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一種液氮運(yùn)輸用固定外罩的制作方法

文檔序號(hào):40602792發(fā)布日期:2025-01-07 20:43閱讀:11來(lái)源:國(guó)知局
一種液氮運(yùn)輸用固定外罩的制作方法

本技術(shù)涉及液氮罐外罩,具體為一種液氮運(yùn)輸用固定外罩。


背景技術(shù):

1、液氮是液態(tài)的氮?dú)猓嵌栊缘?,無(wú)色,無(wú)臭,無(wú)腐蝕性,不可燃,溫度極低。氮構(gòu)成了大氣的大部分(體積比78.03%,重量比75.5%),氮是不活潑的,不支持燃燒,汽化時(shí)大量吸熱接觸造成凍傷,氮?dú)庹伎諝?8%,液氮在工業(yè)上的用途諸位廣泛,由此液氮大多數(shù)采用儲(chǔ)液瓶進(jìn)行儲(chǔ)存運(yùn)輸。

2、在進(jìn)行轉(zhuǎn)移的時(shí)候,液氮罐一起置于運(yùn)送車(chē)上,在車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中,液氮罐容易傾倒而存在風(fēng)險(xiǎn),且液氮罐的外表面也會(huì)比較冷需要進(jìn)行防護(hù)。因此,我們提出一種液氮運(yùn)輸用固定外罩。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種液氮運(yùn)輸用固定外罩,通過(guò)在罩筒內(nèi)部設(shè)置有多圈氣囊,可以通過(guò)氣囊充氣抵緊在氮?dú)夤尥馊Χ鴮⒄滞蔡祖i在氮?dú)夤尥馊Γ滞驳撞亢团渲厝Φ钟|支撐在車(chē)廂表面,進(jìn)而可以使氮?dú)夤薇环€(wěn)定放置而避免傾倒,同時(shí)對(duì)氮?dú)夤捱€能夠起到防護(hù)和放冷氣影響的作用,解決了背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種液氮運(yùn)輸用固定外罩,包括罩筒和配重圈,所述配重圈環(huán)繞固定在罩筒的下方外圈,配重圈與罩筒連接為整體結(jié)構(gòu),配重圈的下方外圈環(huán)繞固定有環(huán)板;所述罩筒的內(nèi)部表面環(huán)繞固定有環(huán)形的氣囊,氣囊設(shè)置有三個(gè)并等距分布,氣囊之間通過(guò)連管相互連通,最上方氣囊的兩側(cè)分別連接有與其內(nèi)部連通的進(jìn)氣管和排氣管,進(jìn)氣管和排氣管均貫穿至罩筒的上方外部。

3、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,先將罩筒套在氮?dú)夤薜耐馊Γ缓髮?duì)氣囊進(jìn)行充氣而使其抵緊在氮?dú)夤薜耐獗砻?,罩筒底部和配重圈支撐在?chē)廂表面,對(duì)氮?dú)夤捱M(jìn)行穩(wěn)固而避免傾倒,同時(shí)具有防護(hù)的作用。

4、可選的,所述罩筒的頂部表面固定有手柄,手柄固定在罩筒頂部的中間位置。

5、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在拿取罩筒時(shí),可以通過(guò)手柄對(duì)罩筒進(jìn)行拿持。

6、可選的,所述手柄的外圈套置固定有橡膠套,橡膠套內(nèi)圈抵緊在手柄的外表面。

7、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,利用橡膠套可以比較舒適的握持在手柄的外圈。

8、可選的,所述進(jìn)氣管上安裝有單向閥,單向閥向下方導(dǎo)通。

9、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,使進(jìn)氣管處僅能單向向氣囊中注氣,無(wú)需額外在進(jìn)氣管處設(shè)置需要手動(dòng)操作的閥體結(jié)構(gòu)。

10、可選的,所述排氣管上安裝有閥門(mén),閥門(mén)與排氣管內(nèi)連通。

11、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,需要排氣時(shí)使閥門(mén)開(kāi)啟而使氣囊內(nèi)部氣體排出。

