專利名稱:一種地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置，包括電源電路、信號(hào)采集電路、判斷電路、用于輸出保護(hù)的保護(hù)繼電器及用于輸出判斷的制式判斷繼電器，所述電源電路的輸入端與供電線路的電源輸出端連接，所述電源電路的輸出端與所述判斷電路的電源端連接，所述電源電路的輸出端還連接有信號(hào)采集電路，所述信號(hào)采集電路采集電源電路輸出的電流信號(hào)，并發(fā)送至所述判斷電路，所述判斷電路根據(jù)所述電源電路輸出的電流信號(hào)進(jìn)行判斷，生成并輸出電壓制式判斷信號(hào)至所述制式判斷繼電器，以及生成并輸出過壓過流信號(hào)至所述保護(hù)繼電器。本裝置避免了人工檢測(cè)操作，同時(shí)也避免了給調(diào)試人員造成的安全隱患。
【專利說明】
一種地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于地鐵車輛領(lǐng)域，具體涉及一種地鐵車輛調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在IEC(國際電工委員會(huì))和UIC(國際鐵路聯(lián)盟)的規(guī)定中地鐵供電有600V、750V、1500V、3000V四種直流電壓制式和25Kv，50Hz—種交流電壓制式。我國GB50157《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB3317-82《電力機(jī)車通用技術(shù)條件》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:城市軌道交通車輛的供電制式為DC750V、DC1500V兩種。
[0003]目前地鐵、城軌車輛生產(chǎn)制造廠，為滿足以上所說的2種電壓制式，廠內(nèi)變電所都會(huì)產(chǎn)生DC750V、DC1500V兩種電壓制式。但在車輛調(diào)試廠房只存在一套車輛供電線路，針對(duì)不同的城市軌道交通車輛類型進(jìn)行調(diào)試時(shí)，需要首先判斷供電線路的電壓制式，目前一般通過到變電所觀察或者用電壓表測(cè)量的方式獲知供電的電壓制式，這樣既浪費(fèi)了人力也給生產(chǎn)調(diào)試人員帶來觸電的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決現(xiàn)有不同的城市軌道交通進(jìn)行調(diào)試時(shí)獲知供電的電壓制式的方式浪費(fèi)人力同時(shí)存在安全隱患的技術(shù)問題，提出了一種地鐵車輛調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置，可以解決上述問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0006]—種地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置，包括電源電路、信號(hào)采集電路、判斷電路、用于輸出保護(hù)的保護(hù)繼電器及用于輸出判斷的制式判斷繼電器，所述電源電路的輸入端與供電線路的電源輸出端連接，所述電源電路的輸出端與所述判斷電路的電源端連接，用于為其提供電源，所述電源電路的輸出端還連接有信號(hào)采集電路，所述信號(hào)采集電路采集電源電路輸出的電流信號(hào)，并發(fā)送至所述判斷電路，所述判斷電路根據(jù)所述電源電路輸出的電流信號(hào)進(jìn)行判斷，生成并輸出電壓制式判斷信號(hào)至所述制式判斷繼電器，以及生成并輸出過壓過流信號(hào)至所述保護(hù)繼電器。
[0007]進(jìn)一步的，所述電源電路包括變壓器、橋式整流電路、DC-DC變換電路、以及第一濾波電路，供電線路輸出交流電依次經(jīng)所述變壓器進(jìn)行電壓變換、橋式整流電路進(jìn)行整形、DC-DC變換電路進(jìn)行降壓及第一濾波電路進(jìn)行濾波后輸出穩(wěn)定的直流電壓。
[0008]進(jìn)一步的，所述信號(hào)采集電路包括用于采集地鐵調(diào)試電源輸出電流的電流采樣電阻。
[0009]進(jìn)一步的，所述信號(hào)采集電路還包括電壓傳感器和/或電流傳感器，電壓傳感器和/或電流傳感器由所述電源電路提供電源。
