專利名稱：自動定向系統(tǒng)/全球定位系統(tǒng)接收機(jī)綜合測試系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及飛機(jī)航空上的自動導(dǎo)向器和全球定位系統(tǒng)接收機(jī)綜合測試系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著航空電子技術(shù)的飛速發(fā)展，導(dǎo)航空定位系統(tǒng)作為飛機(jī)航空電子系統(tǒng)的一個重要組成部分，其技術(shù)也在迅速發(fā)展。自動定向系統(tǒng)(ADF)可以根據(jù)地面臺(導(dǎo)航臺)進(jìn)行導(dǎo)航，連續(xù)自動地指示出航向角。全球定位系統(tǒng)接收機(jī)(GPS)是由24顆衛(wèi)星組成，它具有精確度高，定位速度快，隱蔽性能好，受氣候影響小，設(shè)備簡單，成本低廉。由于ADF、GPS具有良好的性能和優(yōu)越的性能價格比，在現(xiàn)代飛機(jī)上得到廣泛應(yīng)用，國內(nèi)目前尚無系統(tǒng)的自動測試設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種可對ADF、GPS進(jìn)行全面的性能檢測的綜合測試系統(tǒng)。
本發(fā)明是這樣來實現(xiàn)的，綜合測試系統(tǒng)主要有三部分組成信號發(fā)生器、系統(tǒng)接口部分和計算機(jī)檢測部分。系統(tǒng)接口部分主要是為被測試件提供電源，及其他的測試信號接口，并能模擬ADF接收天線的信號，為ADF提供帶有方位信息的信號，對ADF進(jìn)行檢測；計算機(jī)檢測部分為測試系統(tǒng)的核心，它包括ARINC-429數(shù)據(jù)接口板和工控機(jī)，主要完成對GPS接收機(jī)和ADF羅盤輸出的ARINC-429信號的實時采集，數(shù)據(jù)經(jīng)處理、量化后，以指定的物理單位顯示，供檢測者判讀。計算機(jī)測試軟件包括四個模塊—系統(tǒng)自檢、ADF-462測試、GPS150XL測試和JZ-1A測試，測試方法包括以下幾個步驟①系統(tǒng)在測試軟件開始運(yùn)行時，首先對ARINC-429板進(jìn)行自檢，自檢成功則進(jìn)入測試程序主菜單，自檢不通過則可退出系統(tǒng)；②自檢通過后，進(jìn)入測試程序主菜單，根據(jù)被測成件的型號選擇進(jìn)入相應(yīng)的檢測程序；③軟件初始化；④ARINC-429數(shù)據(jù)變換；⑤顯示被測成件的參數(shù)。
本發(fā)明能完成ADF、GPS數(shù)據(jù)的采集、處理，可對測試系統(tǒng)的硬件進(jìn)行自檢和周期檢驗。


圖1為本發(fā)明的工作原理示意圖。
圖2為本發(fā)明的測試軟件流程圖。
具體實施例方式
如圖1所示，ADF642羅盤、JZ-IAGPS接收機(jī)、GPS150XL接收機(jī)通過系統(tǒng)接口連接ADF/GPS綜合試驗器，信號發(fā)生器通過天線模仿儀連接ADF462羅盤，ARINC-429接口板分別連接綜合試驗器和工控機(jī)，工控機(jī)連接顯示器，計算機(jī)檢測部分為本發(fā)明測試系統(tǒng)的核心，它包括ARINC-429數(shù)據(jù)接口板和工控機(jī)，主要完成對GPS接收機(jī)和ADF羅盤輸出的ARINC-429信號的實時采集，數(shù)據(jù)經(jīng)處理、量化后，以指定的物理單位顯示，供檢測者判讀。
