專利名稱：一種帶數(shù)顯記錄的鐵路軌距尺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于測(cè)量與記錄鐵路軌距與鐵道水平參數(shù)的鐵路軌距尺。
背景技術(shù)：
目前用于測(cè)量鐵路軌距或鐵道水平狀況的測(cè)量裝置通常是由軌距尺尺架、水平顯示儀、高度調(diào)節(jié)刻度盤、指針滑塊、滑塊移動(dòng)機(jī)構(gòu)、刻度尺等組成，當(dāng)需測(cè)量鐵路某處軌距或鐵道水平狀況時(shí)，將軌距尺放于所測(cè)位置，由操作人員通過滑塊移動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)指針滑塊，在刻度尺上顯示軌距；通過調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)刻度盤使水平顯示儀處于水平狀態(tài)，由高度調(diào)節(jié)刻度盤顯示水平讀數(shù)，操作人員通過刻度尺及高度調(diào)節(jié)刻度盤上的讀數(shù)進(jìn)行手工記錄，這種軌距尺沒有數(shù)據(jù)顯示裝置與數(shù)據(jù)記錄裝置，操作起來很不方便。這種長(zhǎng)距離多點(diǎn)測(cè)試，工作作業(yè)的傳換必須造成工作強(qiáng)度的大幅度提高。因此讀刻度指數(shù)的軌距尺已不適量現(xiàn)代化的作業(yè)需要。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的任務(wù)是在原鐵路軌距尺結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，新增設(shè)一套鐵路軌距及鐵道水平狀況的數(shù)字顯示執(zhí)行裝置(并可加裝語音讀數(shù)裝置)及記錄貯存控制器所構(gòu)成的數(shù)據(jù)顯示與數(shù)據(jù)控制的裝置，從而解決測(cè)量調(diào)整時(shí)讀數(shù)不便的問題，通過數(shù)模A/D轉(zhuǎn)換，對(duì)測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示、記錄和數(shù)據(jù)管理。
為完成上述任務(wù)所采用的技術(shù)方案是在鐵路軌距測(cè)量及鐵道水平測(cè)量裝置上加裝數(shù)顯讀數(shù)裝置，用軌距訊號(hào)傳輸線與水平訊號(hào)傳輸線將鐵路軌距數(shù)據(jù)與鐵道水平數(shù)據(jù)傳遞到記錄貯存控制器，它可進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與貯存，并可通過通訊接口與計(jì)算機(jī)相連進(jìn)行數(shù)據(jù)管理。
采用如上技術(shù)方案所構(gòu)成的數(shù)顯記錄鐵路軌距尺，其最大優(yōu)點(diǎn)在于通過數(shù)顯技術(shù)與測(cè)量的結(jié)合，有效地克服鐵路檢測(cè)人員既測(cè)量又記錄的不便，簡(jiǎn)化工作流程，可降低勞動(dòng)強(qiáng)度，極具推廣價(jià)格。同時(shí)這種既能測(cè)量又可數(shù)字顯示與貯存的軌距尺，可直接裝配到車箱上，對(duì)鐵路軌距與水平狀況進(jìn)行在線檢測(cè)。


附圖為本實(shí)用新型所述的一種帶數(shù)顯記錄的鐵路軌距尺結(jié)構(gòu)示意圖，亦為本實(shí)用新型的說明書摘要附圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
如圖所示，本實(shí)用新型主要由鐵路軌距與鐵道水平測(cè)量裝置、數(shù)字顯示讀數(shù)裝置及記錄貯存裝置組成，鐵路軌距與鐵道水平測(cè)量裝置包括軌距尺尺架1、指針滑塊4、刻度尺5、滑塊移動(dòng)機(jī)構(gòu)6及水平顯示儀2、高度調(diào)節(jié)刻度盤3，數(shù)字顯示讀數(shù)裝置包括軌距數(shù)字顯示執(zhí)行器7及水平數(shù)字顯示執(zhí)行器9，記錄貯存裝置包括記錄貯存控制器8及相應(yīng)的訊號(hào)傳輸線10、11。鐵路軌距測(cè)量裝置中的滑塊移動(dòng)機(jī)構(gòu)6的一頭與指針滑塊4相連，指針滑塊4的指針對(duì)著刻度尺5，指針滑塊4套裝在軌距尺尺架1上，并可沿著軌距尺尺架1往復(fù)移動(dòng)。鐵道水平測(cè)量裝置中的水平顯示儀2一頭與高度調(diào)節(jié)刻度盤3相連。指針滑塊4上裝有軌距數(shù)字顯示執(zhí)行器7，高度調(diào)節(jié)刻度盤3上裝有水平數(shù)字顯示執(zhí)行器9，而鐵路軌距數(shù)字顯示執(zhí)行器7與記錄貯存控制器8之間及鐵道水平數(shù)字顯示執(zhí)行器9與記錄貯存控制器8之間分別用軌距訊號(hào)傳輸線10及水平訊號(hào)傳輸線11相連。軌距數(shù)字顯示執(zhí)行器7、水平數(shù)字顯示執(zhí)行器9(并可加裝語音讀數(shù)裝置)與記錄貯存控制器8組成數(shù)顯數(shù)據(jù)記錄控制裝置，記錄貯存控制器8上帶有對(duì)外數(shù)據(jù)傳輸接口，可通過自身操作設(shè)置路徑，也可通過計(jì)算機(jī)加載路徑，把數(shù)顯數(shù)據(jù)記錄控制裝置掛在測(cè)量操作者腰間使用或者固定安裝在軌距尺尺架上使用。
