專利名稱：汽輪機(jī)汽封環(huán)間隙調(diào)整測量器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)檢修、調(diào)整用輔助裝置，具體說是涉及一種汽輪機(jī)汽封環(huán)間隙調(diào)整測量器。
通常得知汽輪機(jī)汽封間隙，是通過汽封間隙測量器測出數(shù)據(jù)后，對間隙偏大或偏小的汽封環(huán)需要進(jìn)行調(diào)整?，F(xiàn)行的得知方法是，調(diào)整前，將需要調(diào)整的汽封環(huán)置入測量裝置的胎具內(nèi)，利用測量平臺通過百分表進(jìn)行測量，記錄并建立數(shù)據(jù)檔案。汽封環(huán)經(jīng)調(diào)整后，再置入胎具內(nèi)并在測量裝置上檢測調(diào)整量，直到調(diào)整到位為止。由于胎具是模擬隔板，軸封套槽道設(shè)計(jì)生產(chǎn)的是單一機(jī)型，而對于不同機(jī)型、不同規(guī)格等需要配置多套的測量裝置，且測量形式繁雜，因此，不具有通用互換性，也給汽封環(huán)間隙調(diào)整工作帶來不必要的麻煩和量具的浪費(fèi)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽輪機(jī)汽封環(huán)間隙調(diào)整測量器，它能適應(yīng)不同機(jī)型汽封環(huán)間隙數(shù)據(jù)的測量，而且方便快捷。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣來實(shí)現(xiàn)的一種汽輪機(jī)汽封環(huán)間隙調(diào)整測量器，包括采用的測量器尺身，由尺身上安裝一可移動配合的數(shù)顯游標(biāo)，其中它是在數(shù)顯游標(biāo)本體的前置端向兩側(cè)對稱分設(shè)并帶有刻度的測量架，在測量架上的刻度一側(cè)對稱安裝設(shè)置帶有指示刻線的測量卡，通過調(diào)整裝置控制調(diào)節(jié)測量卡在測量架上的位移和定位，由測量卡的前端帶有量勾構(gòu)成。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的特點(diǎn)是它不需要測量平臺和胎具，利用調(diào)整測量器直接作用于被測不可調(diào)汽封環(huán)的小背弧面和支承面或可調(diào)汽封環(huán)的大背弧面和調(diào)整塊上，并通過數(shù)顯游標(biāo)顯示出尺寸數(shù)據(jù)，經(jīng)加工支承面調(diào)整后，再測取數(shù)據(jù)，使調(diào)整前后的數(shù)據(jù)差即為實(shí)際調(diào)整量。具有測量精度高、方法快捷，而且可適應(yīng)在任何機(jī)型上使用，是目前較為理想的調(diào)整測量用具。
下面將結(jié)合附圖實(shí)施例對本新型作具體的描述。


圖1為汽輪機(jī)汽封環(huán)間隙調(diào)整測量器結(jié)構(gòu)視圖。
圖2為圖1的測量頭剖視圖。
圖3為測量頭的另一實(shí)施例剖視圖。
圖4為尺身的另一實(shí)施例。
圖5、6為測量狀態(tài)示意圖。
由圖1、圖2所示，汽輪機(jī)汽封環(huán)間隙調(diào)整測量器，它具有采用一條形尺身1，尺身1上安裝有數(shù)顯游標(biāo)2，而且數(shù)顯游標(biāo)2上帶有顯示窗口，由數(shù)顯游標(biāo)2本體前置端向兩側(cè)對稱分布并帶有刻度的測量架3，測量架3為凸凹平面，凸平臺上設(shè)定刻度，凹平面上設(shè)有滑槽4，且在測量架3的凹平面上設(shè)置可移動并帶有指示刻線的測量卡5，測量卡5上帶有位移的調(diào)整孔7，使其測量卡5和測量架3的水平配合端面上帶有凸滑鍵9，與滑槽4配合，并利用調(diào)整螺釘6組成的測量頭，通過測量卡5上的調(diào)整孔7定位整體組成的調(diào)整裝置。尺身1的另一端可沿測量架3的中部伸縮位移，位移的數(shù)據(jù)由數(shù)顯游標(biāo)2上的顯示窗口顯示出來。
圖3為圖1中的測量架3和測量卡5配合構(gòu)成調(diào)整裝置的另一結(jié)構(gòu)形式。它是利用測量卡5與測量架3兩垂直配合端面上，分別帶有相互配合的滑槽4和滑鍵9，在測量架3的凹端面上開有沉槽10，而測量卡5的配合端面上有一外凸并帶有螺孔的螺母11，安放在沉槽10內(nèi)，通過配置的手柄螺桿13分別由鎖母12插入測量架3外側(cè)通孔和沉槽10內(nèi)連接測量卡5上的螺母11，使手柄螺桿13插入沉槽10的另一端，由手柄螺桿13的一端通過鎖母12固定于測量架3上而組成。當(dāng)擰動手柄螺桿13時(shí)帶動測量卡5作直線往復(fù)位移。
