本技術涉及冷卻液添加裝置，尤其涉及一種汽車冷卻液添加裝置。

背景技術：

1、汽車冷卻液，又稱防凍液，是保護汽車發(fā)動機的一種介質。它主要有兩個作用：在發(fā)動機運行時給發(fā)動機降溫，避免發(fā)動機因溫度過高造成損壞，以及防止在冬季溫度過低的時候汽車的冷卻系統(tǒng)結冰，有防凍的作用。冷卻液的冰點和沸點與水都不一樣，這就是它能夠同時擁有降溫和防凍兩個相反作用的原因。汽車冷卻液還有一定的使用壽命，在高溫條件下，冷卻液的某些成分會發(fā)生反應生成乙醇，乙醇再與冷卻液中的其他成分結合形成無害的物質。但是，當反應完全后，再次生成的乙醇就無法消除，含量高了就會對金屬零件造成損壞，因此冷卻液應當進行周期性更換，確保冷卻系統(tǒng)能夠正常運作。

2、更換汽車冷卻液時，需要排空系統(tǒng)中的空氣，以確保冷卻系統(tǒng)內部沒有氣泡，從而保證系統(tǒng)正常運行，傳統(tǒng)排空空氣的方法為：打開散熱器蓋(只有在發(fā)動機完全冷卻的情況下才能打開)，啟動發(fā)動機，將加熱和風扇調到最高檔，讓發(fā)動機自然達到工作溫度，保持發(fā)動機運轉狀態(tài)，然后慢慢添加冷卻液至散熱器頂部，直至不再有氣泡冒出，注意觀察冷卻液液面，避免溢出，關閉散熱器蓋，繼續(xù)讓發(fā)動機運轉數(shù)分鐘，確保冷卻系統(tǒng)內的空氣被排空，等待發(fā)動機冷卻后，再次檢查冷卻液液面，必要時添加冷卻液至適當位置。但傳統(tǒng)排空空氣的方法較為繁瑣，并且耗時較長，使用不便。

3、針對上述問題，本實用新型文件提出了一種汽車冷卻液添加裝置。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供了一種汽車冷卻液添加裝置，解決了現(xiàn)有技術中存在更換汽車冷卻液時，需要排空系統(tǒng)中的空氣，但傳統(tǒng)排空空氣的方法較為繁瑣，并且耗時較長，使用不便的缺點。

2、本實用新型提供了如下技術方案：

3、一種汽車冷卻液添加裝置，包括：

4、添液接頭和儲液桶，所述添液接頭內壁設有與汽車水壺罐口相適配的內螺紋，所述添液接頭頂端接通有氣壓計，所述氣壓計的頂部設有配套使用的氣壓表；

5、排氣組件，設于氣壓計的一側，用于提高排空空氣的效率，從而提高冷卻液更換效率；

6、抽液組件，設于氣壓計的另一側，借助汽車水壺罐內的負壓環(huán)境自動抽吸儲液桶內的冷卻液。

7、在一種可能的設計中，所述排氣組件包括與氣壓計的一側接通的抽氣閥，所述抽氣閥的另一端接通有向下設置的l型排氣件，所述l型排氣件的底端設有用于排出空氣的排氣口，所述l型排氣件的頂端接通有與抽氣泵輸入端接通的抽氣接頭。

8、在一種可能的設計中，所述抽液組件包括與氣壓計的另一側接通的抽液接頭，所述抽液接頭的另一端接通有抽液管，所述抽液管的另一端延伸至儲液桶內。

9、在一種可能的設計中，所述抽液接頭上設置有抽液閥。

10、在一種可能的設計中，所述儲液桶內固定設置有防止抽液管脫離的環(huán)形限位架，所述抽液管從環(huán)形限位架中間穿過。

11、在一種可能的設計中，所述添液接頭與氣壓計可拆卸連接，以便更換不同尺寸的添液接頭，從而適配不同車型的操作需要。

12、在一種可能的設計中，所述抽氣接頭上設置有防止抽氣管與抽氣接頭分離的緊錮，所述緊錮的缺口處通過螺紋連接的擰栓進行收緊。

13、應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節(jié)描述僅是示例性的，并不能限制本實用新型。

