一種應(yīng)用于橄欖油灌裝工藝的理蓋落蓋機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及食品生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于橄欖油灌裝工藝的理蓋落蓋機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活品質(zhì)的不斷提高，越來越多的人開始使用橄欖油，然而，現(xiàn)有的橄欖油在生產(chǎn)加工過程中，往往需要對瓶蓋進(jìn)行理蓋及落蓋的操作，從而方便對其進(jìn)行封裝。但是現(xiàn)有的理蓋及落蓋設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，往往需要專業(yè)人員操作，并且體積較大，重量較重，占用工廠生產(chǎn)面積，提高了企業(yè)成本。
[0003]因此，有必要提供一種新的技術(shù)方案以克服上述缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以有效解決上述技術(shù)問題的應(yīng)用于橄欖油灌裝工藝的理蓋落蓋機(jī)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種應(yīng)用于橄欖油灌裝工藝的理蓋落蓋機(jī)，所述應(yīng)用于橄欖油灌裝工藝的理蓋落蓋機(jī)包括底座、位于所述底座上方的導(dǎo)軌、位于所述導(dǎo)軌上方的軌道、位于所述軌道左側(cè)的平衡裝置、位于右側(cè)的檢測裝置、位于所述檢測裝置下方的翻轉(zhuǎn)裝置及位于右側(cè)的推動裝置，所述底座上設(shè)有第一支撐柱、位于所述第一支撐柱右側(cè)的第二支撐柱及位于所述第二支撐柱右側(cè)的第三支撐柱，所述軌道包括位于右側(cè)的傾斜部、位于所述傾斜部左側(cè)的水平部、位于所述水平部下方的豎直部及位于所述軌道上方的滾輪結(jié)構(gòu)，所述平衡裝置包括第一氣缸、位于所述第一氣缸下方的第一支架、位于所述第一氣缸上方的第二支架、位于所述第一氣缸右側(cè)的第一推動桿及位于所述第一推動桿右側(cè)的平衡桿，所述檢測裝置包括第三支架、設(shè)置于所述第三支架上的旋轉(zhuǎn)輪、位于所述第三支架下方的第一支撐桿、位于所述第一支撐桿右側(cè)的第一橫桿、位于所述第一橫桿下方的第一豎桿、設(shè)置于所述第一豎桿上的檢測結(jié)構(gòu)及位于所述第一橫桿上方的控制器，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括第二氣缸、位于所述第二氣缸上方的第二推動桿、位于所述第二推動桿上方的擋板、位于所述第二氣缸右側(cè)的第三氣缸、位于所述第三氣缸上方的第三推動桿、位于所述第三推動桿上方的第二豎桿、位于所述第二氣缸下方的支撐板及位于所述第一支撐桿上方的第三豎桿，所述推動裝置包括第四支架、設(shè)置于所述第四支架上的第四氣缸及位于所述第四氣缸左側(cè)的推料桿，所述水平部上設(shè)有第一矩形孔，所述滾輪結(jié)構(gòu)包括第一滾輪及位于所述第一滾輪上方的第二滾輪，所述第一滾輪呈圓柱體，所述第一滾輪收容于所述第一矩形孔中且與所述軌道軸轉(zhuǎn)連接。
[0007]所述第一支架呈凹字型，所述第一支架的一端與所述第一支撐柱的左表面固定連接，所述第一支架的另一端與所述第一氣缸的側(cè)面固定連接。
[0008]所述平衡桿呈長方體，所述平衡桿的左端與所述第一推動桿的右表面固定連接，所述平衡桿的右端穿過所述軌道的左表面延伸至軌道的內(nèi)部。
[0009]所述第三支架呈凹字型，所述第三支架的一端與所述軌道的上表面固定連接，所述第三支架上設(shè)有第一凹槽。
[0010]所述旋轉(zhuǎn)輪呈圓柱體，所述旋轉(zhuǎn)輪收容于所述第一凹槽中且與所述第三支架軸轉(zhuǎn)連接。
[0011]所述第二推動桿呈圓柱體，所述第二推動桿的下端與所述第二氣缸連接，所述擋板呈長方體，所述擋板的下表面與所述第二推動桿的上表面固定連接，所述擋板貫穿所述軌道的下表面且與其滑動連接。
[0012]所述第三推動桿呈圓柱體，所述第三推動桿的下端與所述第三氣缸連接。
[0013]所述第二豎桿呈長方體，所述第二豎桿的下端與所述第三推動桿的上表面固定連接，所述第二豎桿的上端貫穿所述軌道的下表面且與其滑動連接。
[0014]所述支撐板呈L型，所述支撐板的一端與所述軌道固定連接，所述支撐板的另一端呈水平狀。
