專利名稱：一種鋼軌探傷儀的移動(dòng)距離測(cè)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼軌探傷儀的移動(dòng)距離測(cè)量裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有的鋼軌探傷儀，很多都是采用光電輪進(jìn)行檢測(cè)，這種方式的 結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且光電輪難以加工。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種鋼軌探傷儀 的移動(dòng)距離測(cè)量裝置，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，采用的技術(shù)方案如下-本實(shí)用新型的一種鋼軌探傷儀的移動(dòng)距離測(cè)量裝置,包括軌行輪， 其特征在于還包括編碼器和內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述編碼器通過內(nèi)齒 輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接軌行輪。這樣，軌行輪在鋼軌上滾動(dòng)，帶動(dòng)鋼軌探傷 儀沿著鋼軌移動(dòng)，并且軌行輪通過內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)動(dòng)傳送到編碼 器，對(duì)軌行輪在鋼軌上滾動(dòng)的距離進(jìn)行測(cè)量。所述軌行輪開有空腔，編碼器和內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在軌行輪的空 腔內(nèi)，軌行輪的空腔通過軌行輪端蓋密封。所述軌行輪和軌行輪端蓋均通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在曲軸上，編 碼器通過連接板固定在曲軸上，內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括編碼器驅(qū)動(dòng)齒輪 和內(nèi)齒輪，內(nèi)齒輪固定在軌行輪空腔內(nèi)側(cè)壁上，編碼器驅(qū)動(dòng)齒輪固定 在編碼器的轉(zhuǎn)軸上，并且編碼器驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)齒輪嚙合。這樣，軌行輪工作時(shí)在鋼軌上的具體位置就可以通過內(nèi)齒輪直接 傳給編碼器，再由編碼器通過電纜傳輸給鋼軌探傷儀進(jìn)行分析計(jì)算， 從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌缺陷檢出位置的精確定位。本實(shí)用新型對(duì)照現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是，能夠?qū)崿F(xiàn)鋼軌探傷儀對(duì) 鋼軌缺陷檢出位置的精確定位，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)，并且由 于所有部件都設(shè)在軌行輪的空腔內(nèi)，因此不容易損壞。


圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示優(yōu)選實(shí)施例編碼器驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)齒輪嚙合部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、 2所示，本優(yōu)選實(shí)施例中的一種鋼軌探傷儀的移動(dòng)距離測(cè) 量裝置，包括軌行輪4，還包括編碼器3和內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述編 碼器3通過內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接軌行輪4。這樣，軌行輪4在鋼軌上 滾動(dòng)，帶動(dòng)鋼軌探傷儀沿著鋼軌移動(dòng)，并且軌行輪4通過內(nèi)齒輪傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)動(dòng)傳送到編碼器3，對(duì)軌行輪4在鋼軌上滾動(dòng)的距離進(jìn)行測(cè)所述軌行輪4開有空腔，編碼器3和內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在軌行輪 4的空腔內(nèi)，軌行輪4的空腔通過軌行輪端蓋1密封。所述軌行輪4和軌行輪端蓋1均通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在曲軸5 上，編碼器3通過連接板2固定在曲軸5上，內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括編 碼器驅(qū)動(dòng)齒輪6和內(nèi)齒輪7，內(nèi)齒輪7固定在軌行輪4空腔內(nèi)側(cè)壁上， 編碼器驅(qū)動(dòng)齒輪6固定在編碼器3的轉(zhuǎn)軸上，并且編碼器驅(qū)動(dòng)齒輪6 與內(nèi)齒輪7嚙合。這樣，軌行輪4工作時(shí)在鋼軌上的具體位置就可以通過內(nèi)齒輪7 直接傳給編碼器3，再由編碼器3通過電纜傳輸給鋼軌探傷儀進(jìn)行分 析計(jì)算，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌缺陷檢出位置的精確定位。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本實(shí)用新 型的實(shí)施范圍；即凡依本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍所做的等同變換， 均為本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍所覆蓋。
權(quán)利要求1、一種鋼軌探傷儀的移動(dòng)距離測(cè)量裝置，包括軌行輪，其特征在于還包括編碼器和內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述編碼器通過內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接軌行輪。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種鋼軌探傷儀的移動(dòng)距離測(cè)量裝置，其 特征在于所述軌行輪開有空腔，編碼器和內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在軌行 輪的空腔內(nèi)，軌行輪的空腔通過軌行輪端蓋密封。
3、 如權(quán)利要求2所述的一種鋼軌探傷儀的移動(dòng)距離測(cè)量裝置，其 特征在于所述軌行輪和軌行輪端蓋均通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在曲軸 上，編碼器通過連接板固定在曲軸上，內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括編碼器驅(qū) 動(dòng)齒輪和內(nèi)齒輪，內(nèi)齒輪固定在軌行輪空腔內(nèi)側(cè)壁上，編碼器驅(qū)動(dòng)齒 輪固定在編碼器的轉(zhuǎn)軸上，并且編碼器驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)齒輪嚙合。
專利摘要一種鋼軌探傷儀的移動(dòng)距離測(cè)量裝置，包括軌行輪，其特征在于還包括編碼器和內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述編碼器通過內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接軌行輪。所述軌行輪開有空腔，編碼器和內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在軌行輪的空腔內(nèi)，軌行輪的空腔通過軌行輪端蓋密封。所述軌行輪和軌行輪端蓋均通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在曲軸上，編碼器通過連接板固定在曲軸上，內(nèi)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括編碼器驅(qū)動(dòng)齒輪和內(nèi)齒輪，內(nèi)齒輪固定在軌行輪空腔內(nèi)側(cè)壁上，編碼器驅(qū)動(dòng)齒輪固定在編碼器的轉(zhuǎn)軸上，并且編碼器驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)齒輪嚙合。本實(shí)用新型的有益效果是，能夠精確定位，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)，并且由于所有部件都設(shè)在軌行輪的空腔內(nèi)，因此不容易損壞。
文檔編號(hào)G01D5/04GK201104237SQ20072005787
公開日2008年8月20日 申請(qǐng)日期2007年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月26日
發(fā)明者劉悟日, 李靈芝, 李錦泉, 林紹濤, 陳燕珊 申請(qǐng)人:廣東汕頭超聲電子股份有限公司