專利名稱：磁場(chǎng)傳感器的制作方法
磁場(chǎng)傳感器背景技術(shù)本發(fā)明涉及一種如權(quán)利要求1前序部分所述磁場(chǎng)傳感器，尤其是用于汽車車輪或用于汽車傳動(dòng)系(Triebstrang)的轉(zhuǎn)速傳感器和/或 ;旋轉(zhuǎn)方向傳感器，如同例如由DE 101 29 222 A已知的那才羊。該文獻(xiàn) 公開了 一種具有金屬制成的支架部件的磁場(chǎng)傳感器，在該支架部件 上，用于傳感元件的支架被固定在給定的位置內(nèi)。在該文獻(xiàn)中沒有詳 細(xì)描述傳感元件在支架中的定位方式。對(duì)此僅僅說明使支架與安裝在 其中的傳感元件 一 起通過注塑包封被密封包圍。此外由DE 1 95 32 328 A已知用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或角度運(yùn)動(dòng)的車 輪軸承傳感器，其傳感器外殼與傳感頭一起澆鑄成單元。在此傳感元 件放置在作為支架的永久磁體上，并且與這個(gè)永久磁體共同嵌入到澆 鑄材料內(nèi)，其中存在危險(xiǎn)，即在通過塑料包覆期間由于所產(chǎn)生的應(yīng)力 或變形而損傷傳感元件。本發(fā)明的目的是提供一種磁場(chǎng)傳感器，它一方面在傳感元件定位 時(shí)具有非常微小的誤差，另一方面避免了由于在塑料注塑包封時(shí)所產(chǎn) 生的熱和枳4成負(fù)荷而損傷傳感元件的危險(xiǎn)。這個(gè)目的通過權(quán)利要求1特征部分所述的特征得以實(shí)現(xiàn)，其中通 過使傳感元件定位在支架的袋式的凹槽內(nèi)， 一方面保證精確的定位， 另一方面在注塑包封具有傳感元件的支架時(shí)通過其支撐在凹槽內(nèi)盡可 能排除機(jī)械負(fù)荷。當(dāng)傳感元件構(gòu)造為扁平的集成電路芯片組件并且裝 入到相應(yīng)構(gòu)造的、基本垂直于傳感器的軸向方向延伸的凹槽內(nèi)時(shí)，這 尤其有效，因?yàn)橛纱送ㄟ^傳感元件的平坦的大面積能夠?qū)崿F(xiàn)特別好的 支承和精確地定位。所述支架優(yōu)選具有用于使傳感元件裝入到凹槽內(nèi) 的狹縫形的(schlitzartig )開口，由此使傳感元件以孩i小的間隙裝 入到凹槽內(nèi)，并且通過其連4妄導(dǎo)線(Anschlussleitung )在狹t逢形的 開口的邊緣上的支承，可以無需其它輔助措施地進(jìn)行定位。通過將用于傳感元件的凹槽直接布置在制成的磁場(chǎng)傳感器的讀出 面的后面，傳感元件與從屬的發(fā)生器之間的氣隙得以最小化。所述支 架本身優(yōu)選由熱塑性的塑料噴注而成，并且以適宜的方式至少在傳感
元件的區(qū)域內(nèi)具有焊4矣肋(Anschmelzrippen),由此保i正在支架與外 部澆鑄材料之間的良好連4妄，以及在澆鑄材料中精確地定位和止動(dòng)。在結(jié)構(gòu)方面已經(jīng)證實(shí)適宜的是，支架在軸向方向上在用于傳感元 件的凹槽旁邊具有噴注的夾持部位，用于容納磁體和必要時(shí)從屬的用 于產(chǎn)生感應(yīng)場(chǎng)的散射盤(Streuscheibe )，因?yàn)樵诖藳]有附加的其它 夾持部件可以將傳感元件直接通過磁體和必要時(shí)的散射盤在支架的軸 向方向上止動(dòng)在凹槽內(nèi)。由從屬權(quán)利要求和在附圖中所示的實(shí)施例的描述給出本發(fā)明的其 它細(xì)節(jié)和有利改進(jìn)方案。附圖示出圖l按照本發(fā)明的磁場(chǎng)傳感器的視圖，部分為剖視圖， 圖2在

