風(fēng)動(dòng)抽油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于供油裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣動(dòng)供油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的供油裝置都是敞開(kāi)式的供油裝置，即在油桶和需要供油的油料桶之間連接抽油泵，油桶的頂部開(kāi)有進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口與大氣相連通，當(dāng)油料桶需要供油時(shí)，打開(kāi)抽油泵，進(jìn)氣口能夠保證油桶內(nèi)不產(chǎn)生負(fù)壓，油在抽油泵的作用下從油桶流入到油料桶內(nèi)。這種抽油方式容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，存在交叉污染，油料的清潔度不能保證，供油時(shí)間長(zhǎng)，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單位時(shí)間供油量大，且能夠保證油料清潔度的油料供給裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:風(fēng)動(dòng)抽油裝置，包括油桶和油料桶，油桶上連接有壓風(fēng)裝置和供油裝置，壓風(fēng)裝置包括進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管的進(jìn)氣口置于油桶的外部并與大氣相連通，進(jìn)氣口與過(guò)濾器的進(jìn)料口通過(guò)管道相連通，過(guò)濾器的出料口與減壓閥的一端通過(guò)管道相連通，減壓閥的另一端通過(guò)管道與進(jìn)氣閥的進(jìn)口相連通，減壓閥控制進(jìn)風(fēng)管內(nèi)氣體的氣壓，過(guò)濾器將進(jìn)入到進(jìn)風(fēng)管內(nèi)的空氣進(jìn)行過(guò)濾，避免氣體中的雜質(zhì)對(duì)油桶內(nèi)的油料造成污染，保證油料的清潔度。進(jìn)氣閥的出口與三通閥門的第一接口通過(guò)管道相連通，三通閥門的第二接口通過(guò)管道與排氣閥的進(jìn)口相連通，排氣閥的出口與大氣相連通，排氣閥用于卸掉油桶空氣腔內(nèi)的氣壓，三通閥門的第三接口與進(jìn)風(fēng)管的出氣口相連通，出氣口延伸至油桶的內(nèi)部并與油桶的桶壁之間密封，出氣口置于油桶上部的空氣腔內(nèi)。油桶與油料桶之間通過(guò)輸油管相連，輸油管包括彎折管和軟管，彎折管為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，彎折管為硬質(zhì)管，彎折管的抽油口置于油桶下部的油腔內(nèi)，彎折管的出油口置于油桶的外部并與軟管的一端相連通，軟管的另一端延伸至油料桶的內(nèi)部，彎折管上連有排油閥。
[0005]在抽油時(shí)，關(guān)閉排氣閥，打開(kāi)進(jìn)氣閥和排油閥，空氣通過(guò)進(jìn)風(fēng)管經(jīng)過(guò)過(guò)濾器過(guò)濾，空氣中的雜物被過(guò)濾掉，通過(guò)減壓閥的控制，將進(jìn)入進(jìn)風(fēng)管內(nèi)的風(fēng)壓控制在0.05MPa，氣體進(jìn)入油桶，使得油桶內(nèi)的氣壓升高，油料就從油料桶通過(guò)彎折管、排油閥和軟管后進(jìn)入到油料桶內(nèi)。油料桶的油料快滿時(shí)，打開(kāi)排氣閥，關(guān)閉進(jìn)氣閥和排油閥，抽油裝置結(jié)束給油料桶供油，油桶內(nèi)的壓力有打開(kāi)的排氣閥泄壓，有桶內(nèi)的壓力恢復(fù)至常壓。在不抽油時(shí)，排氣閥、進(jìn)氣閥和排油閥均關(guān)閉，防止油料被氧化，保證油料的品質(zhì)。
[0006]其中，油桶的頂部設(shè)置有密封墊，所述密封墊上開(kāi)有氣管通孔和油管通孔，所述進(jìn)風(fēng)管穿過(guò)氣管通孔后與油桶上部的空氣腔相連通，所述彎折管穿過(guò)油管通孔后與油桶下部的油腔相連通，密封墊與油桶的桶壁之間密封，密封墊與進(jìn)風(fēng)管和輸油管之間均密封連接，保證工作的穩(wěn)定性。
