專利名稱：測量汽缸壓力表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種測量氣體壓力的氣壓表，特別是涉及測量汽缸的內(nèi)氣體壓力的汽缸壓力表。
背景技術(shù)：
發(fā)動機(jī)汽缸在做成以后都要對其密封性進(jìn)行檢測。在實(shí)際操作中，通常采用棉花堵孔法，即用棉花團(tuán)將汽缸火花塞孔緊緊填滿，然后讓汽缸工作，如果汽缸活塞在回拉過程即缸內(nèi)氣體在壓縮過程中，棉花團(tuán)被缸內(nèi)氣體頂出，則說明汽缸密封性能良好。這種棉花堵孔法屬于粗放型檢測法，精度不高，且容易受棉花團(tuán)大小及棉花團(tuán)塞入火花塞孔松緊等不穩(wěn)定隨機(jī)因素影響。由于檢測手段的粗放，這樣不利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高，也不能更為精確地掌握產(chǎn)品品質(zhì)狀況。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決用棉花堵孔法不能精確檢測汽缸密封狀況的問題，本發(fā)明提出一種測量汽缸壓力表，包括氣壓表、導(dǎo)管和火花塞構(gòu)成，其特征在于所述火花塞只有金屬殼體部分而沒有絕緣體部分，該金屬殼體部分通過所述導(dǎo)管與所述氣壓表聯(lián)接。
這種測量汽缸壓力表在檢測汽缸密封性時，能夠直接通過氣壓表盤上的讀數(shù)讀出汽缸內(nèi)的氣壓值，這樣就能夠更精確地掌握汽缸的密封狀況了，在生產(chǎn)廠家在制定更為嚴(yán)格的密封標(biāo)準(zhǔn)時有據(jù)可依，有利于提高產(chǎn)品品質(zhì)。


如圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實(shí)施例方式
如圖所示，火花塞管狀金屬殼體3的螺紋端是用來插入汽缸火花塞孔里的，另一開口端套上導(dǎo)管2，導(dǎo)管2與氣壓表1的進(jìn)氣閥聯(lián)接。檢測汽缸密封性時，將金屬殼體3的螺紋端擰入汽缸火花塞孔，在汽缸工作時，缸內(nèi)氣體通過金屬殼體3和導(dǎo)管2進(jìn)入氣壓表1，這樣通過氣壓表表盤可以知道缸內(nèi)氣壓的大小。
權(quán)利要求
1.一種測量汽缸壓力表，包括氣壓表、導(dǎo)管和火花塞構(gòu)成，其特征在于所述火花塞只有金屬殼體部分而沒有絕緣體部分，該金屬殼體部分通過所述導(dǎo)管與所述氣壓表聯(lián)接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種測量汽缸壓力表，包括氣壓表、導(dǎo)管和火花塞構(gòu)成，其特征在于所述火花塞只有金屬殼體部分而沒有絕緣體部分，該金屬殼體部分通過所述導(dǎo)管與所述氣壓表聯(lián)接。這種測量汽缸壓力表在檢測汽缸密封性時，能夠直接通過氣壓表盤上的讀數(shù)讀出汽缸內(nèi)的氣壓值，這樣就能夠更精確地掌握汽缸的密封狀況了，在生產(chǎn)廠家在制定更為嚴(yán)格的密封標(biāo)準(zhǔn)時有據(jù)可依，有利于提高產(chǎn)品品質(zhì)。
文檔編號G01L7/00GK1779429SQ20041006121
公開日2006年5月31日 申請日期2004年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月24日
發(fā)明者樊紅來 申請人:樊紅來