專利名稱：噴桿自動(dòng)控制勻速升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
噴桿自動(dòng)控制勻速升降機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型涉及一種植保機(jī)械測(cè)試試*沒(méi)備上的升降機(jī)構(gòu)，尤其 是一種噴桿自動(dòng)控制勻速升降機(jī)構(gòu)，屬于植保機(jī)械試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng) 域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有植保機(jī)械噴灑試驗(yàn)車的車身上安置有固定被測(cè)噴桿的安裝 架。在使用中存在的主要問(wèn)題是，固定噴桿的安裝架適應(yīng)性差，不僅 難以安裝測(cè)試不同規(guī)格的噴桿，而且諸如噴灑高度等測(cè)試參數(shù)的變化 調(diào)節(jié)很不方便，難以滿足精準(zhǔn)測(cè)試的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提出一
種可以實(shí)現(xiàn)噴桿按需自如升降的噴桿自動(dòng)控制勻速升降才;U勾，從而滿
足植保機(jī)械動(dòng)態(tài)噴灑綜合性能的試驗(yàn)條件可控調(diào)節(jié)的需要。 為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型的噴桿自動(dòng)控制勻速升降機(jī)構(gòu)包
括龍門支架和噴桿固定架，龍門支架含有立柱導(dǎo)軌；所述噴桿固定架 對(duì)應(yīng)龍門支架立柱位置裝有軸承，與龍門支架立柱導(dǎo)軌構(gòu)成移動(dòng)副； 所述龍門支架上方安置定滑輪組，下方安置巻揚(yáng)驅(qū)動(dòng)裝置；所述噴桿 固定架上安裝動(dòng)滑輪組，所述巻揚(yáng)驅(qū)動(dòng)裝置的牽引纜索先后穿過(guò)定滑 輪和動(dòng)滑輪構(gòu)成巻揚(yáng)升降機(jī)構(gòu)。
這樣，可以將龍門支架固定在植保機(jī)械動(dòng)態(tài)噴灑綜合性能試驗(yàn) 車，根據(jù)測(cè)試需要把待測(cè)噴桿安裝在噴桿固定架上，啟動(dòng)巻揚(yáng)驅(qū)動(dòng)裝 置后，即可通過(guò)巻揚(yáng)升降機(jī)構(gòu)的牽引，使噴桿固定架沿龍門支架的立 柱導(dǎo)軌升降，從而使待測(cè)噴桿調(diào)節(jié)到所需的高度，滿足精準(zhǔn)測(cè)試的需 要。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。 圖l是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是

圖1中龍門支架的俯視剖面圖。
圖3是圖2中軸承部位的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一
本實(shí)施例的噴桿自動(dòng)控制勻速升降才;i^如圖l和圖2所示，龍門
支架2的左右兩立柱為槽鋼導(dǎo)軌，噴桿固定架4的兩測(cè)分別固定待測(cè) 試噴桿。龍門支架2的上方水平梁下表面安置四個(gè)定滑輪1，構(gòu)成定 滑輪組，龍門支架2下方安置作為巻揚(yáng)驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)葫蘆6。噴桿 固定架中部的橫梁上安裝四個(gè)動(dòng)滑輪構(gòu)成的動(dòng)滑輪組。電動(dòng)葫,的牽 引鋼絲纜索先后間隔穿過(guò)定滑輪和動(dòng)滑輪，終端固定在龍門支架2的 上方水平梁上，構(gòu)成巻揚(yáng)升降機(jī)構(gòu)。噴桿固定架4對(duì)應(yīng)龍門支架立柱 的位置裝有對(duì)稱的四組軸承組件5，與龍門支架立柱導(dǎo)軌構(gòu)成移動(dòng)副。
為了能夠使噴桿固定架4連同噴桿處于理想的平衡位置。各軸承 組件5的具體結(jié)構(gòu)如圖3所示，其中呈空心軸狀的限位軸承座5-2通 過(guò)外螺紋與噴桿支架固定連接，朝向?qū)к壱欢说膹较蜓瓮字写┻^(guò) 軸承軸5-4，軸承軸兩端分別裝有與軌道構(gòu)成移動(dòng)副的滾動(dòng)軸承5-3; 限位軸承座5-2遠(yuǎn)離導(dǎo)軌的一端內(nèi)螺紋孔中裝有端頭頂在軸承軸5-4 上的調(diào)整螺栓5-1。旋檸調(diào)整螺栓，可以改變軸承軸在腰形孔中的前 后位置，從而使四組軸承組保持噴桿支架處理可以自如升降的平衡位 置。調(diào)節(jié)之后，借助鎖緊螺母固定調(diào)整螺栓的位置。