[0010]進(jìn)一步的，所述判斷電路包括順次連接的第二濾波電路、比較電路及繼電器驅(qū)動(dòng)電路。
[0011]進(jìn)一步的，所述比較電路包括用于設(shè)定電壓、電流保護(hù)限制的電位器。
[0012]進(jìn)一步的，所述電源電路、信號(hào)采集電路、判斷電路、電流采樣電阻、保護(hù)繼電器及制式判斷繼電器設(shè)置于同一塊電路板上。
[0013]采用上述本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是:(I)無需外接檢測(cè)電路，將判斷電路連接在電源電路的后端，同時(shí)進(jìn)行了電流檢測(cè)并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，避免了人工檢測(cè)操作，同時(shí)也避免了給調(diào)試人員造成的安全隱患。(2)通過將電源電路、信號(hào)采集電路、判斷電路等電路集成到同一塊PCB板上，根據(jù)當(dāng)前電壓制式輸出相應(yīng)的指示信號(hào)，省卻了外接檢測(cè)電路，節(jié)省建設(shè)資源。
【附圖說明】

[0014]圖1是本實(shí)用新型所提出的地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置的一種實(shí)施例原理方框圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型所提出的地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置的一種實(shí)施例詳細(xì)原理方框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0017]實(shí)施例一，本實(shí)施例提出了一種地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置，如圖1所示，包括電源電路、信號(hào)采集電路、判斷電路、用于輸出保護(hù)的保護(hù)繼電器及用于輸出判斷的制式判斷繼電器，所述電源電路的輸入端與供電線路的電源輸出端連接，所述電源電路的輸出端與所述判斷電路的電源端連接，用于為其提供電源，所述電源電路的輸出端還連接有信號(hào)采集電路，所述信號(hào)采集電路采集電源電路輸出的電流信號(hào)，并發(fā)送至所述判斷電路，所述判斷電路根據(jù)所述電源電路輸出的電流信號(hào)進(jìn)行判斷，生成并輸出電壓制式判斷信號(hào)至所述制式判斷繼電器，以及生成并輸出過壓過流信號(hào)至所述保護(hù)繼電器。電源電路為諸如判斷電路等提供直流工作電壓，信號(hào)采集電路至少采集電源電路的電流信號(hào)，判斷電路接收所述信號(hào)采集電路的采樣值并進(jìn)行分析，生成故障信號(hào)及制式判斷信號(hào)分別輸出至所述保護(hù)繼電器及制式判斷繼電器。所述保護(hù)繼電器及制式判斷繼電器分別設(shè)有一組常開觸點(diǎn)及常閉觸點(diǎn)，用戶可以根據(jù)自己需要選擇使用所述觸點(diǎn)對(duì)地鐵調(diào)試電源進(jìn)行有效保護(hù)及監(jiān)控。信號(hào)采集電路用于采集所述電源電路輸出的電流信號(hào)的部分可以采用采樣電阻實(shí)現(xiàn)。本實(shí)施例的地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置，無需外接檢測(cè)電路，將判斷電路連接在電源電路的后端，同時(shí)進(jìn)行了電流檢測(cè)并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，避免了人工檢測(cè)操作，同時(shí)也避免了給調(diào)試人員造成的安全隱患。
[0018]優(yōu)選在本實(shí)施例中，如圖2所示，所述電源電路包括變壓器、橋式整流電路、DC-DC變換電路、以及第一濾波電路，供電線路輸出交流電依次經(jīng)所述變壓器進(jìn)行電壓變換、橋式整流電路進(jìn)行整形、DC-DC變換電路進(jìn)行降壓及第一濾波電路進(jìn)行濾波后輸出穩(wěn)定的直流電壓。本實(shí)施例的電源電路能夠起到一定抑制瞬態(tài)輸入電壓、尖峰輸入電壓、電快速脈沖群、浪涌、傳導(dǎo)、輻射等電磁干擾的作用，抗干擾能力強(qiáng)，保證了所述電壓、電流傳感器精確輸出，同時(shí)保證所述比較電路實(shí)現(xiàn)電壓、電流的檢測(cè)及保護(hù)功能的準(zhǔn)確輸出。