如圖2所示，本發(fā)明的系統(tǒng)測試軟件包括四個模塊—系統(tǒng)自檢、ADF-462測試、GPS150XL測試和JZ-1A測試，測試方法包括以下幾個步驟①系統(tǒng)自檢模塊即在測試軟件開始運(yùn)行時將對ARINC-429板進(jìn)行自檢，同時在測試過程中也可根據(jù)需要對其進(jìn)行自檢，這樣可以提高系統(tǒng)的可靠性和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，ARINN-429數(shù)據(jù)總線接口板發(fā)送通道與接收通道之間采用自發(fā)自收的方式進(jìn)行檢測；②自檢通過后，進(jìn)入測試程序主菜單，根據(jù)被測成件的型號選擇進(jìn)入相應(yīng)的JZ-1A檢測程序、ADF-462檢測程序、GPS150XL檢測程序，自檢不通過則退出；③計算機(jī)與被測系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸是通過ARINC 429接口板實現(xiàn)的，對于接口板的初始化工作是通過軟件來實現(xiàn)的，為了在各個分測試系統(tǒng)中方便的對接口板進(jìn)行初始化，因此把初始化程序當(dāng)作一個函數(shù)封裝在類中了，這樣大大方便了對接口板的初始化工作；④ARINC-429數(shù)據(jù)變換，數(shù)據(jù)的量化是測試系統(tǒng)設(shè)計的一個重要部分，需要測試的ARINC-429信號有兩種格式的信號，一種是BNR數(shù)據(jù)，另一種是BCD數(shù)據(jù)，這兩種數(shù)據(jù)量化規(guī)則不一樣，因此要分開來處理；⑤顯示被測成件的參數(shù)，在測試程序中，對所用到的429的接收、發(fā)送和429數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成十進(jìn)制函數(shù)，都封裝在類中，各測試程序都調(diào)用該類中的函數(shù)，這樣大大減少了程序的源代碼以及便于維護(hù)，測試軟件有ADF462、GPS150XL和JA-1A三個測試程序集成從而構(gòu)成具有強(qiáng)大功能的主程序，對于ADF-462測試，顯示出方位和頻率數(shù)據(jù)，對于GPS150XL測試、顯示導(dǎo)航數(shù)據(jù)，對于JZ-1AGPS測試，顯示導(dǎo)航數(shù)據(jù)，求通點數(shù)據(jù)，航線航點數(shù)據(jù)。
權(quán)利要求
1.一種自動定向系統(tǒng)/全球定位系統(tǒng)接收機(jī)綜合測試系統(tǒng)，它主要有三部分組成信號發(fā)生器、系統(tǒng)接口部分和計算機(jī)檢測部分，計算機(jī)檢測部分是測試系統(tǒng)的核心，其特征是系統(tǒng)測試包括以下幾個步驟(1)綜合測試系統(tǒng)在測試軟件開始運(yùn)行時，首先對ARINC-429板進(jìn)行自檢，自檢成功則進(jìn)入測試程序主菜單，自檢不通過則可退出系統(tǒng)；(2)自檢通過后，進(jìn)入測試程序主菜單，根據(jù)被測成件的型號分別進(jìn)入相應(yīng)的檢測程序；(3)對ARINC429接口板進(jìn)行初始化，初始化工作是通過軟件來實現(xiàn)的；(4)進(jìn)行ARINC429數(shù)據(jù)進(jìn)行變換；(5)顯示被測成件的數(shù)據(jù)，對于ADF462測試，顯示出方位和頻率數(shù)據(jù)，對于GPS150XL測試，顯示導(dǎo)航數(shù)據(jù)，對于JZ-1AGPS測試，顯示導(dǎo)航數(shù)據(jù)，求通點數(shù)據(jù)、航線航點數(shù)據(jù)。
全文摘要
一種自動定向系統(tǒng)/全球定位系統(tǒng)接收機(jī)綜合測試系統(tǒng)，它主要有三部分組成信號發(fā)生器、系統(tǒng)接口部分和計算機(jī)檢測部分，計算機(jī)檢測部分是測試系統(tǒng)的核心。本發(fā)明能完成ADF、GPS數(shù)據(jù)的采集、處理，可對測試系統(tǒng)的硬件進(jìn)行自檢和周期檢驗。
文檔編號G01R31/00GK1456898SQ0311889
公開日2003年11月19日 申請日期2003年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月2日
發(fā)明者李莉, 萬美龍, 馬鎮(zhèn)華 申請人:江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司