專利名稱：一種對車輛放射性物質(zhì)定位的監(jiān)測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及對放射性物質(zhì)監(jiān)測的技術領域，特別是對車輛放射性物質(zhì)定位的監(jiān)測裝置。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，例如Aspect公司的YANTAR-1/2ZH火車監(jiān)測系統(tǒng)，主要是對放射性物質(zhì)通過時，其發(fā)射出的伽瑪或/和中子射線引起系統(tǒng)計數(shù)率的異常變化來實現(xiàn)對伽瑪或/和中子的監(jiān)測，從而得知通過的被檢物是否含有放射性物質(zhì)。這種設備只能給出通過的被檢物是否含有放射性物質(zhì)，而不能給出放射性物質(zhì)所在的位置信息，可適用于檢查慢速通過的人和汽車。當應用于快速通過的車輛時，由于沒有定位系統(tǒng)，就要對車輛進行一輛一輛的排查，在確定是某一車輛后，再進行車箱內(nèi)的搜索。而在實際應用中最常被監(jiān)測的集裝箱長達18米，對于火車則更長，尤其對于雙層車輛還要確定是上層還是下層，這些都需要耗費大量的時間和人力。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術中存在的缺點，本實用新型的目的是提供一種對車輛放射性物質(zhì)定位的監(jiān)測裝置。它在完成對放射性物質(zhì)的在線監(jiān)測的同時，結(jié)合速度探測和圖像監(jiān)視技術，確定放射性物質(zhì)所在車輛的位置信息，從而方便快捷的找到車輛中的放射性物質(zhì)。
為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用如下的技術方案一種對車輛放射性物質(zhì)定位的監(jiān)測裝置，包括在道路兩旁對稱設置的基座和安裝在各基座上的射線探測器、電子控制柜及聲光報警器，其結(jié)構(gòu)特點是，它還包括安裝在基座上的圖像監(jiān)視系統(tǒng)的攝像頭和置于基座底部兩測的速度探測器。
在上述的裝置中，所述射線探測器包括伽瑪探測器和中子探測器。
在上述的裝置中，所述伽瑪探測器和中子探測器采用多組，并垂直排列在各基座的內(nèi)側(cè)面。
同現(xiàn)有技術相比，本實用新型由于增加了速度探測和圖像監(jiān)測功能，結(jié)合垂直定位和水平定位的方法，可以方便快捷的確定放射性物質(zhì)所在的車輛和具體位置，便于對它進行下一步的隔離和處理。大大減少了檢測所用時間，節(jié)省了人工勞動。
以下結(jié)合附圖對具體的實施方式作進一步的說明。


圖1為本實用新型的工作原理圖；圖2為本實用新型的應用狀況圖；圖3為圖2的右側(cè)視圖；圖4為本實用新型的基座內(nèi)側(cè)面示意圖；圖5為本實用新型的電子原理控制圖；圖6為本實用新型的實現(xiàn)速度探測示意圖。
具體實施方式
參看圖1至圖4，本實用新型的裝置包括在道路兩旁對稱設置的基座1和安裝在基座1上的中子探測器2、伽瑪探測器6、電子控制柜4、聲光報警器7、攝像頭3、速度探測器5，具體使用中的步驟為①給本實用新型裝置通電，射線探測器即中子探測器2和伽瑪探測器6經(jīng)初始化后將自動進入采集狀態(tài)。由于空氣中的射線在連續(xù)不斷地轟擊大氣和環(huán)境的過程中，入射到射線探測器從而發(fā)生能量損失，這部分能量被轉(zhuǎn)換為電脈沖信號輸出，由電子控制柜4按照圖5的原理對信號進行采集與處理，將單位時間內(nèi)記錄的脈沖數(shù)記為本底計數(shù)率，同時攝像頭3進入監(jiān)視狀態(tài)。
