專(zhuān)利名稱(chēng):一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，包括機(jī)架，所述的機(jī)架上安裝有底座、液壓系統(tǒng)、測(cè)量電箱和電氣控制箱，所述的底座上安裝有主軸Ⅰ、主軸Ⅱ，主軸Ⅰ和主軸Ⅱ的上部分別設(shè)置有加載器Ⅰ和加載器Ⅱ，所述主軸Ⅰ和主軸Ⅱ處分別設(shè)置有傳感器Ⅰ、傳感器Ⅱ，底座的一側(cè)設(shè)置有輸送帶，另一側(cè)設(shè)置有下料道，所述主軸Ⅰ和主軸Ⅱ的前部設(shè)置有撥叉、橫移氣缸、縱移氣缸和導(dǎo)向桿。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，對(duì)操作人員的技術(shù)要求不高，檢測(cè)的產(chǎn)品精度一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定，能顯著提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低制造成本，軸承裝配自動(dòng)線(xiàn)連接實(shí)現(xiàn)軸承套圈振動(dòng)和噪音檢測(cè)自動(dòng)化。與傳統(tǒng)設(shè)備相比，生產(chǎn)效率大幅度提高，減少人為干擾因素，特別適合高精度、大批量生產(chǎn)中。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軸承套圈領(lǐng)域，具體是一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在軸承生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)軸承套圈過(guò)程中，對(duì)軸承套圈的檢驗(yàn)和分選大都是通過(guò)測(cè)振儀人工進(jìn)行的，手動(dòng)上料和手動(dòng)加載后，通過(guò)觀測(cè)測(cè)量電箱的數(shù)值和監(jiān)聽(tīng)放大揚(yáng)聲器發(fā)出的噪音，來(lái)判定軸承套圈的振動(dòng)等級(jí)，因軸承套圈產(chǎn)量很大，每個(gè)軸承套圈都要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，此方法勞動(dòng)強(qiáng)度大，人為因素干擾多。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置。
[0004]一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，其特征在于包括機(jī)架，所述的機(jī)架上安裝有底座、液壓系統(tǒng)、測(cè)量電箱和電氣控制箱，所述的底座上安裝有主軸1、主軸II，主軸I和主軸II的上部分別設(shè)置有加載器I和加載器II，所述主軸I和主軸II處分別設(shè)置有傳感器1、傳感器II，底座的一側(cè)設(shè)置有輸送帶，另一側(cè)設(shè)置有下料道，所述主軸I和主軸II的前部設(shè)置有撥叉、橫移氣缸、縱移氣缸和導(dǎo)向桿。
[0005]所述的一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，其特征在于所述主軸I和主軸II上分別設(shè)置有芯軸I和芯軸II，所述的主軸I通過(guò)皮帶輪1、皮帶I與電機(jī)I連接，所述主軸II通過(guò)皮帶輪I1、皮帶II與電機(jī)II連接，所述加載器I上安裝有負(fù)荷盤(pán)1、伺服電機(jī)1、加載氣缸I和手輪I，所述負(fù)荷盤(pán)I的圓周上均勻設(shè)置有3個(gè)負(fù)荷柱I，加載器II上安裝有負(fù)荷盤(pán)I1、伺服電機(jī)I1、加載氣缸II和手輪II，所述負(fù)荷盤(pán)II的圓周上均勻設(shè)置有3個(gè)負(fù)荷柱II。
[0006]所述的一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，其特征在于其特征在于所述底座上還設(shè)置有觸摸屏和電氣控制裝置，所述觸摸屏和電氣控制裝置與電氣控制箱連接。
[0007]所述的一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，其特征在于所述電機(jī)I通過(guò)減振器I安裝在電機(jī)座I上，電機(jī)II通過(guò)減振器II安裝在電機(jī)座II上。
[0008]所述的一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，其特征在于所述主軸I和主軸II處分別設(shè)置有推料板I和推料板II，所述主軸I和主軸II之間設(shè)置有翻轉(zhuǎn)氣缸。
[0009]所述的一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，其特征在于所述下料道處設(shè)置有分選氣缸1、分選氣缸I1、分選氣缸II1、分選氣缸IV，底座的下料道處還設(shè)置有底板，底板上設(shè)置有料道。
