專利名稱：貨車輪重測載儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種稱重儀，特別適用于貨車輪重的測量，是鐵路貨物運輸業(yè)中，對貨車載重、超、偏載便攜式計量器具。
背景技術：
目前，在現(xiàn)場所使用的貨車輪重測定儀存在許多缺點，根據(jù)現(xiàn)場使用人員普遍反映主要是準確度比較差，故障比較多。其主要原因是車輪支撐緊固裝置采用雙桿雙套緊固方式，在使用時由于雙桿緊固的力不同，造成兩側支撐千斤頂受力不均，影響測量結果，失真，同時也容易造成固定桿彎曲不能使用；由于車輪支撐千斤頂高度較高，使車輪作用在千斤頂上的分力夾角比較大，因此，在測量中的細微變化都對其測量結果產生較大影響；另外還存在著重量重，需要兩人操作等缺點。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種能提高貨車輪重測量準確度，減少使用故障為主，同時減輕儀器重量，實現(xiàn)一人操作的貨車輪重測載儀。從而使該儀器更具有輕巧、便攜、簡便、實用的特點，更有利于鐵路貨運在控制超、偏載安全工作中推廣使用。
為了解決上述存在的技術問題，本實用新型采用下技術方案，本實用新型的貨車輪測載儀，包括手壓油泵，車輪支撐緊固裝置，連接油管、壓力表，其特殊之處在于手壓油泵通過油管與車輪支撐緊固裝置相連，壓力表安裝在手壓油泵的接表三通上，所述的車輪支撐緊固裝置是由兩個車輪支撐千斤頂通過中間桿和后桿，借助大、小活軸鉸接而成，中間桿為固定支撐桿在其上套裝有彈簧標尺，后桿為緊固桿設有緊固套，兩個車輪支撐千斤頂用油管接通。所述的手壓油泵采用一路油管與車輪支撐千斤頂連接。所述的油管采用鋼絲增強聚胺脂膠管。
本實用新型與現(xiàn)在技術相比具有以下優(yōu)點1、降低了支撐車輪的千斤頂?shù)母叨?比現(xiàn)在在用的油缸低10MM)，減少了分力影響，使測量精確度得到較大提高。
2、微型手壓泵，體積更小、重量更輕、升壓更快、保壓時間長，特別適用于這種便攜式設備儀器。
3、一桿一套緊固裝置，在操作時只需一次完成車輪支撐千斤頂緊固套的緊固，不僅縮短了操作時間，同時也消除了因兩桿兩套緊固力不均造成緊固桿彎曲，而使儀器不能正常使用的問題。保養(yǎng)、維修更簡單。
4、采用手壓油泵與車輪支撐千斤頂一路油管連結，不僅使操作更方便，而且還降低了成本。


圖1、為貨車輪重測載儀結構示意圖圖2、為手壓油泵結構示意圖圖3、為車輪支撐緊固裝置結構示意圖圖中1、后桿(緊固桿)，2、緊固套，3、小活軸，4、大活軸，5、彈簧標尺，6、擋環(huán)，7、標尺架，8、中間桿(固定支撐桿)，9、9′、支撐千斤頂，10、壓頭，11、11′、連接油管，12、壓力顯示表，13、接表三通，14、泄油閥，15、手壓油泵主體，16、穩(wěn)定托架，17、手把具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方法對本實用新型作進步描述貨車輪重測載儀如圖1、2、3所示，包括手壓油泵，車輪支撐緊固裝置，連接油管，壓力表，手壓油泵15通過油管11與車輪支撐緊固裝置9相連，壓力表12安裝在手壓油泵15的接表三通13上，所述的車輪支撐緊固裝置是由兩個車輪支撐千斤頂9、9′通過中間桿8和后桿1借助大、小活軸4、3鉸接而成，中間桿8為固定支撐桿在其上套裝有彈簧標尺5后桿1為緊固桿設有緊固套2，兩個車輪支撐千斤頂9、9′用油管11′接通。所述的手壓油泵15采用一路油管11與車輪支撐千斤頂9連接。所述的油管11、11′采用鋼絲增強聚胺脂膠管。