[0007]所述減壓閥上自帶壓力表，通過(guò)壓力表上的數(shù)據(jù)顯示，即可準(zhǔn)確地控制油桶內(nèi)的氣壓，非常方便。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:本發(fā)明在抽油時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，工作環(huán)境好，油液不存在交叉污染，能夠保證油液的質(zhì)量，延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可減少抽油時(shí)間，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ] 圖中:I為油桶，2為油料桶，3為壓風(fēng)裝置，4為供油裝置，5為進(jìn)風(fēng)管，6為進(jìn)氣口，7為過(guò)濾器，8為減壓閥，9為進(jìn)氣閥，10為三通閥門，11為第一接口，12為第二接口，13為第三接口，14為排氣閥，15為空氣腔，16為油腔，17為輸油管，18為彎折管，19為軟管，20為排油閥，21為密封墊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，附圖為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1所示，風(fēng)動(dòng)抽油裝置，包括油桶I和油料桶2，油桶I上連接有壓風(fēng)裝置3和供油裝置4，壓風(fēng)裝置3包括進(jìn)風(fēng)管5，進(jìn)風(fēng)管5的進(jìn)氣口 6置于油桶I的外部并與大氣相連通，進(jìn)氣口 6與過(guò)濾器7的進(jìn)料口通過(guò)管道相連通，過(guò)濾器7的出料口與減壓閥8的一端通過(guò)管道相連通，減壓閥8的另一端通過(guò)管道與進(jìn)氣閥9的進(jìn)口相連通，減壓閥8控制進(jìn)風(fēng)管5內(nèi)氣體的氣壓，過(guò)濾器7將進(jìn)入到進(jìn)風(fēng)管5內(nèi)的空氣進(jìn)行過(guò)濾，避免氣體中的雜質(zhì)對(duì)油桶I內(nèi)的油料造成污染，保證油料的清潔度。進(jìn)氣閥9的出口與三通閥門10的第一接口 11通過(guò)管道相連通，三通閥門10的第二接口 12通過(guò)管道與排氣閥14的進(jìn)口相連通，排氣閥14的出口與大氣相連通，排氣閥14用于卸掉油桶I空氣腔15內(nèi)的氣壓，三通閥門10的第三接口 13與進(jìn)風(fēng)管5的出氣口相連通，出氣口延伸至油桶I的內(nèi)部并與油桶I的桶壁之間密封，出氣口置于油桶I上部的空氣腔15內(nèi)。油桶I與油料桶2之間通過(guò)輸油管17相連，輸油管17包括彎折管18和軟管19，彎折管18為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，彎折管18為硬質(zhì)管，彎折管18的抽油口置于油桶I下部的油腔16內(nèi)，彎折管18的出油口置于油桶I的外部并與軟管19的一端相連通，軟管19的另一端延伸至油料桶2的內(nèi)部，彎折管18上連有排油閥20。
[0014]在抽油時(shí)，關(guān)閉排氣閥14，打開(kāi)進(jìn)氣閥9和排油閥20，空氣通過(guò)進(jìn)風(fēng)管5經(jīng)過(guò)過(guò)濾器7過(guò)濾，空氣中的雜物被過(guò)濾掉，通過(guò)減壓閥8的控制，將進(jìn)入進(jìn)風(fēng)管5內(nèi)的風(fēng)壓控制在
0.05MPa，氣體進(jìn)入油桶1，使得油桶I內(nèi)的氣壓升高，油料就從油料桶2通過(guò)彎折管18、排油閥20和軟管19后進(jìn)入到油料桶2內(nèi)。油料桶2的油料快滿時(shí)，打開(kāi)排氣閥14，關(guān)閉進(jìn)氣閥9和排油閥20，抽油裝置結(jié)束給油料桶2供油，油桶I內(nèi)的壓力有打開(kāi)的排氣閥14泄壓，有桶內(nèi)的壓力恢復(fù)至常壓。在不抽油時(shí)，排氣閥14、進(jìn)氣閥9和排油閥20均關(guān)閉，防止油料被氧化，保證油料的品質(zhì)。
[0015]其中，油桶I的頂部設(shè)置有密封墊21，所述密封墊21上開(kāi)有氣管通孔和油管通孔，所述進(jìn)風(fēng)管5穿過(guò)氣管通孔后與油桶I上部的空氣腔15相連通，所述彎折管18穿過(guò)油管通孔后與油桶I下部的油腔16相連通，密封墊21與油桶I的桶壁之間密封，密封墊21與進(jìn)風(fēng)管5和輸油管17之間均密封連接，保證工作的穩(wěn)定性。
[0016]所述減壓閥8上自帶壓力表，通過(guò)壓力表上的數(shù)據(jù)顯示，即可準(zhǔn)確地控制油桶I內(nèi)的氣壓，非常方便。
