欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

一種適用于小型lng動(dòng)力船舶的經(jīng)濟(jì)型燃料供應(yīng)裝置的制造方法

文檔序號(hào):8728795閱讀:196來(lái)源:國(guó)知局
一種適用于小型lng動(dòng)力船舶的經(jīng)濟(jì)型燃料供應(yīng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及中國(guó)內(nèi)河船舶航運(yùn)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國(guó)內(nèi)河船舶基本以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,燃料消耗大、PM2.5超標(biāo)等環(huán)境問(wèn)題日益突出,為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,綠色低碳、節(jié)能減排的理念在船舶設(shè)計(jì)與建造領(lǐng)域得到了廣泛的重視。清潔能源替代傳統(tǒng)燃料的應(yīng)用已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),而天然氣作為適用清潔能源的代表具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、穩(wěn)定等諸多明顯優(yōu)勢(shì),液化天然氣(LNG)已經(jīng)成為船舶新型環(huán)保動(dòng)力的首當(dāng)之選。而我國(guó)內(nèi)河船舶使用LNG作為動(dòng)力燃料的船舶較少,基于目前日趨嚴(yán)重的空氣污染問(wèn)題,使用LNG作為燃料,可極大改善航運(yùn)業(yè)對(duì)空氣的污染問(wèn)題。將LNG作為船舶推進(jìn)燃料,其供應(yīng)系統(tǒng)與使用燃油有很大差異,合理的管路設(shè)計(jì)可提高燃料使用率。而目前用LNG作為動(dòng)力燃料的船舶管路設(shè)計(jì)部不合理,燃料使用效率低,LNG燃?xì)饨?jīng)常會(huì)產(chǎn)生無(wú)謂排放的現(xiàn)象,浪費(fèi)資源,對(duì)環(huán)境的影響較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種適用于小型LNG動(dòng)力船舶的經(jīng)濟(jì)型燃料供應(yīng)裝置,解決現(xiàn)有用LNG作為動(dòng)力燃料的船舶管路設(shè)計(jì)部不合理,燃料使用效率低,LNG燃?xì)饨?jīng)常會(huì)產(chǎn)生無(wú)謂排放的現(xiàn)象,浪費(fèi)資源,對(duì)環(huán)境的影響較大的問(wèn)題。
[0004]為解決以上問(wèn)題本實(shí)用新型所采用的方案:
[0005]一種適用于小型LNG動(dòng)力船舶的經(jīng)濟(jì)型燃料供應(yīng)裝置,包括防火網(wǎng),LNG儲(chǔ)存罐,自增壓氣化器,汽化器、船舶主機(jī)、增壓進(jìn)液管、液體排放管和增壓回氣管,所述的LNG儲(chǔ)存罐包括內(nèi)罐與外罐,所述的自增壓氣化器通過(guò)增壓進(jìn)液管一端與LNG儲(chǔ)存罐相連,另一端與增壓回氣管相連,所述的自增壓氣化器與LNG儲(chǔ)存罐之間的增壓進(jìn)液管上依次設(shè)有增壓調(diào)節(jié)閥與增壓器進(jìn)液閥,所述的汽化器通過(guò)液體排放管一端與LNG儲(chǔ)存罐相連,另一端與船舶主機(jī)相連,所述的汽化器與LNG儲(chǔ)存罐之間的液體排放管上依次設(shè)有出液閥與液體排放閥,所述的增壓回氣管一端插入LNG儲(chǔ)存罐內(nèi)部,另一端與液體排放管相連,所述的增壓回氣管上依次設(shè)有增壓回氣閥,減壓調(diào)壓閥與調(diào)節(jié)閥,所述的增壓進(jìn)液管、液體排放管和增壓回氣管上都設(shè)有管道安全閥,所述的管道安全閥與防火網(wǎng)相連。
