專利名稱：汽車行駛速度傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車行駛速度傳感器。
背景技術(shù)：
在已有技術(shù)中，有關(guān)用于檢測汽車行駛速度的傳感器，它包括通用傳感器和已公開專利所述的傳感器，如，專利號為88211761.0、發(fā)明名稱為“汽車用計程轉(zhuǎn)速傳感器”，專利號為ZL00260362.4、發(fā)明名稱為“汽車車速傳感器”和專利號為ZL02222355.X、發(fā)明名稱為“組合式汽車轉(zhuǎn)數(shù)傳感器”……等，它們的傳感器主體結(jié)構(gòu)都是軸結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)所構(gòu)成的傳感器，其共同的缺點是，容易損壞，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)新穎、簡單、易裝、易拆、通用性強(qiáng)、使用壽命長的傳感器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該傳感器，它包括一個接近開關(guān)，其特征在于，它還包括一個可以套接在汽車轉(zhuǎn)動軸上的夾箍環(huán)，在該夾箍環(huán)上設(shè)有至少一個其上帶有一個磁性金屬件的座體，所述接近開關(guān)被固定連接在一個支撐架上，該接近開關(guān)的端面與所述磁性金屬體的端面平行、相對設(shè)置，該兩端面之間設(shè)有一個檢測距離。
該傳感器主要由所述的夾箍環(huán)、帶磁性金屬體和接近開關(guān)等組成，所述夾箍環(huán)可以套接在任一型號汽車的轉(zhuǎn)動軸上，并且所述座體可以隨汽車轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動而同步轉(zhuǎn)動，并將汽車行駛速度信號傳遞給所述接近開關(guān)，最后由該接近開關(guān)的輸出端輸出相應(yīng)的脈沖數(shù)字電信號，本實用新型所述的傳感器，由于不是軸結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)中沒有任何機(jī)械摩擦接觸件，因此不但結(jié)構(gòu)新穎，而且不易損壞、使用壽命長。
本實用新型在使用時，只需調(diào)整夾箍環(huán)直徑的大小便可方便地套接在各種不同型號汽車的轉(zhuǎn)動軸上，因此本實用新型具有易裝、易拆、通用性強(qiáng)的特點。
本實用新型，除了所述座體是自制件外，所述夾箍環(huán)和所述接近開關(guān)均可采用標(biāo)準(zhǔn)件，因此，本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點。


圖1是本實用新型所述傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型所述傳感器第一實施例使用狀態(tài)示意圖。
圖3是本實用新型所述傳感器第二實施例使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合圖1-圖3詳細(xì)說明依據(jù)本實用新型提出的具體傳感器的結(jié)構(gòu)。
該傳感器，它包括一個接近開關(guān)5和一個可以套接在汽車轉(zhuǎn)動軸1上的夾箍環(huán)4，在該夾箍環(huán)4上設(shè)有至少一個其上帶有一個磁性金屬件3的座體2，所述接近開關(guān)5被固定連接在一個支撐架7上，該接近開關(guān)5的端面5-1與所述磁性金屬件3的端面3-1平行、相對設(shè)置，該兩端面5-1和3-1之間設(shè)有一個檢測距離A。
所述夾箍環(huán)4可以采用帶鎖扣9的彈性夾箍。
所述夾箍環(huán)4上可以設(shè)有動平衡調(diào)整配重塊10。
所述座體2可以是一個方形套筒式座體或其它幾何形狀套筒式座體。
所述座體2可以采用金屬材料、非金屬材料、或磁性金屬材料制成，當(dāng)該座體2由磁性金屬材料制成時，所述磁性金屬件3即可省去。
所述磁性金屬件3可以由磁性金屬片構(gòu)成。
所述磁性金屬件3可以鑲嵌，或粘接在所述座體2的一個面上。
所述接近開關(guān)5通過螺母8、或其它固定件將其固定連接在所述的支撐架7上。
所述支撐架7可以固定連接在汽車變速箱外殼上，或過橋軸承的外殼上(圖中未示出)。
所述檢測距離A可根據(jù)接近開關(guān)的性能調(diào)整在3-18毫米之間。
圖1-圖3中的標(biāo)號6是接近開關(guān)5的輸出端。
權(quán)利要求1.一種汽車行駛速度傳感器，它包括一個接近開關(guān)，其特征在于，它還包括一個可以套接在汽車轉(zhuǎn)動軸上的夾箍環(huán)，在該夾箍環(huán)上設(shè)有至少一個其上帶有一個磁性金屬件的座體，所述接近開關(guān)被固定連接在一個支撐架上，該接近開關(guān)的端面與所述磁性金屬件的端面平行、相對設(shè)置，該兩端面之間設(shè)有一個檢測距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行駛速度傳感器，其特征在于，所述夾箍環(huán)可以采用帶鎖扣的彈性夾箍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、或2所述的汽車行駛速度傳感器，其特征在于，所述夾箍環(huán)上可以設(shè)有動平衡調(diào)整配重塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行駛速度傳感器，其特征在于，所述座體可以是一個方形套筒式座體或其它幾何形狀套筒式座體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、或4所述的汽車行駛速度傳感器，其特征在于，所述座體可以采用金屬材料、非金屬材料、或磁性金屬材料制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行駛速度傳感器，其特征在于，所述磁性金屬件可以由磁性金屬片構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車行駛速度傳感器，其特征在于，所述磁性金屬件可以鑲嵌，或粘接在所述座體的一個面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行駛速度傳感器，其特征在于，所述接近開關(guān)通過螺母、或其它固定件將其固定連接在所述的支撐架上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行駛速度傳感器，其特征在于，所述支撐架可以固定連接在汽車變速箱外殼上，或過橋軸承的外殼上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車行駛速度傳感器，其特征在于，所述檢測距離可調(diào)整在3-18毫米之間。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車行駛速度傳感器。該傳感器它包括一個接近開關(guān)和一個可以套接在汽車轉(zhuǎn)動軸上的夾箍環(huán)，在該夾箍環(huán)上設(shè)有至少一個其上帶有一個磁性金屬件的座體，所述接近開關(guān)被固定連接在一個支撐架上，該接近開關(guān)的端面與所述磁性金屬件的端面平行、相對設(shè)置，該兩端面之間設(shè)有一個檢測距離。本實用新型廣泛用于各種類型的汽車中。
文檔編號G01C22/00GK2703249SQ20032012241
公開日2005年6月1日 申請日期2003年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月15日
發(fā)明者龔政, 張鳳林, 顧國良, 高海 申請人:龔政