具有旁通備用管道的lng儲存氣化系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】具有旁通備用管道的LNG儲存氣化系統(tǒng)，包括LNG運(yùn)輸槽車、LNG儲罐、LNG空溫式氣化器、BOG空溫式氣化器，所述LNG運(yùn)輸槽車通過液態(tài)天然氣進(jìn)口管道與所述LNG儲罐連接，所述LNG儲罐和LNG運(yùn)輸槽車通過BOG氣相管道與所述BOG空溫式氣化器相連接。所述液態(tài)天然氣進(jìn)口管道上設(shè)置有第一截止閥，所述第一截止閥的前端設(shè)置有液態(tài)天然氣旁通管，所述BOG氣相支管上設(shè)置有第三截止閥，所述第三截止閥的前端設(shè)置有BOG氣相旁通管。當(dāng)儲罐區(qū)需要維修停氣時(shí)，可由LNG運(yùn)輸槽車直接供氣，天然氣可通過旁通備用管道進(jìn)入氣化器，能有效解決LNG儲存氣化站在儲罐區(qū)維修時(shí)停止供氣的問題，可持續(xù)為用戶提供天然氣。
【專利說明】
具有旁通備用管道的LNG儲存氣化系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種儲存氣化系統(tǒng)，具體而言，涉及一種具有旁通備用管道的LNG儲存氣化系統(tǒng)。
技術(shù)背景
[0002]目前的LNG儲存氣化站的工作流程是LNG由槽車通過進(jìn)液管供應(yīng)到儲罐，再由儲罐經(jīng)出液管到達(dá)汽化器，氣化后經(jīng)調(diào)壓計(jì)量及加臭后進(jìn)入城市管網(wǎng)。但這種設(shè)計(jì)存在較大的缺陷:當(dāng)儲罐區(qū)域需要維修時(shí)，整個(gè)LNG站都必須停止供氣，影響正常運(yùn)作。針對以上不足，設(shè)計(jì)一種具有旁通備用管道的LNG儲存氣化系統(tǒng)是非常必要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供的一種具有旁通備用管道的LNG儲存氣化系統(tǒng)，天然氣可通過旁通備用管道進(jìn)入氣化器，能有效解決LNG儲存氣化站在儲罐區(qū)維修時(shí)停止供氣的問題，可持續(xù)為用戶提供天然氣。
[0004]具有旁通備用管道的LNG儲存氣化系統(tǒng)，包括LNG運(yùn)輸槽車、LNG儲罐、LNG空溫式氣化器、NG水浴式氣化器、BOG空溫式氣化器。所述LNG運(yùn)輸槽車通過液態(tài)天然氣進(jìn)口管道與所述LNG儲罐連接，所述LNG儲罐通過液態(tài)天然氣出口管道與所述儲罐增壓氣化器和所述LNG空溫式氣化器相連接，所述LNG空溫式氣化器通過空溫式氣化器出口管道與NG水浴式氣化器相連接，所述LNG儲罐和LNG運(yùn)輸槽車通過BOG氣相管道與所述BOG空溫式氣化器相連接。所述液態(tài)天然氣進(jìn)口管道上設(shè)置有第一截止閥，所述第一截止閥的前端設(shè)置有液態(tài)天然氣旁通管，所述液態(tài)天然氣旁通管與所述LNG空溫式氣化器相連接。所述BOG氣相管道包括BOG氣相總管和BOG氣相支管，所述BOG氣相支管上設(shè)置有第三截止閥，所述第三截止閥的前端設(shè)置有BOG氣相旁通管，所述BOG氣相旁通管與所述BOG空溫式氣化器相連接。
[0005]更優(yōu)的，所述液態(tài)天然氣旁通管上設(shè)置有第二截止閥，所述BOG氣相總管上設(shè)置有第四截止閥。
[0006]更優(yōu)的，所述具有旁通備用管道的LNG儲存氣化系統(tǒng)還包括設(shè)置在液態(tài)天然氣器出口管道上的第五截止閥，以及設(shè)置在LNG空溫式氣化器和NG水浴式氣化器連接的空溫式氣化器出口管道上的的第六截止閥和設(shè)置在氣態(tài)天然氣出口管道上的第七截止閥和第八截止閥。
【附圖說明】
[0007]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0008]圖1為本實(shí)施例的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]本實(shí)用新型提供的一種具有旁通備用管道的LNG儲存氣化系統(tǒng)，天然氣可通過旁通備用管道進(jìn)入氣化器，能有效解決LNG儲存氣化站在儲罐區(qū)維修時(shí)停止供氣的問題，可持續(xù)為用戶提供天然氣。
