一種快速排出油品的油桶的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于合成油生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別公開了一種快速排出油品的油桶。該快速排出油品的油桶，包括油桶本體和設(shè)于油桶本體頂部開口處的桶蓋，在桶蓋的兩側(cè)靠近油桶本體側(cè)壁的位置分別設(shè)有一與油桶本體內(nèi)腔相連通的出油彎管和一進(jìn)氣管，在進(jìn)氣管上設(shè)有一進(jìn)氣球閥開關(guān)，在進(jìn)氣球閥開關(guān)前端的進(jìn)氣管上設(shè)有一連接頭，連接頭的另一端與一PU管相連，在PU管上設(shè)有一壓縮空氣調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。該快速排出油品的油桶，由于氣體壓力的作用，油桶本體內(nèi)的內(nèi)容物通過出油彎管加速流出。通過控制氣球閥開關(guān)的開度可調(diào)節(jié)油品的流出速度，控制方便，尤其是當(dāng)內(nèi)容物的傾倒量即將達(dá)到需要量時(shí)，更能體現(xiàn)出本實(shí)用新型的作用。
【專利說明】
一種快速排出油品的油桶
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于合成油生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種快速排出油品的油桶。
【背景技術(shù)】
[0002]在調(diào)和以及分裝車輛用潤(rùn)滑油的過程中，需要將粘度大的添加劑及成品200升包裝桶內(nèi)的內(nèi)容物從包裝桶中傾倒出，但是油品粘度較大，在向外傾倒時(shí)，普通的油桶即使將桶蓋上的大口及小口完全打開，流速也會(huì)很慢。當(dāng)添加劑的粘度更大時(shí)，需要的傾倒時(shí)間就更長(zhǎng)，有時(shí)傾倒一桶200升包裝桶的添加劑甚至需要費(fèi)時(shí)40分鐘以上。為此，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、成本低的油桶，加快了油桶內(nèi)容物向外流出的速度，大大提高了工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)單、加快油桶內(nèi)容物向外流出的速度、提高工作效率的快速排出油品的油桶，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種快速排出油品的油桶，包括油桶本體和設(shè)于油桶本體頂部開口處的桶蓋，在桶蓋的兩側(cè)靠近油桶本體側(cè)壁的位置分別設(shè)有一與油桶本體內(nèi)腔相連通的出油彎管和一進(jìn)氣管，在進(jìn)氣管上設(shè)有一進(jìn)氣球閥開關(guān)，在進(jìn)氣球閥開關(guān)前端的進(jìn)氣管上設(shè)有一連接頭，連接頭的另一端與一 PU管相連，在HJ管上設(shè)有一壓縮空氣調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0006]在出油彎管上設(shè)有一出油球閥開關(guān)。
[0007]所述壓縮空氣調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)于進(jìn)氣管上的壓縮空氣過濾器和調(diào)壓閥。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:該快速排出油品的油桶，設(shè)計(jì)合理，標(biāo)準(zhǔn)壓縮空氣經(jīng)空氣過濾器、調(diào)壓閥過濾調(diào)壓后，通過PU管經(jīng)進(jìn)氣球閥開關(guān)進(jìn)入油桶本體，由于氣體壓力的作用，油桶本體內(nèi)的內(nèi)容物通過出油彎管加速流出。通過控制氣球閥開關(guān)的開度可調(diào)節(jié)油品的流出速度，控制方便，尤其是當(dāng)內(nèi)容物的傾倒量即將達(dá)到需要量時(shí)，更能體現(xiàn)出本實(shí)用新型的作用，大大提高了工作效率。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中，1、油桶本體，2、桶蓋，3、出油彎管，4、進(jìn)氣管，5、進(jìn)氣球閥開關(guān)，6、連接頭，7、
PU管，8、出油球閥開關(guān)，9、壓縮空氣過濾器，10、調(diào)壓閥。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0013]如圖1中所示，該實(shí)施例包括油桶本體I和設(shè)于油桶本體I頂部開口處的桶蓋2，在桶蓋2的兩側(cè)靠近油桶本體I側(cè)壁的位置分別設(shè)有一與油桶本體I內(nèi)腔相連通的出油彎管3和一進(jìn)氣管4，在進(jìn)氣管4上設(shè)有一進(jìn)氣球閥開關(guān)5，在進(jìn)氣球閥開關(guān)5前端的進(jìn)氣管4上設(shè)有一連接頭6，連接頭6的另一端與一 PU管7相連，在PU管7上設(shè)有一壓縮空氣調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0014]在出油彎管3上設(shè)有一出油球閥開關(guān)8。
[0015]所述壓縮空氣調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)于進(jìn)氣管4上的壓縮空氣過濾器9和調(diào)壓閥10。
[0016]使用時(shí)，先將PU管7的前端接在標(biāo)準(zhǔn)壓縮空氣管道上，翻轉(zhuǎn)油桶本體I，出油彎管3的管口對(duì)準(zhǔn)要傾倒油品的位置。標(biāo)準(zhǔn)壓縮空氣經(jīng)空氣過濾器9過濾后，經(jīng)調(diào)壓閥10將壓縮空氣的壓力調(diào)節(jié)至0.5公斤。降壓后的壓縮空氣通過PU管7經(jīng)進(jìn)氣球閥開關(guān)5進(jìn)入油桶本體I，打開出油球閥開關(guān)8，由于氣體壓力的作用，油桶本體I內(nèi)的內(nèi)容物通過出油彎管3加速流出。通過控制氣球閥開關(guān)5的開度可調(diào)節(jié)油品的流出速度，控制方便，尤其是當(dāng)內(nèi)容物的傾倒量即將達(dá)到需要量時(shí)，更能體現(xiàn)出本實(shí)用新型的作用，大大提高了工作效率。
[0017]本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種快速排出油品的油桶，其特征在于:包括油桶本體和設(shè)于油桶本體頂部開口處的桶蓋，在桶蓋的兩側(cè)靠近油桶本體側(cè)壁的位置分別設(shè)有一與油桶本體內(nèi)腔相連通的出油彎管和一進(jìn)氣管，在進(jìn)氣管上設(shè)有一進(jìn)氣球閥開關(guān)，在進(jìn)氣球閥開關(guān)前端的進(jìn)氣管上設(shè)有一連接頭，連接頭的另一端與一 PU管相連，在PU管上設(shè)有一壓縮空氣調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速排出油品的油桶，其特征在于:在出油彎管上設(shè)有一出油球閥開關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速排出油品的油桶，其特征在于:所述壓縮空氣調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)于進(jìn)氣管上的壓縮空氣過濾器和調(diào)壓閥。
【文檔編號(hào)】B67D7/72GK205527724SQ201620136334
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月23日
【發(fā)明人】馬剛
【申請(qǐng)人】山東施耐德石油化工有限公司