專(zhuān)利名稱(chēng)：?jiǎn)屋斎攵噍敵龅牧髁坑?jì)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種單輸入多輸出的流量計(jì)，特別涉及一種可用于計(jì)量 燃料和替代燃料的單輸入多輸出的流量計(jì)。
技術(shù)背景振動(dòng)管道傳感器(例如科里奧利流量計(jì))通常通過(guò)檢測(cè)容納有流動(dòng) 原料的振動(dòng)管道的運(yùn)動(dòng)來(lái)工作。通過(guò)處理接收來(lái)自與管道相連的運(yùn)動(dòng)傳 感器的測(cè)量信號(hào)，可以確定管道內(nèi)的原料的相關(guān)屬性，例如流量、密度 和類(lèi)似屬性。充有振動(dòng)原料的系統(tǒng)的振動(dòng)模式通常受管道和其中所容納 原料的組合質(zhì)量、硬度和阻尼特性的影響。典型的科里奧利流量計(jì)包括一個(gè)或多個(gè)管道，其在管系或其它輸送 系統(tǒng)內(nèi)直線(xiàn)連接并輸送系統(tǒng)中的原料，例如流體、泥漿和類(lèi)似物。每個(gè) 管道都可看作具有一套自然振動(dòng)模式，包括例如簡(jiǎn)單的彎曲、扭轉(zhuǎn)、徑 向以及連接模式。在典型的科里奧利流量計(jì)測(cè)量應(yīng)用中，當(dāng)原料流過(guò)管 道時(shí)，管道以一種或多種模式受激，在沿著管道隔開(kāi)的點(diǎn)上測(cè)量管道的 運(yùn)動(dòng)。通常由致動(dòng)器提供激發(fā)，例如電動(dòng)裝置，如音圏驅(qū)動(dòng)器，其以周 期模式擾亂管道。通過(guò)測(cè)量傳感器處的運(yùn)動(dòng)之間的延時(shí)或相位差來(lái)確定 質(zhì)量流速。為了測(cè)量一個(gè)流體管道或多個(gè)流體管道的振動(dòng)響應(yīng)，通常采 用兩個(gè)這樣的傳感器(或者機(jī)電傳感器)。這兩個(gè)機(jī)電傳感器通過(guò)電纜 連接到電子儀器上，例如兩對(duì)獨(dú)立的電線(xiàn)。該儀器接收來(lái)自這兩個(gè)機(jī)電 傳感器的信號(hào)并處理該信號(hào)，以導(dǎo)出質(zhì)量流速的測(cè)量。流量計(jì)用于多種流體的質(zhì)量流速測(cè)量?？墒褂每评飱W利流量計(jì)的一 個(gè)領(lǐng)域是測(cè)量并配發(fā)替代燃料。由于對(duì)污染的關(guān)注度逐漸增大以及由于 對(duì)無(wú)鉛汽油和其它傳統(tǒng)燃料的成本和可獲取性的關(guān)注度逐漸增大，替代 燃料市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張。實(shí)際上，很多政府通過(guò)立法來(lái)推動(dòng)替代燃料的使用。在替代燃料市場(chǎng)中使用科里奧利流量計(jì)的機(jī)會(huì)是在給車(chē)輛添加燃 料的時(shí)候，例如小轎車(chē)、公共汽車(chē)等。在現(xiàn)有技術(shù)中，在加油站已經(jīng)采用傳統(tǒng)的汽油泵或采用壓縮天然氣(CNG)配發(fā)器來(lái)給單個(gè)車(chē)輛填充替 代燃料。通常傳統(tǒng)的汽油燃料配發(fā)器要求有兩個(gè)獨(dú)立的流量計(jì)，以便可 給兩輛汽車(chē)同時(shí)加油。然而，為了所制造的泵在該逐漸增大的市場(chǎng)中具 備竟?fàn)幮裕娲剂媳玫目偟某杀竞统叽绫仨氉钚』Ｒ虼?，在發(fā)展可 同時(shí)提供兩個(gè)燃料流量測(cè)量的性?xún)r(jià)比高的流量計(jì)方面提出了挑戰(zhàn)。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明致力于解決配發(fā)和計(jì)量燃料的問(wèn)題，例如配發(fā)和計(jì)量替代燃 料的問(wèn)題。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了一種單輸入多輸出的流量計(jì)。流量計(jì) 包括用于接收流體的入口管道和連接到入口管道上的分流器。分流器將 流體流至少分成第一流量和第二流量。流量計(jì)還包括連接到分流器、包 括第 一輸出管道、并配置為對(duì)應(yīng)于第 一流量產(chǎn)生第 一流量信號(hào)的第 一流 量傳感器元件。