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有軌式監(jiān)測(cè)管道的制作方法

文檔序號(hào):5979878閱讀:280來源:國(guó)知局
專利名稱:有軌式監(jiān)測(cè)管道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于測(cè)量土木工程中建筑物的外部及建筑物內(nèi)部水平及垂直變形的裝置,具體地是一種預(yù)置于水利水電工程中壩體面板或壩體內(nèi)部用作行走測(cè)量裝置的有軌式監(jiān)測(cè)管道。
背景技術(shù)
面板堆石壩建設(shè)中一方面為了掌握了解大壩實(shí)際施工質(zhì)量,另一方面為大壩竣工驗(yàn)收準(zhǔn)備必要的面板和壩體實(shí)際變形資料,同時(shí)為今后的面板堆石壩設(shè)計(jì)及施工提供一定的幫助,根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求需要進(jìn)行大量的施工期及運(yùn)行期的監(jiān)測(cè)工作。由于技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的限制,目前面板堆石壩面板撓度仍采用固定式或滑動(dòng)式測(cè)斜儀監(jiān)測(cè)、內(nèi)部變形監(jiān)測(cè)仍采用引張線式水平位移計(jì)和水管式沉降儀監(jiān)測(cè)壩體內(nèi)部水平和垂直位移的傳統(tǒng)方法。通過實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)顯示,上述傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方法存在許多不足之處,因此隨著新技術(shù)的不斷發(fā)展,采用其他更加先進(jìn)的技術(shù)如光電技術(shù)進(jìn)行上述監(jiān)測(cè)已成為可能,目前光纖傳感技術(shù)已在其他行業(yè)得到廣泛應(yīng)用,尤其是原用于軍工方面的光纖陀螺儀現(xiàn)也可以應(yīng)用于民用設(shè)施,國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一些單位開展了這方面應(yīng)用研究,如“基于光纖陀螺技術(shù)檢測(cè)水下工程結(jié)構(gòu)形變的方法及裝置”(專利申請(qǐng)?zhí)?2147772公開了一種光纖陀螺技術(shù)檢測(cè)水下工程結(jié)構(gòu)形變的方法及裝置。該專利申請(qǐng)技術(shù)提供了用光纖陀螺技術(shù)檢測(cè)水下工程結(jié)構(gòu)形變的方法及測(cè)量裝置,但對(duì)于測(cè)量裝置所用的軌道并沒給出實(shí)施方案。而監(jiān)測(cè)管道的結(jié)構(gòu)形式及其布置方案對(duì)于是否可實(shí)施光纖陀螺技術(shù)檢測(cè)水下工程結(jié)構(gòu)形變的技術(shù)起著關(guān)鍵作用。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種不生銹、適應(yīng)結(jié)構(gòu)變形、不滲漏,管壁光滑,保證移動(dòng)測(cè)量裝置平滑行走其中的有軌式監(jiān)測(cè)管道。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種有軌式監(jiān)測(cè)管道,由耐高壓耐生銹的圓直鋼管或高強(qiáng)度化學(xué)合成的圓直管材和具有剛性和伸縮性的波紋管混合密封聯(lián)接,或具有剛性和伸縮性的波紋管密封聯(lián)接,管道內(nèi)壁為有軌式,管道內(nèi)壁兩側(cè)有凹槽式軌道。
所述的管道外壁裝有1個(gè)以上永久性磁環(huán)。
所述的管道外壁每隔20-50米等距或不等距裝有1個(gè)永久性磁環(huán)。