圖1中所示的磁場(chǎng)傳感器的底面的視圖。在圖1中以10表示一個(gè)磁場(chǎng)傳感器，它總體上通過由熱塑性的 塑料制成的包覆殼12而被注塑包封。在內(nèi)部具有一個(gè)同樣由熱塑性 的塑料而注塑成的支架14，該支架具有用于使其可靠地連接到包覆殼 12內(nèi)的焊接肋16。作為熱塑性的塑料，不僅對(duì)于包覆殼12、而且對(duì) 于支架14都分別使用相同的聚酰胺材料。在支架14的左側(cè)的、連^l妾側(cè)的端部內(nèi)注入有兩個(gè)連4妄電纜18和 20,其絕緣的端部分別通過壓接連接(Crimp-Verbindung) 21與連接 件22和24連接。這些連接件首先為了易于使電連接部件定位是整體 的，并且最終通過使連接部件26、 28分開而相互間電絕緣。所述連 接件22和24的自由端在窗口形的開口 33的區(qū)域內(nèi)在支架14中通過 熔焊或釬焊與集成電路傳感元件的連接導(dǎo)線30和32連接。為了抑制 電壓峰值，連接導(dǎo)線30和32通過電容36橋接。在附圖中，磁場(chǎng)傳感器的所謂讀出面位于磁場(chǎng)傳感器的右側(cè)面 上，該讀出面在運(yùn)行中鄰接于在附圖中未示出的傳感器進(jìn)行設(shè)置，例 如鄰4妄于一個(gè)交替地配有齒和齒隙的鐵磁的傳感輪(Geberrad)。為 了檢測(cè)這種傳感輪的位置所需的磁場(chǎng)由永久磁體38和從屬的散射盤4 0 產(chǎn)生。尤其如圖2所示，永久磁體38和散射盤40在側(cè)面由支架14的 兩個(gè)可彈性偏移的臂42和44來定位和止動(dòng)。在支架14的軸向方向45
上，永久》茲體38和40如此地設(shè)置在支架14的凸起46和其讀出側(cè)的 端壁48之間，使得傳感元件34以微小的間隙穿過狹縫形的開口 49 進(jìn)入到在散射盤40與端壁48之間的中間空間。傳感元件34在它那 側(cè)通過其連接導(dǎo)線30和32的折彎的端部以及在其下棱邊和在兩個(gè)側(cè) 面上通過軸向方向突出的邊緣52被定位和支承在端壁48上。所述支 架14也在傳感元件34的區(qū)域內(nèi)被如此地構(gòu)成，使得該傳感元件在袋 式的凹槽50內(nèi)通過讀出面貼靠在端壁48的內(nèi)側(cè)面上，該端壁48的 外側(cè)面在以塑料進(jìn)行包封時(shí)貼靠在附圖中看不到的工具壁上，由此使 集成電路傳感元件34在其整個(gè)大面積上得到支撐。由此得到傳感元 件34在支架14中不可變形的位置，從而在噴注傳感器10的包覆殼12 時(shí)，在充滿噴注模具期間的高壓和大摩擦的情況下，在集成電路傳感 元件34上不產(chǎn)生應(yīng)力或變形，并且由此使傳感元件除了精確定位以 外也可靠地防止損傷。
權(quán)利要求
1. 磁場(chǎng)傳感器，尤其是用于汽車車輪或用于汽車傳動(dòng)系的轉(zhuǎn)速 傳感器和/或旋轉(zhuǎn)方向傳感器，其具有用于傳感元件和必要時(shí)其它傳感組件的支架，其特征在于，所述支架(14)構(gòu)造為塑料注塑件，并 具有袋式的凹槽(50)，在該凹槽中設(shè)置有傳感元件(34 )，并且在最 后對(duì)已裝配的支架(14)進(jìn)行塑料注塑包封(12)時(shí)，該傳感元件在 該凹槽中至少在噴注壓力方向上被支撐。
2. 如權(quán)利要求1所述的磁場(chǎng)傳感器，其特征在于，所述傳感元 件(34)構(gòu)造為扁平的集成電路芯片組件，并且被裝入到基本垂直于 傳感器(10)的軸向方向(45)而延伸的凹槽(50)內(nèi)。
3. 如權(quán)利要求2所述的磁場(chǎng)傳感器，其特征在于，所述支架(14 ) 具有狹縫形的開口 (49),用于將所述傳感元件(34)裝入到所述凹 槽(50)內(nèi)。
4. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的磁場(chǎng)傳感器，其特征在于， 所述傳感元件(34)在支架(14)裝配后通過該傳感元件的連接導(dǎo)線(30， 32)定位在凹槽(50)內(nèi)。
5. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的磁場(chǎng)傳感器，其特征在于， 所述凹槽(50)直接設(shè)置在傳感器的讀出面(47)的后面。
6. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的磁場(chǎng)傳感器，其特征在于， 所述支架(14)在軸向方向上在用于傳感元件(34)的凹槽(45)旁 邊具有噴注的夾持部位(42, 44 ),用于容納石茲體(38)和必要時(shí)的 散射盤(40)。
7. 如權(quán)利要求6所述的磁場(chǎng)傳感器，其特征在于，所述傳感元 件(34)通過磁體(38)和必要時(shí)的散射盤(40)在支架(14)的軸 向方向(45)上止動(dòng)在凹槽OO)內(nèi)。
8. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的磁場(chǎng)傳感器，其特征在于， 所述支架(14)由熱塑性的塑料制成，并且至少在用于所述傳感元件(34)的凹槽(50)的區(qū)域內(nèi)具有用于與外部的澆鑄材料(12)連接 的焊接肋(16)。
9. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的磁場(chǎng)傳感器，其特征在于， 在軸向方向(45)上突出于用于所述傳感元件(34)的凹槽(50)的 讀出側(cè)的端壁(48)的塑料材料在最后的注塑包封后被去除。
10. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的磁場(chǎng)傳感器，其特征在于，用于至少一個(gè)連接電纜(18, 20)的至少一個(gè)壓接接頭(22, 24 )被 噴注到所述支架(14)內(nèi)。
11. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的磁場(chǎng)傳感器，其特征在于， 所述支架(14)和其外部的澆鑄材料(12)由相同的熱塑性的塑料制 成，優(yōu)選由聚酰胺制成。
12. 如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的磁場(chǎng)傳感器，其特征在于， 所述支架(14)在用于連接電纜(18, 20)的電連接件(22， 24)的 區(qū)域內(nèi)具有到該連接件(22, 24 )和所述傳感元件(34)的連接導(dǎo)線(30， 32 )的窗口狀開口 ( 33 )。
全文摘要
提出一種磁場(chǎng)傳感器，尤其是用于汽車車輪或用于汽車傳動(dòng)系的轉(zhuǎn)速傳感器和/或旋轉(zhuǎn)方向傳感器，它具有用于傳感元件和必要時(shí)其它傳感組件的支架。所述支架構(gòu)造為塑料注塑件，并在其讀出側(cè)的端面的區(qū)域內(nèi)具有袋式的凹槽，傳感元件在最后以塑料進(jìn)行注塑包封時(shí)在該凹槽中至少在噴注壓力方向上被支撐，并由此可靠地防止機(jī)械損傷。
文檔編號(hào)G01D11/24GK101147045SQ200680009211
公開日2008年3月19日 申請(qǐng)日期2006年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月22日
發(fā)明者M·莫爾比, M·韋布勒 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司