該流量計(jì)還包括至少一個(gè)連接到分流器、包括第二輸出 管道、并配置為對(duì)應(yīng)于第二流量產(chǎn)生第二流量信號(hào)的第二流量傳感器元 件。可由第一流量傳感器計(jì)量通過(guò)第一輸出管道的輸入流量、可由第二 流量傳感器計(jì)量通過(guò)第二輸出管道的輸入流量、或者同時(shí)由第 一流量傳 感器計(jì)量通過(guò)第 一輸出管道的輸入流量和由第二流量傳感器計(jì)量通過(guò)第 二輸出管道的輸入流量。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例提供了 一種單輸入多輸出的流量計(jì)。流量計(jì)包 括適于接收流體的入口管道和連接到入口管道上的分流器。分流器將流 體流至少分成笫一流量和笫二流量。流量計(jì)還包括連接到分流器、包括 第一輸出管道、并配置為對(duì)應(yīng)于第一流量產(chǎn)生第一流量信號(hào)的第一流量 傳感器元件。該流量計(jì)還包括至少一個(gè)連接到分流器、包括第二輸出管 道、并配置為對(duì)應(yīng)于第二流量產(chǎn)生第二流量信號(hào)的第二流量傳感器元 件。流量計(jì)還包括流量計(jì)電子裝置，其接收笫一流量信號(hào)和第二流量信 號(hào)并產(chǎn)生相應(yīng)的第一燃料流量測(cè)量信號(hào)和第二燃料流量測(cè)量信號(hào)。流量 計(jì)還包括機(jī)殼，機(jī)殼包括分流器、笫一流量傳感器元件、第二流量傳感 器元件、流量計(jì)電子裝置、入口管道的至少一部分、第一輸出管道的至 少一部分以及第二輸出管道的至少一部分?？捎傻谝涣髁總鞲衅饔?jì)量通 過(guò)笫一輸出管道的輸入流量、可由第二流量傳感器計(jì)量通過(guò)第二輸出管 道的輸入流量、或者同時(shí)由第 一流量傳感器計(jì)量通過(guò)第 一輸出管道的輸 入流量和由笫二流量傳感器計(jì)量通過(guò)第二輸出管道的輸入流量。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了 一種形成單輸入多輸出的流量計(jì)的方 法。該方法包括提供適于接收流體流的入口管道并提供連接到入口管道 上的分流器。分流器將流體流至少分成第一流量和第二流量。還方法還
包括提供連接到分流器上、包括第 一輸出管道并配置為對(duì)應(yīng)于第 一流量 產(chǎn)生笫一流量信號(hào)的笫一流量傳感器元件。該方法進(jìn)一步包括提供至少 一個(gè)連接到分流器上、包括第二輸出管道并配置為對(duì)應(yīng)于第二流量產(chǎn)生 第二流量信號(hào)的第二流量傳感器元件?？捎傻谝涣髁總鞲衅饔?jì)量通過(guò)第 一輸出管道的輸入流量、可由第二流量傳感器計(jì)量通過(guò)第二輸出管道的 輸入流量、或者同時(shí)由第 一流量傳感器計(jì)量通過(guò)第 一輸出管道的輸入流 量和由第二流量傳感器計(jì)量通過(guò)第二輸出管道的輸入流量。一方面，笫一流量傳感器元件和第二流量傳感器元件包括科里奧利 流量計(jì)傳感器元件。另一方面，流體流包括燃料或替代燃料，例如壓縮天然氣(CNG)或 者液化天然氣(LPG)。再一方面，流量計(jì)還包括機(jī)殼，機(jī)殼包括分流器、第一流量傳感器 元件、第二流量傳感器元件、入口管道的至少一部分、第一輸出管道的 至少一部分以及第二輸出管道的至少一部分。又一方面，分流器將流體流分成第一流量和第二流量，其中第一流 量和第二流量之間的夾角大約是45度。又另一方面，分流器將流體流分成第一流量和第二流量，其中第一 流量和第二流量之間的夾角大約是90度。再另一方面，第一流量傳感器元件和第二流量傳感器元件包括至少 一個(gè)用于傳輸?shù)谝涣髁康牡谝涣髁抗艿?、至少一個(gè)用于傳輸?shù)诙髁康?第二流量管道、用于使所述至少一個(gè)的第一流量管道發(fā)生振動(dòng)的第一驅(qū) 動(dòng)器、用于使所述至少一個(gè)的第二流量管道發(fā)生振動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)器、用 于測(cè)量該至少一個(gè)的第一流量管道所產(chǎn)生的振動(dòng)并產(chǎn)生第一流量信號(hào)的 兩個(gè)或多個(gè)機(jī)電傳感器、以及用于測(cè)量該至少一個(gè)的第二流量管道所產(chǎn) 生的振動(dòng)并產(chǎn)生第二流量信號(hào)的兩個(gè)或多個(gè)機(jī)電傳感器。另一方面，流量計(jì)還包括流量計(jì)電子裝置，其接收第一流量信號(hào)和 第二流量信號(hào)，并生成對(duì)應(yīng)的第 一燃料流量測(cè)量值和對(duì)應(yīng)的第二燃料流 量測(cè)量值。


