專利名稱：無(wú)觸點(diǎn)數(shù)顯燃油表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及燃油表，特別涉及用于指示汽車燃油箱內(nèi)的存油量的無(wú)觸點(diǎn)數(shù)顯燃油表。
技術(shù)背景目前，汽車上常用電熱式燃油表指示燃油箱內(nèi)的存油量。電熱式燃油表由帶穩(wěn)壓器的燃油面指示表和油面高度傳感器組成。電流自蓄電池經(jīng)穩(wěn)壓器的雙金屬片、燃油面指示表的電阻絲、油面高度傳感器的可變電阻和滑動(dòng)接觸片觸頭，回到蓄電池而組成閉合回路。當(dāng)燃油箱中的油面高度為零時(shí)，油面上的浮子位置最低，其滑動(dòng)接觸片觸頭位于可變電阻的右端，這時(shí)傳感器輸出阻值最大而回路的電流最小，指示表的電阻絲只散發(fā)出微少的熱量，使得雙金屬片產(chǎn)生少量的熱變形，燃油表指針相應(yīng)地指在“0”刻度線上。隨著油面高度的增加，滑動(dòng)接觸片觸頭逐漸左以移，致使傳感器輸出阻值隨之減小而回路電流隨之增大，燃油表指針也因雙金屬片的熱變形增大而逐漸向右偏轉(zhuǎn)，指示出相應(yīng)的讀數(shù)。當(dāng)燃油充滿油箱時(shí)，回路的電流達(dá)到最大，指針指到最右邊的刻度線上。這種油量表由于結(jié)構(gòu)和原理上的限制，僅能反映燃油量從低位到高位區(qū)間的大致變化，線性差而不能指示精確的燃油量數(shù)值，而且線繞電阻與滑動(dòng)觸點(diǎn)容易磨損和被油污阻隔，可靠性差。在實(shí)踐中，需要準(zhǔn)確掌握汽車燃油量的消耗變化，以便了解汽車的性能變化；在行駛途中，汽車駕駛員需要根據(jù)燃油量和里程確定加油時(shí)間，在加注燃油時(shí)，汽車駕駛員也需要準(zhǔn)確地反映出加入燃油量的數(shù)值。
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種能夠精確指示燃油量、穩(wěn)定可靠的無(wú)觸點(diǎn)數(shù)顯燃油表。
發(fā)明創(chuàng)造的內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的無(wú)觸點(diǎn)數(shù)顯燃油表包括儀表外殼，裝在儀表內(nèi)的A/D轉(zhuǎn)換器、單片微型計(jì)算機(jī)、LED數(shù)碼顯示器，電源，其特征在于安裝在油箱上的無(wú)觸點(diǎn)位移傳感機(jī)構(gòu)由支架、裝在支架上的轉(zhuǎn)子、固定在轉(zhuǎn)子圓周上的強(qiáng)力磁體、裝在轉(zhuǎn)子中心的磁敏感元件、與磁敏感元件連接的前置放大器、連接在轉(zhuǎn)子一端的轉(zhuǎn)動(dòng)臂和連接在轉(zhuǎn)動(dòng)臂上的浮子組成；前置放大器與A/D轉(zhuǎn)換器連接。由于本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了無(wú)觸點(diǎn)化，使產(chǎn)品的可靠性大大提高，使用壽命延長(zhǎng)；有利于控制運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
所述的無(wú)觸點(diǎn)數(shù)顯燃油表，其特征在于浮子置于油箱內(nèi)，隨油面升降并帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，磁敏感元件將轉(zhuǎn)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)的角位移經(jīng)前置放大器轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的電信號(hào)，傳至A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，經(jīng)單片微型計(jì)算機(jī)處理后，通過(guò)LED數(shù)碼顯示器顯示油箱中的油量。本實(shí)用新型使用磁敏感元件測(cè)量角位移，以此測(cè)量油面高低，從而反映油量多少，從結(jié)構(gòu)上和數(shù)據(jù)處理上解決了傳感器輸出的線性問(wèn)題，并通過(guò)數(shù)據(jù)處理，以數(shù)字顯示油箱中油量，比傳統(tǒng)的燃油表精度高，有利于駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)確掌握燃料消耗和加入油箱中的油量情況。


圖1(a)為本實(shí)用新型表體部份外型示意圖，(b)為(a)的左視圖。
圖2(c)為本實(shí)用新型無(wú)觸點(diǎn)位移傳感機(jī)構(gòu)示意圖，(d)為(c)的左視圖。
圖3為本實(shí)用新型電器連接示意圖。