②由圖6可知，速度探測器5是利用紅外接收器件的光電轉(zhuǎn)換特性將被測車輛的速度信息轉(zhuǎn)化為具有相應時間信息的電脈沖信號。當車輛經(jīng)過速度探測器5的紅外測速裝置一時，紅外測速裝置一會有一個脈沖響應，記錄下這個脈沖響應的時刻T1；當車輛經(jīng)過速度探測器5的紅外測速裝置二時，紅外測速裝置二也會有一個脈沖響應，記錄下這個脈沖響應的時刻T2。由于兩組紅外測速裝置的距離已知為L，并且由于L較小，可以假設車輛在這段距離內(nèi)為勻速運動，可得到車輛的運動速度V＝L/(T2-T1)。
③車輛中的放射性物質(zhì)泄露的伽瑪或/和中子射線，入射到射線探測器即伽瑪探測器6或/和中子探測器2中，依據(jù)圖5的原理實時采集射線探測器輸出的脈沖信號并進行計數(shù)，當經(jīng)過預處理與統(tǒng)計后的總計數(shù)率超過計數(shù)率閥值，發(fā)出報警信號。
④報警信號通過控制接口傳送給圖像監(jiān)視系統(tǒng)的攝像頭3進行錄像，攝像頭3將開始錄像前30s的圖像也保存了下來，同時將報警命令傳送給聲光報警器7報警。
⑤本地計算機結(jié)合上述放射性探測、速度探測和圖像獲取的結(jié)果，對放射性物質(zhì)進行水平定位。
當通過的被測車輛是小型車輛，車廂長度較短時，可利用射線探測器探測到的放射性物質(zhì)的通過時刻Ts，從圖像監(jiān)視系統(tǒng)的攝像頭3錄制到的連續(xù)圖像中提取出這一時刻通過車輛的圖片進行識別。
當被測車輛車廂很長時，利用速度探測器提供的車輛到達起始時刻T1、計算出的車輛此刻速度V和射線探測器探測到的放射性物質(zhì)通過時刻Ts，就可以得到放射性物質(zhì)藏匿位置水平方向離車頭的距離S＝V×(Ts-T1)。
⑥對于雙層車輛還要確定放射性物質(zhì)是藏匿在上層還是下層，由本地計算機結(jié)合上述放射性探測、速度探測和圖像獲取的結(jié)果，對放射性物質(zhì)進行垂直定位。垂直定位方式采用在垂直方向放置兩或三組伽瑪探測器6和中子探測器2，分成兩組垂直排列。當放射性物質(zhì)以不同高度通過時，垂直方向的伽瑪探測器6和中子探測器2測得的計數(shù)率比不同，結(jié)合對每組放射性探測器不一致性的考慮，完成垂直方向的定位。
權利要求1.一種對車輛放射性物質(zhì)定位的監(jiān)測裝置，它包括在道路兩旁對稱設置的基座(1)和安裝在各基座(1)上的射線探測器、電子控制柜(4)及聲光報警器(7)，其特征在于，它還包括安裝在基座(1)上的圖像監(jiān)視系統(tǒng)的攝像頭(3)和置于基座(1)底部兩測的速度探測器(5)。
2.根據(jù)權利要求1所述的對車輛放射性物質(zhì)定位的監(jiān)測裝置，其特征在于，所述射線探測器包括伽瑪探測器(6)和中子探測器(2)。
3.根據(jù)權利要求2所述的對車輛放射性物質(zhì)定位的監(jiān)測裝置，其特征在于，所述伽瑪探測器(6)和中子探測器(2)采用多組，并垂直排列在各基座(1)的內(nèi)側(cè)面。
專利摘要一種對車輛放射性物質(zhì)定位的監(jiān)測裝置，涉及對放射性物質(zhì)監(jiān)測的技術領域。它包括在道路兩旁對稱設置的基座和安裝在各基座上的由伽瑪探測器和中子探測器組成的射線探測器、電子控制柜及聲光報警器。其中伽瑪探測器和中子探測器采用多組，并垂直排列在各基座的內(nèi)側(cè)面。裝置中還包括安裝在基座上的圖像監(jiān)視系統(tǒng)的攝像頭、置于基座底部兩測的速度探測器和本地計算機。使用本實用新型裝置可以方便快捷的確定放射性物質(zhì)所在的車輛和具體位置，便于對它進行下一步的隔離和處理。大大減少了檢測所用時間，節(jié)省了人工勞動。
文檔編號G01N23/02GK2697645SQ0327974
公開日2005年5月4日 申請日期2003年9月18日 優(yōu)先權日2003年9月18日
發(fā)明者康克軍, 高文煥, 王小兵, 李薦民, 賀宇, 劉以農(nóng), 李元景 申請人:清華大學, 清華同方威視技術股份有限公司