圖1顯示的是包括流量計(jì)設(shè)備和流量計(jì)電子裝置的科里奧利流量計(jì)。圖2是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的單輸入多輸出的流量計(jì)的示意圖。 圖3是4艮據(jù)本發(fā)明的另 一 實(shí)施例單輸入多輸出的流量計(jì)的示意圖。 圖4顯示了本發(fā)明實(shí)施例的機(jī)殼的表面，該機(jī)殼包括入口管道、第 一輸出管道和第二輸出管道。
具體實(shí)施方式
圖1 - 4以及下面的說(shuō)明書(shū)部分描述了教授本領(lǐng)域技術(shù)人員制作和使 用本發(fā)明的最佳模式的特定實(shí)施例。為了教授創(chuàng)造性原理， 一些常規(guī)的 方面已經(jīng)被簡(jiǎn)化或者忽略了 。本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠從落入到本發(fā)明的范圍的這些實(shí)施例獲得啟示進(jìn)行變形。本領(lǐng)域技術(shù)人員可意識(shí)到下面所描 述的特征可以以另外的方式組合來(lái)形成本發(fā)明的多種變形。因此，本發(fā)明不限于下面所描述的特定實(shí)施例，而是由權(quán)利要求和它們的等同替換 進(jìn)行限定。圖1顯示了包括流量計(jì)設(shè)備10和流量計(jì)電子裝置20的科里奧利流 量計(jì)5。流量計(jì)電子裝置20通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)100連接到流量計(jì)設(shè)備10，以提供 流過(guò)路徑26的密度、質(zhì)量流速、體積流速、總的質(zhì)量流速、溫度和其它 信息。對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言顯而易見(jiàn)的是不管驅(qū)動(dòng)器、機(jī)電傳感器、 流體管道的數(shù)量或者不論振動(dòng)的操作模式，本發(fā)明可以應(yīng)用在任意類(lèi)型 的科里奧利流量計(jì)中。流量計(jì)設(shè)備IO包括一對(duì)法蘭101和101、歧管102和102、驅(qū)動(dòng) 器104、機(jī)電傳感器105和105 、流體管道103A和103B。驅(qū)動(dòng)器104 和機(jī)電傳感器105和105連接到流體管道103A和103B。法蘭101和101固定到歧管102和102上。歧管102和102被固定 到墊片106的相對(duì)端上。墊片106保持著歧管102和102之間的間距， 以便防止流體管道103A和103B內(nèi)產(chǎn)生不理想的振動(dòng)。當(dāng)流量計(jì)設(shè)備IO 插入到承載著要測(cè)量原料的管道系統(tǒng)(圖中未示)時(shí)，原料通過(guò)法蘭101 進(jìn)入到流量計(jì)設(shè)備10中，流過(guò)入口歧管102,通過(guò)歧管所有原料被導(dǎo)引 進(jìn)入流體管道103A和103B內(nèi)，流體流過(guò)流體管道103A和103B并折回 到出口歧管102，其通過(guò)法蘭101離開(kāi)流量計(jì)設(shè)備10。選擇流體管道103A和103B并將它們恰當(dāng)?shù)陌惭b到入口歧管102和 出口歧管102上，以便基本上具有相同的質(zhì)量分布、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、以及分 別繞軸線(xiàn)W-W和W -W的彎曲軸線(xiàn)的彈性模量。流體管道從歧管處以基本平行的模式向外延伸。流體管道103A和103B繞它們各自的彎曲軸線(xiàn)W和W在相反方向上
