專利名稱：汽車摩擦材料光纖光柵自動稱料裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種粉狀物料自動稱量裝置。
背景技術：
剎車片是保證汽車安全的重要部件，如果其質(zhì)量出現(xiàn)問題，會導致事故的 發(fā)生，將嚴重地危害著人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。影響剎車片質(zhì)量的關鍵因 素之一就是剎車片生產(chǎn)中摩擦材料稱料裝置的準確程度，稱料質(zhì)量要一致、準 確。稱量不準確，不一致，會導致成型后摩擦片的成型差異，使摩擦片X性能 不一致，汽車四輪制動不一致，從而影響剎車效果，后果是十分嚴重的?，F(xiàn)有 的自動稱量裝置采用壓敏式應變片作為稱重設備的傳感器，存在檢測精度不夠 的缺點，加之裝置運行中振動干擾，計量不準確，有配料量不一致等諸多問題, 難以保證生產(chǎn)的摩擦片的質(zhì)量進一步地提高。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術之不足，提供一種新的摩擦材料用光 纖光柵自動稱料裝置。
一種汽車摩擦材料光纖光柵自動稱料裝置，包括有原料箱、稱料杯，含有
PLC、 LCD、操作按鈕的儀表箱，其特征在于，裝置內(nèi)設有真空罐，真空泵， 進行真空條件下的全封閉粉狀物料輸送，設備間連接，采用布袋通道，作到粉 塵不外泄；真空吸料罐上設有高位幵關、低位開關、高、低位開關，物位達低 位開關處，則吸料進真空吸料罐，當物位升至高位開關處，則停止吸料，實行 自動控制；真空吸料罐與稱重料斗間設有攪龍輸送機構，攪龍輸送機構為螺旋 輸送機，螺旋輸送機上螺旋的螺距分2檔，先密后疏，即進料口近處螺距小， 出料口近處螺旋螺距大；攪龍輸送機構電機轉(zhuǎn)速，分2檔，可快速轉(zhuǎn)動，可慢 速轉(zhuǎn)動，稱重料斗下設光纖光柵壓力傳感器，以稱重法計量粉料數(shù)量，計量完 畢的粉料放入稱料杯；稱重料斗內(nèi)設有自動翻板機構，稱重料斗上設有分料斗，
稱重料斗中超過設計定量的粉料，由自動翻板機構分至分料斗，落下入回料箱。
本實用新型優(yōu)點在于采用真空操作輸送粉狀物料，無粉塵和有毒物外泄， 改善操作環(huán)境，無環(huán)境污染，有利于人的健康，本實用新型采用光纖光柵壓力
傳感器、PLC、 LCD等，與同類裝置相比，計量誤差由±10克改善到誤差為± l克，計量準確，誤差小， 一致性好，有利于剎車片生產(chǎn)質(zhì)量進一步提高，有利 于汽車安全運行，本實用新型具有很高的推廣應用價值，具有很好的市場前景。


圖l為本實用新型構成示意圖2為攪龍輸送機構8的例示意圖中有原料箱l、真空吸料罐2、高位開關3、低位開關4、真空罐5、真空 泵6、連接用布袋通道7、攪龍輸送機構8、稱重料斗9、分料斗10、光纖光柵 壓力傳感器ll、回料箱12、稱料杯13、攪龍輸送機構8的進料口 14、小螺距 螺旋片15、大螺距螺旋片16、攪龍輸送機構8的下料口17,料倉18。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作出進一步的詳細描述。 按規(guī)定比例配成的汽車摩擦料放入原料箱l，已有裝置是采用加壓法，用壓 縮空氣將原料箱1內(nèi)粉狀料吹入計量設備，造成粉塵及有毒物外泄，影響裝置 運轉(zhuǎn)，嚴重污染環(huán)境，不利于人的身心健康，本實用新型設有真空泵6，真空罐 5，實行負壓下操作，有效地防止了粉塵外泄；真空吸料罐2上設有高位開關3 和低位開關4，高位開關和低位開關可采用光纖光柵物位開關、音叉物料開關， 開關信號送至可編程序控制器PLC或計算機，當粉料達到設計容量時，高位開 關3動作，PLC輸出指令，終止吸料；隨著生產(chǎn)進行，物料界面不斷下料，真 空吸料罐2料面會不斷不降，當料位達到低位幵關4處時，PLC輸出指令再開 始吸料，有摩擦材料的粉料不斷加入，如此反復；真空吸料罐2與粉料用攪龍 輸送機構8間設有布袋通道7，布袋通道7亦負壓下操作，以防止粉塵及有毒物 外泄，攪龍輸送機構8為螺旋輸送機，現(xiàn)有的同類機構極易造成材料沾結(jié)，會 擠壓成團，影響送料速度，工作效率和計量準確，而本實用新型的改進有兩點， 一是螺旋的螺距為2檔，先密后疏，二是采用的電機M，轉(zhuǎn)速分2檔，有高轉(zhuǎn) 數(shù)，有低轉(zhuǎn)數(shù)；避免了粉料沾結(jié)和擠壓成團的現(xiàn)象產(chǎn)生，粉料進入稱重料斗9，