圖4是由位于測量架3中部尺身1的前置端安裝有擋塊14，擋塊14可由尺身拆下為活動連接，且量勾8呈凸凹狀。
圖5為測量器測量狀態(tài)示意圖。該測量器測量不可調(diào)汽封環(huán)狀態(tài)時(shí)，具體的測量方法是將測量卡5上的量勾8勾住汽封環(huán)15的支承面17，移動尺身1的前端抵住汽封環(huán)15的小背弧面18，尺身1位移的數(shù)據(jù)通過數(shù)顯游標(biāo)2的顯示窗口顯示出尺寸數(shù)據(jù)。使支承面17經(jīng)加工調(diào)整后，用上述同樣方法測取數(shù)據(jù)，調(diào)整前后的數(shù)據(jù)差即為實(shí)際調(diào)整量。
對于可調(diào)汽封環(huán)的測量方法是將測量器量勾8的垂直端面抵住汽封環(huán)15的大背弧形面16，移動尺身1的前置端抵住汽封環(huán)15的調(diào)整塊(因可調(diào)汽封環(huán)不帶支承面和小背弧面)，尺身1位移的數(shù)據(jù)由數(shù)顯游標(biāo)顯示數(shù)據(jù)，調(diào)整墊片改變后，用同樣方法測取數(shù)據(jù)，調(diào)整前后的數(shù)據(jù)差即為實(shí)際調(diào)整量。
圖6為另一種測量方式。當(dāng)改變上述測量方式時(shí)，可在尺身1的前置端安裝擋塊14，利用量勾8的凸凹部分抵汽封環(huán)15的支承面17上，由擋塊14作用于汽封環(huán)15的長齒上，通過數(shù)顯游標(biāo)顯示位移尺寸。
權(quán)利要求1.汽輪機(jī)汽封環(huán)間隙調(diào)整測量器，包括尺身及其安裝移動配合的數(shù)顯游標(biāo)上帶有的測量頭，其特征是所述的測量頭是由數(shù)顯游標(biāo)(2)本體的前置端向兩側(cè)對稱分設(shè)并帶有刻度的測量架(3)，在測量架(3)上的刻度一側(cè)對稱設(shè)置帶有指示刻線的測量卡(5)，通過調(diào)整裝置連接，測量卡(5)的前端帶有量勾(8)構(gòu)成。
2.按權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)汽封環(huán)間隙調(diào)整測量器，其特征是所述的調(diào)整裝置是在測量卡(5)與測量架(3)兩配合水平端面上分別帶有相互配合的滑槽(4)和滑鍵(9)，由測量卡(5)上帶有的調(diào)整孔(7)內(nèi)，通過調(diào)整螺釘(6)定位組成。
3.按權(quán)利要求1或2所述的汽輪機(jī)汽封環(huán)間隙調(diào)整測量器，其特征是所述的調(diào)整裝置是在測量卡(5)與測量架(3)兩垂直配合端面上分別帶有相互配合的滑槽(4)和滑鍵(9)，且在測量架(3)上開有沉槽(10)，使測量卡(5)端面帶有螺孔的螺母(11)安放在沉槽(10)內(nèi)，通過配置的手柄螺桿(13)分別由鎖母(12)插入測量架(3)外側(cè)通孔和沉槽(10)內(nèi)連接螺母(11)，并由鎖母(12)固定于測量架(3)上組成。
4.按權(quán)利要求1或2所述的汽輪機(jī)汽封環(huán)間隙調(diào)整測量器，其特征是所述的尺身(1)的前置端還可安裝有擋塊(14)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽輪機(jī)汽封環(huán)間隙調(diào)整測量器,包括尺身及其上安裝的數(shù)顯游標(biāo),其中由數(shù)顯游標(biāo)的前置端向兩側(cè)分設(shè)有帶刻度的測量架,并在其刻度一側(cè)對稱設(shè)置帶有指示刻線的測量卡,通過調(diào)整裝置連接,測量卡前端帶有量勾構(gòu)成。具有設(shè)計(jì)合理、使用便攜的特點(diǎn),適合在任何機(jī)型上使用,是目前較為理想的調(diào)整測量用具。
文檔編號G01B3/24GK2435721SQ00242330
公開日2001年6月20日 申請日期2000年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月7日
發(fā)明者朱月興 申請人:朱月興