專利名稱：一種車速智能數(shù)字語(yǔ)音警示儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車用警示裝置，特別是一種車速智能數(shù) 字語(yǔ)音警示儀，是對(duì)以往汽車用警示裝置的創(chuàng)新，屬車用電器技術(shù)領(lǐng) 域。
背景技術(shù)：
隨著都市化進(jìn)程的加快和人民生活水平的提高，汽車的使用越 來(lái)越普遍，汽車的廣泛使用，極大地提高人們的工作效率和生活素質(zhì)， 但其引發(fā)的交通事故也成為城市中的"頭號(hào)殺手"，城市中交通事故 的頻繁發(fā)生，汽車的超速行駛是其原因之一，雖然目前汽車駕駛室均 設(shè)有車速表，但基本無(wú)警示功能，因此在會(huì)車、超車或避讓橫穿馬路 的行人時(shí)，僅憑經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)往往會(huì)判斷失誤，導(dǎo)致交通事故發(fā)生。為 有效控制車速、減少交通事故，人們?cè)O(shè)計(jì)出多種汽車測(cè)速顯示裝置，
例如中國(guó)專利ZL98242568.6，其提供一種汽車速度顯示器，它在汽 車傳動(dòng)軸套中的轉(zhuǎn)子外周圓面上高設(shè)置金屬觸片，利用觸片在離心力 作用下與導(dǎo)電圈對(duì)接，從而連通信號(hào)標(biāo)志燈并警示行人或其他車輛駕 駛員以減少和避免發(fā)生交通事故。該顯示裝置擴(kuò)展了原車速表的作 用，但其結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，且其警示功能欠單一，尤其是對(duì)本車駕駛員 在行車過(guò)程中的警示作用不明顯。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種車速智能數(shù)字語(yǔ)音警示儀，其在汽 車車速傳感器上連接本警示儀，通過(guò)讀取汽車車速傳感器原始信號(hào)， 采用電子芯片識(shí)別整理為主控芯片提供所需的信號(hào)，主芯片通過(guò)編程 軟件驅(qū)動(dòng)液晶或數(shù)字二極管實(shí)現(xiàn)車速原始信號(hào)數(shù)字顯示。從而達(dá)到警 示清晰明了，提高行車安全的目的。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案
一種車速智能數(shù)字語(yǔ)音警示儀，包括車速傳感器、信號(hào)判別控 制電路、主控芯片及控制程序電路(主控電路)、語(yǔ)音模塊、揚(yáng)聲器、 顯示屏和功能按鍵，其特征是信號(hào)判別控制電路與車速傳感器相連 接，信號(hào)判別控制電路輸入端連接車速傳感器，其輸出端連接主控電 路，主控電路分別與語(yǔ)音模塊、顯示屏和功能按鍵相連接，語(yǔ)音模塊 通過(guò)傳輸線與揚(yáng)聲器相連接。
所述的功能按鍵包括帶開(kāi)關(guān)的確定鍵、警示速度設(shè)置鍵和警示 模式設(shè)置鍵，確定鍵、警示速度設(shè)置鍵和警示模式設(shè)置鍵分別與主控 電路相連接。
所述的顯示屏為液晶顯示或發(fā)光數(shù)字二極管顯示。 本實(shí)用新型的工作原理
將"車速智能數(shù)字語(yǔ)音警示儀"的信號(hào)判別控制電路與汽車車速 傳感器相連，通過(guò)讀取汽車車速傳感器原始信號(hào)，采用電子芯片識(shí)別 整理為主芯片計(jì)算所需信號(hào)。主芯片通過(guò)編程軟件驅(qū)動(dòng)液晶或數(shù)字二 極管實(shí)現(xiàn)車速原始信號(hào)數(shù)字化顯示。另外，主芯片將在出廠前設(shè)定一 個(gè)定值顯示速度，當(dāng)車速與該定值相等時(shí)，將"車速智能數(shù)字語(yǔ)音警告示儀"與汽車車速傳感建立同步關(guān)系，并將該關(guān)系與原車信號(hào)保持 相應(yīng)的線性比例關(guān)系，使車速警示儀讀數(shù)與汽車速度儀表所顯示的讀 數(shù)吻合。并通過(guò)電子芯片計(jì)算技術(shù)及其他電子技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車速警示儀 所用信號(hào)與原車線路隔離、不回輸，該產(chǎn)品的使用不影響原車功能， 適用于絕大多數(shù)進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)車型。 本實(shí)用新型的特點(diǎn)-
1、 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、具有較高的實(shí)用性和普及性；
2、 該儀器所有功能菜單均利用語(yǔ)音芯片將予先錄制好的菜單語(yǔ)句通 過(guò)按鍵開(kāi)關(guān)控制實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音朗讀，讓駕駛員的視線不用離開(kāi)路面即可清 楚地知道該儀器的功能狀態(tài)，既清晰明了，又不影響駕駛安全；
3、 本儀器同時(shí)具有車速顯示功能和車速語(yǔ)音警示功能，通過(guò)預(yù)設(shè)"警 示行車速度"，當(dāng)車速接近、達(dá)到或超過(guò)該預(yù)定車速時(shí)，儀器將通過(guò) 語(yǔ)音提示駕駛員，提高行車安全。


圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型電原理方框圖。
具體實(shí)施方式

如圖1~2所示，在圖1中，在殼體1的底部放置電路板2，在電 路板上設(shè)置信號(hào)判別控制電路、主控電路、語(yǔ)音模塊等電子器部件， 在殼體的前面設(shè)置顯示屏9，頂部設(shè)置功能按鍵7，在殼體內(nèi)設(shè)置供 語(yǔ)音播放的揚(yáng)聲器8。功能按鍵7中的確定鍵7-1帶開(kāi)關(guān)功能，用于 功能選擇完畢確定；警示速度設(shè)置鍵7-2提供五個(gè)常用速度(60、 80、100、 110、 120)快捷選擇；警示模式設(shè)置鍵7-3提供語(yǔ)音警示模式、 語(yǔ)音關(guān)閉模式和速度顯示模式選擇；即時(shí)速度警示設(shè)置鍵7-4，當(dāng)功 能鍵啟用時(shí)作調(diào)整用，當(dāng)正常使用時(shí)按此鍵即把當(dāng)時(shí)速度設(shè)為警示速 度；取消鍵7-5，當(dāng)功能鍵啟用時(shí)作調(diào)整用，當(dāng)正常使用時(shí)按該鍵即 取消警示速度。
在圖2中，本儀器的信號(hào)判別控制電路4通過(guò)傳輸線與車速傳感 器3相連接，通過(guò)讀取汽車車速傳感器的原始輸出信號(hào)，由信號(hào)判別 控制電路4將信號(hào)判別并整合為一種信號(hào)，供主控電路5 (主控芯片 及控制程序)運(yùn)算控制。主控電路則通過(guò)編程軟件驅(qū)動(dòng)在顯示屏9上 顯示出當(dāng)前行車的速度數(shù)字，或通過(guò)語(yǔ)音模塊6，再由揚(yáng)聲器8播放 出提示語(yǔ)音，既清晰明了，又不影響行車安全。功能按鍵7既可選擇 語(yǔ)音播放，又可選擇顯示屏屏幕顯示、很方便。此外，本實(shí)用新型還 可通過(guò)主控電路5指令語(yǔ)音模塊6實(shí)現(xiàn)車速語(yǔ)言警示功能，通過(guò)預(yù)設(shè) "警示行車速度"，當(dāng)車速接近或超過(guò)該預(yù)設(shè)車速時(shí)，儀器將通過(guò)語(yǔ) 音提示駕駛員，提高行車安全。
權(quán)利要求1、一種車速智能數(shù)字語(yǔ)音警示儀，包括殼體、電路板、車速傳感器、控制電路、語(yǔ)音模塊、揚(yáng)聲器、顯示屏和功能按鍵，其特征是信號(hào)判別控制電路(4)與車速傳感器(3)相連接，信號(hào)判別控制電路(4)輸入端與車速傳感器(3)相連接、輸出端與主控電路(5)相連接；主控電路(5)分別與語(yǔ)音模塊(6)、顯示屏(9)和功能按鍵(7)相連接，語(yǔ)音模塊(6)通過(guò)傳輸線與揚(yáng)聲器(8)相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車速智能數(shù)字語(yǔ)音警示儀，其特征是 功能按鍵(7)包括確定鍵(7-1)、警示速度設(shè)置鍵(7-2)和警示模 式設(shè)置鍵(7-3)，確定鍵、警示速度設(shè)置鍵和警示模式設(shè)置鍵分別與 主控電路相連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車速智能數(shù)字語(yǔ)音警示儀，其特征是 顯示屏(9)為液晶屏幕顯示或發(fā)光數(shù)字二極管顯示。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車速智能數(shù)字語(yǔ)音警示儀，其特征是 殼體(1)的前面設(shè)置顯示屏(9)，頂部設(shè)置功能按鍵(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車速智能數(shù)字語(yǔ)音警示儀，包括車速傳感器，信號(hào)判別控制電路和主控電路，其特點(diǎn)是信號(hào)判別控制電路與車速傳感器相連接，主控電路分別與信號(hào)判別控制電路、語(yǔ)音模塊、顯示屏和功能按鍵相連接，語(yǔ)音模塊通過(guò)傳輸線與揚(yáng)聲器相連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、安全可靠、實(shí)用性和普及性較強(qiáng)，其將當(dāng)前行車狀態(tài)通過(guò)屏幕顯示或語(yǔ)音提示，使駕駛員的視線不用離開(kāi)路面既可清楚地知道該儀器的功能狀態(tài)、清晰明了，又不影響行車安全。同時(shí)本儀器通過(guò)預(yù)設(shè)“警示行車速度”，當(dāng)超速時(shí)，通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員，提高駕駛安全。
文檔編號(hào)G01P1/07GK201130189SQ20072005630
公開(kāi)日2008年10月8日 申請(qǐng)日期2007年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月29日
發(fā)明者吳民鋒, 秦分艷, 翁少斌, 鄭志銳, 阮志堅(jiān) 申請(qǐng)人:阮志堅(jiān);吳民鋒