[0015]所述推料桿呈長方體，所述推料桿的右端與所述第四氣缸連接。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型應(yīng)用于橄欖油灌裝工藝的理蓋落蓋機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，自動化程度高，并且能夠快速的完成理蓋與落蓋的流程，大大提高了生產(chǎn)效率，可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的時(shí)間利用率，爭分奪秒提高產(chǎn)量，方便企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)收。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型應(yīng)用于橄欖油灌裝工藝的理蓋落蓋機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型應(yīng)用于橄欖油灌裝工藝的理蓋落蓋機(jī)包括底座1、位于所述底座I上方的導(dǎo)軌2、位于所述導(dǎo)軌2上方的軌道3、位于所述軌道3左側(cè)的平衡裝置
4、位于右側(cè)的檢測裝置5、位于所述檢測裝置5下方的翻轉(zhuǎn)裝置6及位于右側(cè)的推動裝置I。
[0019]如圖1所示，所述底座I呈長方體，所述底座I水平放置。所述底座I上設(shè)有第一支撐柱11、位于所述第一支撐柱11右側(cè)的第二支撐柱12及位于所述第二支撐柱12右側(cè)的第三支撐柱13。所述第一支撐柱11呈L型，所述第一支撐柱11的下端與所述底座I的上表面固定連接，所述第一支撐柱11的另一端與所述軌道3固定連接，所述第一支撐柱11上設(shè)有貫穿其左右表面的第一通孔111，所述第一通孔111呈長方體狀。所述第二支撐柱12呈豎直狀，所述第二支撐柱12的下表面與所述底座I的上表面固定連接，所述第二支撐柱12的上表面與導(dǎo)軌3固定連接，所述第二支撐柱12上設(shè)有貫穿其左右表面的第二通孔121，所述第二通孔121呈長方體狀。所述第三支撐柱13呈長方體，所述第三支撐柱13的下表面與所述底座I的上表面固定連接，所述第三支撐柱13上設(shè)有貫穿其左右表面的第三通孔131，所述第三通孔131呈長方體狀。
[0020]如圖1所示，所述導(dǎo)軌2水平放置。所述軌道3大致呈S型，所述軌道3包括位于右側(cè)的傾斜部31、位于所述傾斜部31左側(cè)的水平部32、位于所述水平部32下方的豎直部33及位于所述軌道3上方的滾輪結(jié)構(gòu)34。所述傾斜部31呈右上方向左下方傾斜。所述水平部32上設(shè)有第一矩形孔321，所述第一矩形孔321呈長方體狀。所述豎直部33豎直向下，所述豎直部33與所述水平部32的內(nèi)部相通。所述滾輪結(jié)構(gòu)34包括第一滾輪341及位于所述第一滾輪341上方的第二滾輪342，所述第一滾輪341呈圓柱體，所述第一滾輪341收容于所述第一矩形孔321中且與所述軌道3軸轉(zhuǎn)連接。所述第二滾輪342呈圓柱體，所述第二滾輪342與所述第一滾輪341相互齒合在一起。
[0021]如圖1所示，所述平衡裝置4包括第一氣缸41、位于所述第一氣缸41下方的第一支架42、位于所述第一氣缸41上方的第二支架43、位于所述第一氣缸41右側(cè)的第一推動桿44及位于所述第一推動桿44右側(cè)的平衡桿45。所述第一支架42呈凹字型，所述第一支架42的一端與所述第一支撐柱11的左表面固定連接，所述第一支架42的另一端與所述第一氣缸41的側(cè)面固定連接。所述第二支架43呈凹字型，所述第二支架43的一端與所述軌道3的上表面固定連接，所述第二支架43的另一端與所述第一氣缸41的上表面固定連接。所述第一推動桿44呈圓柱體，所述第一推動桿44水平放置，所述第一推動桿44的左端與所述第一氣缸41連接，使得所述第一推動桿44可以左右移動。所述平衡桿45呈長方體，所述平衡桿45的左端與所述第一推動桿44的右表面固定連接，所述平衡桿45的右端穿過所述軌道3的左表面延伸至軌道3的內(nèi)部。
[0022]如圖1所示，所述檢測裝置5包括第三支架51、設(shè)置于所述第三支架51上的旋轉(zhuǎn)輪52、位于所述第三支架51下方的第一支撐桿53、位于所述第一支撐桿53右側(cè)的第一橫桿54、位于所述第一橫桿54下方的第一豎桿55、設(shè)置于所述第一豎桿55上的檢測結(jié)構(gòu)56及位于所述第一橫桿54上方的控制器57。所述第三支架51呈凹字型，所述第三支架51的一端與所述軌道3的上表面固定連接，所述第三支架51的另一端豎直向下，所述第三支架51上設(shè)有第一凹槽，所述第一凹槽呈長方體狀。所述旋轉(zhuǎn)輪52呈圓柱體，所述旋轉(zhuǎn)輪52收容于所述第一凹槽中且與所述第三支架51軸轉(zhuǎn)連接。所述第一支撐桿53呈豎直狀，所述第一支撐桿53呈豎直狀，所述第一支撐桿53的下表面與所述軌道3固定連接，所述第一支撐桿53的另一端與所述第三支架51固定連接。所述第一橫桿54呈長方體，所述第一橫桿54水平放置，所述第一橫桿54的左端與所述