專利名稱：變速器換擋性能試驗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種試驗裝置，具體的說是一種變速器換擋性能試 驗裝置。
背景技術(shù)：
目前，變速器整機(jī)換擋性能的考核要求曰益迫切。加之從各大汽車 廠反饋的信息表明，個別變速器的個別擋位換檔阻力大，換擋平順性較 差，導(dǎo)致變速器故障率居高不下。但現(xiàn)有的變速器性能試驗臺無法實現(xiàn) 對變速器換擋力具體的數(shù)值進(jìn)行測量、記錄，只能憑經(jīng)驗感覺，這樣就 不能對換擋性能進(jìn)行客觀準(zhǔn)確的評價，不利于對變速器的生產(chǎn)工藝和零 部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，影響對變速器故障的分析。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種 結(jié)構(gòu)緊湊，性優(yōu)價廉的變速器換擋性能試驗裝置，能夠克服原有設(shè)備無 法完成對換擋性能數(shù)據(jù)的記錄和分析的缺點。
為了達(dá)到上述目的，本實用新型釆用的技術(shù)方案是基座上固定變 速器安裝支架，其上固定變速器，測功機(jī)固定在基座上，并通過聯(lián)軸器 與變速器的輸出軸連接，測功機(jī)固定在基座上和變速器的輸入軸連接， 在換擋控制軸和換擋手柄連接處的上、下表面各安裝應(yīng)變片，并分別由 兩條導(dǎo)線連接至電橋盒，電橋盒和應(yīng)變放大器、數(shù)字記錄儀和分析記錄 儀依次相連，在變速器上安裝轉(zhuǎn)速傳感器，并由導(dǎo)線接至轉(zhuǎn)速顯示儀， 轉(zhuǎn)速顯示儀和數(shù)字記錄儀相連，油溫加熱裝置和變速器連接。
本實用新型的優(yōu)點是
由于本實用新型對原有的變速器試驗設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，將應(yīng)變片粘貼 在換擋控制軸上來實現(xiàn)測量信號的數(shù)據(jù)化，通過改進(jìn)控制系統(tǒng)的控制方 式和制作特殊的轉(zhuǎn)速測量裝置實現(xiàn)對轉(zhuǎn)速的測量，并將這些信號轉(zhuǎn)化成 數(shù)據(jù)形式，方便的實現(xiàn)了換檔性能試驗。

圖i是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1中應(yīng)變片粘貼位置結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。由圖l一圖2可知，本實用新型包括換擋控制軸9，換擋手柄10以 及測功機(jī)7、 13和14,基座16上固定變速器安裝支架12,其上固定變 速器8，測功機(jī)7、 13固定在基座16上，并通過聯(lián)軸器與變速器8的輸 出軸連接，測功機(jī)14固定在基座16上和變速器8的輸入軸連接，在換 擋控制軸9和換擋手柄10連接處的上、下表面各安裝一應(yīng)變片15，并分 別由兩條導(dǎo)線17連接至電橋盒2，電橋盒2和應(yīng)變放大器3、數(shù)字記錄 儀5和分析記錄儀6依次相連，在變速器8上安裝轉(zhuǎn)速傳感器11,并由 導(dǎo)線18接至轉(zhuǎn)速顯示儀4，轉(zhuǎn)速顯示儀4和數(shù)字記錄儀5相連，油溫加 熱裝置1和變速器8連接。
變速器換擋性能試驗需要后方驅(qū)動(倒托)，而且必須控制輸入軸的 轉(zhuǎn)速。為了實現(xiàn)后方驅(qū)動，本實用新型將現(xiàn)有的試驗臺架驅(qū)動模式轉(zhuǎn)換， 即將驅(qū)動側(cè)斷開，從輸出側(cè)驅(qū)動。由于安裝在驅(qū)動測功機(jī)轉(zhuǎn)接法蘭處的 轉(zhuǎn)速傳感器無法再測得變速器8輸入軸轉(zhuǎn)速，所以重新設(shè)計轉(zhuǎn)速拾取裝 置，即釆用成型的整車聯(lián)電系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速傳感器11，轉(zhuǎn)速齒輪與變速器8 輸入軸采用膠結(jié)，通過調(diào)整墊片厚度，轉(zhuǎn)速傳感器ll可以進(jìn)行上、下、 前、后、左、右六個方向調(diào)節(jié)，以便精確的拾取輸入軸轉(zhuǎn)速信號。
