專利名稱:自行車用防盜扳鈴的制作方法
本實(shí)用新型采用同一設(shè)計(jì)構(gòu)思，對(duì)現(xiàn)有的自行車大板鈴和小板鈴作了改進(jìn)，其目的是使車鈴不再容易被盜，使車鈴具有防盜的性能，從而提高車鈴的實(shí)用性，提高行車安全性。
現(xiàn)有的自行車板鈴，其鈴蓋稍扭轉(zhuǎn)幾下即被卸下來(lái)。社會(huì)上常有不道德的人，“順手牽羊”把鈴蓋盜走，導(dǎo)致許多自行車有鈴無(wú)蓋，打不響，既不雅觀又影響行車安全。因車無(wú)鈴造成交通事故的事時(shí)有發(fā)生。為此，需要對(duì)自行車板鈴加以改進(jìn)，使其具有防盜的性能。總的設(shè)計(jì)構(gòu)思是將鈴蓋和鈴架鉚合在一起，用螺釘固定在底板上。
①對(duì)板鈴的改進(jìn)，如附圖1、2所示，鈴蓋(1)與鈴架(2)被鉚釘(3)鉚合在一起，並被螺釘(4)固定在底板(5)上。
②對(duì)于附圖1所示的大扳鈴，其打鈴機(jī)構(gòu)(圖上沒(méi)有畫出)有一根拉簧，原來(lái)是掛在鈴架上的，改進(jìn)后，如仍將拉簧掛在鈴架上，勢(shì)必難于安裝。為此，在底板上增設(shè)一根立柱(6)(鉚在底板上)用于掛拉簧，這樣一來(lái)，鈴蓋及鈴架與底板及打鈴機(jī)構(gòu)互不牽連，裝配起來(lái)就容易了。B圖只畫了底板(5)，標(biāo)明立柱在底板上的安裝位置和固定鈴架的兩個(gè)螺絲孔在底板上的開(kāi)孔位置。
③對(duì)于附圖2所示的小板鈴，現(xiàn)有產(chǎn)品中用于連接鈴蓋的那部份螺絲已失去作用，應(yīng)予減短，也只有減短了，才不致于對(duì)改進(jìn)后的小板鈴的裝配產(chǎn)生影響。B圖也只畫了底板(5)，標(biāo)明螺釘(4)在底板上的位置。
④以上均是對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品所進(jìn)行的改進(jìn)，除在附圖上標(biāo)明的改進(jìn)以外，其余零件仍按原設(shè)計(jì)進(jìn)行生產(chǎn)，附圖對(duì)原有零件加以省略不一定畫出。本實(shí)用新型對(duì)正在進(jìn)行扳鈴生產(chǎn)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，不用花多少投資，就可生產(chǎn)。
⑤市面上有保險(xiǎn)帶出售，如裝在車鈴上，也具有防盜性能，但新購(gòu)的自行車上都不裝有此保險(xiǎn)帶，需要花時(shí)間去購(gòu)買，還要自行安裝，顯得麻煩。所以，在龐大的自行車流中，大部份自行車并沒(méi)有裝上保險(xiǎn)帶。如按本實(shí)用新型生產(chǎn)出防盜扳鈴，不論新車舊車，只要裝上防盜車鈴，就自動(dòng)具有防盜性能，免去另購(gòu)保險(xiǎn)帶的麻煩，本實(shí)用新型的實(shí)用意義是明顯的，本實(shí)用新型的防盜機(jī)構(gòu)不外露，比起全暴露的保險(xiǎn)帶來(lái)，更顯得雅觀文明，更顯出其先進(jìn)性。
權(quán)利要求
由鈴蓋(1)、鈴架(2)、鉚釘(3)、螺釘(4)、底板(5)及打鈴機(jī)構(gòu)、鈴座、鈴?qiáng)A組成的自行車車鈴，其特征在于鈴蓋(1)和鈴架(2)鉚合在一起，并被螺釘(4)固定在底板(5)上。
專利摘要
本實(shí)用新型針對(duì)自行車大扳鈴和小扳鈴的鈴蓋容易被盜的缺點(diǎn)，對(duì)這兩種扳鈴的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，將鈴蓋和鈴架鉚合在一起，用螺釘固定在底扳上，使其具有防盜性能、方法簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)緊湊、制造容易。
文檔編號(hào)G01K1/00GK87203803SQ87203803
公開(kāi)日1988年5月25日 申請(qǐng)日期1987年3月15日
發(fā)明者黃贊駒 申請(qǐng)人:黃贊駒導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan