一種氣冷羅茨液環(huán)閉式真空系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及真空泵領(lǐng)域，特別涉及一種氣冷羅茨液環(huán)閉式真空系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在電廠凝汽器系統(tǒng)中，一般需采用真空泵進(jìn)行抽真空，入口真空范圍為-0.098MPa?-0.092MPa，目前采用的真空泵一般為液環(huán)真空泵，液環(huán)真空泵采用液體作為工作液進(jìn)行抽真空，當(dāng)工作液溫度較高時(shí)，不但抽吸量下降較為嚴(yán)重，而且容易產(chǎn)生汽蝕而造成損壞，液環(huán)真空泵還存在耗水量大、運(yùn)行效率低、故障率高等問題。
[0003]專利號(hào)為“201310006450.7”的實(shí)用新型專利“維持火力發(fā)電廠凝汽器真空的裝置及其方法”，公開了羅茨泵與液環(huán)真空泵相結(jié)合的方案，但并沒有對(duì)實(shí)際應(yīng)用時(shí)如何控制提出可行的方案，以致在實(shí)際應(yīng)用中完全不可實(shí)現(xiàn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種高效、節(jié)能的氣冷羅茨液環(huán)閉式循環(huán)真空系統(tǒng)及其控制方法，采用下述技術(shù)方案:
[0005]一種氣冷羅茨液環(huán)閉式真空系統(tǒng)，包括在主氣體管路上設(shè)置氣冷羅茨泵和液環(huán)真空泵，在主氣體管路輸入端與液環(huán)真空泵輸入端之間順序串聯(lián)連接第一氣體控制閥門、氣冷羅茨泵、氣體冷卻器、第二氣體控制閥門，在第一氣體控制閥門前端的管路上設(shè)置氣體壓差開關(guān)，在第一氣體控制閥門與氣冷羅茨泵之間的管路上設(shè)置氣體壓力變送器，在氣冷羅茨泵與氣體冷卻器之間設(shè)置回流管路。
[0006]進(jìn)一步地，第一氣體控制閥門、第二氣體控制閥門、氣體壓差開關(guān)和氣體壓力變送器均與集散控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱DCS系統(tǒng)通信連接。
[0007]更好地，在氣體冷卻器與第二氣體控制閥門之間的管路上設(shè)置補(bǔ)氣管路，在補(bǔ)氣管路上設(shè)置第三氣體控制閥門，第三氣體控制閥門與DCS系統(tǒng)通信連接。
[0008]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
[0009]本實(shí)用新型運(yùn)行效率高，平均可節(jié)電70 %以上，節(jié)水40 %以上，另外還具有極限真空高、故障率低、占地空間小等優(yōu)點(diǎn)，能廣泛應(yīng)用于電廠凝汽器系統(tǒng)。
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，一種氣冷羅茨液環(huán)閉式真空系統(tǒng)，包括在主氣體管路I上設(shè)置氣冷羅茨泵2和液環(huán)真空泵3，在主氣體管路I輸入端與液環(huán)真空泵3輸入端之間順序串聯(lián)連接第一氣體控制閥門4、氣冷羅茨泵2、氣體冷卻器5和第二氣體控制閥門6，在第一氣體控制閥門4前端的管路上設(shè)置氣體壓差開關(guān)7，在第一氣體控制閥門4與氣冷羅茨泵2之間的管路上設(shè)置氣體壓力變送器8，在氣冷羅茨泵2與氣體冷卻器5之間設(shè)置回流管路9 ;設(shè)置第一氣體控制閥門4的作用是隔斷真空機(jī)組與真空系統(tǒng)，防止氣體倒流；設(shè)置第二氣體控制閥門6的作用是防止液環(huán)真空泵3停機(jī)時(shí)工作液倒流。
[0013]第一氣體控制閥門4、第二氣體控制閥門6、氣體壓差開關(guān)7和氣體壓力變送器8均與集散控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱DCS系統(tǒng)通信連接。