被驅(qū)動(dòng)器104驅(qū)動(dòng)，并被稱(chēng)為流量計(jì)的第一異相彎曲模式。驅(qū)動(dòng)器14可 包括很多已知裝置中的一個(gè)，例如安裝到流體管道103A上的磁體以及安 裝到流體管道103B上的反接線(xiàn)圈。交流電流過(guò)反接線(xiàn)圏，促使兩個(gè)管道 都發(fā)生振動(dòng)。由流量計(jì)電子裝置20發(fā)射合適的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，經(jīng)過(guò)導(dǎo)線(xiàn)IIO 到達(dá)驅(qū)動(dòng)器104。流量計(jì)電子裝置20分別接收導(dǎo)線(xiàn)111和lll上的信號(hào)。流量計(jì)電子 裝置20在導(dǎo)線(xiàn)110中發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào)，驅(qū)使驅(qū)動(dòng)器104使流體管道103A 和103B發(fā)生振動(dòng)。為了計(jì)算質(zhì)量流速，流量計(jì)電子裝置20處理來(lái)自機(jī) 電傳感器105和105的左右速度信號(hào)。路徑26提供輸入和輸出裝置，以 便于流量計(jì)電子裝置20與操作者或者其它電子系統(tǒng)進(jìn)行交互。關(guān)于圖1 的說(shuō)明僅僅是提供科里奧利流量計(jì)的操作示例，并不意欲限定本發(fā)明的 主旨。圖2是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的單輸入多輸出的流量計(jì)200的示意 圖。如圖所示，流量計(jì)2 00可包括雙輸出流量計(jì)，或者包括多于兩個(gè)輸 出端。流量計(jì)200可用于計(jì)量流體(如燃料)的第一流量和第二流量。 燃料可包括傳統(tǒng)燃料，例如汽油和柴油，并進(jìn)一步包括替代燃料，例如 壓縮天然氣(CNG)、液化石油氣(LPG)以及汽油和柴油的其它替代產(chǎn) 品，包括那種包含不同比例的液化和氣態(tài)成份的燃料。然而，可以預(yù)期 的是可以計(jì)量其它流體原料，并且落入說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)。流量計(jì)200包括機(jī)殼201、入口管道202、分流器203、第一流量傳 感器元件204和對(duì)應(yīng)的第一輸出管道206、至少一個(gè)第二流量傳感器元 件205和對(duì)應(yīng)的第二輸出管道207以及流量計(jì)電子裝置20。機(jī)殼201包括分流器203、第一流量傳感器元件204、第二流量傳感 器元件205、入口管道202的至少一部分、第一輸出管道206的至少一 部分以及第二輸出管道207的至少一部分。應(yīng)當(dāng)理解的是，在一些實(shí)施 例中，入口管道202、第一輸出管道206和第二輸出管道207可延伸到 機(jī)殼201外。分流器203連接到入口管道202上，并進(jìn)一步連接到第一流量傳感 器204和第二流量傳感器205上。笫一流量傳感器204連接到第一輸出 管道206,同時(shí)第二流量傳感器205連接到第二輸出管道207。流體流入 入口管道202和分流器203。在分流器203處，流體流恰好的流過(guò)第一 流量傳感器204，并恰好的流過(guò)第二流量傳感器205，或者同時(shí)流過(guò)第一
流量傳感器204和第二流量傳感器205。流體流流過(guò)第一流量傳感器204 和第二流量傳感器205中的一個(gè)或兩個(gè)，并從第一輸出管道206和第二 輸出管道207中一個(gè)或兩個(gè)離開(kāi).第一流量信號(hào)和/或第二流量信號(hào)由第 一流量傳感器204和第二流量傳感器205生成，并通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)100a和/或 100b傳遞到流量計(jì)電子裝置20。流量計(jì)電子裝置20接收第一流量信號(hào) 和/或第二流量信號(hào)，并生成相應(yīng)的第一燃料流量測(cè)量和/或相應(yīng)的第二 燃料流量測(cè)量。第一和第二燃料流量測(cè)量值可被流量計(jì)電子裝置20采用 以推導(dǎo)燃料交易量，并可被進(jìn)一步經(jīng)由路徑26傳遞到操作者或其它計(jì)算 裝置。結(jié)果，可由第一流量傳感器204計(jì)量通過(guò)第一輸出管道206的輸 入流量、可由第二流量傳感器205計(jì)量通過(guò)第二輸出管道207的輸入流 量、或者同時(shí)由第一流量傳感器204計(jì)量通過(guò)第一輸出管道206的輸入 流量和由第二流量傳感器205計(jì)量通過(guò)第二輸出管道207的輸入流量。 應(yīng)當(dāng)理解的是，流量計(jì)200包括多于兩個(gè)輸出管道和多于兩個(gè)流量傳感 器元件。分流器203將輸入流量分成第一流量和第二流量。