專利名稱：缸蓋進氣道中心到底面距離檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用來檢測內(nèi)燃機氣缸蓋進氣道中心到缸蓋底面 距離的簡易檢測裝置，尤其是能快速方便的檢測缸蓋進氣道中心到缸蓋底面的距離。
背景技術(shù)：
生產(chǎn)實際中，內(nèi)燃機氣缸蓋進氣道至底面距離的檢測，是通過將缸蓋 吊裝在檢測平臺上，用高度尺來檢測氣道中心到底面的距離尺寸，這種 檢測方法，每件氣缸蓋的檢測時間較長，極為不方便，檢測頻次無法提高， 檢測場所受到限制，只能單件的吊放到平臺上檢測，局限性很大，檢測 結(jié)果為間接得到，累積誤差增加。具體檢測方式為將需檢測的缸蓋吊上檢測平臺，通過兩等高支架 支撐兩進氣凸臺，調(diào)平缸蓋，檢測氣道中心的下邊緣到底面的高度，測 量方孔尺寸數(shù)據(jù)，再來計算進氣道中心到底面的距離。使用的檢具為游 標卡和高度尺。正因如此，無法搜集足夠的數(shù)據(jù)，來評定加工后的缸蓋底面到進氣 道中心的距離這個要素對缸蓋氣道參數(shù)的影響，也無法有效的評定加工 要素與缸蓋氣道參數(shù)的關(guān)聯(lián)性。而為了保證國m排放標準的發(fā)動機缸蓋氣道參數(shù)的一致性，必須收
集大量的加工數(shù)據(jù)，以便分析缸蓋的加工數(shù)據(jù)與氣道參數(shù)的相關(guān)性，從 而穩(wěn)定控制加工尺寸精度。而現(xiàn)有的檢測手段無法適應(yīng)這種要求，必須 設(shè)計能簡便、快速、有效的新型檢具，來采集大量的數(shù)據(jù)，對缸蓋氣道 參數(shù)分析提供依據(jù)。發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種缸蓋進氣道中心到底面 距離檢具，可以方便、快速、準確的檢測缸蓋進氣道中心到底面的距離。本實用新型缸蓋進氣道中心到底面距離檢具組成部件包括氣道檢 具座、定位部件和^r測部件，定位部件包括定位塊和定位插銷，4企測部 件包括百分表、測桿和檢測壓板。氣道檢具座為板式結(jié)構(gòu)，氣道檢具座 兩側(cè)設(shè)置對稱的定位塊，氣道檢具座厚度方向設(shè)置帶鍵槽的定位插銷桿 通孔，定位插銷桿通過該通孔，定位插銷固定在定位插銷桿的一端，在 氣道檢具座垂直于定位插銷桿通孔方向設(shè)置檢測部件安裝通孔，檢測部 件安裝通孔一端固定安裝百分表、另一端活動安裝測桿，測桿在檢測部 件安裝通孔外面 一端固定安裝檢測壓板。本實用新型缸蓋進氣道中心到底面距離檢具中，定位插銷為帶兩對 稱錐面結(jié)構(gòu)，定位插銷桿側(cè)面用螺釘固定設(shè)置長形平鍵，定位插銷桿與 氣道檢具座的定位插銷桿通孔間隙配合連接，定位插銷桿另一端設(shè)置定 位插銷手柄。定位塊為通過螺釘與氣道檢具座固定連接，定位塊和定位 插銷設(shè)置在氣道檢具座的同一側(cè)面。百分表用螺釘和開口銅套上緊在氣 道檢具座檢測部件安裝通孔的一端，測桿安裝在4企測部件安裝通孔另一
端中，測桿一端與百分表傳動結(jié)構(gòu)接觸，測桿另一端與4全測壓板垂直固 定連接。測桿與百分表之間設(shè)置壓縮彈簧。檢測部件安裝通孔各位置直 徑可以相同或不同。測4干可以通過銷軸限定在一定范圍內(nèi)移動，銷軸固定在氣道檢具座上。本實用新型缸蓋進氣道中心到底面距離檢具中，在測桿上活動設(shè)置 U型標準塊，U型標準塊可以根據(jù)不同機型的氣缸蓋設(shè)置不同厚度的標準 塊，也可以設(shè)置厚度較小的多個標準塊。本實用新型缸蓋進氣道中心到底面距離檢具以較難檢測的要素為基 準，反過來去檢測較容易檢測的要素，氣道方孔是測頭難以接觸的要素， 而氣缸蓋底面是測頭易接觸的要素。避免去尋找相對難以找到的氣道方 孔中心位置，而是以氣道方孔中心為基準，去檢測容易檢測的基準平面。 本實用新型檢具避免了吊裝氣缸蓋，可以方便、快速進行檢測，直接獲 得檢測結(jié)果，檢測場所無特別要求(缸蓋進氣面朝上即可)，滿足了隨時、 大量4企測的要求。


圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的主視圖；圖3為本實用新型的右視圖；圖4為本實用新型的俯;現(xiàn)圖；圖5為定位元件中定位塊的結(jié)構(gòu)圖；圖6為定位塊與氣道檢具座的聯(lián)接位置關(guān)系圖；圖7為定位插銷與氣道檢具座的聯(lián)接關(guān)系圖8-1為氣道檢具座各安裝孔位置關(guān)系圖；圖8-2為圖8-1A-A剖面圖；圖9為檢測部件安裝剖面圖；圖IO為平鍵連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖11為檢測壓板結(jié)構(gòu)示意圖；圖12為U形標準塊結(jié)構(gòu)示意圖。其中1-氣道檢具座；2-①6銷；3-定位塊；4-定位插銷；5-M12螺 母；6-測桿；7-平4建；8-定位插銷手柄；9-一企測壓^1; 10-U形標準塊； ll-百分表；12-壓縮彈簧；13-定位塊連接螺孔；14-平鍵安裝螺釘。圖 中結(jié)構(gòu)尺寸單位為mm。
具體實施方式
本實用新型內(nèi)燃機氣缸蓋進氣道中心到底面距離檢具，通過帶兩對 稱錐面的定位插銷及其上安裝的導向平^l定，及帶有兩定位塊的氣道檢具 座等構(gòu)件能實現(xiàn)找正缸蓋進氣道中心，并能防止檢具座轉(zhuǎn)動。通過百分 表、氣道檢具座、連接有檢測壓板的測桿等構(gòu)件能實現(xiàn)對氣缸蓋氣道中 心到底面距離的校準和檢測功能。
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型一種具體檢具的結(jié)構(gòu)及使用方法。本實用新型內(nèi)燃機氣缸蓋進氣道中心到底面距離檢具的部件按功能 可分為三種部件。一、定位部件包括定位塊和帶兩對稱錐面的定位插銷。與被測
缸蓋進氣面貼合的兩定位塊3、通過內(nèi)六角螺釘與氣道檢具座連接(見圖5和圖6);與被測缸蓋進氣道方口貼合的定位插銷4通過氣道檢具座上 的①25孔和鍵槽間隙配合相連接(結(jié)構(gòu)見圖7 );定位插銷上的導向平鍵 7通過2個M4的螺釘14緊固在定位插銷柄上(見圖10 )。二、 檢測部件包括百分表ll、壓縮彈簧12、測桿6、銷2、檢 測壓板9、鎖緊螺母5。百分表11用M6螺釘通過氣道檢具上的螺孔和開 口銅套上緊在氣道檢具座檢測部件安裝通孔一端；壓縮彈簧12和測桿6 安裝在氣道檢具座檢測部件安裝通孔的①16孔里；銷2裝在氣道檢具座 上的06孔中(見圖9 );檢測壓板通過鎖緊螺母5鎖緊在測桿6上，檢 測壓板結(jié)構(gòu)見圖11, U型標準塊具體結(jié)構(gòu)見圖12。三、 支撐部件氣道檢具座1。起主要連接和支撐定位部件和檢 測部件的作用，其上各定位元件、檢測元件安裝孔具體的位置關(guān)系見氣 道才企具座圖8-1和圖8-2。本實用新型檢具的使用方法如下 首先，找缸蓋進氣道中心用檢測裝置定位插銷的兩對稱錐面找正進氣面上的進氣方口中心位 置，檢具在缸蓋進氣面及進氣窗口放置時要求① 定位插銷的兩對稱錐面與進氣方口上下邊緣貼合；② 檢具座兩定位塊面與缸蓋進氣面貼合；③ 定位插銷貼合時不轉(zhuǎn)動；此時的定位插銷的軸線位置就是進氣方口中心位置。其次、以找到的進氣道中心為基準來檢測較易檢測的缸蓋底面。
以下結(jié)合附圖進一 步說明本實用新型檢具的具體使用步驟1、 放置缸蓋將缸蓋排氣面朝下，進氣面朝上放置。2、 清理干凈缸蓋進氣面及氣道方口雜物。3、 用新型4企測裝置找正缸蓋氣道中心第一步用右手按住下端帶兩對稱定位錐面的定位插銷4的手柄8, 插進缸蓋進氣方口，保證定位錐面與進氣道方口兩邊貼合；第二步用左手按住氣道檢具座1保證用螺釘固定在氣道檢具座上 的兩定位塊3與缸蓋進氣面貼合；第三步轉(zhuǎn)動氣道檢具座1,確定定位插銷錐面轉(zhuǎn)動不了 (因有固 定在定位插銷4上的平鍵7同氣道檢具座1上的鍵槽的精密配合所起的 導向作用)，此時帶兩對稱定位錐面的定位插銷4的軸心位置就是缸蓋氣 道的中心位置。4、 用標準塊校零標準塊形狀U形，方便放上測桿6和從測桿6上取下，不同機型 的氣缸蓋對應(yīng)不同厚度的標準塊。根據(jù)機型選擇好標準塊，找正缸蓋進氣道的中心位置，用選好的U 形標準塊10對零。即左手按住氣道檢具座1,右手壓測桿6 (測桿上用 鎖緊螺母5將檢測壓板9固定)，將檢測壓板9表面貼住U形標準塊10 的表面，調(diào)整百分表(ll)讓其指針對零，并記住小表針的圏數(shù)，完成了缸 蓋進氣道中心到底面距離標準尺寸的校準。