專利名稱:基于通信衛(wèi)星的信息采集終端的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及軍用信息裝備領域，提供了一種基于通信衛(wèi)星的信息采集終端。包括：通信模塊，可以快速、方便完成信息上報，克服了原來離線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)傳輸困難、無法保證實時性、不適合野外遠距離傳輸?shù)膯栴}；定位模塊，可以方便、高效的隨時確定自身位置、速度等，使采集的信息有了地理位置標識，方便后期數(shù)據(jù)分析；數(shù)據(jù)采集模塊，使原來憑手工、肉眼查看的裝備數(shù)據(jù)，如行駛里程、油料剩余、車輛技術狀況，改變?yōu)槔脗鞲衅髯詣硬杉?，提高了采集精度和效率；加密模塊，在數(shù)據(jù)發(fā)送之前對數(shù)據(jù)進行加密，收到數(shù)據(jù)后，首先進行解密，保證了信息傳輸過程中的完整性和安全性；另外本采集終端可方便手持，使用方便，靈活。
【專利說明】基于通信衛(wèi)星的信息采集終端
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軍用信息裝備領域，具體涉及一種基于通信衛(wèi)星的信息采集終端。
【背景技術】
[0002]中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國獨立發(fā)展、自主運行，并與世界其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容互用的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯、歐洲伽利略之后，全球第四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)。它既具有導航和通信相結合的服務特色，能夠提供高精度、高可靠的定位、導航、授時和短報文通信服務。
[0003]隨著北斗應用的不斷完善和發(fā)展，北斗應用裝備已形成了較為完備的型譜體系，主要包括指揮、終端和時頻三大類，基本涵蓋了需求的各個方面。在裝備技術狀態(tài)監(jiān)控領域，目前的采集手段還不具有北斗模塊，主要依賴手動錄入信息、離線上報功能。
[0004]但現(xiàn)有采集終端中沒有內(nèi)置定位和通信模塊，不能方面的進行裝備數(shù)據(jù)采集和上報等缺陷。
實用新型內(nèi)容
[0005](一 )要解決的技術問題
[0006]本實用新型解決的技術問題是克服現(xiàn)有采集終端中沒有內(nèi)置定位和通信模塊，不能方面的進行裝備數(shù)據(jù)采集和上報等缺陷。
[0007]( 二 )技術方案
[0008]為解決上述問題，本實用新型提供了一種基于通信衛(wèi)星的信息采集終端，包括通信模塊、定位模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、控制臺以及手持終端；
[0009]所述定位模塊和數(shù)據(jù)采集模塊分別與所述手持終端連接；所述通信模塊通過所述加密模塊與所述手持終端連接；
[0010]所述定位模塊包括位置定位單元和速度檢測單元，用于獲取車輛的位置信息和速度息并傳輸給手持終;
[0011]所述數(shù)據(jù)采集模塊包括行駛里程測量單元、油料剩余監(jiān)控單元以及車輛技術狀況監(jiān)測單元，用于采集車輛的行駛里程信息、油料剩余信息以及車輛技術狀況信息并將傳輸給所述手持終;
[0012]所述手持終端包括位置信息處理單元、速度信息處理單元、行駛里程信息處理單元、油料剩余信息處理單元以及車輛技術狀況信息處理單元，用于處理所述位置信息處理、速度信息處理、行駛里程信息處理、油料剩余信息處理以及車輛技術狀況信息處理并傳輸給通信模塊；
[0013]所述通信模塊通過所述通信衛(wèi)星與所述控制臺通信連接。
[0014]優(yōu)選的，還包括加密模塊，所述加密模塊用于加密和解密所述手持終端與所述通信模塊之間的交互信息。
[0015]優(yōu)選的，所述通信衛(wèi)星為北斗衛(wèi)星，所述通信模塊為北斗一代通信模塊，所述定位模塊為北斗二代定位模塊。
[0016]優(yōu)選的，還包括擴展底座，用于與所述手持終端活動插接。
[0017]優(yōu)選的，所述擴展底座設有鋁制外緣，所述鋁制外緣整體呈下凹的弧面狀，所述手持終端活動插接于所述鋁制外緣的弧面中心處。
