專利名稱：檢測柴油發(fā)動機(jī)噴油泵供油間隔角度偏移裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種檢測裝置，特別是涉及檢測柴油機(jī)發(fā)動機(jī)噴油泵供油間隔角度偏移裝置。
背景技術(shù)：
目前，對柴油發(fā)動機(jī)噴油泵的故障進(jìn)行全面檢測已經(jīng)有多種裝置，通柴油發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺，但是不論那種實(shí)驗(yàn)臺對噴油泵供油間隔角度偏移進(jìn)行檢測時，均采用手工轉(zhuǎn)動實(shí)驗(yàn)臺噴油角度刻度盤與肉眼觀察噴油泵各分泵出油口液面狀況來判定偏移角度，測試結(jié)果不夠準(zhǔn)確，誤差較大，致使柴油發(fā)動機(jī)燃燒不全的問題得不到根本解決。因此，通常需要更換柴油發(fā)動機(jī)上的部分零件或者更換油泵，用來改善發(fā)動機(jī)工作效率。上述作法，費(fèi)時費(fèi)力，同時也增加了維修費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，測量準(zhǔn)確的檢測噴油泵供油間隔角度偏移裝置。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是噴油泵上的油泵軸與中空接盤頭前端開有的錐形孔配合相接，噴油泵的輸出端和噴油咀的輸入端之間安裝的進(jìn)油管相連，噴油咀前端設(shè)置的噴油頭對準(zhǔn)其側(cè)端紗網(wǎng)固定在同心的兩組對稱內(nèi)、外環(huán)套接形成的中空環(huán)上，并與中心軸相接固定于盤架中心處，盤架與盤頭之間設(shè)置的傳動裝置上的調(diào)整盤由固定盤和旋轉(zhuǎn)盤緊固連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、采用本裝置對柴油發(fā)動機(jī)噴油泵供油間隔角度進(jìn)行檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
2、結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，簡單，操作方便，工作性能穩(wěn)定，不易出現(xiàn)檢測故障。
3、節(jié)省測試時間，比現(xiàn)有測試時間要縮短二分之一。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是內(nèi)、外環(huán)與紗網(wǎng)連接示意圖；圖3是圖2的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
由圖1-圖3可知，本實(shí)用新型是噴油泵1上的油泵軸4與中空接盤頭5前端開有的錐形孔配合相接，噴油泵1的輸出端和噴油咀3的輸入端之間安裝的進(jìn)油管2相連，噴油咀3前端設(shè)置的噴油頭6對準(zhǔn)其側(cè)端紗網(wǎng)9固定在同心的兩組對稱內(nèi)、外環(huán)7、8套接形成的中空環(huán)上，并與中心軸10相接固定于盤架11中心處，盤架11與盤頭5之間設(shè)置的傳動裝置上的調(diào)整盤由固定盤12和旋轉(zhuǎn)盤13緊固連接。
所述的紗網(wǎng)9上涂有一層薄黃油。
所述的內(nèi)、外環(huán)7、8背面固裝數(shù)個間距的弧狀支架14所述的內(nèi)、外環(huán)7、8正面盤面上有測量角度刻度。
本實(shí)用新型是將噴油泵固定于實(shí)驗(yàn)臺上，固定傳動裝置，然后啟動電機(jī)使噴油泵軸轉(zhuǎn)動，用手搬動調(diào)速控制手柄，使噴油咀瞬間噴油3-5次，停止電動機(jī)轉(zhuǎn)動，所述噴油即是噴出的柴油射擊紗網(wǎng)上的薄黃油層，擊穿出一條短細(xì)線，再手動旋轉(zhuǎn)盤架驅(qū)動紗網(wǎng)轉(zhuǎn)動，使噴油擊穿細(xì)紗網(wǎng)細(xì)線起始點(diǎn)對準(zhǔn)噴油口，其目的是使第一分泵處于工作位置，再將調(diào)整盤上的緊固件卸下，使固定盤與旋轉(zhuǎn)盤分離，此時，手工旋轉(zhuǎn)盤呆使環(huán)上零刻度對準(zhǔn)噴油咀上的噴油口，然后將紗網(wǎng)上擊穿的短細(xì)線涂一層薄黃油，將調(diào)整盤上的緊固件再旋緊，使固定盤和旋轉(zhuǎn)盤連接為一體，啟動電機(jī)，測出第一分泵解度數(shù)，再將進(jìn)油管與要測試的分泵輸出端相連，依次反復(fù)工作，測試各泵供油間隔角度，噴油擊穿紗網(wǎng)薄黃油層細(xì)線的起點(diǎn)，即為測試數(shù)值，分別記錄各分泵供油間隔角度實(shí)際測試值。