所述的管道內(nèi)壁光滑,其內(nèi)徑Φ300~500mm,圓直鋼管或高強(qiáng)度化學(xué)合成的圓直管材徑向變形≤10mm。為了保證管道內(nèi)壁的光滑,波紋管內(nèi)壁波紋處用填充物填充平整。
由于管道選用內(nèi)徑Φ300~500mm的圓直鋼管或高強(qiáng)度化學(xué)合成的圓直管材與具有剛性和伸縮性的波紋管混合密封聯(lián)接;或直接用具有剛性和伸縮性的波紋管密封聯(lián)接,由于波紋管具有一定的剛性和伸縮性,可隨建筑物的外部及建筑物內(nèi)部一起變形,使測(cè)量管道與被測(cè)體緊密結(jié)合,可較好地正確反映建筑物的外部及建筑物內(nèi)部水平及垂直變形;軌道內(nèi)壁光滑,內(nèi)壁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,行走于其中的測(cè)量裝置可在其中平穩(wěn)移動(dòng);管道內(nèi)壁兩側(cè)有凹槽,與之配套使用的測(cè)量小車兩側(cè)的彈簧滾輪嵌在凹槽中,小車在移動(dòng)中不會(huì)出現(xiàn)翻轉(zhuǎn),該方案的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量小車姿態(tài)穩(wěn)定,對(duì)測(cè)量小車和慣性測(cè)量裝置的要求簡(jiǎn)單。


圖1為本實(shí)用新型混結(jié)管結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新波紋管結(jié)構(gòu)示意圖圖3為本實(shí)用新型混結(jié)管加磁環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖圖4為本實(shí)用新型波紋管加磁環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖圖5為本實(shí)用新型管道內(nèi)壁結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1、圖5所示,為混結(jié)式監(jiān)測(cè)管道。監(jiān)測(cè)管道采用耐高壓的圓直鋼管或高強(qiáng)度化學(xué)合成的圓直管材1和波紋管2密封混合聯(lián)接,單根圓直鋼管或高強(qiáng)度化學(xué)合成的圓直管材1長(zhǎng)度可為5米,波紋管長(zhǎng)可為0.3米,其內(nèi)壁波紋處用填充物填充,保證管壁光滑。管道內(nèi)壁兩側(cè)有凹槽式軌道5,管道內(nèi)壁要求光滑,內(nèi)徑Φ=300mm,圓直鋼管或高強(qiáng)度化學(xué)合成的圓直管材徑向變形≤10mm。不銹鋼波紋管具有一定的抗腐蝕性,保證20年不生銹、適應(yīng)結(jié)構(gòu)變形、不滲漏。監(jiān)測(cè)管道與被測(cè)體緊密結(jié)合,與被測(cè)體一起變形,正確反映建筑物的外部撓度及建筑物內(nèi)部垂直變形情況。
實(shí)施例2如圖3、圖5所示,為混結(jié)式監(jiān)測(cè)管道。監(jiān)測(cè)管道采用耐高壓的圓直鋼管或高強(qiáng)度化學(xué)合成的圓直管材1和波紋管2用密封接頭3混合聯(lián)接,密封接頭3為法蘭式。單根圓直鋼管或高強(qiáng)度化學(xué)合成的圓直管材1長(zhǎng)度可為10米,波紋管長(zhǎng)可為0.5米,波紋管內(nèi)壁波紋處用填充物填充平整。為了測(cè)量定位和補(bǔ)償需要,每隔20米在管道外側(cè)加一個(gè)永久性磁鐵環(huán)4,供測(cè)量小車上磁感應(yīng)器傳感接受信號(hào);管道內(nèi)壁兩側(cè)有凹槽式軌道5,管道內(nèi)壁光滑,內(nèi)徑Φ=320mm,圓直鋼管或高強(qiáng)度化學(xué)合成的圓直管材徑向變形≤10mm。不銹鋼波紋管具有一定的抗腐蝕性,保證20年不生銹、適應(yīng)結(jié)構(gòu)變形、不滲漏。監(jiān)測(cè)管道與被測(cè)體緊密結(jié)合,與被測(cè)體一起變形,正確反映建筑物的外部撓度和建筑物內(nèi)部水平及垂直變形情況;實(shí)施例3如圖2、圖5所示,為波紋式監(jiān)測(cè)管道。監(jiān)測(cè)管道波紋管2和波紋管2用法蘭式密封接頭3混合聯(lián)接,管道內(nèi)壁兩側(cè)有凹槽式軌道5。管道內(nèi)壁光滑,內(nèi)徑Φ=500mm,波紋管長(zhǎng)可為1米,其內(nèi)壁用伸縮性好的材料填充平整。由于波紋管具有一定的剛度和伸縮性,監(jiān)測(cè)管道與被測(cè)體緊密結(jié)合,能夠隨被測(cè)體一起變形,可較好地正確反映建筑物的外部撓度和建筑物內(nèi)部垂直變形情況。
