專利名稱：旋轉壓實儀的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于公路等筑路工程中制作試件用的旋轉壓實儀。
背景技術：
目前，在筑路工程中需要將路面材料樣本壓實制成各種試件，以便于分析路面材料的特性，在壓實過程中為更好的模擬車輪等對路面的壓實效果，需要使用旋轉壓實儀將試件邊回轉邊進行壓實，例如授權公告號為CN250104Y的中國發(fā)明專利即公開了一種壓實材料試件的旋轉壓實機，其與現(xiàn)有的旋轉壓實儀一樣，壓頭在壓實過程中保持水平，而試件則隨試筒相對于壓頭下端面傾斜某一角度并在相應驅動裝置作用下做回轉運動，上述傳動結構的缺陷有兩點一是傳動部分運行部件較多，導致結構較為復雜；二是其加載機構大多是通過電機帶動螺紋螺桿機構實現(xiàn)的，設備的運行穩(wěn)定性欠佳。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種具有新結構的新型旋轉壓實儀，其具有結構簡單、工作穩(wěn)定可靠、各部件運行精度高且使用壽命長的特點。
其是采用如下的技術方案實現(xiàn)的一種旋轉壓實儀，其有一機架，機架底部設有底板、頂部設有頂板，機架底板上設有升降油缸，升降油缸的出軸與固定試筒的托模板聯(lián)接，托模板在升降油缸的作用下在機架中上下滑移，托模板上相應于試筒開設有與試筒內徑相當?shù)耐心？?，托?？椎南虏颗溆袎簩嵱透?，機架上部相應于試筒同軸設置有壓頭，壓頭通過壓頭固定軸固定在機架頂板上，壓頭與壓頭固定軸之間通過球形結構鉸接，壓頭固定軸上還套設有轉盤，轉盤在相應的驅動結構的驅動下繞壓頭固定軸回轉，轉盤的下部設有一個向壓頭方向延伸的凸柱，頂板上設有壓頭油缸，壓頭油缸的出軸固聯(lián)一壓盤，壓盤下部均設有向下延伸的壓桿，頂板上相應于壓桿開設有貫通的壓桿孔。
采用上述結構的本發(fā)明可有如下工作過程將路面材料填加到托模板托模板的試筒中之后，啟動升降油缸，則托模板在升降油缸的作用下帶動試筒向上運動，運動到靠近壓頭的適宜位置后啟動壓盤油缸，壓盤油缸出軸帶動壓盤下伸，則壓盤上的壓桿穿過頂板頂壓轉盤向下移動，轉盤上的凸柱頂壓壓頭上端面，使壓頭下端面相對于水平方向傾斜一角度，此時啟動轉盤驅動機構，則轉盤繞壓頭固定軸回轉，其上的凸柱頂端在滑過壓頭上端面的同時攜動壓頭呈某一傾角規(guī)律性徑向偏移，同時啟動壓實油缸，則壓實油缸的出軸向上伸出，推動試筒內的路面材料向上運動，則試筒中的路面材料在壓實油缸的推送和壓頭的作用下進行旋轉壓實，壓實完成后，各裝置復位即可。由上可以看出，本發(fā)明提供了一種全新的旋轉壓實儀結構，改變了以往試筒傾斜回轉而壓頭不動的模式，采用試筒只做軸向壓實，改由壓頭呈某一傾角規(guī)律性徑向偏移進行旋轉壓實，這種壓實方式可更接近于實際情況中車輪壓過路面的情形，利于得到更符合實際壓實的實驗數(shù)據(jù)，而且本發(fā)明所需部件較少，結構也比以往的旋轉壓實儀簡單，再有本發(fā)明試筒的上下運動通過液壓油缸實現(xiàn)，不但運行精度高且提高了設備運行的可靠性，延長了設備的使用壽命。
作為本發(fā)明的改進，上述壓頭上段為一凸圓臺，上述凸圓臺上開設有至少兩個貫通孔，上述壓盤上相應于凸圓臺上的貫通孔設置有壓頭找平桿，壓頭找平桿穿過頂板穿設于凸圓臺的貫通孔中，壓頭找平桿的下端穿出凸圓臺的部分設有臺階。采用上述結構在完成壓實后，壓頭油缸復位時，壓盤帶動壓頭找平桿向上運動，壓頭找平桿上的臺階可帶動壓頭恢復水平，此時壓實油缸推動試筒中的試件向上運動，則可將試件的上端部進行修平。
作為本發(fā)明的進一步改進，轉盤的驅動機構可采用如下結構，機架上設置一電機，轉盤可為一周向開有齒的齒輪，電機通過與轉盤相配的齒輪驅動轉盤轉動。上述驅動機構通過齒輪嚙合傳動，具有傳動準確、結實耐用的特點。
作為本發(fā)明的更進一步改進，機架上在托模板上方的適宜位置設有限位塊。
以下結合附圖對本發(fā)明作進一步說明


圖1為本發(fā)明一種實施方式的結構示意圖；圖2為圖1的壓實狀態(tài)示意圖；圖3為圖1中虛線框中結構放大圖。
具體實施例方式
以下未述及的技術內容均可采用或借鑒現(xiàn)有技術中的相關內容。