[0014]在氣體冷卻器5與第二氣體控制閥門6之間的管路上設(shè)置補(bǔ)氣管路10，在補(bǔ)氣管路10上設(shè)置第三氣體控制閥門11，第三氣體控制閥門11與DCS系統(tǒng)通信連接；設(shè)置第三氣體控制閥門11的作用是液環(huán)真空泵3停機(jī)時(shí)，對(duì)氣冷羅茨泵2后端的管路補(bǔ)入氣體，防止第二氣體控制閥門6失靈時(shí)液環(huán)真空泵3內(nèi)的液體倒流進(jìn)入氣冷羅茨泵2。
[0015]如圖1所示，在氣冷羅茨液環(huán)閉式真空系統(tǒng)中，還可以設(shè)置氣液分離器12，在氣液分離器12的側(cè)面設(shè)置液位變送器13，在氣液分離器12的中部設(shè)置溢流管路14，在氣液分離器12的上部設(shè)置補(bǔ)液管路15，在補(bǔ)液管路15上設(shè)置補(bǔ)液閥門16，液位變送器13、補(bǔ)液閥門16均與DCS系統(tǒng)通信連接；液位變送器13可以采用磁翻板液位計(jì)，通過磁浮子的移動(dòng)來測(cè)量液位，也可以采用雙法蘭液位變送器，通過壓差來測(cè)量液位。
[0016]本實(shí)用新型氣冷羅茨液環(huán)閉式真空系統(tǒng)應(yīng)用于電廠凝汽器的工作過程如下:
[0017]-0.098MPa?-0.092MPa的系統(tǒng)氣體從主氣體管路I的輸入端進(jìn)來，先經(jīng)過氣冷羅茨泵2壓縮至-0.09MPa?-0.085MPa，加壓后的氣體經(jīng)氣體冷卻器5冷卻后，一部分氣體經(jīng)過回流管路9回流至氣冷羅茨泵2進(jìn)行冷卻，防止氣冷羅茨泵2過熱，剩余氣體經(jīng)過主氣體管路I進(jìn)入液環(huán)真空泵3進(jìn)一步加壓至常壓，加壓后的氣體和升溫后的工作液一起進(jìn)入氣液分離器12，進(jìn)行氣液分離后，氣體直接排掉，工作液經(jīng)液體管路進(jìn)入液體冷卻器冷卻至常溫后，重新進(jìn)入液環(huán)真空泵3進(jìn)行循環(huán)使用。
[0018]當(dāng)?shù)谝粴怏w控制閥門4的閥后壓力高于閥前壓力3KPa以內(nèi)時(shí)，氣體壓差開關(guān)7傳遞信號(hào)到DCS系統(tǒng)，DCS系統(tǒng)使第一氣體控制閥門4打開進(jìn)行抽真空；當(dāng)?shù)谝粴怏w控制閥門4的閥后壓力高于閥前壓力3KPa以上時(shí)，氣體壓差開關(guān)7傳遞信號(hào)到DCS系統(tǒng)，DCS系統(tǒng)使第一氣體控制閥門4關(guān)閉以防止氣體倒流。
[0019]當(dāng)氣體壓力變送器8處的真空度達(dá)到-0.09MPa?-0.092MPa時(shí)，氣體壓力變送器8傳遞信號(hào)到DCS系統(tǒng)，DCS系統(tǒng)使氣冷羅茨泵2啟動(dòng)進(jìn)行抽真空；當(dāng)氣體壓力變送器8處的真空度低于-0.09MPa時(shí)，氣體壓力變送器8傳遞信號(hào)到DCS系統(tǒng)，DCS系統(tǒng)使氣冷羅茨泵2停泵以防止電機(jī)過載。
[0020]當(dāng)液環(huán)真空泵3停機(jī)時(shí)，DCS系統(tǒng)使第三氣體控制閥門11打開進(jìn)行補(bǔ)氣，第二氣體控制閥門6關(guān)閉，以防止液環(huán)真空泵3內(nèi)的工作液倒流損壞氣冷羅茨泵2。
[0021]當(dāng)氣液分離器12內(nèi)的液位高于分離器水平中心線以上50mm時(shí)，液體自動(dòng)通過溢流管路14進(jìn)行排液，直至液位降至分離器水平中心線位置；當(dāng)氣液分離器12內(nèi)液位低于分離器水平中心線以下50mm時(shí)，液位變送器13傳遞信號(hào)至DCS系統(tǒng)，DCS系統(tǒng)使補(bǔ)液閥門16打開進(jìn)行補(bǔ)液，直至液位升至分離器水平中心線位置，再使補(bǔ)液閥門16關(guān)閉。
[0022]總之，本實(shí)用新型運(yùn)行效率高，平均可節(jié)電70%以上，節(jié)水40%以上，可以大幅度降低企業(yè)能耗，改善工作環(huán)境，提高工作效率，另外還具有極限真空高、故障率低、占地空間小等優(yōu)點(diǎn)，能廣泛應(yīng)用于電廠凝汽器系統(tǒng)。
[0023]盡管實(shí)施例已對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，依然可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改和等同替換，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣冷羅茨液環(huán)閉式真空系統(tǒng)，包括在主氣體管路(I)上設(shè)置氣冷羅茨泵(2)和液環(huán)真空泵(3)，其特征是，在主氣體管路(I)輸入端與液環(huán)真空泵(3)輸入端之間順序串聯(lián)連接第一氣體控制閥門(4)、氣冷羅茨泵(2)、氣體冷卻器(5)和第二氣體控制閥門(6)，在所述第一氣體控制閥門(4)前端的管路上設(shè)置氣體壓差開關(guān)(7)，在所述第一氣體控制閥門(4)與所述氣冷羅茨泵(2)之間的管路上設(shè)置氣體壓力變送器(8)，在所述氣冷羅茨泵(2)與所述氣體冷卻器(5)之間設(shè)置回流管路(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣冷羅茨液環(huán)閉式真空系統(tǒng)，其特征是，所述第一氣體控制閥門(4)、第二氣體控制閥門(6)、氣體壓差開關(guān)(7)和氣體壓力變送器(8)均與集散控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱DCS系統(tǒng)通信連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣冷羅茨液環(huán)閉式真空系統(tǒng)，其特征是，在所述氣體冷卻器(5)與第二氣體控制閥門(6)之間的管路上設(shè)置補(bǔ)氣管路(10)，在所述補(bǔ)氣管路(10)上設(shè)置第三氣體控制閥門(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣冷羅茨液環(huán)閉式真空系統(tǒng)，其特征是，所述第三氣體控制閥門(11)與DCS系統(tǒng)通信連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及真空泵領(lǐng)域，特別涉及一種氣冷羅茨液環(huán)閉式真空系統(tǒng)，包括在主氣體管路上設(shè)置氣冷羅茨泵和液環(huán)真空泵，在主氣體管路輸入端與液環(huán)真空泵輸入端之間順序串聯(lián)連接第一氣體控制閥門、氣冷羅茨泵、氣體冷卻器、第二氣體控制閥門，在第一氣體控制閥門前端的管路上設(shè)置氣體壓差開關(guān)，在第一氣體控制閥門與氣冷羅茨泵之間的管路上設(shè)置氣體壓力變送器，在氣冷羅茨泵與氣體冷卻器之間設(shè)置回流管路。本實(shí)用新型運(yùn)行效率高，平均可節(jié)電70％以上，節(jié)水40％以上，另外還具有極限真空高、故障率低、占地空間小等優(yōu)點(diǎn)，能廣泛應(yīng)用于電廠凝汽器系統(tǒng)。
【IPC分類】F04C25-02, F04C29-04, F17D1-02
【公開號(hào)】CN204573587
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520204123
【發(fā)明人】徐世譽(yù), 李松峰, 鄔江
【申請(qǐng)人】廣東省佛山水泵廠有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月3日