[0010]本實(shí)用新型的一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，其特點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，對(duì)操作人員的技術(shù)要求不高，檢測(cè)的產(chǎn)品精度一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定，能顯著提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低制造成本，軸承裝配自動(dòng)線(xiàn)連接實(shí)現(xiàn)軸承套圈振動(dòng)和噪音檢測(cè)自動(dòng)化。與傳統(tǒng)設(shè)備相比，生產(chǎn)效率大幅度提高，減少人為干擾因素，特別適合高精度、大批量生產(chǎn)中。

【附圖說(shuō)明】

[0011]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0013]圖中，1-機(jī)架 2-測(cè)量電箱 3-底座 4-皮帶I 5-皮帶輪I 6_主軸I7-芯軸I 8-推料板I 9-被測(cè)軸承套圈I 10-負(fù)荷柱I 11-負(fù)荷盤(pán)I 12-加載器I 13-加載氣缸I 14-伺服電機(jī)I 15-翻轉(zhuǎn)氣缸16-伺服電機(jī)II 17-加載氣缸II18-觸摸屏19-電氣控制裝置20-加載器II 21-負(fù)荷盤(pán)II 22-負(fù)荷柱II 23-被測(cè)軸承套圈II 24-推料板II 25-分選氣缸I 26-芯軸II 27-主軸II 28-皮帶輪II29-皮帶II 30-液壓系統(tǒng)31-電氣控制箱32-液壓油箱33-導(dǎo)向桿34-傳感器I35-拔叉36-手輪I 37-輸送帶38-減振器I 39-電機(jī)座I 40-電機(jī)I 41-電機(jī)座II 42-減振器II 43-電機(jī)II 44-分選氣缸IV 45-分選氣缸III 46-分選氣缸II47-底板 48-手輪II 49-分選氣缸I 50-下料道51-料道52-傳感器II 53-橫移氣缸54-縱移氣缸。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上安裝有底座、液壓系統(tǒng)、測(cè)量電箱和電氣控制箱，底座上安裝有主軸、主軸II，主軸I和主軸II的上部分別設(shè)置有加載器I和加載器II，主軸I和主軸II處分別設(shè)置有傳感器1、傳感器II，底座的一側(cè)設(shè)置有輸送帶，另一側(cè)設(shè)置有下料道。主軸I和主軸II的前部設(shè)置有撥叉、橫移氣缸、縱移氣缸和導(dǎo)向桿。主軸I和主軸II上分別設(shè)置有芯軸I和芯軸II，主軸I通過(guò)皮帶輪1、皮帶I與電機(jī)I連接，主軸II通過(guò)皮帶輪I1、皮帶II與電機(jī)II連接。加載器I上安裝有負(fù)荷盤(pán)1、伺服電機(jī)1、加載氣缸I和手輪I，負(fù)荷盤(pán)I的圓周上均勻設(shè)置有3個(gè)負(fù)荷柱I，加載器II上安裝有負(fù)荷盤(pán)I1、伺服電機(jī)I1、加載氣缸II和手輪II，負(fù)荷盤(pán)II的圓周上均勻設(shè)置有3個(gè)負(fù)荷柱II。底座上還設(shè)置有觸摸屏和電氣控制裝置，觸摸屏和電氣控制裝置與電氣控制箱連接。電機(jī)I通過(guò)減振器I安裝在電機(jī)座I上，電機(jī)II通過(guò)減振器II安裝在電機(jī)座II上。主軸I和主軸II處分別設(shè)置有推料板I和推料板II。主軸I和主軸II之間設(shè)置有翻轉(zhuǎn)氣缸。下料道處設(shè)置有分選氣缸1、分選氣缸I1、分選氣缸II1、分選氣缸IV，底座的下料道處還設(shè)置有底板，底板上設(shè)置有料道。
[0016]工作時(shí)，雙軸立式自動(dòng)軸承音檢機(jī)通過(guò)觸摸屏和電氣控制利用電氣控制箱對(duì)檢驗(yàn)分選裝置的動(dòng)作進(jìn)行電氣控制，通過(guò)手輪I調(diào)整加載器I對(duì)檢測(cè)軸承的軸向加載力，由液壓油箱上的液壓系統(tǒng)對(duì)主軸I和主軸II進(jìn)行供油，主軸I和主軸II的徑向及軸向均采用液體動(dòng)靜壓軸承支承，(主軸與加載器的I和II工作原理、結(jié)構(gòu)相似)。主軸電機(jī)I通過(guò)減振器I安裝在電機(jī)座I上，減少電機(jī)振動(dòng)對(duì)檢測(cè)的振動(dòng)影響。主軸電機(jī)I轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪I通過(guò)皮帶I帶動(dòng)主軸I，芯軸I安裝在主軸I上，與主軸I 一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)被測(cè)軸承由輸送帶輸送到達(dá)起始位置時(shí)，縱移氣缸沿導(dǎo)向桿向前運(yùn)動(dòng)，撥叉推到被測(cè)軸承，再由橫移氣缸向右移動(dòng)撥叉，把被測(cè)軸承推到芯軸I上，縱移氣缸向后運(yùn)動(dòng)，撥叉離開(kāi)被測(cè)軸承，橫移氣缸再向左移動(dòng)到原始位置，完成芯軸I的上料動(dòng)作。