[0018]優(yōu)選的，所述鋁制外緣的頂側包覆有太陽能板，所述擴展底座的內(nèi)部設有充電電池電源，所述太陽能板與所述充電電池電源連接。
[0019]優(yōu)選的，所述擴展底座設有電源接口、串行口以及網(wǎng)口，用于接入外設設備。
[0020]優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)采集模塊設有模擬量接口、數(shù)字量接口、IC卡接口以及條形碼接□。
[0021]優(yōu)選的，所述通信模塊設有短報文發(fā)送接收器。
[0022]優(yōu)選的，所述手持終端的四周設有防撞橡膠保護角。
[0023](三)有益效果
[0024]本實用新型提供的一種基于通信衛(wèi)星的信息采集終端，與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0025]I)本實用新型通過在加固手持終端增加通信模塊，可以快速、方便完成信息上報，克服了原來離線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)傳輸困難、無法保證實時性、不適合野外遠距離傳輸?shù)膯栴}；
[0026]2)本實用新型通過在加固手持終端增加定位模塊，可以方便、高效的隨時確定自身位置、速度等，使采集的信息有了地理位置標識，方便后期數(shù)據(jù)分析；
[0027]3)本實用新型通過在加固手持終端增加了數(shù)據(jù)采集模塊，使原來憑手工、肉眼查看的裝備數(shù)據(jù)，如行駛里程、油料剩余、車輛技術狀況，改變?yōu)槔脗鞲衅髯詣硬杉岣吡瞬杉群托剩?br> [0028]4)本實用新型通過在加固手持終端增加加密模塊，在數(shù)據(jù)發(fā)送之前對數(shù)據(jù)進行加密，收到數(shù)據(jù)后，首先進行解密，保證了信息傳輸過程中的完整性和安全性。
【附圖說明】
[0029]圖1是本實用新型一種基于通信衛(wèi)星的信息采集終端的示意圖。
[0030]附圖標記:
[0031]1、通信模塊；2、加密模塊；3、手持終端；4、定位模塊；5、數(shù)據(jù)采集模塊；6、擴展底座。
【具體實施方式】
[0032]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0033]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是有線的電連接，也可以是無線的通信連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0034]如圖1所示，本實用新型提供了一種基于通信衛(wèi)星的信息采集終端，所述通信衛(wèi)星可以是北斗衛(wèi)星，所述通信模塊I可以是北斗一代通信模塊，所述定位模塊4可以是北斗二代定位模塊，本信息采集終端包括通信模塊1、定位模塊4、數(shù)據(jù)采集模塊5、控制臺以及手持終端3 ;所述定位模塊4和數(shù)據(jù)采集模塊5分別與所述手持終端3連接；所述通信模塊I通過所述加密模塊2與所述手持終端3連接。
[0035]所述定位模塊4包括位置定位單元和速度檢測單元，用于獲取車輛的位置信息和速度信息并傳輸給手持終端3 ;所述數(shù)據(jù)采集模塊5包括行駛里程測量單元、油料剩余監(jiān)控單元以及車輛技術狀況監(jiān)測單元，用于采集車輛的行駛里程信息、油料剩余信息以及車輛技術狀況信息并將傳輸給所述手持終端3 ;所述手持終端3包括位置信息處理單元、速度信息處理單元、行駛里程信息處理單元、油料剩余信息處理單元以及車輛技術狀況信息處理單元，用于處理所述位置信息處理、速度信息處理、行駛里程信息處理、油料剩余信息處理以及車輛技術狀況信息處理并傳輸給通信模塊I ;所述通信模塊I通過通信衛(wèi)星與所述控制臺通信連接。本信息采集終端還包括加密模塊2，所述加密模塊用于加密和解密所述手持終端3與所述通信模塊I之間的交互信息。
[0036]所述加固手持終端3，是整個設備的核心，它控制各個模塊，完成信息采集、自身定位、加密解密、信息傳輸上報功能；手持終端3的四周具有防撞橡膠保護角，具有防水、防塵功能，能夠適應野外使用；所述數(shù)據(jù)采集模塊5設有模擬量接口、數(shù)字量接口、IC卡接口以及條形碼接口，可以采集車輛的行駛里程、剩余油料數(shù)量、車輛故障情況；所述通信模塊I設有短報文發(fā)送接收器，具有北斗短報文發(fā)送、接收功能，在野外惡劣條件下，可以提供持續(xù)不間斷地通信能力。