在分流器203的 一個(gè)實(shí)施例中，分流器分隔開(kāi)兩股流體，其中第一流量和第二流量之間 的夾角大約是45度。在另一實(shí)施例中，分流器203分隔開(kāi)兩股流體，其 中第一流量和第二流量之間的夾角大約是90度。應(yīng)當(dāng)理解的是，給出的 這兩個(gè)夾角只是示例。其它角度也是可以預(yù)期的，并且落入說(shuō)明書(shū)和權(quán) 利要求書(shū)的范圍內(nèi)。第一流量傳感器204和笫二流量傳感器205包括任意方式的流量傳 感器元件。在一個(gè)實(shí)施例中，第一流量傳感器204和第二流量傳感器205 包括科里奧利流量計(jì)傳感器元件。在一個(gè)實(shí)施例中，為了避免出現(xiàn)穩(wěn)定 和性能問(wèn)題，第一流量傳感器204和第二流量傳感器205可,皮設(shè)計(jì)為其 中這兩個(gè)傳感器元件具有稍稍不相同的振動(dòng)特性。在圖示的實(shí)施例中，第一流量傳感器204包括至少一個(gè)用于傳輸?shù)?一流量的第一流量管道103a，第二流量傳感器205包括至少一個(gè)用于傳 輸?shù)诙髁康牡诙髁抗艿?03b。如圖所示，該至少一個(gè)的第一流量管 道103a和至少一個(gè)的第二流量管道103b可包括雙管流量計(jì)元件?？蛇x 擇的是，在另一個(gè)實(shí)施例中，該至少一個(gè)的第一流量管道103a和至少一 個(gè)的第二流量管道103b可包括單管流量計(jì)元件，并可進(jìn)一步包括兩個(gè)相 應(yīng)的平衡管(如圖3所示)。單流體管道的實(shí)施例可在所測(cè)量流體僅具 有很窄范圍的密度的情況下被采用。如圖所示，在一個(gè)實(shí)施例中，流量傳感器204和205包括大體為U 型的流體管道(或多個(gè))。可選擇的是，在圖4所示的實(shí)施例中(下文)， 流量傳感器204和205包括基本上筆直的流體管道(或多個(gè))。然而， 也可以采用其它形狀，落入本發(fā)明說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)。第一流量傳感器元件204還包括使所述至少一個(gè)的第一流量管道 103a發(fā)生振動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)器104a和用于測(cè)量該至少一個(gè)的第一流量管 道103a的振動(dòng)并產(chǎn)生第一流量信號(hào)的兩個(gè)或多個(gè)第一機(jī)電傳感器105a 和105a 。類(lèi)似的，第二流量傳感器元件205還包括使所述至少一個(gè)的第 二流量管道103b發(fā)生振動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)器104b和用于測(cè)量該至少一個(gè)的 笫二流量管道103b的振動(dòng)并產(chǎn)生第二流量信號(hào)的兩個(gè)或多個(gè)第二機(jī)電傳 感器105a和105a 。在一些實(shí)施例中，為了防止任何出口處的流動(dòng)變化影響來(lái)自其它出 口的流動(dòng)原料的可用性，流量計(jì)200可包含一定的壓力調(diào)節(jié)方式。因此， 可在流量傳感器204和205等的上游處的任何一點(diǎn)上(包括在入口管道 202之前)包括合適的壓力調(diào)節(jié)器(或者多個(gè)壓力調(diào)節(jié)器)?？蛇x擇的是， 在流量傳感器204和205等的下游可包括一個(gè)或多個(gè)壓力調(diào)節(jié)器。圖3是根據(jù)本發(fā)明的另 一 實(shí)施例的單輸入多輸出的流量計(jì)2 0 0的示 意圖。與前一幅圖相同的部件采用相同的附圖標(biāo)記。在這一實(shí)施例中， 第一流量傳感器元件204和第二流量傳感器元件205包括單管流量計(jì)， 流量計(jì)包括連接到平衡梁304a和304b上的筆直的流動(dòng)管道303a和 303b。利用第一法蘭310a和311a以及第二法蘭310b和311b，筆直的 流動(dòng)管道303a和303b可固定到分流器203、第一輸出管道206和第二 輸出管道207上。圖4顯示了本發(fā)明實(shí)施例的機(jī)殼201的表面，該機(jī)殼包括入口管道 202、第一輸出管道206和第二輸出管道207。在該實(shí)施例中，入口管道 202、第一輸出管道206和笫二輸出管道207都位于機(jī)殼201的同一個(gè)外 表面上。然而，應(yīng)當(dāng)理解的是，在可選擇的實(shí)施例中，入口管道202、第 一輸出管道206和第二輸出管道207可以不相同的設(shè)置在流量計(jì)200的 分開(kāi)或不同的外部表面上。入口管道202、第一輸出管道206和第二輸 出管道207包括使外部管道可拆卸的安裝到流量計(jì)200上的螺紋(例如 管道螺紋)。