如圖1所示，本發(fā)明有一機架1，機架1底部設有底板2、頂部設有頂板3，機架底板2上兩側對稱的設有兩個升降油缸4，升降油缸4的出軸與固定試筒5的托模板6聯(lián)接，托模板6在升降油缸4的作用下在機架1中上下滑移，托模板6上相應于試筒5開設有與試筒內徑相當?shù)耐心？?，托?？椎南虏颗溆袎簩嵱透?，機架1上部相應于試筒5同軸設置有壓頭8，壓頭8通過壓頭固定軸9固定在機架頂板3上，壓頭8與壓頭固定軸9之間通過球形結構鉸接，使壓頭8可在壓頭固定軸9的下端擺動，壓頭固定軸9上還套設有轉盤10，轉盤10在相應的驅動結構的驅動下繞壓頭固定軸9回轉，轉盤10的下部設有一個向壓頭方向延伸的凸柱101，頂板3上設有壓頭油缸11，壓頭油缸11的出軸固聯(lián)一壓盤12，壓盤12下部均設有向下延伸的壓桿13，頂板3上相應于壓桿13開設有貫通的壓桿孔。
本實施方式中壓頭8的截面為楔形，其上段為一凸圓臺81，凸圓臺81上開設有兩個貫通孔，壓盤12上相應于凸圓臺81上的貫通孔設置有壓頭找平桿121，壓頭找平桿121穿過頂板3穿設于凸圓臺81的貫通孔中，壓頭找平桿121的下端穿出凸圓臺的部分設有臺階123。轉盤10可由電機驅動，轉盤10為一周向開有齒的齒輪，電機通過與轉盤10相配的齒輪驅動轉盤轉動。
本發(fā)明可有如下工作過程將路面材料填加到托模板6的試筒5中之后，啟動升降油缸4，則托模板6在升降油缸4的作用下帶動試筒5向上運動，運動到靠近壓頭8的適宜位置后，托模板6被機架上的限位塊14阻擋，此時啟動壓頭油缸11，壓頭油缸11出軸帶動壓盤12下伸，則壓盤12上的壓桿13穿過頂板3頂壓轉盤10向下移動，轉盤10上的凸柱101頂壓壓頭上端面，使壓頭下端面相對于水平方向傾斜一角度，此時啟動轉盤10的驅動機構，則轉盤10繞壓頭固定軸9回轉，其上的凸柱101頂端在滑過壓頭8上端面的同時攜動壓頭8呈某一傾角規(guī)律性徑向偏移，同時啟動壓實油缸7，則壓實油缸的出軸向上伸出，推動試筒5內的路面材料向上運動，則試筒中的路面材料在壓實油缸的推送和壓頭的作用下進行旋轉壓實，壓實完成后，啟動壓頭油缸11，使其復位，則壓盤上的壓頭找平桿121帶動壓頭8恢復水平，此時再再啟動壓實油缸11推動試筒5中的試件向上運動，則可將試件的上端部進行修平。
權利要求
1.一種旋轉壓實儀，其有一機架，機架底部設有底板、頂部設有頂板，其特征在于機架底板上設有升降油缸，升降油缸的出軸與固定試筒的托模板聯(lián)接，托模板在升降油缸的作用下在機架中上下滑移，托模板上相應于試筒開設有與試筒內徑相當?shù)耐心？?，托?？椎南虏颗溆袎簩嵱透?，機架上部相應于試筒同軸設置有壓頭，壓頭通過壓頭固定軸固定在機架頂板上，壓頭與壓頭固定軸之間通過球形結構鉸接，壓頭固定軸上還套設有轉盤，轉盤在相應的驅動結構的驅動下繞壓頭固定軸回轉，轉盤的下部設有一個向壓頭方向延伸的凸柱，頂板上設有壓頭油缸，壓頭油缸的出軸固聯(lián)一壓盤，壓盤下部均設有向下延伸的壓桿，頂板上相應于壓桿開設有貫通的壓桿孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的旋轉壓實儀，其特征在于所述壓頭上段為一凸圓臺，上述凸圓臺上開設有至少兩個貫通孔，上述壓盤上相應于凸圓臺上的貫通孔設置有壓頭找平桿，壓頭找平桿穿過頂板穿設于凸圓臺的貫通孔中，壓頭找平桿的下端穿出凸圓臺的部分設有臺階。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的旋轉壓實儀，其特征在于轉盤的驅動機構為如下結構，機架上設置一電機，轉盤可為一周向開有齒的齒輪，電機通過與轉盤相配的齒輪驅動轉盤轉動。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的旋轉壓實儀，其特征在于機架上在托模板上方的適宜位置設有限位塊。
5.根據(jù)權利要求3所述的旋轉壓實儀，其特征在于機架上在托模板上方的適宜位置設有限位塊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新型旋轉壓實儀，其是在機架底部設置底板、頂部設置頂板，底板上設有升降油缸，升降油缸的出軸與固定試筒的托模板聯(lián)接，托模板配有壓實油缸，機架上部設置有壓頭，頂板上設有壓頭油缸，壓頭油缸的出軸固聯(lián)一壓盤，壓盤下部均設有向下延伸的壓桿，頂板上相應于壓桿開設有貫通的壓桿孔。本發(fā)明采用試筒只做軸向壓實，改由壓頭呈某一傾角規(guī)律性徑向偏移進行旋轉壓實，這種壓實方式可更接近于實際情況中車輪壓過路面的情形，利于得到更符合實際壓實的實驗數(shù)據(jù)，而且本發(fā)明所需部件較少，結構也比以往的旋轉壓實儀簡單。
文檔編號G01N3/00GK1945323SQ20061006923
公開日2007年4月11日 申請日期2006年9月27日 優(yōu)先權日2006年9月27日
發(fā)明者李繼峰, 常娟, 侯黎, 常青, 唐飛 申請人:泰安市路達公路儀器制造有限公司