熱油收集裝置位于整個(gè)系統(tǒng)的最低點(diǎn)，同時(shí)在系統(tǒng)內(nèi)所有管道低點(diǎn)設(shè)置閥門，然后將儲(chǔ)氫裝置和管路中的導(dǎo)熱油匯總并排出至導(dǎo)熱油收集裝置內(nèi)，且當(dāng)常溫排油時(shí)，可直接依靠重力，將設(shè)備內(nèi)的導(dǎo)熱油直接排入最低點(diǎn)的導(dǎo)熱油收集裝置內(nèi)；當(dāng)高溫排油時(shí)，采用氮?dú)鈱?chǔ)氫裝置內(nèi)的導(dǎo)熱油加壓排入最低點(diǎn)的導(dǎo)熱油收集裝置內(nèi)，在導(dǎo)熱油進(jìn)入地下的導(dǎo)熱油收集裝置之前，設(shè)置一個(gè)冷卻裝置，通入循環(huán)冷卻水，將高溫導(dǎo)熱油冷卻后排入地下的導(dǎo)熱油收集裝置內(nèi)，最后將排氣閥門打開，將系統(tǒng)內(nèi)的氮?dú)庑狗?，保證系統(tǒng)的安全性以及可靠性。

25、而且本固態(tài)儲(chǔ)氫裝置的導(dǎo)熱油排出系統(tǒng)不采用泵，可快速地將系統(tǒng)內(nèi)的導(dǎo)熱油及時(shí)排凈，避免了低溫下系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油凝固造成運(yùn)維費(fèi)用的增加，而且由于不采用泵，避免出現(xiàn)泵抽空的問題，從而降低了設(shè)備及維護(hù)的成本，同時(shí)采用冷卻結(jié)構(gòu)，進(jìn)而縮短了整個(gè)冷卻至操作溫度的時(shí)間，有效地節(jié)約了設(shè)備維護(hù)運(yùn)行成本，同時(shí)有效地縮短了大容量固態(tài)儲(chǔ)氫裝置的周轉(zhuǎn)時(shí)間。