通過控制系統(tǒng)N/N方式可以實現(xiàn)輸入測功機(jī)14和輸出測功機(jī)7、 13 進(jìn)行單獨控制，利用兩個測功機(jī)7、 13拖動變速器8的輸出軸實現(xiàn)倒拖 變速，通過換擋裝置10實現(xiàn)手動換擋，通過轉(zhuǎn)速傳感器11測量變速器8 輸入軸轉(zhuǎn)速，達(dá)到精確控制轉(zhuǎn)速的目的。通過換擋控制軸9上粘貼兩片 應(yīng)變片15來采集信號，并通過電橋盒2、應(yīng)變放大器3、數(shù)字記錄儀5、 分析記錄儀6實現(xiàn)對換擋力的記錄，同時轉(zhuǎn)速傳感器ll的轉(zhuǎn)速信號也通 過轉(zhuǎn)速測量儀4、數(shù)字記錄儀5并最終接入到分析記錄儀6內(nèi)，分析記錄 儀6對轉(zhuǎn)速、換擋力等進(jìn)行測量、記錄、存儲和轉(zhuǎn)換，完成換擋試驗的 數(shù)據(jù)記錄。加熱裝置l用來對油溫進(jìn)行加熱，保證試驗要求溫度。
經(jīng)過反復(fù)試驗結(jié)果表明，在開發(fā)過的變速器性能試驗臺架上做出的 換擋感覺試驗結(jié)果與廠家給出的變速器換擋感覺試驗結(jié)果基本吻合，這 就證明了通過開發(fā)的原有變速器性能試驗臺架通過改造可以完成變速器 換擋性能試驗。
權(quán)利要求1.一種變速器換擋性能試驗裝置，包括換擋控制軸(9)，換擋手柄(10)以及測功機(jī)(7)、(13)和(14)，其特征在于基座(16)上固定變速器安裝支架(12)，其上固定變速器(8)，測功機(jī)(7)、(13)固定在基座(16)上，并通過聯(lián)軸器與變速器(8)的輸出軸連接，測功機(jī)(14)固定在基座(16)上和變速器(8)的輸入軸連接，在換擋控制軸(9)和換擋手柄(10)連接處的上、下表面各安裝應(yīng)變片(15)，并分別由兩條導(dǎo)線(17)連接至電橋盒(2)，電橋盒(2)和應(yīng)變放大器(3)、數(shù)字記錄儀(5)和分析記錄儀(6)依次相連，在變速器(8)上安裝轉(zhuǎn)速傳感器(11)，并由導(dǎo)線(18)接至轉(zhuǎn)速顯示儀(4)，轉(zhuǎn)速顯示儀(4)和數(shù)字記錄儀(5)相連，油溫加熱裝置(1)和變速器(8)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種變速器換擋性能試驗裝置，包括換擋控制軸，換擋手柄以及多個測功機(jī)，基座上安裝變速器和測功機(jī)，并通過聯(lián)軸器與變速器的一端連接，另一測功機(jī)和變速器的另一端連接，在換擋控制軸和換擋手柄連接處的上、下表面各安裝一應(yīng)變片，并分別由兩條導(dǎo)線連接至電橋盒，電橋盒和應(yīng)變放大器、數(shù)字記錄儀和分析記錄儀依次相連，在變速器上安裝轉(zhuǎn)速傳感器，并由導(dǎo)線接至轉(zhuǎn)速顯示儀，并和數(shù)字記錄儀相連，油溫加熱裝置和變速器連接。其優(yōu)點是將應(yīng)變片粘貼在換擋控制軸上來實現(xiàn)測量信號的數(shù)據(jù)化，通過改進(jìn)控制系統(tǒng)的控制方式和制作特殊的轉(zhuǎn)速測量裝置實現(xiàn)對轉(zhuǎn)速的測量，并將這些信號轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)形式，方便的實現(xiàn)了換擋性能試驗。
文檔編號G01M13/02GK201130092SQ20072011676
公開日2008年10月8日 申請日期2007年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月14日
發(fā)明者麟 丁, 方立輝, 君 王, 趙志剛, 辛海霞 申請人:哈爾濱東安汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司