專利名稱：建筑砂漿配料計量車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及建筑技術領域，特別是一種用于沙漿配料的建筑砂漿配料計量車。
背景技術：
目前建筑行業(yè)的砂漿配料，一般都采用磅秤稱和人工記錄的方法，它即麻煩、又不準確，經(jīng)常造成配料比例失調(diào)，直接影響了工程的質(zhì)量。
技術方案本實用新型的目的是提供一種使用方便、配料準確的建筑砂漿配料計量車。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，它包括車架、車輪、車軸、車箱、掛鉤和秤芯，其特征是在車箱的下方設置一帶上蓋和底盤的秤芯，秤芯上帶齒條的支桿與表盤內(nèi)的齒輪配合，在支桿的桿體上設置有復位彈簧。
本實用新型的優(yōu)點是把配料計量和物料運輸結(jié)合在一起，一次性完成配料計量和物料的運輸，減少了磅秤過程，省時、省力。


圖1是建筑砂漿配料計量車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是秤芯的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2沿A-A向結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖2沿K向結(jié)構(gòu)示意圖圖5是支桿與齒輪之間配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1-5所示，該建筑砂漿配料計量車，它包括車架1、車輪2、車軸3、車箱4、掛鉤5、秤芯6、上蓋7、底蓋8、掛環(huán)9、刀口支架10、彈簧11、支桿12、重量表13、支板14、拉簧15、齒輪16和導輪17，在車箱4的下方設置一帶上蓋7和底蓋8的秤芯6，秤芯6由杠桿18、刀口支架10、彈簧11和支桿12組成，秤芯6上帶齒條19的支桿12與表盤內(nèi)的齒輪16配合，在支桿12的桿體上設置有復位彈簧11，在車架1和支桿12上設置有用于支桿12做直線運動的拉簧15和導輪17。
權(quán)利要求1.一種建筑砂漿配料計量車，它包括車架、車輪、車軸、車箱、掛鉤和秤芯，其特征是在車箱的下方設置一帶上蓋和底盤的秤芯，秤芯上帶齒條的支桿與表盤內(nèi)的齒輪配合，在支桿的桿體上設置有復位彈簧。
2.根椐權(quán)利要求1所述的建筑砂漿配料計量車，其特征是在車架和支桿上設置有用于支桿做直線運動的拉簧和導輪。
專利摘要一種建筑砂漿配料計量車，它包括車架、車輪、車軸、車箱、掛鉤和秤芯，其特征是在車箱的下方設置一帶上蓋和底盤的秤芯，秤芯上帶齒條的支桿與表盤內(nèi)的齒輪配合，在支桿的桿體上設置有復位彈簧。本實用新型的優(yōu)點是把配料計量和物料運輸結(jié)合在一起，一次性完成配料計量和物料的運輸，減少了磅秤過程，省時、省力。
文檔編號G01G19/08GK2602354SQ0321116
公開日2004年2月4日 申請日期2003年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月27日
發(fā)明者富恩久, 宋寶全 申請人:富恩久, 宋寶全