測(cè)量工作者在使用本實(shí)用新型所述的一種帶數(shù)顯記錄的鐵路軌距尺時(shí)，先對(duì)鐵路的測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行定點(diǎn)編號(hào)，然后逐點(diǎn)測(cè)量鐵路軌距與鐵道水平狀況。對(duì)某點(diǎn)的軌距進(jìn)行測(cè)量時(shí)，先調(diào)到該對(duì)應(yīng)點(diǎn)編號(hào)處，將數(shù)顯記錄鐵路軌距尺放在鐵軌之間，用手搬動(dòng)滑動(dòng)移動(dòng)機(jī)構(gòu)6，使指針滑塊4在軌距尺尺架1上移動(dòng)，待指針滑塊4調(diào)整到最佳位置時(shí)，刻度尺5上所指的數(shù)字即為此測(cè)量點(diǎn)的軌距AB，軌距數(shù)字顯示執(zhí)行器7，將測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)通過軌距訊號(hào)傳輸線傳給記錄貯存控制器8，隨著指針滑塊4的移動(dòng)，在軌距數(shù)字顯示執(zhí)行器7上觀看軌距數(shù)據(jù)，按住記錄貯存控制器8上的“測(cè)量鍵”讀數(shù)，取最小值為測(cè)量值，記錄貯存控制器8上的數(shù)據(jù)記錄裝置進(jìn)行自動(dòng)記錄，按記錄貯存控制器8上“確認(rèn)鍵”，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄貯存；如需測(cè)量某點(diǎn)的鐵道水平狀況進(jìn)行測(cè)量時(shí)，測(cè)量工作者調(diào)整高度調(diào)節(jié)刻度盤3，當(dāng)水平顯示儀2處于水平狀態(tài)時(shí)，高度調(diào)節(jié)刻度盤3上的讀數(shù)由水平訊號(hào)傳輸線11傳到記錄貯存控制器8，按記錄貯存控制器8的“測(cè)量鍵”自動(dòng)讀數(shù)，按“確認(rèn)鍵”進(jìn)行記錄貯存。測(cè)量工作者然后對(duì)下一測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，先調(diào)到對(duì)應(yīng)編號(hào)(或者可自動(dòng)跳到下一測(cè)量點(diǎn))，重復(fù)上述操作過程。對(duì)鐵路某段的各點(diǎn)測(cè)試完成后，可調(diào)出數(shù)據(jù)進(jìn)行手工抄數(shù)，也可與計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，進(jìn)行數(shù)據(jù)管理。這樣可對(duì)某段鐵路的軌距與水平狀況進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量與記錄，為保證鐵路安全提供可靠依據(jù)。
除上述實(shí)施例外，對(duì)本實(shí)新型中所述的滑塊移動(dòng)機(jī)構(gòu)6可用彈簧件，通過彈簧使指針滑塊4緊挨鋼軌，鐵路軌距數(shù)據(jù)及鐵道水平可每時(shí)在記錄貯存控制器8上讀出來，適用于在線檢測(cè)。
權(quán)利要求1.一種帶數(shù)顯記錄的鐵路軌距尺，指針滑塊(4)套裝在軌距尺尺架(1)上，滑塊移動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)的一頭與指針滑塊(4)相連，指針滑塊(4)上的指針對(duì)著刻度尺(5)上的刻度，水平顯示儀(2)的一頭與高度調(diào)節(jié)刻度盤(3)相連，其特征在于指針滑塊(4)上裝有軌距數(shù)字顯示執(zhí)行器(7)，高度調(diào)節(jié)刻度盤(3)上裝有水平數(shù)字顯示執(zhí)行器(9)，軌距數(shù)字顯示執(zhí)行器(7)與記錄貯存控制器(8)之間及水平數(shù)字顯示執(zhí)行器(9)與記錄貯存控制器(8)之間分別用軌距訊號(hào)傳輸線(10)及水平訊號(hào)傳輸線(11)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶數(shù)顯記錄的鐵路軌距尺，其特征在于在記錄貯存控制器(8)上帶有對(duì)外數(shù)據(jù)傳輸接口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可直接讀數(shù)與記錄鐵路軌距與鐵道水平參數(shù)的數(shù)顯記錄的鐵路軌距尺，它主要包括鐵路軌距與鐵道水平測(cè)量部分、數(shù)字顯示部分及數(shù)字記錄貯存部分。操作者把鐵路某處所測(cè)量的鐵路軌距及鐵道水平數(shù)據(jù)經(jīng)軌距數(shù)字顯示執(zhí)行器7及水平數(shù)字顯示執(zhí)行器9通過訊號(hào)傳輸線10、11傳給記錄貯存控制器8進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄貯存，并通過對(duì)外數(shù)據(jù)傳輸接口與計(jì)算機(jī)相連進(jìn)行數(shù)據(jù)管理。這種通過數(shù)據(jù)測(cè)量與數(shù)據(jù)顯示的結(jié)合，有效地克服鐵路檢測(cè)人員既要測(cè)量又要記錄的不便，減輕工作強(qiáng)度，具有廣泛的推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)G01B5/14GK2527957SQ0222327
公開日2002年12月25日 申請(qǐng)日期2002年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月14日
發(fā)明者周卓林, 吳桂清, 王衛(wèi)平 申請(qǐng)人:周卓林