專利名稱：一種新型油量傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液位傳感檢測技術(shù)，適用于各種車輛油量檢測。
在現(xiàn)有技術(shù)中，車輛油量傳感器由安裝在油箱內(nèi)的浮標(biāo)和線繞滑動電阻組成。通過浮標(biāo)在油量變化的作用下帶動滑動電阻的滑動臂，改變滑動電阻的阻值，使流過油量指示表的電流發(fā)生改變，指示表的指針在刻度盤上作相應(yīng)的移動，達(dá)到指示油量的目的。由于滑動電阻安裝在油箱內(nèi)，受到油箱內(nèi)部高度和空間的限制，滑動電阻滑動臂很短，滑動的距離一般在20～30mm，滑動電阻的線圈也僅有幾十至一百余匝，因此一定的油量變化對應(yīng)移動的線圈匝數(shù)較少，分辨率很低，油表指示精度在±10％。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種高分辨率的油量傳感器，能大大提高油量指示精度。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的將線繞滑動電阻的電阻片增加長度，使線圈的匝數(shù)至少增加10倍，將滑動電阻片安裝固定在設(shè)計(jì)好的弧形外殼上，將滑動電阻的滑動臂加長，增大掃描半徑，使相同的油量變化在電阻片上移動的距離加大，對應(yīng)滑動過的線圈匝數(shù)比原來多10倍以上，達(dá)到提高分辨率的目的。為不受油箱內(nèi)部空間的限制，將滑動電阻及外殼安裝在油箱外。
由于采用上述方案，傳感器檢測的精度可以大大提高，與數(shù)字油量指示表配套使用，可以使油量指示精度達(dá)到±1％。而且結(jié)構(gòu)簡單，使用安裝方便，對原車油箱無須做任何改動。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的電原理圖，圖2是實(shí)施例圖。
圖中1線繞滑動電阻片，2滑動電阻滑動臂，3浮標(biāo)，4浮桿，5油箱。
在圖2實(shí)施例中，浮標(biāo)3、浮桿4與滑動電阻的滑動臂2是一個連動的整體，安裝在在油箱5內(nèi)，加長了的滑動電阻滑動臂2安裝在油箱外，浮標(biāo)3上、下移動的角度與滑動電阻滑動臂在滑動電阻片1移動的上角度是相等的。油箱5內(nèi)油量的變化，浮標(biāo)3受到浮力的作用上、下浮動，帶動浮桿4、滑動電阻滑動臂2在線繞電阻片1上作相應(yīng)的移動，從而改變滑動電阻滑動臂2上的電壓，由于每一匝線圈對應(yīng)的變化油量比現(xiàn)在使用的傳感器大大減少，即一定的油量變化使滑動電阻的滑動臂在線繞電阻上移動的線圈匝數(shù)比現(xiàn)在使用的傳感器大大增加，而每匝線圈被滑動電阻的滑動臂接觸時檢出的電壓值就是我們需要的檢測點(diǎn)，檢測點(diǎn)多了，分辨率就高，因此檢測精度也就得到提高。
權(quán)利要求1.一種能提高檢測車輛油量精度的傳感器。它是利用原有車輛油量傳感器的液位檢測原理，通過浮標(biāo)3在浮力的作用下，帶動浮桿4、滑動電阻滑動臂2在滑動電阻1上移動，檢測出移動過的每一匝線圈上的電壓值，來達(dá)到檢測油量的目的。其特征是增加線繞滑動電阻的長度和線圈的匝數(shù)，把滑動電阻片安裝在油箱外的弧形外殼中，增加滑動臂的長度使一定的油量變化在滑動電阻上移動的距離加長，掃描過的線圈匝數(shù)增加，檢測點(diǎn)增加，達(dá)到提高檢測的分辨率和檢測精度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油量傳感器，其特征是線繞滑動電阻片安裝成弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述油量傳感器的滑動電阻片是安裝在油箱外面。通過加長的滑動臂與滑動電阻片電連接。
專利摘要一種能提高檢測車輛油量精度的傳感器。它在原有車輛油量傳感器的滑動電阻片基礎(chǔ)上增加長度,使滑動電阻上的線圈匝數(shù)增加10倍以上,并安裝固定在油箱外的弧形外殼中,加長滑動臂2的長度。由于油箱5內(nèi)油量變化產(chǎn)生的浮力,使浮標(biāo)3帶動浮桿4、滑動臂2,滑動臂2在滑動電阻1上掃描過的線圈匝數(shù)增加,使檢測油量的電壓檢測點(diǎn)增加,提高了檢測的分辨率,提高了檢測的精度。
文檔編號G01F23/68GK2473599SQ0122219
公開日2002年1月23日 申請日期2001年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月6日
發(fā)明者伍和生, 肖高敏 申請人:深圳市渡人科技開發(fā)有限公司