[0006]本方案的有益效果:
[0007]本實(shí)用新型提供的一種適用于小型LNG動(dòng)力船舶的經(jīng)濟(jì)型燃料供應(yīng)裝置,設(shè)計(jì)科學(xué)合理、易于實(shí)現(xiàn)、便于操作,LNG燃?xì)庥稍鰤夯貧夤芤来斡稍鰤夯貧忾y,減壓調(diào)壓閥與調(diào)節(jié)閥進(jìn)入液體排放管中,在由液體排放管依次經(jīng)過(guò)液體排放閥,出液閥與汽化器傳遞給船舶主機(jī),LNG燃?xì)庵苯舆M(jìn)入船舶主機(jī)燃燒,從而達(dá)到節(jié)約氣體的作用;當(dāng)LNG儲(chǔ)存罐在液體排液閥排液過(guò)程中,儲(chǔ)罐內(nèi)壓力低于增壓調(diào)壓閥設(shè)定壓力值時(shí),液體通過(guò)增壓進(jìn)液管流出,經(jīng)過(guò)增壓進(jìn)液閥、增壓調(diào)壓閥進(jìn)入自增壓氣化器中,通過(guò)自增壓氣化器加熱后,產(chǎn)生的氣體回至LNG儲(chǔ)罐內(nèi),達(dá)到自增壓作用,如果壓力超過(guò)減壓調(diào)節(jié)器設(shè)定的壓力值時(shí),減壓調(diào)壓閥自動(dòng)開(kāi)啟,使出液閥優(yōu)先用氣,達(dá)到節(jié)約的效果,提高LNG氣罐內(nèi)燃?xì)馐褂寐?,避免因罐體壓力升高引起LNG燃?xì)鉄o(wú)謂排放,產(chǎn)生浪費(fèi)資源,影響環(huán)境的現(xiàn)象。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖所示,一種適用于小型LNG動(dòng)力船舶的經(jīng)濟(jì)型燃料供應(yīng)裝置,包括防火網(wǎng)1,LNG儲(chǔ)存罐2,自增壓氣化器3,汽化器4、船舶主機(jī)5、增壓進(jìn)液管6、液體排放管7和增壓回氣管8,所述的LNG儲(chǔ)存罐2包括內(nèi)罐21與外罐22,所述的自增壓氣化器3通過(guò)增壓進(jìn)液管6 —端與LNG儲(chǔ)存罐2相連,另一端與增壓回氣管8相連,所述的自增壓氣化器3與LNG儲(chǔ)存罐2之間的增壓進(jìn)液管6上依次設(shè)有增壓調(diào)節(jié)閥9與增壓器進(jìn)液閥10,所述的汽化器4通過(guò)液體排放管7 —端與LNG儲(chǔ)存罐2相連,另一端與船舶主機(jī)5相連,所述的汽化器4與LNG儲(chǔ)存罐2之間的液體排放管7上依次設(shè)有出液閥11與液體排放閥12,所述的增壓回氣管8 —端插入LNG儲(chǔ)存罐2內(nèi)部,另一端與液體排放管7相連,所述的增壓回氣管8上依次設(shè)有增壓回氣閥13,減壓調(diào)壓閥14與調(diào)節(jié)閥15,所述的增壓進(jìn)液管6、液體排放管7和增壓回氣管8上都設(shè)有管道安全閥16,所述的管道安全閥16與防火網(wǎng)I相連。
[0010]上述的船舶主機(jī)的型號(hào):濰柴WP10c280ng。
[0011]本實(shí)用新型提供的一種適用于小型LNG動(dòng)力船舶的經(jīng)濟(jì)型燃料供應(yīng)裝置,設(shè)計(jì)科學(xué)合理、易于實(shí)現(xiàn)、便于操作,LNG燃?xì)庥稍鰤夯貧夤?依次由增壓回氣閥13,減壓調(diào)壓閥14與調(diào)節(jié)閥15進(jìn)入液體排放管7中,在由液體排放管7依次經(jīng)過(guò)液體排放閥12,出液閥11與汽化器4傳遞給船舶主機(jī)5,LNG燃?xì)庵苯舆M(jìn)入船舶主機(jī)5燃燒,從而達(dá)到節(jié)約氣體的作用;當(dāng)LNG儲(chǔ)存罐2在液體排液閥排液過(guò)程中,儲(chǔ)罐內(nèi)壓力低于增壓調(diào)壓閥設(shè)定壓力值時(shí),液體通過(guò)增壓進(jìn)液管6流出,經(jīng)過(guò)增壓進(jìn)液閥、增壓調(diào)壓閥進(jìn)入自增壓氣化器3中,通過(guò)自增壓氣化器3加熱后,產(chǎn)生的氣體回至LNG儲(chǔ)罐內(nèi),達(dá)到自增壓作用,如果壓力超過(guò)減壓調(diào)節(jié)器設(shè)定的壓力值時(shí),減壓調(diào)壓閥14自動(dòng)開(kāi)啟,使出液閥11優(yōu)先用氣,達(dá)到節(jié)約的效果,提高LNG氣罐內(nèi)燃?xì)馐褂寐?,避免因罐體壓力升高引起LNG燃?xì)鉄o(wú)謂排放,產(chǎn)生浪費(fèi)資源,影響環(huán)境的現(xiàn)象。
