專利名稱：道路平整度測量自記儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及道路測量用具，具體地說是一種道路平整度測量自記儀。
背景技術(shù)：
路面的平整度是衡量道路整體結(jié)構(gòu)和路面質(zhì)量的主要指標(biāo)之一。路面的平整度，對機(jī)動(dòng)車輛的行使速度、運(yùn)行成本及安全舒適性有著直接重要的作用。目前，在測量這一指標(biāo)時(shí)，通常是用三米長的直尺，直尺上面設(shè)有水準(zhǔn)器。其測量方法是把三米直尺平置于路面上，然后用另一把直尺測量三米直尺下面與路面之間的間隙距離，由于這種間隙可以是多個(gè)，因此測量者需要依次測量，比較后取最大值作為平整度。這種方法的缺點(diǎn)是測量次數(shù)多，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，人為的誤差較大，影響測量的準(zhǔn)確性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種容易操作、省時(shí)省力、客觀準(zhǔn)確、不需要人為觀察、可直接記錄數(shù)值的道路平整度測量自記儀。
為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是該道路平整度測量自記儀，包括測量直尺、支座構(gòu)成，支座為板狀，向下垂直固定在測量直尺的兩端，沿測量直尺的中心線設(shè)有滑動(dòng)槽，在測量直尺的上面設(shè)有自動(dòng)記錄儀，自動(dòng)記錄儀的重力滑桿卡在測量直尺的滑動(dòng)槽內(nèi)。本實(shí)用新型還通過如下措施實(shí)施所述的自動(dòng)記錄儀由殼體、微型電機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪、記錄板、記錄筆、重力滑桿、導(dǎo)管、滾動(dòng)輪和電池構(gòu)成，導(dǎo)管向下垂直固定在殼體的上板上，記錄板向上垂直固定在殼體的上板的端部，在重力滑桿的上部水平固定上記錄筆，記錄筆的槽內(nèi)放有記錄墨水，記錄筆的尖部與記錄板接觸，在重力滑桿的下端固定上滾動(dòng)輪，重力滑桿穿過導(dǎo)管和測量直尺上的滑動(dòng)槽通過下端的滾動(dòng)輪與地面接觸，在下端的滾動(dòng)輪沿路面滾動(dòng)時(shí)，記錄筆可在記錄板上作出劃線記錄；在重力滑桿上還設(shè)有定向槽，在導(dǎo)管的上部設(shè)定向銷，定向銷卡在重力滑桿的定向槽內(nèi)，以防止重力滑桿在導(dǎo)管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；測量直尺的長度為3米，測量直尺上的滑動(dòng)槽的長度為2.9m，測量直尺兩端支座的高度相同，另外，在測量直尺的中間還可設(shè)有折疊裝置，以方便攜帶。微型電機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的連接傳動(dòng)為已知技術(shù)，故不再描述。在使用時(shí)，將測量直尺直接放置在道路的測量段上，將自動(dòng)記錄儀推至測量直尺的左端，打開電源開關(guān)，在微型電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)下，驅(qū)動(dòng)輪滾動(dòng)，使自動(dòng)記錄儀沿測量直尺的左端向右端移動(dòng)，同時(shí)重力滑桿上的滾動(dòng)輪沿路面滾動(dòng)，路面的凹凸使重力滑桿在導(dǎo)管內(nèi)自由上、下滑動(dòng)，從而帶動(dòng)記錄筆上、下移動(dòng)，在記錄板上的米格紙上劃出實(shí)體直線，此實(shí)體直線的最大長度就是該段路面的平整度的最終數(shù)值，測量人員只需讀出此數(shù)值即可。
本實(shí)用新型的有益效果是與目前使用的測量直尺相比，容易操作、省時(shí)省力，不需人為觀測，客觀準(zhǔn)確，可一次得到平整度的測量結(jié)果。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視示意圖。