使用時通過人工壓動手把17給系統(tǒng)加壓，當壓力達到一定程度時，車輪被千斤頂9的活塞壓頭10支撐起。當系統(tǒng)內通過手壓油泵15壓力逐漸增大時，支撐車輪的千斤頂9的液壓活塞壓頭10撐出并逐漸抬起車輪，當車輪離開軌面時系統(tǒng)內壓力基本穩(wěn)定在一個數(shù)值上。通過理論力學原理計算和實際測試找出修正系數(shù)，并將壓力單位值換算成噸位值。在測量時分別測量貨車的八個車輪的重量最后加總乘以修正系數(shù)即為該貨車的總重量(在實際中壓力噸位表內的數(shù)值已經過修正計算，因此，在計算總重時只需將八輪各重量相加即為該貨車的總重量)。
使用本實用新型測量四軸貨車承載重量的操作過程1、將測載儀的車輪支撐千斤頂9、9′平放在車輪下的鋼軌上，將彈簧標尺5壓縮到車輪的另一側，調整緊固連結桿1上的緊固套2，使千斤頂與車輪靠緊；2、關閉手動油泵泄油閥14，拉開手把17啟動加壓，使車輪慢慢抬起，待彈簧標尺5通過車輪時，停止加壓，待噸力表12表針基本穩(wěn)定時(表針一般要回擺一點)，此時噸力表12指示數(shù)值即為單輪承載重量；3、打開手動油泵泄油閥14，使噸力表12表針回零，松開緊固連結桿1取出車輪支撐緊固裝置；4、八次測試單輪承載重量之和為該車總重，減去貨車自重即為該車的載重量，并按要求可以計算出車輛縱、橫偏載值。
本實用新型的主要技術參數(shù)1、總重 21.5Kg其中貨車輪重測載儀 13.5Kg箱體8Kg2、測量輪徑范圍 760-850mm3、工作壓力 40MPa4、安全載荷 13t
5、極限載荷 14t6、適用范圍 平直線路7、工作溫度 -40℃-50℃8、一車測量時間 5-8分鐘9、允許誤差值 ≤6‰10、操作人數(shù)1-2人
權利要求1.一種貨車輪重測載儀，包括手壓油泵，車輪支撐緊固裝置，連接油管、壓力表，其特征在于手壓油泵通過油管與車輪支撐緊固裝置相連，壓力表安裝在手壓油泵的接表三通上，所述的車輪支撐緊固裝置是由兩個車輪支撐千斤頂通過中間桿和后桿，借助大、小活軸鉸接而成，中間桿為固定支撐桿在其上套裝有彈簧標尺，后桿為緊固桿設有緊固套，兩個車輪支撐千斤頂用油管接通。
2.根據(jù)權利要求所述的測載儀，其特征在于所述的手壓油泵采用一路油管與車輪支撐千斤頂連接。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的測載儀，其特征在于所述的油管采用鋼絲增強聚胺脂膠管。
專利摘要一種貨車輪重測載儀，是鐵路貨物運輸業(yè)中，對貨車載重、超、載便攜式計量器具。包括手壓油泵，車輪支撐緊固裝置，連接油管、壓力表組成，手壓油泵通過油管與車輪支撐緊固裝置相連，壓力表安裝在手壓油泵的接表三通上，所述的車輪支撐緊固裝置是由兩個車輪支撐千斤頂通過中間桿和后桿，借助大、小活軸鉸接而成，中間桿為固定支撐桿在其上套裝有彈簧標尺，后桿為緊固桿設有緊固套，兩個車輪支撐千斤頂用油管接通，手壓油泵采用一路油管與車輪支撐千斤頂連接。本實用新型具有體積小、重量輕、操作簡單、攜帶方便、靜態(tài)測量不受環(huán)境限制等優(yōu)點，能廣泛的應用于控制貨車超載、偏載的貨運安全工作，并發(fā)揮了其獨有的特殊作用。
文檔編號G01G19/02GK2692643SQ20042004794
公開日2005年4月13日 申請日期2004年4月2日 優(yōu)先權日2004年4月2日
發(fā)明者鄭元明, 劉彥文, 李為 申請人:鄭元明, 劉彥文, 李為