如果需要，為了體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，本發(fā)明的任意實(shí)施例均可采用本發(fā)明的 單輸入多輸出燃料流量計(jì)。本發(fā)明提供可以實(shí)現(xiàn)燃料計(jì)量和替代燃料配 發(fā)的燃料流量計(jì)，本發(fā)明提供一種燃料流量計(jì)，其能夠計(jì)量第一和第二 燃料流量。優(yōu)選的是，由于共享元件，可降低燃料流量計(jì)的成本。在一個(gè)實(shí)施 例中，本發(fā)明可采用單個(gè)機(jī)殼和通道。由于兩個(gè)分開(kāi)的流量傳感器元件 放置在單個(gè)機(jī)殼內(nèi)，可降低燃料流量計(jì)(以及整個(gè)流量計(jì)系統(tǒng))的整體 尺寸，由此降低將傳感器安裝到汽油泵上的成本。另外，將雙傳感器元 件系統(tǒng)設(shè)置在一個(gè)箱體內(nèi)也提供了這樣一種機(jī)會(huì)，即利用單個(gè)電子裝置 來(lái)驅(qū)動(dòng)和測(cè)量雙流體流動(dòng)。
權(quán)利要求
1、一種單輸入多輸出的流量計(jì)(200)，包括適于接收流體流的入口管道(202)；連接到入口管道(202)的分流器(203)，分流器(203)將流體流至少分成第一流量和第二流量；第一流量傳感器元件(204)，其連接到分流器(203)、包括第一輸出管道(206)、并配置為對(duì)應(yīng)于第一流量產(chǎn)生第一流量信號(hào)；至少一個(gè)第二流量傳感器元件(205)，其連接到分流器(203)、包括第二輸出管道(207)、并配置為對(duì)應(yīng)于第二流量產(chǎn)生第二流量信號(hào)；其中可由第一流量傳感器(204)計(jì)量通過(guò)第一輸出管道(206)的輸入流量、可由第二流量傳感器(205)計(jì)量通過(guò)第二輸出管道(207)的輸入流量、或者同時(shí)由第一流量傳感器(204)計(jì)量通過(guò)第一輸出管道(206)的輸入流量和由第二流量傳感器(205)計(jì)量通過(guò)第二輸出管道(207)的輸入流量。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的流量計(jì)(200 )，其特征在于第一流量 傳感器元件(204 )和第二流量傳感器元件(205 )包括科里奧利流量計(jì) 傳感器元件。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的流量計(jì)(200 ),流體流包括燃料或替代 燃料，例如壓縮天然氣(CNG)或者液化天然氣(LPG)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的流量計(jì)(200 )，還包括機(jī)殼(201)，其 包括分流器(203 )、第一流量傳感器元件(204 )、第二流量傳感器元 件(205 )、入口管道(202 )的至少一部分、第一輸出管道(206 )的至 少一部分以及第二輸出管道(207 )的至少一部分。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的流量計(jì)(200 )，其特征在于分流器(203 ) 將流體流分成笫一流量和第二流量，其中第一流量和第二流量之間的夾 角大約是45度。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的流量計(jì)(200 )，其特征在于分流器(203 ) 將流體流分成第一流量和第二流量，其中第一流量和第二流量之間的夾 角大約是90度。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的流量計(jì)(2 00 )，第一流量傳感器元件(2 04 ) 和第二流量傳感器元件(205 )包括至少一個(gè)第一流量管道(103a)，用于傳輸?shù)谝涣髁浚?至少一個(gè)第二流量管道(103b),用于傳輸?shù)诙髁浚?第一驅(qū)動(dòng)器(104a)，用于使所述至少一個(gè)的笫一流量管道(103a) 發(fā)生振動(dòng)；第二驅(qū)動(dòng)器(104b)，用于使所述至少一個(gè)的第二流量管道(103b) 發(fā)生振動(dòng)；兩個(gè)或多個(gè)機(jī)電傳感器(105a、 105a )，用于測(cè)量該至少一個(gè)的笫 一流量管道(103a)所產(chǎn)生的振動(dòng)并產(chǎn)生第一流量信號(hào)；兩個(gè)或多個(gè)機(jī)電傳感器(105b、 105b )，用于測(cè)量該至少一個(gè)的第 二流量管道(103b)所產(chǎn)生的振動(dòng)并產(chǎn)生第二流量信號(hào)；
