一種無人機(jī)補(bǔ)給裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及無人機(jī)領(lǐng)域，特別是一種無人機(jī)補(bǔ)給裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]農(nóng)業(yè)發(fā)展趨勢必然為集約型大規(guī)模生產(chǎn)模式，在這種模式下使用機(jī)械化工具替代人工作業(yè)是必要條件之一，其中一種噴灑農(nóng)藥的途徑是使用無人機(jī)攜載農(nóng)藥在空中噴灑。無人機(jī)噴灑完藥液后需要補(bǔ)充藥液，一些地形下使無人機(jī)無法及時飛到陸地上空，或水域面積過大、水域比例過大造成無人機(jī)難以及時回到無人機(jī)補(bǔ)給裝置處或迫使無人機(jī)行程大大延長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要達(dá)到的目的是提供一種無人機(jī)補(bǔ)給裝置，可在陸地、水域兩棲使用。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種無人機(jī)補(bǔ)給裝置，包括停機(jī)坪，停機(jī)坪上設(shè)有停機(jī)位和補(bǔ)給裝置，補(bǔ)給裝置包括油箱和藥液箱，補(bǔ)給裝置內(nèi)設(shè)有使油箱、藥液箱與無人機(jī)的受油口、液囊對接的傳輸裝置，停機(jī)坪底面設(shè)有氣囊，停機(jī)坪上設(shè)有充氣裝置，充氣裝置的出氣口與氣囊連接；停機(jī)坪一側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的出風(fēng)方向平行于停機(jī)坪表面，風(fēng)機(jī)與停機(jī)坪轉(zhuǎn)動連接且轉(zhuǎn)軸垂直于停機(jī)坪表面；停機(jī)坪底面設(shè)有滾輪。
[0005]人員可站于停機(jī)坪上操控充氣裝置、風(fēng)機(jī)和傳輸裝置，當(dāng)無人機(jī)在停機(jī)位降落后，人員通過傳輸裝置為無人機(jī)補(bǔ)充燃料和藥液。在陸地上時，根據(jù)需要人員可啟動風(fēng)機(jī)大功率鼓風(fēng)從而協(xié)助推動無人機(jī)補(bǔ)給裝置。遇到水域時，若無人機(jī)補(bǔ)給裝置需要進(jìn)入水面，則人員可操作充氣裝置為氣囊充氣，從而使無人機(jī)補(bǔ)給裝置可順利浮于水面，在水面上時，無人機(jī)補(bǔ)給裝置通過風(fēng)機(jī)提供的動力在水面漂移，人員可轉(zhuǎn)動風(fēng)機(jī)調(diào)整風(fēng)機(jī)的方向以使無人機(jī)補(bǔ)給裝置可以轉(zhuǎn)向。
[0006]進(jìn)一步的，所述滾輪底面高于所述氣囊充氣后最大狀態(tài)時的氣囊底面。當(dāng)無人機(jī)補(bǔ)給裝置處于陸地狀態(tài)時，也可以通過充氣裝置充滿氣囊，使氣囊與地面充分接觸，從而使無人機(jī)補(bǔ)給裝置穩(wěn)固的停于地面。
[0007]采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
[0008]通過滾輪和氣囊的交替使用，可是無人機(jī)補(bǔ)給裝置在陸地、水域兩棲使用。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0010]圖1為本發(fā)明一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]圖1所示為本發(fā)明的一種實施例。
[0012]一種無人機(jī)補(bǔ)給裝置3，包括停機(jī)坪1，停機(jī)坪I上設(shè)有停機(jī)位2和補(bǔ)給裝置3，補(bǔ)給裝置3包括油箱31和藥液箱32，補(bǔ)給裝置3內(nèi)設(shè)有使油箱31、藥液箱32與無人機(jī)的受油口、液囊對接的傳輸裝置33，停機(jī)坪I底面設(shè)有氣囊4，停機(jī)坪I上設(shè)有充氣裝置5，充氣裝置5的出氣口與氣囊4連接；停機(jī)坪I 一側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)6，風(fēng)機(jī)6的出風(fēng)方向平行于停機(jī)坪I表面，風(fēng)機(jī)6與停機(jī)坪I轉(zhuǎn)動連接且轉(zhuǎn)軸垂直于停機(jī)坪I表面。停機(jī)坪I底面設(shè)有滾輪(圖中未示出)，滾輪底面高于所述氣囊4充氣后最大狀態(tài)時的氣囊4底面，當(dāng)無人機(jī)補(bǔ)給裝置3處于陸地狀態(tài)時，也可以通過充氣裝置5充滿氣囊4，使氣囊4與地面充分接觸，從而使無人機(jī)補(bǔ)給裝置3穩(wěn)固的停于地面。