[0019]本實(shí)施例的裝置中，信號(hào)采集電路還包括用于采集地鐵調(diào)試電源電壓及電流的電壓傳感器和/或電流傳感器，電壓傳感器和/或電流傳感器由所述電源電路提供電源，所述信號(hào)采集電路所采集的電壓電流信息將被發(fā)送至所述判斷電路。
[0020]判斷電路為本裝置的核心單元，如圖2所示，所述判斷電路包括順次連接的第二濾波電路、比較電路及繼電器驅(qū)動(dòng)電路。為提高系統(tǒng)抗干擾能力，判斷電路輸入輸出級(jí)都附加有濾波電路，使得信號(hào)傳輸穩(wěn)定性強(qiáng)。
[0021]所述比較電路包括用于設(shè)定電壓、電流保護(hù)限制的電位器。通過電位器對(duì)輸出電壓、電流限制閾值進(jìn)行調(diào)節(jié)，增強(qiáng)了該保護(hù)裝置的環(huán)境適應(yīng)能力。
[0022]所述電源電路、信號(hào)采集電路、判斷電路、電流采樣電阻、保護(hù)繼電器及制式判斷繼電器設(shè)置于同一塊電路板上，省卻了外接檢測(cè)電路，節(jié)省建設(shè)資源。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置，其特征在于:包括電源電路、信號(hào)采集電路、判斷電路、用于輸出保護(hù)的保護(hù)繼電器及用于輸出判斷的制式判斷繼電器，所述電源電路的輸入端與供電線路的電源輸出端連接，所述電源電路的輸出端與所述判斷電路的電源端連接，用于為其提供電源，所述電源電路的輸出端還連接有信號(hào)采集電路，所述信號(hào)采集電路采集地鐵調(diào)試電源電路輸出的電壓及電流信號(hào)，并發(fā)送至所述判斷電路，所述判斷電路根據(jù)所述采集電路輸出的電壓信號(hào)及電流信號(hào)進(jìn)行判斷并生成電壓制式判斷信號(hào)及過壓過流信號(hào)，至所述制式判斷繼電器，以及生成并輸出過壓過流信號(hào)至所述保護(hù)繼電器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置，其特征在于:所述電源電路包括變壓器、橋式整流電路、DC-DC變換電路、以及第一濾波電路，供電線路輸出交流電依次經(jīng)所述變壓器進(jìn)行電壓變換、橋式整流電路進(jìn)行整形、DC-DC變換電路進(jìn)行降壓及第一濾波電路進(jìn)行濾波后輸出穩(wěn)定的直流電壓。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置，其特征在于:所述信號(hào)采集電路包括用于采集地鐵調(diào)試電源輸出電流的電流采樣電阻。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置，其特征在于:所述信號(hào)采集電路還包括電壓傳感器和/或電流傳感器，電壓傳感器和/或電流傳感器由所述電源電路提供電源。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置，其特征在于:所述判斷電路包括順次連接的第二濾波電路、比較電路及繼電器驅(qū)動(dòng)電路。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置，其特征在于:所述比較電路包括用于設(shè)定電壓、電流保護(hù)限制的電位器。7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的地鐵調(diào)試電源判斷保護(hù)裝置，其特征在于:所述電源電路、信號(hào)采集電路、判斷電路、電流采樣電阻、保護(hù)繼電器及制式判斷繼電器設(shè)置于同一塊電路板上。
【文檔編號(hào)】G01R31/40GK205720607SQ201620377919
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日
【發(fā)明人】王旭東, 趙現(xiàn)偉, 林全軍
【申請(qǐng)人】青島卓展機(jī)電科技有限公司