實(shí)施例4如圖4、圖6所示,為波紋式監(jiān)測(cè)管道。監(jiān)測(cè)管道波紋管2和波紋管2用密封接頭3混合聯(lián)接,單根波紋管長(zhǎng)5米,其內(nèi)壁用伸縮性好的材料填充平整。為了測(cè)量定位和補(bǔ)償需要,每隔20米在管道外側(cè)加一個(gè)永久性磁鐵環(huán)4,供測(cè)量小車上磁感應(yīng)器傳感接受信號(hào);管道內(nèi)壁兩側(cè)有凹槽式軌道5,管道要求光滑,內(nèi)徑Φ=350mm,由于波紋管具有一定的剛度和伸縮性,監(jiān)測(cè)管道與被測(cè)體緊密結(jié)合,與被測(cè)體一起變形,可較好地正確反映建筑物的外部撓度和建筑物內(nèi)部水平及垂直變形情況;波紋管相對(duì)混結(jié)管而言,更能準(zhǔn)確反映建筑物外部和內(nèi)部細(xì)小的變形,只是由于目前波紋管成本的限制,實(shí)施成本高于混結(jié)管。
權(quán)利要求1.一種有軌式監(jiān)測(cè)管道,其特征在于所述的管道由耐高壓的圓直鋼管或高強(qiáng)度化學(xué)合成的圓直管材和具有剛性和伸縮性的波紋管混合密封聯(lián)接,或具有剛性和伸縮性的波紋管密封聯(lián)接;管道內(nèi)壁為有軌式,管道內(nèi)壁兩側(cè)有凹槽式軌道。
2.如權(quán)利要求1所述的管道,其特征在于所述的管道外壁裝有1個(gè)以上永久性磁環(huán)。
3.如權(quán)利要求2所述的管道,其特征在于所述的管道外壁每隔20-50米等距或不等距裝有1個(gè)永久性磁環(huán)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的管道,其特征在于所述的管道內(nèi)壁光滑,其內(nèi)徑Φ300~500mm。
專利摘要一種有軌式監(jiān)測(cè)管道,由耐高壓耐生銹的圓直鋼管或高強(qiáng)度化學(xué)合成的圓直管材和具有剛性和伸縮性的波紋管混合密封聯(lián)接,或具有剛性和伸縮性的波紋管密封聯(lián)接,管道內(nèi)壁為有軌式,管道內(nèi)壁兩側(cè)有凹槽式軌道。本實(shí)用新型管道選用圓直鋼管或圓直管材與具有剛性和伸縮性的波紋管混合密封聯(lián)接;或直接用波紋管密封聯(lián)接,由于波紋管具有一定的剛性和伸縮性,可隨建筑物的外部及建筑物內(nèi)部一起變形,使測(cè)量管道與被測(cè)體緊密結(jié)合,可較好地正確反映建筑物的外部及建筑物內(nèi)部水平及垂直變形;管道內(nèi)壁兩側(cè)有凹槽,與之配套的測(cè)量小車兩側(cè)的彈簧滾輪嵌在凹槽中,小車在移動(dòng)中不會(huì)出現(xiàn)翻轉(zhuǎn),優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量小車姿態(tài)穩(wěn)定,對(duì)測(cè)量小車和慣性測(cè)量裝置的要求簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)G01B5/30GK2681082SQ20042001700
公開日2005年2月23日 申請(qǐng)日期2004年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月17日
發(fā)明者孫役, 衛(wèi)炎, 蔡德所, 楊占宇, 燕喬 申請(qǐng)人:湖北清江水布埡工程建設(shè)公司
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