專利名稱：防塵罩密封性試驗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種轎車的內(nèi)防塵罩密封性的試驗裝置。
背景技術(shù)：
用氣壓檢測轎車的內(nèi)防塵罩密封性，一直以來因沒有相應裝置而處于空白狀態(tài)，這使得對新開發(fā)的內(nèi)防塵罩在實際使用過程中是否會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象會疏于監(jiān)控。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的所要解決的技術(shù)問題是提供一種用氣壓檢測防塵罩密封性的試驗裝置。
本實用新型的發(fā)明目的通過下述技術(shù)方案得以解決防塵罩密封性試驗裝置，包括內(nèi)球籠、與之相連的內(nèi)防塵罩和連接軸，其特征在于所述的內(nèi)防塵罩的一端與內(nèi)球籠相連接，內(nèi)防塵罩的另一端與連接軸桿相連接；所述的連接軸桿的一端設有防漏充氣閥，連接軸桿的另一端固定在內(nèi)球籠的腔體內(nèi)；所述的連接軸桿徑向開有出氣孔，出氣孔與內(nèi)球籠的腔體及連接軸桿的通孔相通；所述的防塵罩密封性試驗裝置設有氣壓表。
作為優(yōu)選，內(nèi)防塵罩的一端與內(nèi)球籠用大卡箍相連接，內(nèi)防塵罩的另一端與連接軸桿用小卡箍相連接。
作為優(yōu)選，連接軸桿的一端通過外螺紋與加長節(jié)相連接，加長節(jié)再與內(nèi)球籠螺紋連接，確保內(nèi)防塵罩安裝后處于自然伸縮狀態(tài)，連接軸桿、加長節(jié)和內(nèi)球籠的中心開有通孔，且連接軸桿、加長節(jié)和內(nèi)球籠的中心孔的內(nèi)徑相同，并在內(nèi)球籠的一端中心孔處設有氣壓表；也可以是連接軸桿的一端通過外螺紋與內(nèi)球籠螺紋連接，并確保內(nèi)防塵罩安裝后處于自然伸縮狀態(tài)，連接軸桿、和內(nèi)球籠的中心開有通孔，且連接軸桿和內(nèi)球籠的中心孔的內(nèi)徑相同，并在內(nèi)球籠的一端中心孔處設有氣壓表。
將要求檢測的內(nèi)防塵罩安裝在試驗裝置上，并卡上大小卡箍。然后通過防漏充氣閥向內(nèi)不斷充氣，充入的氣體會通過出氣孔作用在內(nèi)防塵罩內(nèi)壁上，使其受壓膨脹，而壓力的大小可以通過氣壓表來控制，在規(guī)定的氣壓下停止充氣，再通過觀察氣壓表的變化來判定內(nèi)防塵罩的密封性；或者將除氣壓表以外部分全部浸入水中，通過觀察是否有冒水泡的現(xiàn)象來判定內(nèi)防塵罩的密封性是否可靠。
防塵罩密封性試驗裝置首先可以檢測內(nèi)防塵罩的接口處的密封性是否可靠；其二，通過讓內(nèi)防塵罩受壓膨脹，還可以對內(nèi)防塵罩表面是否有沙眼、壁厚是否均勻等缺陷進行檢測；其三，通過重復試驗，還可以驗證大小卡箍在卡緊程度上是否到位。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便等優(yōu)點，在使用中收到良好的效果。


附圖1是防塵罩密封性試驗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
實施例將外花鍵內(nèi)球籠7桿部按中心線方向鉆孔打通，因連接需要，還需在內(nèi)球籠7內(nèi)腔底部攻一適當長度的M12的內(nèi)螺紋孔，用于連接軸桿2；另在內(nèi)球籠7桿部端面再攻一適當長度的M8的內(nèi)螺紋孔，用于連接氣壓表5。將與內(nèi)防塵罩8相配套的軸桿在移動端小卡箍之外截斷，作為防塵罩密封性試驗裝置的連接軸桿2，并在連接軸桿2的中心線方向鉆孔打通。為連接需要，在小卡箍一端需攻適當長度的M6的內(nèi)螺紋孔，用于連接防漏充氣閥1。另一端需車出適當長度的M12的外螺紋，用于連接內(nèi)球籠7內(nèi)腔底部；由于在檢測內(nèi)防塵罩密封性時，被檢測的內(nèi)防塵罩8必須處于自然伸長狀態(tài)，所以在連接軸桿2外螺紋一端設有加長節(jié)4，而且該加長節(jié)4也在中心線方向鉆孔打通。為了讓充入的空氣能作用于內(nèi)防塵罩8內(nèi)壁，所以還要在連接軸桿2軸身表面鉆一個與中心線方向的通孔相通φ4的小孔，作為出氣孔3。將連接軸桿2、加長節(jié)4、外花鍵內(nèi)球籠7相連接，同時安裝上氣壓表5和防漏充氣閥1，并確保連接部位的密封性要非常好，這樣一套氣壓檢測內(nèi)防塵罩密封性的試驗裝置就完成了。