本實(shí)用新型按上述工作原理，首先按各缸工作順序分別測定各缸供油角度數(shù)值，并以發(fā)動機(jī)缸數(shù)計算出的理論間隔角度數(shù)為依據(jù)，通過分析所測各缸供油角度數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)據(jù)間關(guān)系，便可直接確定某缸供油間隔角度是否偏移及偏移多少度，為下一步修理提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。
比如按汽缸1、3、4、2的工作順序測定一個四缸發(fā)動機(jī)噴油泵的間隔角度數(shù)值分別為2°、80.5°、172.5°、260.5°，四缸發(fā)動機(jī)噴油泵理論間隔角度為90°，依次推算，1、3兩缸角度小9.5°，2、1兩缸角度大11.5°，可以斷定主要問題是1缸角度偏移嚴(yán)重，4缸也有輕度偏移，修理時調(diào)整，1、4缸角度即可。該裝置通述試用，即可檢測修理前的各缸供油角度偏移狀況，又可檢測噴油泵修理后偏移角度糾正情況，通過測試、修理、再油測試......，可達(dá)到使噴油泵各缸供油角度符合標(biāo)準(zhǔn)要求的最佳效果。
權(quán)利要求1.一種檢測柴油發(fā)動機(jī)噴油泵供油間隔角度偏移裝置，它由噴油泵和噴油咀及進(jìn)油管組成，其特征在于噴油泵(1)上的油泵軸(4)與中空接盤頭(5)前端開有的錐形孔配合相接，噴油泵(1)的輸出端和噴油咀(3)的輸入端之間安裝的進(jìn)油管(2)相連，噴油咀(3)前端設(shè)置的噴油頭(6)對準(zhǔn)其側(cè)端紗網(wǎng)(9)固定在同心的兩組對稱內(nèi)、外環(huán)(7)、(8)套接形成的中空環(huán)上，并與中心軸(10)相接固定于盤架(11)中心處，盤架(11)與盤頭(5)之間設(shè)置的傳動裝置上的調(diào)整盤由固定盤(12)和旋轉(zhuǎn)盤(13)緊固連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的檢測噴油泵供油間隔角度偏移裝置，其特征在于紗網(wǎng)(9)上涂有一層薄黃油。
3.按照權(quán)利要求1所述的檢測噴油泵供油間隔角度偏移裝置，其特征在于內(nèi)、外環(huán)(7)、(8)背面固裝數(shù)個間距的弧狀支架(14)。
4.按照權(quán)利要求1所述的檢測噴油泵供油間隔角度偏移裝置，其特征在于所述的內(nèi)、外環(huán)(7)、(8)正面盤面上有測量角度刻度。
專利摘要一種檢測噴油泵供油間隔角度偏移裝置，它是在噴油泵上的油泵軸與中空接盤頭前端開有的錐形孔配合相接，噴油泵的輸出端和噴油嘴的輸入端之間安裝的進(jìn)油管相連，噴油嘴前端設(shè)置的噴油頭對準(zhǔn)其側(cè)端紗網(wǎng)固定在同心的兩組對稱內(nèi)、外環(huán)套接形成的中空環(huán)上，并與中心軸相接固定于盤架中心處，盤架與接盤頭之間設(shè)置的傳動裝置上的調(diào)整盤由固定盤和旋轉(zhuǎn)盤緊固連接。設(shè)計裝置結(jié)構(gòu)簡單，省時省力，測量柴油發(fā)動機(jī)噴油泵供油間隔角度檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
文檔編號G01M15/00GK2627489SQ0227546
公開日2004年7月21日 申請日期2002年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月25日
發(fā)明者王堯, 王仲峰 申請人:王堯