[0037]優(yōu)選的，所述擴展底座6設有鋁制外緣，所述鋁制外緣整體呈下凹的弧面狀，所述手持終端3活動插接于所述鋁制外緣的弧面中心處，鋁制外緣整體呈下凹的弧面狀能夠增大通信模塊和定位模塊的發(fā)射信號和接收信號的增益，提高在野外偏遠地區(qū)的信息交互能力。優(yōu)選的，所述鋁制外緣的頂側包覆有太陽能板，所述擴展底座的內(nèi)部設有充電電池電源，所述太陽能板與所述充電電池電源連接，擺脫對車輛的能源依賴，使用時擴展底座6可安裝在前擋風玻璃的下方，巧妙地運用鋁制外緣結構，通過其上包覆的太陽能板獲取太陽能，為手持終端蓄積能源，減小了車輛整體的能源消耗，增大了野外續(xù)航能力。
[0038]所述定位模塊4，能接收定位信息，對定位信息進行解算得到當前位置、速度等信息，并將信息發(fā)送給加固手持信息采集終端；所述加密模塊2，具有信息加密功能，能夠?qū)νㄟ^通信模塊I收發(fā)的信息進行加密、解密操作，確保信息完整性和安全性；所述擴展底座6，用于與所述手持終端3活動插接；所述擴展底座6設有電源接口、串行口以及網(wǎng)口，用于接入外設設備，將加固手持終端3放置在其上后，可以為加固終端提供電源、串行口、網(wǎng)口擴展，方面接入其它更多的設備。
[0039]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種基于通信衛(wèi)星的信息采集終端，其特征在于，包括通信模塊(I)、定位模塊(4)、數(shù)據(jù)采集模塊(5)、控制臺以及手持終端(3)； 所述定位模塊(4)和數(shù)據(jù)采集模塊(5)分別與所述手持終端(3)連接；所述通信模塊(I)通過加密模塊(2)與所述手持終端(3)連接； 所述定位模塊(4)包括位置定位單元和速度檢測單元，用于獲取車輛的位置信息和速度信息并傳輸給手持終端(3)； 所述數(shù)據(jù)采集模塊(5)包括行駛里程測量單元、油料剩余監(jiān)控單元以及車輛技術狀況監(jiān)測單元，用于采集車輛的行駛里程信息、油料剩余信息以及車輛技術狀況信息并將傳輸給所述手持終端(3)； 所述手持終端(3)包括位置信息處理單元、速度信息處理單元、行駛里程信息處理單元、油料剩余信息處理單元以及車輛技術狀況信息處理單元，用于處理所述位置信息處理、速度信息處理、行駛里程信息處理、油料剩余信息處理以及車輛技術狀況信息處理并傳輸給通信模塊(I); 所述通信模塊(I)通過所述通信衛(wèi)星與所述控制臺通信連接。2.根據(jù)權利要求1所述的基于通信衛(wèi)星的信息采集終端，其特征在于，還包括加密模塊(2)，所述加密模塊用于加密和解密所述手持終端(3)與所述通信模塊(I)之間的交互信肩、O3.根據(jù)權利要求1所述的基于通信衛(wèi)星的信息采集終端，其特征在于，所述通信衛(wèi)星為北斗衛(wèi)星，所述通信模塊為北斗一代通信模塊，所述定位模塊為北斗二代定位模塊。4.根據(jù)權利要求1所述的基于通信衛(wèi)星的信息采集終端，其特征在于，還包括擴展底座(6)，用于與所述手持終端(3)活動插接。5.根據(jù)權利要求4所述的基于通信衛(wèi)星的信息采集終端，其特征在于，所述擴展底座(6)設有鋁制外緣，所述鋁制外緣整體呈下凹的弧面狀，所述手持終端(3)活動插接于所述鋁制外緣的弧面中心處。6.根據(jù)權利要求5所述的基于通信衛(wèi)星的信息采集終端，其特征在于，所述鋁制外緣的頂側包覆有太陽能板，所述擴展底座的內(nèi)部設有充電電池電源，所述太陽能板與所述充電電池電源連接。7.根據(jù)權利要求4所述的基于通信衛(wèi)星的信息采集終端，其特征在于，所述擴展底座(6)設有電源接口、串行口以及網(wǎng)口，用于接入外設設備。8.根據(jù)權利要求1所述的基于通信衛(wèi)星的信息采集終端，其特征在于，所述數(shù)據(jù)采集模塊(5)設有模擬量接口、數(shù)字量接口、IC卡接口以及條形碼接口。9.根據(jù)權利要求1所述的基于通信衛(wèi)星的信息采集終端，其特征在于，所述通信模塊(I)設有短報文發(fā)送接收器。10.根據(jù)權利要求1所述的基于通信衛(wèi)星的信息采集終端，其特征在于，所述手持終端(3)的四周設有防撞橡膠保護角。
【文檔編號】G01D21-02GK204269148SQ201420556166
【發(fā)明者】李衛(wèi)東, 朱連軍, 吳迪, 田佳平 [申請人]中國人民解放軍裝甲兵工程學院