一種移動(dòng)加液裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于液化天然氣汽車(chē)加液技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種移動(dòng)加液裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著天然氣汽車(chē)的不斷推廣，與其相關(guān)的各種輔助設(shè)施如LNG加注站，移動(dòng)加液車(chē)等也隨之走向市場(chǎng)，但LNG攜帶不方便，若中途缺液則必須請(qǐng)求救援，救援成本極其高昂，使LNG汽車(chē)的車(chē)主承擔(dān)了很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種移動(dòng)加液裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的LNG汽車(chē)不能夠移動(dòng)加液，且救援成本高的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種移動(dòng)加液裝置，包括杜瓦瓶，杜瓦瓶與氣化器平行設(shè)置，且氣化器的兩端均通過(guò)一個(gè)低溫長(zhǎng)軸截止閥分別連接在杜瓦瓶的注氣口和出氣口，杜瓦瓶的出氣口一端設(shè)置有流量表，流量表后面連接有加液槍。
[0005]本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，
[0006]其中氣化器包括若干個(gè)氣化翅片，氣化翅片組成矩陣形狀。
[0007]其中氣化翅片為鋁合金材料制成的多角形形狀，且氣化翅片的中間為中空結(jié)構(gòu)。
[0008]其中杜瓦瓶的注氣口處設(shè)置有低溫長(zhǎng)軸截止閥。
[0009]其中杜瓦瓶上還設(shè)置有安全放散閥和爆裂片。
[0010]其中杜瓦瓶和流量表之間設(shè)置有氣動(dòng)截止閥。
[0011 ]其中氣化器上還設(shè)置有安全放散閥。
[0012]其中杜瓦瓶上設(shè)置有壓力表、溫度表和液位計(jì)。
[0013]本發(fā)明的有益效果是，將上述裝置固定在汽車(chē)上從杜瓦瓶的注液口將LNG充裝到杜瓦瓶中，給LNG汽車(chē)加液前打開(kāi)杜瓦瓶與氣化器之間的閥門(mén)能夠?yàn)槎磐咂吭鰤?，方便LNG從杜瓦瓶?jī)?nèi)輸出；杜瓦瓶上設(shè)置有溫度計(jì)和壓力表，能夠隨時(shí)觀(guān)察罐內(nèi)的壓力和溫度;杜瓦瓶的出氣口通過(guò)加液槍能夠給用戶(hù)車(chē)輛加注液態(tài)天然氣。通過(guò)上述設(shè)置，方便了 LNG汽車(chē)的移動(dòng)加液，當(dāng)LNG汽車(chē)在路途中缺液時(shí)，可使用上述移動(dòng)加液裝置為缺液的汽車(chē)加液，不用使用拖車(chē)將汽車(chē)拖至加氣站，并且汽車(chē)加液之后能夠馬上投入使用，救援成本很低。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型一種移動(dòng)加液裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，1.杜瓦瓶，2.流量表，3.加液槍?zhuān)?.氣化器，5.氣化翅片，6.低溫長(zhǎng)軸截止閥，
7.氣動(dòng)截止閥，8.安全放散閥，9.爆裂片，10.液位計(jì)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]本實(shí)用新型提供了一種移動(dòng)加液裝置，如圖1所示，包括杜瓦瓶I，杜瓦瓶I的注氣口處設(shè)置有低溫長(zhǎng)軸截止閥6，杜瓦瓶I的兩端均通過(guò)一個(gè)低溫長(zhǎng)軸截止閥6連接一個(gè)與杜瓦瓶I平行設(shè)置的氣化器4，氣化器4包括若干氣化翅片5，氣化翅片5組成一個(gè)矩陣形狀，或氣化翅片5整齊排列，氣化翅片5為鋁合金材料制成的多角形形狀，且氣化翅片5的中間為中空結(jié)構(gòu);杜瓦瓶I的出氣口處依次連接一個(gè)氣動(dòng)截止閥7、流量表2和加液槍3;杜瓦瓶I上還設(shè)置有安全放散閥8和爆裂片9，用于杜瓦瓶I里面的液化天然氣安全放散;氣化器4后還設(shè)置有安全放散閥，使氣化器內(nèi)存留的殘余LNG氣化后在壓力過(guò)高的情況下能夠進(jìn)行安全放散;杜瓦瓶I上還設(shè)置有溫度計(jì)、壓力表和液位計(jì)10，用于檢測(cè)杜瓦瓶I內(nèi)部的壓力、溫度和液位情況，確保杜瓦瓶I內(nèi)部的LNG處于安全狀態(tài)。