[0013]人員可站于停機(jī)坪I上操控充氣裝置5、風(fēng)機(jī)6和傳輸裝置33，當(dāng)無人機(jī)在停機(jī)位2降落后，人員通過傳輸裝置33為無人機(jī)補(bǔ)充燃料和藥液。在陸地上時，根據(jù)需要人員可啟動風(fēng)機(jī)6大功率鼓風(fēng)從而協(xié)助推動無人機(jī)補(bǔ)給裝置3。遇到水域時，若無人機(jī)補(bǔ)給裝置3需要進(jìn)入水面，則人員可操作充氣裝置5為氣囊4充氣，從而使無人機(jī)補(bǔ)給裝置3可順利浮于水面，在水面上時，無人機(jī)補(bǔ)給裝置3通過風(fēng)機(jī)6提供的動力在水面漂移，人員可轉(zhuǎn)動風(fēng)機(jī)6調(diào)整風(fēng)機(jī)6的方向以使無人機(jī)補(bǔ)給裝置3可以轉(zhuǎn)向。
[0014]除上述優(yōu)選實施例外，本發(fā)明還有其他的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本發(fā)明作出各種改變和變形，只要不脫離本發(fā)明的精神，均應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種無人機(jī)補(bǔ)給裝置，其特征在于:包括停機(jī)坪(I)，停機(jī)坪上設(shè)有停機(jī)位(2)和補(bǔ)給裝置(3)，補(bǔ)給裝置包括油箱(31)和藥液箱(32)，補(bǔ)給裝置內(nèi)設(shè)有使油箱、藥液箱與無人機(jī)的受油口、液囊對接的傳輸裝置(33)，停機(jī)坪底面設(shè)有氣囊(4)，停機(jī)坪上設(shè)有充氣裝置(5)，充氣裝置的出氣口與氣囊連接；停機(jī)坪一側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)￠)，風(fēng)機(jī)的出風(fēng)方向平行于停機(jī)坪表面，風(fēng)機(jī)與停機(jī)坪轉(zhuǎn)動連接且轉(zhuǎn)軸垂直于停機(jī)坪表面；停機(jī)坪底面設(shè)有滾輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)補(bǔ)給裝置，其特征在于:所述滾輪底面高于所述氣囊充氣后最大狀態(tài)時的氣囊底面。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種無人機(jī)補(bǔ)給裝置，屬于無人機(jī)領(lǐng)域，包括停機(jī)坪，停機(jī)坪上設(shè)有停機(jī)位和補(bǔ)給裝置，補(bǔ)給裝置包括油箱和藥液箱，補(bǔ)給裝置內(nèi)設(shè)有使油箱、藥液箱與無人機(jī)的受油口、液囊對接的傳輸裝置，停機(jī)坪底面設(shè)有氣囊，停機(jī)坪上設(shè)有充氣裝置，充氣裝置的出氣口與氣囊連接；停機(jī)坪一側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的出風(fēng)方向平行于停機(jī)坪表面，風(fēng)機(jī)與停機(jī)坪轉(zhuǎn)動連接且轉(zhuǎn)軸垂直于停機(jī)坪表面；停機(jī)坪底面設(shè)有滾輪，通過滾輪和氣囊的交替使用，可是無人機(jī)補(bǔ)給裝置在陸地、水域兩棲使用。
【IPC分類】B67D7/06, B67D7/00
【公開號】CN104909322
【申請?zhí)枴緾N201510235923
【發(fā)明人】汪萬里, 張斌斐, 姚奕成
【申請人】浙江空行飛行器技術(shù)有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月10日