12、可選的,所述罩筒及配重圈的底部表面環(huán)繞固定有橡膠墊,橡膠墊通過(guò)貼合的方式固定在罩筒和配重圈底部表面。

13、通過(guò)采用上述技術(shù)方案,使罩筒和配重圈支撐在不平整的車(chē)廂表面時(shí),可以穩(wěn)定防晃的放置。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請(qǐng)技術(shù)方案的有益效果如下:

15、1.本申請(qǐng)技術(shù)方案通過(guò)在罩筒內(nèi)部設(shè)置有多圈氣囊,可以通過(guò)氣囊充氣抵緊在氮?dú)夤尥馊Χ鴮⒄滞蔡祖i在氮?dú)夤尥馊?,罩筒底部和配重圈抵觸支撐在車(chē)廂表面,進(jìn)而可以使氮?dú)夤薇环€(wěn)定放置而避免傾倒,同時(shí)對(duì)氮?dú)夤捱€能夠起到防護(hù)和放冷氣影響的作用。

16、2.本申請(qǐng)技術(shù)方案通過(guò)使氣囊之間相互連通,可以同時(shí)向所有氣囊中充氣或者放氣,而配重圈外圈環(huán)繞設(shè)置的環(huán)板可以增加支撐面積而保證穩(wěn)定性。



技術(shù)特征:

1.一種液氮運(yùn)輸用固定外罩,包括罩筒(1)和配重圈(2),其特征在于:所述配重圈(2)環(huán)繞固定在罩筒(1)的下方外圈,配重圈(2)與罩筒(1)連接為整體結(jié)構(gòu),配重圈(2)的下方外圈環(huán)繞固定有環(huán)板(21);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液氮運(yùn)輸用固定外罩,其特征在于:所述罩筒(1)的頂部表面固定有手柄(11),手柄(11)固定在罩筒(1)頂部的中間位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種液氮運(yùn)輸用固定外罩,其特征在于:所述手柄(11)的外圈套置固定有橡膠套(111),橡膠套(111)內(nèi)圈抵緊在手柄(11)的外表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液氮運(yùn)輸用固定外罩,其特征在于:所述進(jìn)氣管(32)上安裝有單向閥(321),單向閥(321)向下方導(dǎo)通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液氮運(yùn)輸用固定外罩,其特征在于:所述排氣管(33)上安裝有閥門(mén)(331),閥門(mén)(331)與排氣管(33)內(nèi)連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液氮運(yùn)輸用固定外罩,其特征在于:所述罩筒(1)及配重圈(2)的底部表面環(huán)繞固定有橡膠墊(22),橡膠墊(22)通過(guò)貼合的方式固定在罩筒(1)和配重圈(2)底部表面。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及液氮罐外罩技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種液氮運(yùn)輸用固定外罩,包括罩筒和配重圈,配重圈環(huán)繞固定在罩筒的下方外圈,配重圈與罩筒連接為整體結(jié)構(gòu),配重圈的下方外圈環(huán)繞固定有環(huán)板,罩筒的內(nèi)部表面環(huán)繞固定有環(huán)形的氣囊,氣囊設(shè)置有三個(gè)并等距分布,氣囊之間通過(guò)連管相互連通,最上方氣囊的兩側(cè)分別連接有與其內(nèi)部連通的進(jìn)氣管和排氣管,進(jìn)氣管和排氣管均貫穿至罩筒的上方外部。本技術(shù)技術(shù)方案通過(guò)通過(guò)在罩筒內(nèi)部設(shè)置有多圈氣囊,可以通過(guò)氣囊充氣抵緊在氮?dú)夤尥馊Χ鴮⒄滞蔡祖i在氮?dú)夤尥馊?,罩筒底部和配重圈抵觸支撐在車(chē)廂表面,進(jìn)而可以使氮?dú)夤薇环€(wěn)定放置而避免傾倒,同時(shí)對(duì)氮?dú)夤捱€能夠起到防護(hù)和放冷氣影響的作用。

技術(shù)研發(fā)人員:吳浪,胡軍鋒,陳道澤,劉麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者:老河口和遠(yuǎn)氣體有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240415
技術(shù)公布日:2025/1/6
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