[0012]僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適用于小型LNG動(dòng)力船舶的經(jīng)濟(jì)型燃料供應(yīng)裝置,包括防火網(wǎng),LNG儲(chǔ)存罐,自增壓氣化器,汽化器、船舶主機(jī)、增壓進(jìn)液管、液體排放管和增壓回氣管,其特征為,所述的LNG儲(chǔ)存罐包括內(nèi)罐與外罐,所述的自增壓氣化器通過(guò)增壓進(jìn)液管一端與LNG儲(chǔ)存罐相連,另一端與增壓回氣管相連,所述的自增壓氣化器與LNG儲(chǔ)存罐之間的增壓進(jìn)液管上依次設(shè)有增壓調(diào)節(jié)閥與增壓器進(jìn)液閥,所述的汽化器通過(guò)液體排放管一端與LNG儲(chǔ)存罐相連,另一端與船舶主機(jī)相連,所述的汽化器與LNG儲(chǔ)存罐之間的液體排放管上依次設(shè)有出液閥與液體排放閥,所述的增壓回氣管一端插入LNG儲(chǔ)存罐內(nèi)部,另一端與液體排放管相連,所述的增壓回氣管上依次設(shè)有增壓回氣閥,減壓調(diào)壓閥與調(diào)節(jié)閥,所述的增壓進(jìn)液管、液體排放管和增壓回氣管上都設(shè)有管道安全閥,所述的管道安全閥與防火網(wǎng)相連。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供的一種適用于小型LNG動(dòng)力船舶的經(jīng)濟(jì)型燃料供應(yīng)裝置,包括防火網(wǎng),LNG儲(chǔ)存罐,自增壓氣化器,汽化器、船舶主機(jī)、增壓進(jìn)液管、液體排放管和增壓回氣管,設(shè)計(jì)科學(xué)合理、易于實(shí)現(xiàn)、便于操作,當(dāng)LNG儲(chǔ)存罐在液體排液閥排液過(guò)程中,儲(chǔ)罐內(nèi)壓力低于增壓調(diào)壓閥設(shè)定壓力值時(shí),液體通過(guò)增壓進(jìn)液管流出,經(jīng)過(guò)增壓進(jìn)液閥、增壓調(diào)壓閥進(jìn)入自增壓氣化器中,通過(guò)自增壓氣化器加熱后,產(chǎn)生的氣體回至LNG儲(chǔ)罐內(nèi),達(dá)到自增壓作用,如果壓力超過(guò)減壓調(diào)節(jié)器設(shè)定的壓力值時(shí),減壓調(diào)壓閥自動(dòng)開(kāi)啟,使出液閥優(yōu)先用氣,達(dá)到節(jié)約的效果,提高LNG氣罐內(nèi)燃?xì)馐褂寐?,避免因罐體壓力升高引起LNG燃?xì)鉄o(wú)謂排放。
【IPC分類(lèi)】F17C13-02, F17C5-02, F17C13-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204437682
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420840276
【發(fā)明人】嚴(yán)根峰, 閆偉, 陳增彩, 常洪
【申請(qǐng)人】江蘇大津重工有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1
彭阳县| 乐亭县| 涿鹿县| 兴城市| 长顺县| 四平市| 教育| 吉林省| 石门县| 合水县| 慈溪市| 贵州省| 准格尔旗| 黔东| 涿鹿县| 商水县| 南丹县| 文水县| 达拉特旗| 武威市| 呼和浩特市| 苍南县| 重庆市| 始兴县| 施甸县| 宁都县| 金门县| 驻马店市| 河西区| 西平县| 邛崃市| 莱阳市| 嘉鱼县| 山东| 留坝县| 宜良县| 依安县| 蒙阴县| 临安市| 阜阳市| 柳林县|