[0017]本發(fā)明在抽油時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，工作環(huán)境好，油液不存在交叉污染，能夠保證油液的質(zhì)量，延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可減少抽油時(shí)間，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0018]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.風(fēng)動(dòng)抽油裝置，其特征在于，包括油桶(I)和油料桶(2)，所述油桶(I)上連接有壓風(fēng)裝置(3 )和供油裝置(4 )，所述壓風(fēng)裝置(3 )包括進(jìn)風(fēng)管(5 )，所述進(jìn)風(fēng)管(5 )的進(jìn)氣口( 6 )置于油桶(I)的外部并與大氣相連通，所述進(jìn)氣口(6)與過(guò)濾器(7)的進(jìn)料口通過(guò)管道相連通，過(guò)濾器(7)的出料口與減壓閥(8)的一端通過(guò)管道相連通，減壓閥(8)的另一端通過(guò)管道與進(jìn)氣閥(9)的進(jìn)口相連通，進(jìn)氣閥(9)的出口與三通閥門(10)的第一接口( 11)通過(guò)管道相連通，三通閥門(10)的第二接口( 12)通過(guò)管道與排氣閥(14)的進(jìn)口相連通，排氣閥(14)的出口與大氣相連通，所述三通閥門(10)的第三接口(13)與進(jìn)風(fēng)管(5)的出氣口相連通，出氣口延伸至油桶(I)的內(nèi)部并與油桶(I)的桶壁之間密封，所述出氣口置于油桶(I)上部的空氣腔(15)內(nèi)，所述油桶(I)與油料桶(2)之間通過(guò)輸油管(17)相連，所述輸油管(17)包括彎折管(18)和軟管(19)，所述彎折管(18)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，所述彎折管(18)的抽油口置于油桶(I)下部的油腔(16)內(nèi)，所述彎折管(18)的出油口置于油桶(I)的外部并與軟管(19)的一端相連通，軟管(19)的另一端延伸至油料桶(2)的內(nèi)部，所述彎折管(18)上連有排油閥(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)動(dòng)抽油裝置，其特征在于，所述油桶(I)的頂部設(shè)置有密封墊(21)，所述密封墊(21)上開(kāi)有氣管通孔和油管通孔，所述進(jìn)風(fēng)管(5)穿過(guò)氣管通孔后與油桶(I)上部的空氣腔(15)相連通，所述彎折管(18)穿過(guò)油管通孔后與油桶(I)下部的油腔(16)相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)動(dòng)抽油裝置，其特征在于，所述減壓閥(8)上連有壓力表。
【專利摘要】本發(fā)明屬于供油裝置技術(shù)領(lǐng)域，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，單位時(shí)間供油量大，且能夠保證油料清潔度的油料供給裝置；具體技術(shù)方案為：風(fēng)動(dòng)抽油裝置，包括油桶和油料桶，油桶上連接有壓風(fēng)裝置和供油裝置，壓風(fēng)裝置包括進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管的進(jìn)氣口置于油桶的外部并與大氣相連通，進(jìn)氣口處出氣口之間依次連接有過(guò)濾器、減壓閥、進(jìn)氣閥和排氣閥，油桶與油料桶之間通過(guò)輸油管相連，輸油管包括彎折管和軟管，彎折管的抽油口置于油桶下部的油腔內(nèi)，彎折管的出油口置于油桶的外部并與軟管的一端相連通，軟管的另一端延伸至油料桶的內(nèi)部，彎折管上連有排油閥，在抽油時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，油液不存在交叉污染，能夠保證油液的質(zhì)量，延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命。
【IPC分類】B67D7-72, B67D7-36, B67D7-04, B67D7-78
【公開(kāi)號(hào)】CN104760916
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510150883
【發(fā)明人】李玫斯, 蘇士龍
【申請(qǐng)人】山西焦煤集團(tuán)投資有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年5月8日