組裝時(shí)，將龍門支架固定在植保機(jī)械動(dòng)態(tài)噴灑綜合性能試驗(yàn)車 上，根據(jù)測(cè)試需要把降測(cè)噴桿安裝在噴桿固定架上，啟動(dòng)電動(dòng)葫蘆后，
通過(guò)巻揚(yáng)升降機(jī)構(gòu)的牽引，噴桿固定架將帶著噴桿沿龍門支架的立柱 導(dǎo)軌平穩(wěn)升降，使待測(cè)噴桿調(diào)節(jié)到試驗(yàn)所需的高度，滿足精準(zhǔn)測(cè)試的 需要。
除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等 同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種噴桿自動(dòng)控制勻速升降機(jī)構(gòu)，包括龍門支架和噴桿固定架，龍門支架含有立柱導(dǎo)軌，其特征在于所述噴桿固定架對(duì)應(yīng)龍門支架立柱位置裝有軸承，與龍門支架立柱導(dǎo)軌構(gòu)成移動(dòng)副；所述龍門支架上方安置定滑輪組，下方安置卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)裝置；所述噴桿固定架上安裝動(dòng)滑輪組，所述卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)裝置的牽引纜索先后穿過(guò)定滑輪和動(dòng)滑輪構(gòu)成卷?yè)P(yáng)升降機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述噴桿自動(dòng)控制勻速升降機(jī)構(gòu)，其特征在 于所述龍門支架的左右兩立柱為槽鋼導(dǎo)軌。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述噴桿自動(dòng)控制勻速升降機(jī)構(gòu)，其特征在 于所述噴桿固定架對(duì)應(yīng)龍門支架立柱槽鋼導(dǎo)軌的位置裝有對(duì)稱的四 組軸承組件，與龍門支架立柱槽鋼導(dǎo)軌構(gòu)成移動(dòng)副。
4 、根據(jù)權(quán)利要求3所述噴桿自動(dòng)控制勻速升降機(jī)構(gòu)，其特征在 于所述巻揚(yáng)驅(qū)動(dòng)裝置的牽引鋼絲纜索先后間隔穿過(guò)定滑輪和動(dòng)滑 輪，終端固定在龍門支架的上方水平梁上。
5 、根據(jù)權(quán)利要求3或4所述噴桿自動(dòng)控制勻速升降機(jī)構(gòu)，其特 征在于所述軸承組件呈空心軸狀的限位軸承座通過(guò)外螺紋與噴桿支 架固定連接，其朝向?qū)к壱欢说膹较蜓瓮字写┻^(guò)軸承軸；所述軸 承軸兩端分別裝有與軌道構(gòu)成移動(dòng)副的滾動(dòng)軸承；所述P艮位軸承座遠(yuǎn) 離導(dǎo)軌的一端內(nèi)螺紋孔中裝有端頭頂在軸承軸的調(diào)整螺栓。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種噴桿自動(dòng)控制勻速升降機(jī)構(gòu)，屬于植保機(jī)械試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該升降機(jī)構(gòu)包括龍門支架和噴桿固定架，龍門支架含有立柱導(dǎo)軌；噴桿固定架對(duì)應(yīng)龍門支架立柱位置裝有軸承，與龍門支架立柱導(dǎo)軌構(gòu)成移動(dòng)副；龍門支架上方安置定滑輪組，下方安置卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)裝置；噴桿固定架上安裝動(dòng)滑輪組，卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)裝置的牽引纜索先后穿過(guò)定滑輪和動(dòng)滑輪構(gòu)成卷?yè)P(yáng)升降機(jī)構(gòu)。將龍門支架固定在植保機(jī)械動(dòng)態(tài)噴灑綜合性能試驗(yàn)車后，根據(jù)測(cè)試需要把待測(cè)試噴桿安裝在噴桿固定架上，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)裝置后，即可通過(guò)卷?yè)P(yáng)升降機(jī)構(gòu)的牽引，使噴桿固定架沿龍門支架的立柱導(dǎo)軌升降，從而使待測(cè)噴桿調(diào)節(jié)到試驗(yàn)所需的高度，滿足精準(zhǔn)測(cè)試的需要。
文檔編號(hào)G01M99/00GK201034832SQ200720038129
公開(kāi)日2008年3月12日 申請(qǐng)日期2007年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月1日
發(fā)明者丁素明, 傅錫敏, 萍 吳, 周立新, 薛新宇, 艷 龔 申請(qǐng)人:農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所