圖4為本實(shí)用新型電路圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，將A/D轉(zhuǎn)換器2連接單片微型計(jì)算3，單片微型計(jì)算機(jī)3連接LED數(shù)碼顯示器4并裝在儀表內(nèi)，儀表外殼1安裝在駕駛臺(tái)上；將無(wú)觸點(diǎn)位移傳感機(jī)構(gòu)的支架6安裝在油箱上，強(qiáng)力磁體8固定在轉(zhuǎn)子7的圓周上，磁敏感元件9裝在轉(zhuǎn)子7的中心，轉(zhuǎn)子7的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)臂11的一端連接，轉(zhuǎn)動(dòng)臂11的另一端與浮子12連接，浮子12置于油箱內(nèi)；將磁敏感元件9與前置放大器10連接，前置放大器10與將A/D轉(zhuǎn)換器2連接；然后接通電源5即成。浮子12隨油面升降并帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂11旋轉(zhuǎn)，磁敏感元件9將轉(zhuǎn)動(dòng)臂11旋轉(zhuǎn)的角位移經(jīng)前置放大器10轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的電信號(hào)，傳至A/D轉(zhuǎn)換器2轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，經(jīng)單片微型計(jì)算機(jī)3處理后，通過(guò)LED數(shù)碼顯示器4顯示油箱中的油量。
權(quán)利要求1.無(wú)觸點(diǎn)數(shù)顯燃油表包括儀表外殼(1)，裝在儀表內(nèi)的A/D轉(zhuǎn)換器(2)、單片微型計(jì)算機(jī)(3)、LED數(shù)碼顯示器(4)，電源(5)，其特征在于安裝在油箱上的無(wú)觸點(diǎn)位移傳感機(jī)構(gòu)由支架(6)、裝在支架上的轉(zhuǎn)子(7)、固定在轉(zhuǎn)子圓周上的強(qiáng)力磁體(8)、裝在轉(zhuǎn)子中心的磁敏感元件(9)、與磁敏感元件連接的前置放大器(10)、連接在轉(zhuǎn)子一端的轉(zhuǎn)動(dòng)臂(11)和連接在轉(zhuǎn)動(dòng)臂上的浮子(12)組成；前置放大器(10)與A/D轉(zhuǎn)換器(2)連接。
2.權(quán)利要求1所述的無(wú)觸點(diǎn)數(shù)顯燃油表，其特征在于浮子(12)置于油箱內(nèi)，隨油面升降并帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(11)旋轉(zhuǎn)，磁敏感元件(9)將轉(zhuǎn)動(dòng)臂(11)旋轉(zhuǎn)的角位移經(jīng)前置放大器(10)轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的電信號(hào)，傳至A/D轉(zhuǎn)換器(2)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，經(jīng)單片微型計(jì)算機(jī)(3)處理，通過(guò)LED數(shù)碼顯示器(4)顯示油箱中的油量。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于指示汽車燃油箱內(nèi)的存油量的無(wú)觸點(diǎn)數(shù)顯燃油表，包括儀表外殼(1)，裝在儀表內(nèi)的A/D轉(zhuǎn)換器(2)、單片微型計(jì)算機(jī)(3)、LED數(shù)碼顯示器(4)，電源(5)，其特征在于安裝在油箱上的無(wú)觸點(diǎn)位移傳感機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)子(7)、強(qiáng)力磁體(8)、磁敏感元件(9)、前置放大器(10)、轉(zhuǎn)動(dòng)臂(11)和浮子(12)組成；本實(shí)用新型使用磁敏感元件測(cè)量角位移實(shí)現(xiàn)了無(wú)觸點(diǎn)化，以此測(cè)量油面高低，從而反映油量多少，從結(jié)構(gòu)上和數(shù)據(jù)處理上解決了傳感器輸出的線性問(wèn)題，并通過(guò)數(shù)據(jù)處理，以數(shù)字顯示油箱中油量，比傳統(tǒng)的燃油表精度高，有利于駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)確掌握燃料消耗和加入油箱中的油量情況，且可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)G01F23/30GK2537000SQ02221578
公開(kāi)日2003年2月19日 申請(qǐng)日期2002年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月6日
發(fā)明者龍錦成 申請(qǐng)人:重慶五具機(jī)械有限責(zé)任公司