加載器I在加載氣缸I動(dòng)作推動(dòng)負(fù)荷盤(pán)1、負(fù)荷柱I壓到被測(cè)軸承套圈，把被測(cè)軸承套圈加載到芯軸I上進(jìn)行檢測(cè)。三個(gè)負(fù)荷柱I壓到被測(cè)軸承套圈的外圈端面，芯軸I帶動(dòng)被測(cè)軸承套圈的內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)。傳感器I觸點(diǎn)接觸被測(cè)軸承套圈上，進(jìn)行振動(dòng)和噪音的第一點(diǎn)檢測(cè)，然后伺服電機(jī)I使加載器I轉(zhuǎn)動(dòng)120°角度，進(jìn)行第二點(diǎn)檢測(cè)，再次轉(zhuǎn)動(dòng)120°角度，進(jìn)行第三點(diǎn)檢測(cè)，軸承第一面三點(diǎn)檢測(cè)完成。加載器I返回，推料板I把被測(cè)軸承套圈推回。再由縱移氣缸和橫移氣缸移動(dòng)撥叉，撥叉并把測(cè)好第一面的被測(cè)軸承套圈移到翻轉(zhuǎn)氣缸中，把第二套被測(cè)軸承套圈推到芯軸I上，撥叉等返回起始位置，進(jìn)行第二套軸承套圈的第一面三點(diǎn)測(cè)量，翻轉(zhuǎn)氣缸把第一套被測(cè)軸承套圈進(jìn)行翻面，完成第二套軸承套圈的第一面測(cè)量。再次由縱移氣缸和橫移氣缸移動(dòng)撥叉，撥叉把翻轉(zhuǎn)氣缸中已翻面的第一套被測(cè)軸承套圈移到芯軸II上，并把測(cè)好第一面的第二套被測(cè)軸承套圈移到翻轉(zhuǎn)氣缸中，把第三被測(cè)軸承套圈推到芯軸I上，撥叉等返回起始位置，進(jìn)行第三套軸承套圈的第一面三點(diǎn)測(cè)量，翻轉(zhuǎn)氣缸把第二套被測(cè)軸承套圈進(jìn)行翻面，第一套被測(cè)軸承套圈的第二面三點(diǎn)測(cè)量。撥叉再一次動(dòng)作，把被測(cè)軸承依次移到芯軸1、翻轉(zhuǎn)氣缸、芯軸II，并把芯軸II上的已檢測(cè)完成的被測(cè)軸承套圈移到下料道，按預(yù)先設(shè)定的參數(shù)，判定被測(cè)軸承套圈的振動(dòng)等級(jí)和噪音情況，由分選氣缸1、分選氣缸I1、分選氣缸II1、分選氣缸IV推入到安裝在底板上的相應(yīng)的料道中分類(lèi)整理，完成檢測(cè)。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，其特征在于包括機(jī)架，所述的機(jī)架上安裝有底座、液壓系統(tǒng)、測(cè)量電箱和電氣控制箱，所述的底座上安裝有主軸1、主軸II，主軸I和主軸II的上部分別設(shè)置有加載器I和加載器II，所述主軸I和主軸II處分別設(shè)置有傳感器1、傳感器II，底座的一側(cè)設(shè)置有輸送帶，另一側(cè)設(shè)置有下料道，所述主軸I和主軸II的前部設(shè)置有撥叉、橫移氣缸、縱移氣缸和導(dǎo)向桿。2.如權(quán)利要求1所述的一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，其特征在于所述主軸I和主軸II上分別設(shè)置有芯軸I和芯軸II，所述的主軸I通過(guò)皮帶輪1、皮帶I與電機(jī)I連接，所述主軸II通過(guò)皮帶輪I1、皮帶II與電機(jī)II連接，所述加載器I上安裝有負(fù)荷盤(pán)1、伺服電機(jī)1、加載氣缸I和手輪I，所述負(fù)荷盤(pán)I的圓周上均勻設(shè)置有3個(gè)負(fù)荷柱I，加載器II上安裝有負(fù)荷盤(pán)I1、伺服電機(jī)I1、加載氣缸II和手輪II，所述負(fù)荷盤(pán)II的圓周上均勻設(shè)置有3個(gè)負(fù)荷柱II。3.如權(quán)利要求1所述的一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，其特征在于其特征在于所述底座上還設(shè)置有觸摸屏和電氣控制裝置，所述觸摸屏和電氣控制裝置與電氣控制箱連接。4.如權(quán)利要求2所述的一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，其特征在于所述電機(jī)I通過(guò)減振器I安裝在電機(jī)座I上，電機(jī)II通過(guò)減振器II安裝在電機(jī)座II上。5.如權(quán)利要求1所述的一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，其特征在于所述主軸I和主軸II處分別設(shè)置有推料板I和推料板II，所述主軸I和主軸II之間設(shè)置有翻轉(zhuǎn)氣缸。6.如權(quán)利要求1所述的一種軸承套圈檢驗(yàn)分選裝置，其特征在于所述下料道處設(shè)置有分選氣缸1、分選氣缸I1、分選氣缸II1、分選氣缸IV，底座的下料道處還設(shè)置有底板，底板上設(shè)置有料道。
【文檔編號(hào)】B07C5-34GK204286586SQ201420746736
【發(fā)明者】王繼陽(yáng), 竺方千, 吳良福 [申請(qǐng)人]浙江新昌皮爾機(jī)械配件有限公司