專利名稱：衛(wèi)星導航裝置的省電方法
衛(wèi)星導航裝置的省電方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明為一種省電方法，應用于衛(wèi)星導航裝置，如個人數(shù)字助理等用以 進行導航的衛(wèi)星導航裝置，特別是關(guān)于一種根據(jù)位移狀態(tài)使衛(wèi)星導航裝置執(zhí)行 正常模式或省電模式的省電方法。
背景技術(shù)：
一般而言，要在個人數(shù)字助理((Personal Digital Assistant; PDA)中提 供衛(wèi)星定位的服務(wù)，必須裝設(shè)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)模塊進行必要的信號發(fā)射、接 收及處理，以取得目前所在的位置坐標，并進行導航工作。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) (Global Position System; GPS)是由美國政府建造，起初只提供軍用直到后來 開放給民間商業(yè)化應用。美國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是由三個部分組成，第一部分 是太空，由二十四個定位衛(wèi)星在六個軌道上運轉(zhuǎn)，衛(wèi)星以兩萬公里高度，以及 十二小時繞行地球一圈的速度運轉(zhuǎn)，這樣才可確保每個衛(wèi)星可在每天同一時間 通過地表同一點，以構(gòu)成太空中的虛擬方位坐標。
為了延長衛(wèi)星導航裝置的操作時間，電源節(jié)約是一項相當重要的課題。在 上述的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)中，系統(tǒng)不斷地接收定位信號并更新現(xiàn)在位置的坐標， 以進行導航工作。然而，當車子的移動速度緩慢，甚至停止時，如長時間塞 車，或是等待交通燈及路邊暫時停車等狀況，使用者并不需要導航信息，此時， 屏幕背光模塊、發(fā)光模塊及聲音模塊的運作，造成電源不必要的消耗。
為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種衛(wèi)星導航裝置的省電方法，當車子的 移動速度緩慢，甚至停止時，控制模塊根據(jù)位移狀態(tài)使衛(wèi)星導航裝置執(zhí)行正常 模式或省電模式，以節(jié)省衛(wèi)星導航裝置的電源消耗
發(fā)明內(nèi)容

有鑒于上述問題，本發(fā)明的目的為提供一種衛(wèi)星導航裝置的省電方法。特 別是根據(jù)位置參數(shù)及至少一門坎值判斷衛(wèi)星導航裝置的位移狀態(tài)，使衛(wèi)星導航 裝置執(zhí)行正常模式與省電模式的切換。
為達上述目的，依本發(fā)明所揭露的衛(wèi)星導航裝置的省電方法，衛(wèi)星導航裝 置可以為個人數(shù)字助理。此省電方法包含下列步驟首先，利用全球衛(wèi)星定位
系統(tǒng)模塊接收若千組位置數(shù)據(jù)，且位置數(shù)據(jù)可以為坐標數(shù)據(jù)。提供存儲模塊紀 錄位置數(shù)據(jù)，并通過處理模塊處理位置數(shù)據(jù)，以產(chǎn)生位置參數(shù)，且位置參數(shù)根 據(jù)位置數(shù)據(jù)進行至少一算法而產(chǎn)生的演算結(jié)果。根據(jù)位置參數(shù)及至少一如距離 或時間的門坎值判斷衛(wèi)星導航裝置的位移狀態(tài)為移動狀態(tài)或停止狀態(tài)。若位移 狀態(tài)為移動狀態(tài)，則使衛(wèi)星導航裝置執(zhí)行一正常模式，若位移狀態(tài)為停止狀態(tài)， 則使衛(wèi)星導航裝置執(zhí)行一省電模式。
由上所述，因依本發(fā)明揭露的衛(wèi)星導航裝置的省電方法。當衛(wèi)星導航裝置 于停止狀態(tài)時，關(guān)閉衛(wèi)星導航裝置所預設(shè)的至少一模塊，例如屏幕背光模塊、 發(fā)光模塊及聲音模塊等，以節(jié)省衛(wèi)星導航裝置的電源消耗。
為使貴審査委員對本發(fā)明的技術(shù)特征及所達成的功效有更進一步的了解與 認識，謹以較佳的實施例及配合詳細的說明如下。


圖l為本發(fā)明的衛(wèi)星導航裝置的省電方法的流程圖2為本發(fā)明的正常模式的控制流程圖3為本發(fā)明的省電模式的控制流程圖4為本發(fā)明的一實施例的進入省電模式的流程圖5為本發(fā)明的一實施例的退出省電模式的流程圖。
具體實施方式
以下將參照相關(guān)圖式，說明依本發(fā)明較佳實施例的一種衛(wèi)星導航裝置的省 電方法。