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的流量計(jì)(200 ),還包括流量計(jì)電子裝 置(20),其接收笫一流量信號(hào)和第二流量信號(hào)，并生成對(duì)應(yīng)的笫一燃 料流量測(cè)量值和對(duì)應(yīng)的第二燃料流量測(cè)量值。
9、 一種單輸入多輸出的流量計(jì)(200 )，包括 適于接收流體流的入口管道(202 );連接到入口管道(202 )的分流器(203 )，分流器(203 )將流體流至少分成第一流量和第二流量；第一流量傳感器元件(204 ),其連接到分流器(203 )、包括第一 輸出管道(206 )、并配置為對(duì)應(yīng)于第一流量產(chǎn)生第一流量信號(hào)；至少一個(gè)笫二流量傳感器元件(205 )，其連接到分流器(203 )、 包括第二輸出管道(207 )、并配置為對(duì)應(yīng)于第二流量產(chǎn)生第二流量信號(hào)；流量計(jì)電子裝置(20)，其接收第一流量信號(hào)和第二流量信號(hào)，并 生成對(duì)應(yīng)的第 一燃料流量測(cè)量值和對(duì)應(yīng)的第二燃料流量測(cè)量值；以及機(jī)殼(201)，其包括分流器(203 )、第一流量傳感器元件(2(M )、 笫二流量傳感器元件(205 )、流量計(jì)電子裝置(20)、入口管道(202 ) 的至少一部分、第一輸出管道(206 )的至少一部分以及第二輸出管道 (207 )的至少一部分；其中可由笫一流量傳感器(204 )計(jì)量通過(guò)第一輸出管道(206 ) 的輸入流量、可由第二流量傳感器(205 )計(jì)量通過(guò)第二輸出管道(207 ) 的輸入流量、或者同時(shí)由第一流量傳感器(204 )計(jì)量通過(guò)第一輸出管道 (206 )的輸入流量和由第二流量傳感器(205 )計(jì)量通過(guò)第二輸出管道 (207 )的輸入流量。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的流量計(jì)(200 )，其特征在于第一流量 傳感器元件(204 )和第二流量傳感器元件(205 )包括科里奧利流量計(jì) 傳感器元件。
11、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的流量計(jì)(200),其特征在于流體流包 括燃料或替代燃料，例如壓縮天然氣(CNG)或者液化天然氣(LPG)。
12、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的流量計(jì)(200 )，分流器(203 )將流體 流分成第一流量和第二流量，其中第一流量和第二流量之間的夾角大約 是45度。
13、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的流量計(jì)(200 )，分流器(203 )將流體 流分成第一流量和第二流量，其中第一流量和第二流量之間的夾角大約 是90度。
14、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的流量計(jì)(200 )，第一流量傳感器元件 (204 )和第二流量傳感器元件(205 )包括至少一個(gè)第一流量管道(103a),用于傳輸?shù)谝涣髁浚?至少一個(gè)第二流量管道(103b),用于傳輸?shù)诙髁浚?第一驅(qū)動(dòng)器(104a)，用于使所述至少一個(gè)的第一流量管道(103a) 發(fā)生振動(dòng)；第二驅(qū)動(dòng)器(104b),用于使所述至少一個(gè)的第二流量管道(103b) 發(fā)生振動(dòng)；兩個(gè)或多個(gè)機(jī)電傳感器(105a、 105a )，用于測(cè)量該至少一個(gè)的第 一流量管道(103a)所產(chǎn)生的振動(dòng)并產(chǎn)生第一流量信號(hào)；兩個(gè)或多個(gè)機(jī)電傳感器(105b、 105b ),用于測(cè)量該至少一個(gè)的第 二流量管道(103b)所產(chǎn)生的振動(dòng)并產(chǎn)生第二流量信號(hào)；