此時U型標準塊與壓板貼合的表面到氣道中心孔的距離為圖紙尺 寸。不同的機型選擇厚度尺寸不同的U型標準塊。(氣道檢具座1上的① 6銷2既有導向作用，又能保證測桿6不會將氣道檢具座1里面的壓縮 彈簧(12)壓縮過度，又不會脫開氣道檢具座1 ) 5、檢測取開U形標準塊IO,用右手壓測桿6，；險測壓桿會在右手的壓力之 下壓縮氣道檢具座1里面的壓縮彈簧12,直至檢測壓板9與缸蓋底面貼 合，從百分表上讀出對標準距離的偏差值，這樣缸蓋氣道中心到底面的實 際距離與圖紙尺寸的偏差就直觀的從百分表上讀出來了 。檢測完松開右 手，測桿6會在壓縮彈簧12的彈力作用下彈出，恢復原狀。最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本 實用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書結(jié)合附圖對本實用新 型進行了詳細的說明，但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當理解，仍然可以對本 實用新型進行修改或等同替換；而 一 切不脫離本實用新型的精神和范圍 的技術(shù)方案及其改進，仍涵蓋在本實用新型權(quán)利要求范圍中。
權(quán)利要求1、一種缸蓋進氣道中心到底面距離檢具，其特征在于所述缸蓋進氣道中心到底面距離檢具組成部件包括氣道檢具座、定位部件和檢測部件；定位部件包括定位塊和定位插銷，檢測部件包括百分表、測桿和檢測壓板；氣道檢具座為板式結(jié)構(gòu)，氣道檢具座兩側(cè)設(shè)置對稱的定位塊，氣道檢具座厚度方向設(shè)置帶鍵槽的定位插銷桿通孔，定位插銷桿通過該通孔，定位插銷固定在定位插銷桿的一端，在氣道檢具座垂直于定位插銷桿通孔方向設(shè)置檢測部件安裝通孔，檢測部件安裝通孔一端固定安裝百分表、另一端活動安裝測桿，測桿在檢測部件安裝通孔外面一端固定安裝檢測壓板。
2、 按照權(quán)利要求1所述的檢具，其特征在于所述的定位插銷為帶 兩對稱錐面結(jié)構(gòu)。
3、 按照權(quán)利要求1或2所述的檢具，其特征在于所述的定位插銷 桿側(cè)面用螺釘固定設(shè)置長形平鍵，定位插銷桿與氣道檢具座的定位插銷 桿通孔間隙配合連接。
4、 按照權(quán)利要求1所述的檢具，其特征在于所述的定位塊通過螺 釘與氣道檢具座固定連接，定位塊和定位插銷設(shè)置在氣道檢具座的同一 側(cè)面。
5、 按照權(quán)利要求1所述的檢具，其特征在于所述的百分表用螺釘 和開口銅套上緊在氣道檢具座檢測部件安裝通孔的一端，所述的測桿安 裝在檢測部件安裝通孔另一端中，測桿一端與百分表傳動結(jié)構(gòu)接觸，測 桿另 一端與檢測壓板垂直固定連接。
6、 按照權(quán)利要求1或5所述的檢具，其特征在于所述測桿與百分 表之間i殳置壓縮彈簧。
7、 按照權(quán)利要求1所述的檢具，其特征在于所述的檢測部件安裝 通孔各位置直徑可以相同或不同。
8、 按照權(quán)利要求1所述的檢具，其特征在于所述的測桿通過銷軸 限定在一定范圍內(nèi)移動，銷軸固定在氣道檢具座上。
9、 按照權(quán)利要求1所述的檢具，其特征在于所述的測桿上活動設(shè) 置U型標準塊。
10、 按照權(quán)利要求9所述的檢具，其特征在于所述的U型標準塊 根據(jù)不同機型的氣缸蓋設(shè)置不同厚度的標準塊，或設(shè)置厚度較小的多個 標準塊。
專利摘要本實用新型涉及一種缸蓋進氣道中心到底面距離檢具，通過帶兩對稱錐面的定位插銷及其上安裝的導向平鍵，及帶有兩定位塊的氣道檢具座等構(gòu)件能實現(xiàn)找正缸蓋進氣道中心，并能防止檢具座轉(zhuǎn)動。通過百分表、氣道檢具座、連接有檢測壓板的測桿等構(gòu)件能實現(xiàn)對氣缸蓋氣道中心到底面距離的校準和檢測功能。本實用新型可以方便、快速、準確的檢測缸蓋進氣道中心到底面的距離。
文檔編號G01B5/14GK201053860SQ20062013942
公開日2008年4月30日 申請日期2006年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月30日
發(fā)明者李蓬坤 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司