[0018]本實(shí)用新型一種移動(dòng)加液裝置的使用方法是，將LNG通過(guò)低溫長(zhǎng)軸截止閥6注入杜瓦瓶I內(nèi)，杜瓦瓶主要作用是儲(chǔ)存LNG，本裝置所用杜瓦瓶I設(shè)計(jì)壓力應(yīng)不低于2MPa，杜瓦瓶I上設(shè)置的液位計(jì)10可以檢測(cè)杜瓦瓶I內(nèi)是否加滿(mǎn)，杜瓦瓶I的注液口用于給杜瓦瓶重裝LNG，注液口本身還設(shè)置有止回閥，使LNG只能從注液口進(jìn)入杜瓦瓶，而不能從注液口流出，然后通過(guò)杜瓦瓶I出氣口處連接的加液槍3給車(chē)輛加液，加液結(jié)束后通過(guò)流量表2統(tǒng)計(jì)的加液量可以計(jì)算費(fèi)用；氣化器4連接杜瓦瓶I的注氣口和出氣口，氣化器4是本加氣裝置的動(dòng)力源，其作用是給杜瓦瓶I增壓，使杜瓦瓶I壓力高于用戶(hù)壓力、從而實(shí)現(xiàn)壓差加液功能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種移動(dòng)加液裝置，其特征在于，包括杜瓦瓶(I)，杜瓦瓶(I)與氣化器(4)平行設(shè)置，且氣化器(4)的兩端均通過(guò)一個(gè)低溫長(zhǎng)軸截止閥(6)分別連接在杜瓦瓶(I)的注氣口和出氣口，杜瓦瓶(I)的出氣口 一端設(shè)置有流量表(2)，流量表(2)后面連接有加液槍(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)加液裝置，其特征在于，所述氣化器(4)包括若干個(gè)氣化翅片(5)，氣化翅片(5)組成矩陣形狀。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)加液裝置，其特征在于，所述氣化翅片(5)為鋁合金材料制成的多角形形狀，且氣化翅片(5)的中間為中空結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3所述的任意一種移動(dòng)加液裝置，其特征在于，所述杜瓦瓶(I)的注氣口出設(shè)置有低溫長(zhǎng)軸截止閥(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種移動(dòng)加液裝置，其特征在于，所述杜瓦瓶(I)上還設(shè)置有安全放散閥(8)和爆裂片(9)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種移動(dòng)加液裝置，其特征在于，所述杜瓦瓶(I)和流量表(2)之間設(shè)置有氣動(dòng)截止閥(7)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)加液裝置，其特征在于，所述氣化器(4)上還設(shè)置有安全放散閥(8)。8.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、5、6或7所述的任意一種移動(dòng)加液裝置，其特征在于，所述杜瓦瓶(I)上設(shè)置有壓力表、溫度表和液位計(jì)(10)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種移動(dòng)加液裝置，包括杜瓦瓶，杜瓦瓶與氣化器平行設(shè)置，且氣化器的兩端均通過(guò)一個(gè)低溫長(zhǎng)軸截止閥分別連接在杜瓦瓶的注氣口和出氣口，杜瓦瓶的出氣口一端設(shè)置有流量表，流量表后面連接有加液槍。解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的LNG汽車(chē)不能夠移動(dòng)加液，且救援成本高的問(wèn)題。
【IPC分類(lèi)】F17C13/02, F17C5/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205372062
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521027634
【發(fā)明人】韓鐵, 韓潔, 田增地, 楊國(guó)輝, 聶彥龍
【申請(qǐng)人】陜西銘澤燃?xì)夤こ逃邢薰?br>【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日