稱重料斗9設有光纖光柵壓力傳感器11和分料斗10,采用稱重法進行粉料數(shù)量 的計量。現(xiàn)有的裝置是采用壓敏式應變片作為稱量的傳感器，而本實用新型采 用光纖光柵壓力傳感器作》其測量器，靈敏度高，測量準確度高，抗干擾，誤 差小， 一致性好，加之攪龍輸送機構采用2檔轉(zhuǎn)數(shù)電機M，極大地改善了放入 稱料杯13里粉料量的一致性，準確性，如稱料設定200克，開始放料0 180克 之間，電機M采用高轉(zhuǎn)數(shù)，快速加料，當至181克時，光纖光柵壓力傳感器ll 將信號送至PLC, PLC則輸出信號，令電機M采用低轉(zhuǎn)數(shù)，放慢送料，微調(diào) 下料，減小沖擊，防止過量，當計量達到200克時，停止稱量工作，粉料從稱 重料斗9放入稱料杯13,送入下道工序，設有放置稱料杯13的工作臺，按用戶 要求送料方式分兩種，單軸或雙軸，以雙軸方式為例，工作臺可以橫向移動， 即沿X軸移動，也可以豎向移動，即沿Y軸移動，以擴展其容量。本實用新型 的另一個特點在于，稱重料斗9上設有分料斗10和回料箱12,已有的裝置，當 稱量結(jié)果誤差超過一定范圍時，會啟動"中止自動循環(huán)程序"，停止裝置運轉(zhuǎn)， 其處理方法， 一是將超差部分取出，進行人工回收，需要設備停止運行，則影 響生產(chǎn)效率；二是默認，即使超差，也放入下道生產(chǎn)工序，因為給料重量差異， 會造成剎車片質(zhì)量不一致，性能不一致，這是很危險的。而本實用新型采用光 纖光柵壓力傳感器組成定量控制系統(tǒng)，使得超差范圍由士IO克提高到超差范圍 ±1克；倘若出現(xiàn)有超重情況發(fā)生，本實用新型的檢測控制系統(tǒng)會啟動稱重料斗 9內(nèi)設有的自動翻板機構，進行排料到分料斗IO,再入回料箱12，不必停車， 直至稱量達到規(guī)定的設定值為止，本實用新型可以繼續(xù)工作，因此，提高了設 備利用率和工作效率。
所述攪龍輸送機構8其構成示意圖如圖2，其上設有進料口 14,有小螺距 螺旋片15， 一只以上，有大螺距螺旋片16， 一只以上，設有下料口17。
本實用新型設有儀表箱，箱的板面上設有LCD顯示器和操作按鈕，箱內(nèi)設 有PLC、電源裝置等器件;高、低位開關和光纖光柵壓力傳感器信號輸入至PLC， PLC控制信號輸出至真空泵6電機、攪龍輸送機構8電機、稱重料斗9內(nèi)自動 翻板機構執(zhí)行器；PLC控制信號輸出至各真空氣路上和粉料控制用閥門，實行 操作過程的自動化運行。
權利要求1、一種汽車摩擦材料光纖光柵自動稱料裝置，包括有原料箱(1)、稱料杯(13)，含有PLC、LCD、操作按鈕的儀表箱，其特征在于，裝置內(nèi)設有真空罐(5)，真空泵(6)，真空吸料罐(2)上設有高位開關(3)，低位開關(4)；真空吸料罐(2)下設有連接布袋通道(7)，布袋通道(7)下設有料倉(18)，料倉(18)下連有攪龍輸送機構(8)，攪龍輸送機構(8)出口處接有稱重料斗(9)，稱重料斗(9)下設光纖光柵壓力傳感器(11)；稱重料斗(9)內(nèi)設有自動翻板機構，稱重料斗(9)上設有分料斗(10)。
2、 按照權利要求1所述汽車摩擦材料光纖光柵自動稱料裝置，其特征在于, 所述攪龍輸送機構(8),攪龍輸送機構(8)為螺旋輸送機，其螺旋螺距分2檔， 先密后疏，即進料口 (14)近處螺距小，出料口 (17)近處螺距大。
3、 按照權利宴求1所述汽車摩擦材料光纖光柵自動稱料裝置，其特征在于， 所述攪龍輸送機構(8)，攪龍輸送機構(8)用電機M有2檔轉(zhuǎn)數(shù)，有快速轉(zhuǎn) 動和慢速轉(zhuǎn)動。
4、 按照權利要求1所述汽車摩擦材料光纖光柵自動稱料裝置，其特征在于， 所述高位開關(3)、低位開關(4)，光纖光柵壓力傳感器(11)輸出信號送至 PLC， PLC輸出控制信號輸出至真空泵(6)電機，攪龍輸送機構(8)電機M、 稱重料斗內(nèi)自動翻板機構用執(zhí)行器，PLC控制信號輸出至各真空氣路上和稱料 控制用閥門。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車摩擦材料光纖光柵自動稱料裝置，它包括原料箱、稱料杯，其特征在于，真空下送料，真空吸料罐上設有高、低位開關，真空吸料罐下設攪龍輸送機構，其螺旋螺距分2檔，其電機轉(zhuǎn)速分2檔，稱重料斗下設光纖光柵壓力傳感器，稱重料斗內(nèi)設自動翻板，物位開關和光纖光柵壓力傳感器信號送至PLC，PLC輸出控制信號至真空泵電機，各真空氣路和物料控制閥門；本實用新型優(yōu)點是采用真空條件下全封閉操作，無粉塵危害，改善了操作環(huán)境，稱重精度大為提高，從現(xiàn)有的自動稱量誤差±10克以上，提高到誤差在±1克之間，計量準確，一致性好，有利于摩擦片生產(chǎn)質(zhì)量的進一步提高，有利于汽車安全運行，其具有很高的推廣應用價值。
文檔編號G01G13/00GK201060037SQ20072009419
公開日2008年5月14日 申請日期2007年7月27日 優(yōu)先權日2007年7月27日
發(fā)明者周永春, 周淑輝, 張叢葵, 張林葵, 紅 李, 馬文兵 申請人:張林葵