請參閱圖l，為本發(fā)明的衛(wèi)星導航裝置的省電方法的流程圖，至少包含下列 步驟由開始展開，首先必須利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)模塊接收若干組位置數(shù)據(jù) Sll;接著提供存儲模塊紀錄這些位置數(shù)據(jù)，并通過處理模塊處理這些位置數(shù)據(jù)， 以產(chǎn)生位置參數(shù)S12，此位置參數(shù)根據(jù)這些位置數(shù)據(jù)進行至少一算法而產(chǎn)生的演 算結(jié)果；接著根據(jù)位置參數(shù)及至少一門坎值判斷衛(wèi)星導航裝置的位移狀態(tài)為移 動狀態(tài)或停止狀態(tài)S13:接著，若位移狀態(tài)為移動狀態(tài)，則使衛(wèi)星導航裝置執(zhí)行 一正常模式，若位移狀態(tài)為停止狀態(tài)，則使衛(wèi)星導航裝置執(zhí)行一省電模式S14; 最后，結(jié)束整個流程。其中，步驟S13根據(jù)一預設(shè)時間定期執(zhí)行，且預設(shè)時間 可由使用者自行設(shè)定，并以秒或分鐘作為一設(shè)定單位。
上述的位置數(shù)據(jù)較佳的是坐標數(shù)據(jù)，門坎值較佳的是距離門坎值或時間門 坎值，算法較佳的是這些位置數(shù)據(jù)的平均值(mean)計算、這些位置數(shù)據(jù)的變異 量(variance)計算或最后一組位置數(shù)據(jù)減第一組位置數(shù)據(jù)的計算。
請參閱圖2，為本發(fā)明的正常模式的控制流程圖，至少包含下列步驟由開 始展開，當位置參數(shù)大于門坎值時S21;衛(wèi)星導航裝置的位移狀態(tài)即為移動狀態(tài) S22;接著控制模塊根據(jù)移動狀態(tài)使衛(wèi)星導航裝置執(zhí)行正常模式S23;最后，結(jié) 束整個流程。
請參閱圖3，為本發(fā)明的省電模式的控制流程圖，至少包含下列步驟由開
始展開，當位置參數(shù)小于門坎值時S31;衛(wèi)星導航裝置的位移狀態(tài)即為停止狀態(tài) S32;接著控制模塊根據(jù)停止狀態(tài)使衛(wèi)星導航裝置執(zhí)行省電模式S33;最后，結(jié)
束整個流程。
一般全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的詢問周期為3秒，即表示全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)模塊 每分鐘接收20組位置數(shù)據(jù)。假設(shè)距離門坎值設(shè)定為3公尺，時間門坎值設(shè)定為l分鐘。如圖4所示，為本發(fā)明的一實施例的進入省電模式的流程圖，至少包含 下列步驟由開始展開，當使用者于路邊暫時停車，且衛(wèi)星導航裝置于正常模 式下S41，此衛(wèi)星導航裝置可以為個人數(shù)字助理；判斷車子的移動距離是否超過
3公尺S42，此步驟由控制模塊根據(jù)1分鐘內(nèi)所接收的20組位置參數(shù)進行判斷， 而位置參數(shù)是根據(jù)位置數(shù)據(jù)進行至少一算法而產(chǎn)生的演算結(jié)果，且算法可以為 這些位置數(shù)據(jù)的平均值計算、這些位置數(shù)據(jù)的變異量計算或最后一組位置數(shù)據(jù) 減第一組位置數(shù)據(jù)的計算；如果有，則判定為移動狀態(tài)且衛(wèi)星導航裝置繼續(xù)執(zhí) 行正常模式S43;如果沒有，則判定為停止狀態(tài)且衛(wèi)星導航裝置進入省電模式 S44，此省電模式為關(guān)閉衛(wèi)星導航裝置所預設(shè)的至少一模塊，且模塊可以為屏幕 背光模塊、發(fā)光模塊及聲音模塊；最后，結(jié)束整個流程。
接續(xù)請參閱圖5，為本發(fā)明的一實施例的退出省電模式的流程圖，至少包含
下列步驟由開始展開，當衛(wèi)星導航裝置已進入省電模式時S51;判斷車子的移
動距離是否超過3公尺S42，此步驟由控制模塊根據(jù)1分鐘內(nèi)所接收的20組位 置參數(shù)進行判斷，而位置參數(shù)根據(jù)位置數(shù)據(jù)進行至少一算法而產(chǎn)生的演算結(jié)果， 且算法可以為這些位置數(shù)據(jù)的平均值計算、這些位置數(shù)據(jù)的變異量計算或最后 一組位置數(shù)據(jù)減第一組位置數(shù)據(jù)的計算；如果有，則判定為移動狀態(tài)且衛(wèi)星導 航裝置回復為正常模式S52;如果沒有，則判定為停止狀態(tài)且衛(wèi)星導航裝置繼續(xù) 執(zhí)行省電模式S53;最后，結(jié)束整個流程。
權(quán)利要求
1、一種衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于該方法包含下列步驟利用一全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)模塊接收若干組位置數(shù)據(jù)；提供一存儲模塊紀錄這些位置數(shù)據(jù)，并通過一處理模塊處理這些位置數(shù)據(jù)，以產(chǎn)生一位置參數(shù)；根據(jù)該位置參數(shù)及至少一門坎值判斷該衛(wèi)星導航裝置的一位移狀態(tài)為一移動狀態(tài)或一停止狀態(tài)；以及若該位移狀態(tài)為移動狀態(tài)，則使該衛(wèi)星導航裝置執(zhí)行一正常模式，若該位移狀態(tài)為停止狀態(tài)，則使該衛(wèi)星導航裝置執(zhí)行一省電模式；
