專利名稱：卷尺暫時(shí)煞車機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是提供一種卷尺暫時(shí)煞車機(jī)構(gòu)，尤其是一種籍由齒狀結(jié)構(gòu)的相互偶合使卷尺葉面能有效被煞車與固定的卷尺暫時(shí)煞車機(jī)構(gòu)。
2.長時(shí)間磨耗下將使開關(guān)底部平面與卷尺葉面的接觸面積越來越小，將無法有效將卷尺葉片暫時(shí)固定。
3.卷尺拉出太長時(shí)，開關(guān)的底部平面與卷尺葉片的接觸面積變少或無法接觸，造成煞車效果不良或無法煞車。
本實(shí)用新型的第一目的是提供一種卷尺暫時(shí)煞車機(jī)構(gòu)，具有齒狀構(gòu)造的鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)，當(dāng)施力于此開關(guān)的后端則齒狀構(gòu)造會(huì)與卷輪上齒部相偶合。
本實(shí)用新型的第二目的是提供一種卷尺暫時(shí)煞車機(jī)構(gòu)，其利用一種具有齒狀構(gòu)造的卷輪來卷繞卷尺葉片，而且使得該齒狀構(gòu)造位于卷尺葉片的兩側(cè)，當(dāng)卷輪上的齒狀構(gòu)造與鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)上的齒狀構(gòu)造相偶合時(shí)，則卷尺葉片將被煞車固定。
本實(shí)用新型的第三目的是提供一種卷尺暫時(shí)煞車機(jī)構(gòu)，其整體的結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)的同類產(chǎn)品更為有效，且更具耐磨性，因此不需要加設(shè)其它的補(bǔ)強(qiáng)元件，更不需大幅增加制造成本。
本實(shí)用新型所述卷尺暫時(shí)煞車機(jī)構(gòu)，包括外殼、卷輪、卷尺葉片、鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)、壓板和底板。所述的卷輪的圓周上有復(fù)數(shù)個(gè)齒部，以及在鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)后端設(shè)有齒狀構(gòu)造，當(dāng)施力于鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)后端時(shí)，所述的齒狀構(gòu)造與卷輪上的齒部相偶合而可暫時(shí)固定卷尺葉片。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，其整體的結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)的同類產(chǎn)品更為有效，且更具耐磨性，不需要加設(shè)其它的補(bǔ)強(qiáng)元件，更不需大幅增加制造成本；只須用微小的力即可將卷尺葉面有效且暫時(shí)固定。
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解立體圖。
圖3為鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)一般狀態(tài)的剖面圖。
圖4為鎖定狀態(tài)下卷尺葉片被固定的剖面圖。
圖5為暫時(shí)煞車狀態(tài)下卷尺葉片被固定剖面圖。
圖中，1暫時(shí)煞車機(jī)構(gòu) 201齒部11 鎖定暫時(shí)煞車開關(guān) 21 圓孔111 鉤形構(gòu)造 22 中心軸螺絲112 圓孔 3 卷尺葉片113 齒狀構(gòu)造 4 卷尺外殼12 壓板 41 外殼螺絲121 壓板下緣突部 410圓孔122 壓板上緣 42 凹檔123 壓板側(cè)壁 43 圓柱軸13 底板 44 突緣
131 斜形凹口45圓孔132 凹槽46滑行軌道2卷輪461 軌道導(dǎo)壁20 側(cè)壁參閱圖3所示，為一鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)11一般狀態(tài)剖面圖，鎖定暫時(shí)煞車裝置1在一般狀態(tài)時(shí)，其鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)11并無施加于卷輪2和壓板12的作用力，所以此時(shí)鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)11后端齒狀113構(gòu)造與卷輪2并無接觸，且壓板12和卷尺葉片3及底板13亦無接觸。
參閱圖4所示，為鎖定狀態(tài)下卷尺葉片3被固定剖面圖。當(dāng)施力于鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)11前端的鉤形構(gòu)造111時(shí)，其鉤形構(gòu)造111的突緣部分會(huì)將壓板12下壓使其突部121接觸卷尺葉片3表面并固定卷尺，而卷尺葉片3背面則有一底板13使受壓的卷尺葉片3被更穩(wěn)定地固定。
參閱圖5所示的暫時(shí)煞車狀態(tài)下，卷尺葉片3被固定的剖面圖。當(dāng)施力于鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)11后端的齒狀構(gòu)造113時(shí)，齒狀構(gòu)造113和卷輪2會(huì)相互偶合，此時(shí)卷尺葉片3將被暫時(shí)煞車而固定。當(dāng)釋放所加的力時(shí)，則齒狀構(gòu)造113和卷輪2會(huì)去偶合，此時(shí)卷尺葉片3會(huì)自動(dòng)卷回。
權(quán)利要求1.一種卷尺暫時(shí)煞車機(jī)構(gòu)，包括外殼、卷輪、卷尺葉片、鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)、壓板和底板，其特征在于所述的卷輪的圓周上有復(fù)數(shù)個(gè)齒部，以及在鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)后端設(shè)有齒狀構(gòu)造，當(dāng)施力于鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)后端時(shí)，所述的齒狀構(gòu)造與卷輪上的齒部相偶合而可暫時(shí)固定卷尺葉片。
專利摘要一種卷尺暫時(shí)煞車機(jī)構(gòu),括外殼、卷輪、卷尺葉片、鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)、壓板和底板,其特征在于:所述的卷輪的圓周上有復(fù)數(shù)個(gè)齒部,以及在鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)后端設(shè)有齒狀構(gòu)造。暫時(shí)煞車機(jī)構(gòu)是籍由施力于鎖定暫時(shí)煞車開關(guān)后端的齒狀構(gòu)造,受下壓力的齒狀構(gòu)造會(huì)與卷輪上的齒部相互偶合,此時(shí)卷尺葉片將被固定不動(dòng),當(dāng)釋放施力后則齒狀構(gòu)造會(huì)與卷輪上的齒部去偶合,此時(shí)卷尺葉片會(huì)自動(dòng)卷回。
文檔編號(hào)G01B3/10GK2495983SQ0126408
公開日2002年6月19日 申請(qǐng)日期2001年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月27日
發(fā)明者陳文欽 申請(qǐng)人:陳文欽