14、本申請中，具體工作流程如下：

15、準備工作：確認汽車已停放在安全位置，并關閉發(fā)動機，將汽車冷卻液添加裝置放置在便于操作的位置，確保周圍環(huán)境干凈無雜物，準備好所需的抽氣泵和冷卻液；

16、連接裝置：根據(jù)汽車水壺罐口的尺寸，選擇與之適配的添液接頭，并將其與氣壓計螺紋連接，將添液接頭緊密連接至汽車水壺的罐口，確保無泄漏；

17、排氣操作：打開抽氣閥，并啟動抽氣泵，抽氣泵通過抽氣接頭和l型排氣件將汽車水壺內的空氣抽出，形成負壓環(huán)境，觀察氣壓表的讀數(shù)，直至達到預設的負壓值；

18、抽液操作：之后關閉抽氣閥并打開抽液閥，儲液桶內的冷卻液在負壓作用下，通過抽液管和抽液接頭被自動抽吸至汽車水壺內，監(jiān)控冷卻液的添加過程，確保冷卻液不會過量或不足。

19、本實用新型具有以下有益效果：

20、提高更換效率：通過排氣組件和抽液組件的設計，能夠快速排空汽車水壺內的空氣，并在負壓環(huán)境下自動抽吸冷卻液，大大提高了冷卻液的更換效率。

21、適用范圍廣：由于添液接頭的可拆卸設計，該汽車冷卻液添加裝置能夠適配多種不同車型的汽車水壺，具有廣泛的適用范圍。

22、節(jié)省成本：通過自動抽吸和負壓技術，減少了人工操作的復雜性和耗時性，降低了更換冷卻液的成本。

技術特征：

1.一種汽車冷卻液添加裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車冷卻液添加裝置，其特征在于，所述排氣組件包括與氣壓計(2)的一側接通的抽氣閥(4)，所述抽氣閥(4)的另一端接通有向下設置的l型排氣件(6)，所述l型排氣件(6)的底端設有用于排出空氣的排氣口(8)，所述l型排氣件(6)的頂端接通有與抽氣泵輸入端接通的抽氣接頭(7)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車冷卻液添加裝置，其特征在于，所述抽液組件包括與氣壓計(2)的另一側接通的抽液接頭(5)，所述抽液接頭(5)的另一端接通有抽液管(10)，所述抽液管(10)的另一端延伸至儲液桶(9)內。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車冷卻液添加裝置，其特征在于，所述抽液接頭(5)上設置有抽液閥(11)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車冷卻液添加裝置，其特征在于，所述儲液桶(9)內固定設置有防止抽液管(10)脫離的環(huán)形限位架(12)，所述抽液管(10)從環(huán)形限位架(12)中間穿過。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車冷卻液添加裝置，其特征在于，所述添液接頭(1)與氣壓計(2)可拆卸連接，以便更換不同尺寸的添液接頭(1)，從而適配不同車型的操作需要。

7.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車冷卻液添加裝置，其特征在于，所述抽氣接頭(7)上設置有防止抽氣管與抽氣接頭(7)分離的緊錮(13)，所述緊錮(13)的缺口處通過螺紋連接的擰栓(14)進行收緊。

技術總結
本技術屬于冷卻液添加裝置技術領域，尤其是一種汽車冷卻液添加裝置，針對更換汽車冷卻液時，需要排空系統(tǒng)中的空氣，但傳統(tǒng)排空空氣的方法較為繁瑣，并且耗時較長，使用不便的問題，現(xiàn)提出如下方案，包括添液接頭和儲液桶，所述添液接頭內壁設有與汽車水壺罐口相適配的內螺紋，所述添液接頭頂端接通有氣壓計，所述氣壓計的頂部設有配套使用的氣壓表，排氣組件，設于氣壓計的一側，用于提高排空空氣的效率，從而提高冷卻液更換效率，抽液組件，設于氣壓計的另一側，借助汽車水壺罐內的負壓環(huán)境自動抽吸儲液桶內的冷卻液。本技術在使用時，能夠快速排空汽車水壺內的空氣，并在負壓環(huán)境下自動抽吸冷卻液，大大提高了冷卻液的更換效率。

技術研發(fā)人員：李厚成
受保護的技術使用者：深圳市艾德化學品科技有限公司
技術研發(fā)日：20240523
技術公布日：2025/1/2