2、 如權(quán)利要求l所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中該衛(wèi)星導航裝置為一個人數(shù)字助理。
3、 如權(quán)利要求l所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中該位置數(shù)據(jù)為一坐標數(shù)據(jù)。
4、 如權(quán)利要求l所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中更包含根據(jù)這些位置數(shù)據(jù)進行至少一算法而產(chǎn)生的一演算結(jié)果作為該位置參數(shù)。
5、 如權(quán)利要求4所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中該算法為一平均值計算作為該算法。
6、 如權(quán)利要求4所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中該算法為一變異量計算。
7、 如權(quán)利要求4所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中該算法 為一最初值減最末值計算。
8、 如權(quán)利要求l所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中該門坎值為 一距離門坎值或一時間門坎值。
9、 如權(quán)利要求l所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中更包含若該位置參數(shù)大于該門坎值，則設(shè)定該位移狀態(tài)為該移動狀態(tài)。
10、 如權(quán)利要求l所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中更包含若該位置參數(shù)小于該門坎值，則設(shè)定該位移狀態(tài)為該停止狀態(tài)。
11、 如權(quán)利要求l所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中更包含關(guān)閉該衛(wèi)星導航裝置的至少一預設(shè)模塊作為該省電模式。
12、 如權(quán)利要求ll所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中該預設(shè)模塊為一屏幕背光模塊。
13、 如權(quán)利要求ll所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中該預設(shè)模塊為一發(fā)光模塊。
14、 如權(quán)利要求ll所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中該預設(shè)模塊為一聲音模塊。
15、 如權(quán)利要求l所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中根據(jù) 該位置參數(shù)及至少一門坎值判斷該衛(wèi)星導航裝置的一位移狀態(tài)為一移動狀態(tài)或 一停止狀態(tài)的步驟，是根據(jù)一預設(shè)時間定期執(zhí)行。
16、 如權(quán)利要求15所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中該預設(shè)時間由一使用者自行設(shè)定。
17、 如權(quán)利要求15所述衛(wèi)星導航裝置的省電方法，其特征在于其中該預 設(shè)時間以秒或分鐘作為一設(shè)定單位。
全文摘要
本發(fā)明提供一種衛(wèi)星導航裝置的省電方法。此方法包含下列步驟利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)模塊接收若干組位置數(shù)據(jù)。提供存儲模塊紀錄位置數(shù)據(jù)，并通過處理模塊處理位置數(shù)據(jù)，以產(chǎn)生位置參數(shù)，根據(jù)位置參數(shù)及至少一門坎值判斷衛(wèi)星導航裝置的位移狀態(tài)。利用控制模塊根據(jù)位移狀態(tài)使衛(wèi)星導航裝置執(zhí)行正常模式或省電模式。如此，即可節(jié)省衛(wèi)星導航裝置的電源消耗，以達到自動省電的功效。
文檔編號G01S5/00GK101173982SQ20061012313
公開日2008年5月7日 申請日期2006年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月31日
發(fā)明者劉志培 申請人:佛山市順德區(qū)順達電腦廠有限公司;神達電腦股份有限公司