產(chǎn)生模擬裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種模擬裝置，特別涉及一種碼頭和罐區(qū)油品裝卸VOCs產(chǎn)生模擬
目.O
【背景技術】
[0002]油品在中轉(zhuǎn)的過程存在呼吸損耗。國際油輪協(xié)會的一項研究表明：油輪在西非和美洲灣運輸過程中因呼吸損耗要損失0.28%的油品。油品在港口裝卸過程中會產(chǎn)生大量的油氣，給港口安全造成隱患。但目前還沒有很好的解決方案。因此需要對油品裝卸產(chǎn)生的油氣進行研究，以便從源頭上解決油品廢氣排放問題。由于油品碼頭和罐區(qū)之間油品裝卸作業(yè)不連續(xù)、周邊環(huán)境復雜等原因以及油品碼頭易燃易爆的特性，在油品碼頭及罐區(qū)裝卸作業(yè)時對油氣排放進行原位觀測存在一定困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種碼頭和罐區(qū)油品裝卸VOCs產(chǎn)生模擬裝置，該裝置能夠模擬油品碼頭和罐區(qū)之間油品裝卸作業(yè)的各種工況并便于對相應工況產(chǎn)生的油氣進行采樣收集，為解決油品廢氣排放問題提供技術支撐。
[0004]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種碼頭和罐區(qū)油品裝卸VOCs產(chǎn)生模擬裝置，包括兩個儲罐，在每個所述儲罐上均設有水浴加熱保溫系統(tǒng)、液位計、呼吸閥、壓力表、進油管和溫度計，所述進油管采用多段組合連接結(jié)構(gòu)，所述進油管設置在相應所述儲罐的內(nèi)部，并沿該儲罐的高度方向設置，兩個所述儲罐通過頂部進油管和底部卸油管相連，所述頂部進油管和所述底部卸油管通過往復栗連接，所述頂部進油管的兩端分別與一所述進油管連接。
[0005]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:采用兩個儲罐，一個模擬油罐，另一個模擬船罐，中間采用往復栗連接，油品采用底部卸油、頂部進油的方式進行裝卸，頂部進油可通過進油管調(diào)節(jié)作業(yè)落差；中間的往復栗可以調(diào)節(jié)流速、流量等;在儲罐外層設置水浴加熱保溫系統(tǒng)并設置溫度計，可以通過控制加熱來控制油品溫度。在儲罐頂部設置呼吸閥及壓力表，便于采樣。在模擬過程中，可通過往復栗實現(xiàn)船罐和油罐中油品的裝卸，通過呼吸閥對其產(chǎn)生的油氣進行采樣，通過該樣品對廢氣進行相關分析。本實用新型可以較為真實地模擬碼頭船舶與庫區(qū)儲罐間油品的裝卸。
【附圖說明】
[0006]圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中：I、儲罐，2、液位計，3、呼吸閥，4、壓力表，5、進油管，6、溫度計，7、水浴加熱保溫系統(tǒng)，8、頂部進油管，9、往復栗，10、底部卸油管。
【具體實施方式】
[0008]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：
[0009]請參見圖I，一種碼頭和罐區(qū)油品裝卸VOCs產(chǎn)生模擬裝置，包括兩個儲罐I，在每個所述儲罐I上均設有水浴加熱保溫系統(tǒng)7、液位計2、呼吸閥3、壓力表4、進油管5和溫度計6，所述進油管5采用多段組合連接結(jié)構(gòu)，所述進油管5設置在相應所述儲罐I的內(nèi)部，并沿該儲罐I的高度方向設置，兩個所述儲罐I通過頂部進油管8和底部卸油管10相連，所述頂部進油管8和所述底部卸油管10通過往復栗9連接，所述頂部進油管8的兩端分別與一所述進油管5連接。
[0010]在所述呼吸閥3上連接采樣袋，打開呼吸閥即可對裝卸作業(yè)過程中產(chǎn)生的油氣進行采樣收集。
[0011]本實用新型的工作原理：
[0012]本實用新型在模擬油品裝卸時，其中一個儲罐內(nèi)的液面下降，另一個儲罐內(nèi)的液面上升，在液面上升的儲罐內(nèi)，因裝油產(chǎn)生的油蒸氣與空氣形成的油氣儲存在罐體內(nèi)，當儲罐內(nèi)的大氣壓達到呼吸閥的壓力時，呼吸閥打開，油氣經(jīng)呼吸閥進入采樣袋。
[0013]本實用新型可以通過調(diào)節(jié)水浴加熱保溫系統(tǒng)的溫度，來采集不同溫度油品裝卸時的油氣;可以通過調(diào)節(jié)進油管5的出口高度，來控制油品裝卸時的作業(yè)落差，進而實現(xiàn)不同作業(yè)落差裝卸時的油氣采集;可以通過調(diào)節(jié)往復栗的功率來調(diào)節(jié)裝卸效率，進而實現(xiàn)不同裝卸效率下的油氣采集。
[0014]盡管上面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的【具體實施方式】，上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種碼頭和罐區(qū)油品裝卸VOCs產(chǎn)生模擬裝置，其特征在于，包括兩個儲罐，在每個所述儲罐上均設有水浴加熱保溫系統(tǒng)、液位計、呼吸閥、壓力表、進油管和溫度計，所述進油管采用多段組合連接結(jié)構(gòu)，所述進油管設置在相應所述儲罐的內(nèi)部，并沿該儲罐的高度方向設置，兩個所述儲罐通過頂部進油管和底部卸油管相連，所述頂部進油管和所述底部卸油管通過往復栗連接，所述頂部進油管的兩端分別與一所述進油管連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種碼頭和罐區(qū)油品裝卸VOCS產(chǎn)生模擬裝置，包括兩個儲罐，在每個所述儲罐上均設有水浴加熱保溫系統(tǒng)、液位計、呼吸閥、壓力表、進油管和溫度計，所述進油管采用多段組合連接結(jié)構(gòu)，所述進油管設置在相應所述儲罐的內(nèi)部，并沿該儲罐的高度方向設置，兩個所述儲罐通過頂部進油管和底部卸油管相連，所述頂部進油管和所述底部卸油管通過往復泵連接，所述頂部進油管的兩端分別與一所述進油管連接。本實用新型可以通過控制加熱來控制油品溫度，油品采用底部卸油、頂部進油的方式進行裝卸，頂部進油可通過進油管調(diào)節(jié)作業(yè)落差，通過往復泵實現(xiàn)船罐和油罐中油品的裝卸，可以通過呼吸閥對其產(chǎn)生的油氣進行采樣，能夠較為真實地模擬碼頭船舶與庫區(qū)儲罐間油品的裝卸。
【IPC分類】B67D7/54, B67D7/06, B67D7/82, B67D7/04
【公開號】CN205151747
【申請?zhí)枴緾N201520921605
【發(fā)明人】壽幼平, 董世培, 喬建哲, 毛天宇, 石婷婷
【申請人】交通運輸部天津水運工程科學研究所
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月18日