[0010]下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的附圖，對本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0011 ]如圖1所示，具有旁通備用管道的LNG儲存氣化系統(tǒng)，包括LNG運(yùn)輸槽車16、LNG儲罐15、LNG空溫式氣化器17、儲罐增壓氣化器18、NG水浴式氣化器20、B0G空溫式氣化器20。所述LNG運(yùn)輸槽車16通過液態(tài)天然氣進(jìn)口管道I與所述LNG儲罐15連接，所述LNG儲罐15通過液態(tài)天然氣出口管道14與所述儲罐增壓氣化器18和所述LNG空溫式氣化器17相連接，所述LNG空溫式氣化器17通過空溫式氣化器出口管道與NG水浴式氣化器29相連接，所述LNG儲罐15和LNG運(yùn)輸槽車16通過BOG氣相管道與所述BOG空溫式氣化器19相連接。所述液態(tài)天然氣進(jìn)口管道I上設(shè)置有第一截止閥6，所述第一截止閥6的前端設(shè)置有液態(tài)天然氣旁通管2，所述液態(tài)天然氣旁通管2與所述LNG空溫式氣化器17相連接，所述液態(tài)天然氣旁通管上設(shè)置有第二截止閥8。所述BOG氣相管道包括BOG氣相總管5和BOG氣相支管3，B0G氣相總管5上設(shè)置有第四截止閥9，所述BOG氣相支管3上設(shè)置有第三截止閥7，所述第三截止閥7的前端設(shè)置有BOG氣相旁通管4，所述BOG氣相旁通管4與所述BOG空溫式氣化器17相連接。
[0012]所述具有旁通備用管道的LNG儲存氣化系統(tǒng)還包括設(shè)置在液態(tài)天然氣器出口管道上的第五截止閥10，以及設(shè)置在LNG空溫式氣化器17和NG水浴式氣化器20連接的空溫式氣化器出口管道上的的第六截止閥11和設(shè)置在氣態(tài)天然氣出口管道上的第七截止閥12和第八截止閥13。
[0013]本實(shí)用新型的原理:當(dāng)儲罐區(qū)需要維修停氣時(shí)，可由LNG運(yùn)輸槽車16直接供氣。關(guān)閉液態(tài)天然氣進(jìn)口管道I上的第一截止閥6、B0G氣相管道3上的第三截止閥3、B0G氣相總管5上第四截止閥9、液態(tài)天然氣出口管道14上的第五截止閥10，打開液態(tài)天然氣旁通管2上的第二截止閥8，即可通過液態(tài)天然氣旁通管2將LNG運(yùn)輸槽車內(nèi)的液態(tài)天然氣通入LNG空溫式氣化器17。第六截止閥11、第七截止閥12為開啟狀態(tài)，使氣化后的天然氣進(jìn)入管網(wǎng)。天然氣運(yùn)輸槽車內(nèi)的BOG通過BOG氣相旁通管4進(jìn)行進(jìn)入BOG空溫式氣化器19進(jìn)行氣化。關(guān)閉第八截止閥，停止為NG水浴式氣化器供天然氣。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):天然氣可通過旁通備用管道進(jìn)入氣化器，能有效解決LNG儲存氣化站在儲罐區(qū)維修時(shí)停止供氣的問題，可持續(xù)為用戶提供天然氣。
[0015]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.具有旁通備用管道的LNG儲存氣化系統(tǒng)，包括LNG運(yùn)輸槽車、LNG儲罐、LNG空溫式氣化器、NG水浴式氣化器、BOG空溫式氣化器，所述LNG運(yùn)輸槽車通過液態(tài)天然氣進(jìn)口管道與所述LNG儲罐連接，所述LNG儲罐通過液態(tài)天然氣出口管道與所述儲罐增壓氣化器和所述LNG空溫式氣化器相連接，所述LNG空溫式氣化器通過空溫式氣化器出口管道與NG水浴式氣化器相連接，所述LNG儲罐和LNG運(yùn)輸槽車通過BOG氣相管道與所述BOG空溫式氣化器相連接，其特征在于，所述液態(tài)天然氣進(jìn)口管道上設(shè)置有第一截止閥，所述第一截止閥的前端設(shè)置有液態(tài)天然氣旁通管，所述液態(tài)天然氣旁通管與所述LNG空溫式氣化器相連接，所述BOG氣相管道包括BOG氣相總管和BOG氣相支管，所述BOG氣相支管上設(shè)置有第三截止閥，所述第三截止閥的前端設(shè)置有BOG氣相旁通管，所述BOG氣相旁通管與所述BOG空溫式氣化器相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有旁通備用管道的LNG儲存氣化系統(tǒng)，其特征在于，所述液態(tài)天然氣旁通管上設(shè)置有第二截止閥，所述BOG氣相總管上設(shè)置有第四截止閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有旁通備用管道的LNG儲存氣化系統(tǒng)，其特征在于，所述具有旁通備用管道的LNG儲存氣化系統(tǒng)還包括設(shè)置在液態(tài)天然氣器出口管道上的第五截止閥，以及設(shè)置在LNG空溫式氣化器和NG水浴式氣化器連接的空溫式氣化器出口管道上的的第六截止閥和設(shè)置在氣態(tài)天然氣出口管道上的第七截止閥和第八截止閥。
【文檔編號】F17C7/04GK205579147SQ201620185267
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月10日
【發(fā)明人】洪峰, 劉輝超
【申請人】東莞市新奧車用燃?xì)獍l(fā)展有限公司