權(quán)利要求1.防塵罩密封性試驗裝置，包括內(nèi)球籠、與之相連的內(nèi)防塵罩和連接軸，其特征在于所述的內(nèi)防塵罩(8)的一端與內(nèi)球籠(7)相連接，內(nèi)防塵罩(8)的另一端與連接軸桿(2)相連接；所述的連接軸桿(2)的一端設有防漏充氣閥(1)，連接軸桿(2)的另一端固定在內(nèi)球籠(7)的腔體內(nèi)；所述的連接軸桿(2)徑向開有出氣孔(3)，出氣孔(3)與內(nèi)球籠(7)的腔體及連接軸桿(2)的通孔相通；所述的防塵罩密封性試驗裝置設有氣壓表(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵罩密封性試驗裝置，其特征在于所述的內(nèi)防塵罩(8)的一端與內(nèi)球籠(7)用大卡箍相連接，內(nèi)防塵罩(8)的另一端與連接軸桿(2)用小卡箍相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵罩密封性試驗裝置，其特征在于所述的連接軸桿(2)的一端通過外螺紋與加長節(jié)(4)相連接，加長節(jié)(4)再與內(nèi)球籠(7)螺紋連接，且連接軸桿(2)、加長節(jié)(4)和內(nèi)球籠(7)的中心開有通孔，在內(nèi)球籠(7)的一端中心孔處設有氣壓表(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的防塵罩密封性試驗裝置，其特征在于所述的連接軸桿(2)、加長節(jié)(4)和內(nèi)球籠(7)的中心孔的內(nèi)徑相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵罩密封性試驗裝置，其特征在于所述的連接軸桿(2)的一端通過外螺紋與內(nèi)球籠(7)螺紋連接，且連接軸桿(2)、和內(nèi)球籠(7)的中心開有通孔，在內(nèi)球籠(7)的一端中心孔處設有氣壓表(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5所述的防塵罩密封性試驗裝置，其特征在于所述的連接軸桿(2)和內(nèi)球籠(7)的中心孔的內(nèi)徑相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的防塵罩密封性試驗裝置，其特征在于所述的內(nèi)防塵罩(8)與內(nèi)球籠(7)和連接軸桿(2)相連接，且內(nèi)防塵罩(8)處于自然伸縮的狀態(tài)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車內(nèi)防塵罩密封性的試驗裝置。防塵罩密封性試驗裝置，包括內(nèi)球籠、與之相鄰的內(nèi)防塵罩和連接軸，內(nèi)防塵罩的一端與內(nèi)球籠相連接，內(nèi)防塵罩的另一端與連接軸桿相連接；連接軸桿的一端通過外螺紋與加長節(jié)相連接，加長節(jié)與內(nèi)球籠螺紋連接，且連接軸桿、加長節(jié)、內(nèi)球籠的中心開有通孔，在內(nèi)球籠的端部設有氣壓表；連接軸桿的另一端設有防漏充氣閥；所述的連接軸桿徑向開有出氣孔，出氣孔與內(nèi)球籠的腔體及連接軸桿的通孔相通。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便等優(yōu)點，在使用中收到良好的效果。
文檔編號G01M3/26GK2924506SQ20062010501
公開日2007年7月18日 申請日期2006年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月23日
發(fā)明者田金興, 王文良, 丁建鋒 申請人:萬向錢潮股份有限公司