緩沖進油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及石油工業(yè)技術(shù)，尤其涉及一種緩沖進油裝置，可應(yīng)用于石油產(chǎn)品的存儲和運輸領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]加油站是石油石化企業(yè)的窗口，是成品油物流體系的終端，只有實現(xiàn)加油站安全生產(chǎn)、多加油，才能多創(chuàng)效益。在中國，加油站經(jīng)歷了一個由少到多、由分散經(jīng)營到規(guī)模經(jīng)營、由單一經(jīng)濟成分向多種經(jīng)濟成分、由經(jīng)驗型管理向?qū)I(yè)化管理、由單品種經(jīng)營向多種經(jīng)營轉(zhuǎn)化的發(fā)展過程。隨著國內(nèi)經(jīng)濟建設(shè)對油品需求的不斷增加，加油站的數(shù)量及規(guī)模也以迅猛的速度擴充，目前，加油站總數(shù)達10萬座之多，加油站市場競爭激烈，迫切需要改革創(chuàng)新。傳統(tǒng)的油罐出油管為豎直安裝在罐體內(nèi)，出油管的出口向下，卸油時存在以下問題:1、卸油時油品流速快、沖擊力大，容易沖擊攪拌罐底沉淀的水雜，造成油品與水雜混合，嚴重影響油品質(zhì)量;2、卸油過程中，油品在快速流動沖擊下產(chǎn)生的靜電沒有充分釋放，易造成安全隱患。
[0003]因此，確有必要提供一種緩沖進油裝置來解決上述技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種緩沖進油裝置，以改善現(xiàn)有技術(shù)中因進油沖擊力太大而影響油品及安全的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用一種緩沖進油裝置，其包括:罐體、連接入罐體中的進油管和出油管以及連接于出油管上的排油栗;所述進油管由罐體的頂部進入所述罐體內(nèi)，且設(shè)有豎直管、水平管以及連接豎直管和水平管的彎管，所述水平管上設(shè)有波浪結(jié)構(gòu)且所述水平管的末端還設(shè)有一過濾罩，所述波浪結(jié)構(gòu)的下方設(shè)有支撐柱，所述豎直管的底部設(shè)有濾網(wǎng)。
[0006]作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述罐體水平放置且其頂部設(shè)有排氣裝置，所述罐體的底部設(shè)有位于所述過濾罩一側(cè)的開孔。
[0007]作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述排油栗設(shè)有位于罐體外側(cè)的栗體及位于所述出油管末端的栗頭。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過改良進油管的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得油液在進入罐體的過程中能夠得到充分的緩沖和過濾，防止油液進入速度太快而導(dǎo)致沖擊力過大，從而產(chǎn)生安全隱患，而且本實用新型的罐體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型所述的緩沖進油裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實用新型所述的緩沖進油裝置的局部示意圖。
【具體實施方式】
[0011]請參閱圖1所示，本實用新型提供一種緩沖進油裝置，其包括:罐體10、連接入罐體10中的進油管20和出油管30以及連接于出油管30上的排油栗40。參圖1，所述罐體10水平放置，其頂部設(shè)有排氣裝置11，底部設(shè)有開孔12，所述排氣裝置11可用于泄壓，所述底部的開孔12可用于內(nèi)部維修、維護。所述出油管30位于所述進油管20的一側(cè)，其末端由罐體10的頂部延伸至罐體10的底部，所述排油栗40設(shè)有位于罐體10外側(cè)的栗體41及位于所述出油管30末立而的栗頭42。
[0012]所述進油管20由罐體10的頂部進入所述罐體10內(nèi)，且設(shè)有豎直管21、水平管22以及連接豎直管21和水平管22的彎管23，所述豎直管21的頂部延伸至所述罐體10的外側(cè)，所述豎直管21的底部向下延伸至罐體10的底部附近，所述水平管22上設(shè)有波浪結(jié)構(gòu)24，可以起到一定的緩沖作用，當油液由豎直管21向下輸送時，經(jīng)過波浪結(jié)構(gòu)24后油液的流速會大大降低，并最終從水平管22的末端流出，且所述波浪結(jié)構(gòu)24的下方設(shè)有支撐柱28，在本實用新型較佳實施例中，所述水平管22的末端還設(shè)有一過濾罩25，所述過濾罩25可以將油液中的雜質(zhì)進行過濾，有利于提升油品，且所述過濾罩25為可拆卸設(shè)計，其靠近于所述罐體10底部的開孔12處，當過濾罩25需要清洗或更換時，通過罐體10底部的開孔12即可觸摸到所述過濾罩25，操作非常方便。如圖2所示，所述彎管23與所述豎直管21之間的連接處設(shè)有環(huán)狀體26，可起到密封作用，且在所述環(huán)狀體26的內(nèi)側(cè)還設(shè)有位于豎直管21內(nèi)的濾網(wǎng)27，所述濾網(wǎng)27位于所述豎直管21的底部，一方面可以實現(xiàn)對油液的緩沖，另一方面也能起到一定的過濾效果，也可防止異物從進油管20掉入罐體10內(nèi)，以保持油路暢通。
[0013]綜上所述，本實用新型通過改良罐體10及進油管20的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得油液在進入罐體10的過程中能夠得到充分的緩沖和過濾，防止油液進入速度太快而導(dǎo)致沖擊力過大，從而產(chǎn)生安全隱患，而且本實用新型的罐體10結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0014]以上所述，僅是本實用新型的最佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，利用上述揭示的方法內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，均屬于權(quán)利要求書保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種緩沖進油裝置，其特征在于，包括:罐體、連接入罐體中的進油管和出油管以及連接于出油管上的排油栗;所述進油管由罐體的頂部進入所述罐體內(nèi)，且設(shè)有豎直管、水平管以及連接豎直管和水平管的彎管，所述水平管上設(shè)有波浪結(jié)構(gòu)且所述水平管的末端還設(shè)有一過濾罩，所述波浪結(jié)構(gòu)的下方設(shè)有支撐柱，所述豎直管的底部設(shè)有濾網(wǎng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖進油裝置，其特征在于:所述罐體水平放置且其頂部設(shè)有排氣裝置，所述罐體的底部設(shè)有位于所述過濾罩一側(cè)的開孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緩沖進油裝置，其特征在于:所述排油栗設(shè)有位于罐體外側(cè)的栗體及位于所述出油管末端的栗頭。
【專利摘要】本實用新型提供了一種緩沖進油裝置，其包括：罐體、連接入罐體中的進油管和出油管以及連接于出油管上的排油泵；所述進油管由罐體的頂部進入所述罐體內(nèi)，且設(shè)有豎直管、水平管以及連接豎直管和水平管的彎管，所述水平管上設(shè)有波浪結(jié)構(gòu)且所述水平管的末端還設(shè)有一過濾罩，所述波浪結(jié)構(gòu)的下方設(shè)有支撐柱，所述豎直管的底部設(shè)有濾網(wǎng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過改良進油管的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得油液在進入罐體的過程中能夠得到充分的緩沖和過濾，防止油液進入速度太快而導(dǎo)致沖擊力過大，從而產(chǎn)生安全隱患，而且本實用新型的罐體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
【IPC分類】B67D7/04, B67D7/76, B67D7/78, B67D7/62
【公開號】CN205115026
【申請?zhí)枴緾N201520854861
【發(fā)明人】王成智
【申請人】滄州中渤重工機械裝備有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月29日