圖2為本實(shí)用新型自動(dòng)記錄儀沿A-A剖視放大示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖1、2制作本實(shí)用新型。該道路平整度測量自記儀，包括測量直尺1、支座2構(gòu)成，支座2為板狀，向下垂直固定在測量直尺1的兩端，沿測量直尺1的中心線設(shè)有滑動(dòng)槽3，在測量直尺1的上面設(shè)有自動(dòng)記錄儀4，自動(dòng)記錄儀4的重力滑桿7卡在滑動(dòng)槽3內(nèi)。所述的自動(dòng)記錄儀4由殼體11、微型電機(jī)10、驅(qū)動(dòng)輪9、記錄板6、記錄筆8、重力滑桿7、導(dǎo)管12、滾動(dòng)輪5和電池13構(gòu)成，導(dǎo)管12向下垂直固定在殼體11的上板上，記錄板6向上垂直固定在殼體11的上板的端部，在重力滑桿7的上部水平固定上記錄筆8，記錄筆8的槽內(nèi)放有記錄墨水，記錄筆8的尖部與記錄板6接觸，在重力滑桿7的下端固定上滾動(dòng)輪5，重力滑桿7穿過導(dǎo)管12和測量直尺1上的滑動(dòng)槽3通過下端的滾動(dòng)輪5與地面接觸，在下端的滾動(dòng)輪5沿路面滾動(dòng)時(shí)，記錄筆8可在記錄板6上作出劃線記錄；在重力滑桿7上還設(shè)有定向槽14，在導(dǎo)管12的上部設(shè)定向銷15，定向銷15卡在重力滑桿7的定向槽14內(nèi)，測量直尺1的長度為3米，測量直尺1上的滑動(dòng)槽3的長度為2.9m，測量直尺1兩端支座2的高度相同，測量直尺1中間還可設(shè)有折疊裝置。
權(quán)利要求1.一種道路平整度測量自記儀，包括測量直尺(1)、支座(2)構(gòu)成，支座(2)為板狀，向下垂直固定在測量直尺(1)的兩端，其特征在于沿測量直尺(1)的中心線設(shè)有滑動(dòng)槽(3)，在測量直尺(1)的上面設(shè)有自動(dòng)記錄儀(4)，自動(dòng)記錄儀(4)的重力滑桿(7)卡在滑動(dòng)槽(3)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路平整度測量自記儀，其特征在于所述的自動(dòng)記錄儀(4)由殼體(11)、微型電機(jī)(10)、驅(qū)動(dòng)輪(9)、記錄板(6)、記錄筆(8)、重力滑桿(7)、導(dǎo)管(12)、滾動(dòng)輪(5)和電池(13)構(gòu)成，導(dǎo)管(12)向下垂直固定在殼體(11)的上板上，記錄板(6)向上垂直固定在殼體(11)的上板的端部，在重力滑桿(7)的上部水平固定上記錄筆(8)，記錄筆(8)的槽內(nèi)放有記錄墨水，記錄筆(8)的尖部與記錄板(6)接觸，在重力滑桿(7)的下端固定上滾動(dòng)輪(5)，重力滑桿(7)穿過導(dǎo)管(12)和測量直尺(1)上的滑動(dòng)槽(3)通過下端的滾動(dòng)輪(5)與地面接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道路平整度測量自記儀，其特征在于在重力滑桿(7)上還設(shè)有定向槽(14)，在導(dǎo)管(12)的上部設(shè)定向銷(15)，定向銷(15)卡在重力滑桿(7)的定向槽(14)內(nèi)，測量直尺(1)的長度為3米，測量直尺(1)上的滑動(dòng)槽(3)的長度為2.9m，測量直尺(1)兩端支座(2)的高度相同，測量直尺(1)中間還可設(shè)有折疊裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種道路平整度測量自記儀，包括測量直尺1、支座2構(gòu)成，支座2為板狀，向下垂直固定在測量直尺1的兩端，沿測量直尺1的中心線設(shè)有滑動(dòng)槽3，在測量直尺1的上面設(shè)有自動(dòng)記錄儀4，自動(dòng)記錄儀4的重力滑桿7卡在滑動(dòng)槽3內(nèi)。該道路平整度測量自記儀，容易操作、省時(shí)省力，不需人為觀測，客觀準(zhǔn)確，可一次得到平整度的測量結(jié)果。
文檔編號G01B5/28GK2639843SQ0321835
公開日2004年9月8日 申請日期2003年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月27日
發(fā)明者竇建剛 申請人:竇建剛