15、 一種形成單輸入多輸出的流量計(jì)(200)的方法，該方法包括 提供適于接收流體流的入口管道(202 );提供連接到入口管道(202 )上的分流器(203 )，其將流體流至少 分成第一流量和第二流量；提供第一流量傳感器元件(204 )，其連接到分流器(203 )上、包 括第一輸出管道(206 )并配置為對(duì)應(yīng)于第一流量產(chǎn)生第一流量信號(hào)；以 及提供至少一個(gè)笫二流量傳感器元件(205 )，其連接到分流器(203 ) 上、包括笫二輸出管道(207 )并配置為對(duì)應(yīng)于第二流量產(chǎn)生第二流量信 號(hào)； 其中可由第一流量傳感器(204 )計(jì)量通過(guò)第一輸出管道(206 ) 的輸入流量、可由第二流量傳感器(205 )計(jì)量通過(guò)第二輸出管道(207 ) 的輸入流量、或者同時(shí)由第一流量傳感器(204 )計(jì)量通過(guò)第一輸出管道(206 )的輸入流量和由第二流量傳感器(205 )計(jì)量通過(guò)第二輸出管道(207 )的輸入流量。
16、 根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于第一流量傳感器元 件(204 )和第二流量傳感器元件(205 )包括科里奧利流量計(jì)傳感器元 件。
17、 根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于流體流包括燃料或 替代燃料，例如壓縮天然氣(CNG)或者液化天然氣(LPG)。
18、 根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于提供機(jī)殼(201)，其包括分流器(203 )、第一流量傳感器元件 (204 )、第二流量傳感器元件(205 )、入口管道(202 )的至少一部分、 第一輸出管道(206 )的至少一部分以及第二輸出管道(207 )的至少一 部分；并且提供流量計(jì)電子裝置(20)，其接收笫一流量信號(hào)和第二流量信號(hào)， 并生成對(duì)應(yīng)的第一燃料流量測(cè)量值和對(duì)應(yīng)的第二燃料流量測(cè)量值。
19、 根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于分流器(203 )將 流體流分成第一流量和第二流量，其中第一流量和第二流量之間的夾角 大約是45度。
20、 根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于分流器(203 )將 流體流分成第一流量和第二流量，其中第一流量和第二流量之間的夾角 大約是90度。
全文摘要
提供一種單輸入多輸出的流量計(jì)(200)。該流量計(jì)(200)包括入口管道(202)和分流器(203)。流量計(jì)(200)還包括連接到分流器(203)上、包括第一輸出管道(206)、并配置為對(duì)應(yīng)于第一流量產(chǎn)生第一流量信號(hào)的第一流量傳感器元件(204)。流量計(jì)(200)還包括連接到分流器(203)上、包括第二輸出管道(207)、并配置為對(duì)應(yīng)于第二流量產(chǎn)生第二流量信號(hào)的第二流量傳感器元件(205)?？捎傻谝涣髁總鞲衅?204)計(jì)量通過(guò)第一輸出管道(206)的輸入流量、可由第二流量傳感器(205)計(jì)量通過(guò)第二輸出管道(207)的輸入流量、或者同時(shí)由第一流量傳感器(204)計(jì)量通過(guò)第一輸出管道(206)的輸入流量和由第二流量傳感器(205)計(jì)量通過(guò)第二輸出管道(207)的輸入流量。
文檔編號(hào)G01F15/18GK101128720SQ200580048573
公開(kāi)日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2005年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月23日
發(fā)明者C·P·斯塔克, E·M·沙納漢, S·M·瓊斯, S·塞頓 申請(qǐng)人:微動(dòng)公司